Kết quả tìm kiếm

cụ thịnh ơi, cụ ngó giúp em với , trên web em nhìn hoa cả mắt mà không biết con em cần là con nào, kính mong cụ giúp đỡ

cụ wasabi cụ giúp em với, em chết mất với cái loại này thôi, loại này của em có 5 dây, trắng vàng, xanh,đen, nâu thông số em thấy nó hiện ra cái gì em ghi rõ như trên ah giá hãng hét em 6t8 hay 6t5 gì đó vì lúc nghe xong ảo quá, em kính mong các cụ giúp đỡ số em 0972 8888 46 thank các cụ...

kính mong các cụ trong HTX xem xét và trợ giúp em vụ cảm biến oxy số 1 cụ thể chính xác 100% chết con của nợ này - loại 5 dây như hình, mã số A5:LFL7-188G1 LZA07-MD5 K4243 JAPAN giá trong hãng báo cho em tý nữa thì ngất, hiện xe đang chạy tạm con cảm biến của gì gì đó của luxgen...

xe vẫn đề nổ 1 phát lên luôn, phòng tít mù tốc độ 0 - 60km/h sau khi thay cảm biến oxy xong, nó lại báo lỗi cảm biến gió MAF, xe kêu cứ gừ gừ gừ.......thay cảm biến MAF vào thì hết luôn, xóa lỗi chả hiện ra cái gì nữa, cố chạy 2 tuần nay vẫn thế, giờ mong nó hiện ra để đi check thì nó có hiện...

bác phúc giúp em phát vẫn là con mazda 3 nhà em sau khi thay cảm biến oxy hàng bãi vào thì báo lỗi MAF cảm biến gió loại LZ01 đã thay cả 2 xong xe chạy ầm ầm cả tuần nay chả báo lỗi gì cả, nhưng có điều khi tăng tốc từ 60 - 80 xe nó cứ ì ì như kiểu thiếu gió gì gì đấy, phải hơi nhả ga ra rồi...

lắp tốt.... hết

done ................................................

anh hải à, anh làm dứt điểm và em cảm thấy rất chuẩn, anh ít người nhưng đối với anh xe nào ra xe đấy xong là phải xong hơn 12h anh vẫn sửa và lắp nốt cho xe em, em hơi choáng vì những gara to khác ưu tiên xe vào việc dễ sử lý trước, xe ông nào khó nằm đấy kệ nó về xe, em chịu quá nhiều thiệt...

mong ban quản trị để lại cái thớt này vì giờ nhiều cao thủ đã chạy hết rồi, mà tìm được người tư vấn như chủ thớt thì khó quá

hôm đầu báo check P0131 và P0031 thì em tháo và kiểm tra rồi, chả đứt cái dây nào cả, em cũng dùng xịt chế xịt đầu giắc rồi, tháo dc 1 con số 1 ở ngay đầu thôi sau đó xóa lỗi hôm sau nó lại lại hiện ra check động cơ, điên máu vào ông gần nhà để kiểm tra đúng cả 2 con chết cũng thay luôn ai dè...

hiện tại trời lạnh quá nên xe chạy ngon lành không vấn đề gì, mỗi tội hơi ì em tưởng vệ sinh kim phun xong nó chảy xăng nhưng lật bugi ra không vấn đề gì, đỏ đẹp cảm giác đi như thiều gió, hoặc con cảm biến gió nó có vấn đề chắc cuối tuần mang qua chỗ bác tám xem thôi chứ kiểu lò dò bệnh như...

trước khi lên đây hỏi ý kiến các cụ thì xe em chạy dc 4v5, khi bị phát thì em đã làm các công việc vệ sinh buzzi, họng hút và tháo cả dàn kim phun ra vệ sinh, lọc xăng thay dc gần 1 năm quên em cũng đã kiểm tra van bù tải khi chạy điều hòa, nó vẫn hút ầm ầm khí thừa từ bình xăng, nên em...

hôm nay em đã đi check lại lỗi và giờ nó lại ra bệnh như sau khi đọc lỗi thì máy báo 2 lỗi p0031 và p0131 em nghĩ làm sao mà đen thế, nó báo lỗi cùng lúc cả 2 con à, mà cái quan trọng là lượng khí thải qua con cảm biến đầu tiên thì nó qua bộ catalytic rồi qua con số 2 hiện tại em đã xóa...

hic chỗ em kiếm dc xăng a95 chạy thêm 7 cây bác à

cạnh bình xăng ở dưới gầm có 1 cái lọc xăng, còn lật ở hàng ghế sau lên chỉ có phao xăng và bơm xăng, em cũng không rõ bộ phận cụ dịnh nói đến là cái gì nữa mong cụ chỉ giáo

xe của em mazda 3 2009 gặp trường hợp sau - khi trời mát, đỗ xe nơi mát khởi động xe đi ngon lành - chỉ gặp khi trời nóng, khởi động xe và bật điều hòa lên đi được tầm 30phust xe nổi đèn check động cơ cách xử lý, nhờ ông bạn cắm máy vào đọc lỗi là lỗi cảm biến khí thải ---- oke tiến hành xóa...

àh xe em cũng thế chạy giảm tốc số 3 về luôn số 1 không qua số 2 , hỏi kỹ thuật viên chuyên vác máy check đọc lỗi thì họ bảo là ecu nó lập trình như thế

ha ha lại gặp cụ wasabi ở đây à, cụ nói chuẩn luôn nguyên nhân em cứ tưởng ở puley kêu do vòng bi mòn rơ tới định kỳ phải thay thế, nhưng vòng bi này không đóng cái vòng bi khác vào được, em thử rồi, em cũng chạy khắp nơi hỏi han đều không có, vào hãng phải thay cả cụm nên em phải suy nghĩ lại...

em không biết phải nói như nào nhưng em chia sẻ cho cụ vài kinh nghiệm đau thương của em đối với bi tăng tổng và dây curoa xe mazda 3 bản 2.0s nói đầu tiên về bi tăng tổng xe của cụ 100% là con này, đây là hình lúc tự tay em tháo vòng bi nó ra cái vòng bi em nó đây...

mazda 3 đời 2004 do nhà máy oto hòa bình VMC lắp ráp và bán trong nước, chỉ có 1 bản 1.6 có cả 2 loại số sàn và số tự động xe chỉ sản xuất tới cuối 2007 thì ngừng mất hơn 1 năm không sản xuất nữa sau đó sang năm 2009 mazda 3 đời 2009 là xe nhập đài và nhập nhật (muốn biết nó nhập ở đâu thì mở...