Coi như không may đi cụ, túm nó nói gọi bộ đàm cả lũ chúng nó đến hoá ra lại là cụ lùi (trên cầu)vào đầu xe nó đấy. Hôm em đi trên dốc Bưởi em cũng ủi rất nhẹ vào đít 1 chú Taxi em bảo nó cứ đánh xe lên chỗ rộng để giải quyết không thì tắc đường nó ngu quá nghe em, em lên xe nổ máy rồi té luôn...
2 em này khác hẳn nhau,bác nhìn SH xịn 1 lần rồi sau đó nhìn thấy 1 em nửa SH nửa PS nó là hàng nhập khẩu từ bên nước láng giềng anh em. Chất lượng thì bác có thể so sánh kiểu như Wave tầu và Wave Việt
Bác làm thế hỏng rồi, không nhân nhượng với nghiện ngập(trừ khi nó gí xy lanh thần chưởng vào người mình).Phải em là em cứ gọi chúng nó ra chỗ mấy bác CSGT để giải quyết có mất tiền cũng đỡ tức.
Em nghe thấy không thể tin được, nếu làm được như thế sao thằng Nhật, thằng Ý nó không nghĩ ra, mà ngành công nghiệp oto xe máy của họ đi trước mình hàng thế kỷ. Em đếch tin:77:
Em cũng thấy như các cụ,tất cả các dòng xe được vặn ốc tại Gò té thì GLK xấu nhất,tuy nhiên ngồi cầm lái chắc chắn là cũng rất phê, nhưng vẻ bề ngoài là 1 phần rất quan trọng nên nhiều cụ phải độ xe. Nói chung là em này hình thức quá xấu
Các cụ tập trung tư vấn cho cụ chủ đi.Theo em C180 mà giá đó là múc được,nhưng múc xong cụ chủ cũng nên chuẩn bị 1 ít để dàn nóng lạnh, phanh pheo, bảo dưỡng.Đời này có lẽ không có Kom