Kết quả tìm kiếm

Cái van egr đó thì cụ phải check xem có nằm trong gói bảo dưỡng không ạ. Món đó cũng đơn giản ý mà; garage ngoài làm được. Họ sẽ tháo ra, dùng áp suất nước và dung dịch vệ sinh cái van egr và cổ hút, xong lắp lại thôi. Chủ yếu là công; chi phí tầm 1 triệu đổ lại

Cái món xe nào kéo khoẻ hơn xe nào phức tạp phết. Nó tổng hoà các yếu tố sau: 1. Torque 2. Công suất cực đại động cơ 3. Khối lượng của xe, 4. Bố trí hệ thống bánh răng, truyền động và thông số bánh xe Em ví dụ con xe tăng T54 1. Torque 2.254Nm tại 1.200-1.400 vòng/phút 2. Công suất max 500 mã...

Nhiều cụ dính cái này lắm. Đi xe dầu thì 4 vạn là phải đi vệ sinh muội than van ERG rồi. Em cứ vệ sinh đúng chu kỳ, đổ dầu 0.001s thì xe thơm phức. Cụ nào lười vệ sinh là cái van đó nó bám muội than đặc kín, dẻo quánh, xì khói đen xì😆

Không biết là do chụp ảnh hay sao mà em thấy nội thất bản ở VN nhôm nhựa thua xa bản ở Mỹ nhỉ?

Con sorento cũ nhà em bữa nọ sau khi thay giảm sóc với roytun lái cũng bị trả lái chậm với nặng; do họ thao tác lắp ráp lại không chuẩn. Chỉnh lại thước lái chút là ok thôi. Có thể dính % lúc lắp ráp thao tác lỗi. Nếu chỉnh mãi không được thì phải thay thước lái cho nó an tâm

Cháu đi Sò dầu nhập đời ơ kìa 2011 chẳng có tí mùi dầu nào, máy êm ru. Cái máy dầu vừa hôi vừa ầm là thời xưa rồi, đặc biệt con fortuner với everest đời cổ.

San đấu không lại Everest nên phải cho con này vào đấu là chuẩn. Còn Explorer nó ở một đẳng cấp khác, dài hơn, rộng hơn, cao hơn, trục cơ sở cũng hơn, động cơ gấp rưỡi. Con này kén khách; cụ nào thích mua explorer thì cũng chẳng vì con này mà xiêu lòng đâu.

1. Bạn Musk nói chưa chắc đã đúng 2. Nếu nó đúng với bạn Musk thì chưa chắc đã đúng với số đông 3. Nếu đúng với số đông thì chưa chắc đã đúng với mình. Đó là tư duy phản biện. Tư duy này em được rèn khi học trong môi trường học thuật (không phải VN) Youtube chỉ cung cấp được "kiến thức". Muốn...

Cũng hơi khoai nhỉ. Xe em đời 2011, lúc mua cũ năm ngoái thì ODO hiện 11 vạn (theo kinh nghiệm của em thì xe này phải cỡ 30 vạn). Giờ em đi vài năm, bán xe mà bên mua tố em tua thì em tèo. Garage nó tua chứ em biết gì đâu.🥲

Mọi người quen nói là "tiền biển" quen mồm. Nhưng bản chất nó không phải là tiền "mua biển số"; nó là một loại phí bắt buộc phải đóng cho Nhà nước để chiếc xe sau khi mua được phép lăn bánh trên đường. việc định danh biển số là thay đổi cách quản lý biển số; mọi chính sách thuế, phí không ảnh...

Cái bạn nhìn được là trước mắt thôi. Cái ô nhiễm xe điện nó nằm ở đằng sau. 1. 40%-50% điện ở VN là nhiệt điện. Đại loại là đốt than để phát điện. Toàn dân đi xe điện thì sẽ phải đốt thêm nhiều than để phát điện 2. Khi pin bị chai thì phải thay; thậm chí thay cả xe (do chi phí thay pin còn vượt...

Cụ khờ quá. Nó làm một trang web giao diện y xì vetc để lừa mà. Trò này nó làm phổ biến với các bank, làm giao diện giống hệt bank. Cụ nào bị lừa nhập user name, pass và otp vào là nó rút sạch tiền

để túi trong xe là quá chủ quan rồi. Bên Mỹ mà ở thành phố lớn cũng hay có trò đập kính lấy đồ như thế này. còn vụ vặt gương thực ra xử lý rất đơn giản, chẳng qua các anh có làm hay không thôi. Tất cả bọn vặt gương xong nó đều bán về một mối (chợ trời). Cứ quản chặt đội này thì bọn vặt gương...

Về logic là thế này: cháu nó tổng toán lý hoá cao nhất nước; nhưng cái ngành cháu đăng ký lại trọng môn toán hơn. Nên bạn nào điểm toán cao hơn cháu lại ăn. logic không sai. Nhưng đề thi từ hồi gộp 2 thành 1 thành ra dở, không phân loại được học sinh. Ví dụ đề ra để 7 điểm là khá, 8 điểm là...

Ông thầy được trả tiền, cầm tiền của người ta để dạy chúng nó bơi và trông chúng nó. Ông thầy cầm tiền và không làm cả 2 việc. Không đổ cho đen được cụ ạ. Vì rủi ro lúc nào cũng có thể xảy ra. Người ta làm ra quy trình an toàn để hạn chế rủi ro. Anh không làm hết trách nhiệm, để rủi ro xảy ra...

Thằng giáo viên được trả tiền để dạy học sinh bơi có 2 việc: (1) dạy bọn nó bơi và (2) trông chừng bọn nó. cả 2 việc nó đều không làm, dẫn đến chết người. Đáng vào tù. còn các cụ bảo bể 1m55 là an toàn thì nhầm to nhé. Lúc bơi bị chuột rút thì chết hết do không đứng được.

À cái lý do 1 là của riêng em thôi cụ.

Ngày xưa em thích xe phân khối lớn lắm. Giờ vẫn thích, nhưng không muốn mua vì 2 lý do: 1. Đi xe pkl để thoả mãn tốc độ. Nhưng đường Vn không cho pkl vào cao tốc. Cứ bò bò đường quốc lộ chán 2. Cộng đồng chơi nó cũng hơi thập cẩm. Và nói thật em thấy ko cảm tình với đội này lắm.

Ở tầm đó, họ hô một cái anh em họ hàng, thậm chí đối tác làm ăn cho vay ngay.

Thế mới thấy tầm quan trọng của camera an ninh. Vụ này mà camera an ninh ko ghi lại được thì khó mà tìm nhanh thế được do không xác định được ngay xe nào gây án để theo dấu.