Kết quả tìm kiếm

Vậy chắc em nằm trong trường hợp đuôi khóa bị chờn rồi ... vì em không bị tình trạng đề dài mà phải tắt đi bật lại chìa khóa ... Có khi nào là do em lắp cái chống trộm litech nên bị hỏng cái ổ khóa không ...

Thế thì nên ra chỗ nào bắt bệnh ạ ... Em định ra head để thay cái chân chống luôn mà cũng chẳng biết nên vào head nào ..

Cám ơn pro nhiều ... em cũng nghĩ do chân chống ... hôm nay xem kĩ lại ... hình như là cứ khi máy nguội là lại bị cái tình trạng phải tắt khóa bật lại một phát ... Để mai ra kiểm tra lại xem ... các bác biết head nào ở hn ngon không để em ra kiếm cái chân chống khác... Còn bác bảo cái đuôi khóa...

Em nghĩ FI của xe em không có vấn đề gì ...vì em cũng chưa bao giờ nổ máy xe khi đèn chưa tắt .... Và đèn FI cũng không nháy ... Chỉ là khi bật chìa khóa lần đầu thì không thể nổ máy , phải tắt chìa khóa đi tắt lại thì sau đấy lại ok ... đi cả ngày cũng không sao ... Em dự chỉ là do cái...

Mình mang cái vấn đề nổ máy xe mình cho nó dễ theo dõi ...... Như bạn ducanh91 hỏi thì mình xin trả lời là xe mình .... vấn đề là khi để sau vài tiếng vặn chìa khóa on thì không nổ máy được .... ở đây là không có tiếng nổ ... như kiểu đề bị đứt và xe không hoạt động .... Đèn FI thì chẳng nháy...

Xe em xe nhập làm sao mà bảo hành ở honda được . Xe em không phải để on 5h ... để thế đèn sáng acquy sao chịu được ... Chẳng hạn như là sáng 7h em đi học ... trưa đến 12 về lấy xe thì kiểu gì cũng bật chìa khóa phát đầu thì không đề được ... còn bật lại thì đề ngon lành ... chẳng có dấu hiệu...

Gần đây xe em bị cái là cứ qua khoảng 5 tiếng không đi là khi nổ máy phải bật chìa khóa lại 1 lần ..... Em không biết là do vấn đề gì .. em nghĩ chắc là acquy bình thường vì nổ máy khá dễ dàng .... bác nào gặp trường hợp giống em cho em ý kiến ... Em định mang ra hàng nhưng hơi khó vì nếu đã...

AB thái cảm nhận riêng là bốc hơn AB việt ... THiết kế cũng nhìn ngon hơn ....và sau khi nhìn AB mới thì lại càng nghĩ nên mua AB thái ...

Nói thật em đi từ khi mua xe nửa năm chưa dính cái đinh nào ... Chắc tại các bác máu quá ... phi ầm ầm rồi cán đinh thôi ...

Không biết có tẩy chay được không ... Đành rằng là làm giá nhưng phải công nhận là đi xe honda sướng đi .... Trừ xe số là hơi đuối trước yamaha ( cảm tính riêng ) . Nhưng mà không đoán giá bị làm được ... vì phải xem phản ứng thị trường đã ... từ lúc có ảnh mới ... em nhận xét là không đẹp lắm...

Giá này mà kiểu dáng không hấp dẫn lắm ... mua AB thái đi khoái hơn ...

Đã dán thì phải dán hồng hoặc tím đi mới pro ....

Nếu đúng là 27 củ thì vẫn có cửa vì chỉ cần dưới 2l5 thì nói chung là ok . Thực ra thì ngày xưa mình tâm đắc mấy ông bên pkl.vn là xe để đi thì là xe nhật còn xe để ngắm thì phải là xe ý .... nên với quan trọng là đẹp thì zip là ổn ...

Chắc giờ hết lởm rồi ... dần dần cũng fix được ... Ngày xưa cũng máu lắm mà phản ánh lỗi nhiều quá nên xoắn ...

Liber chỉ là tính thời vụ cho teen thôi .... còn lx thì có cả mấy chục năm thời vụ rồi ....

Con này nội địa hóa giá cũng chẳng rẻ . Cứ theo công thức giá nhập x2/ 3 thì giá cũng gần 90 củ .... vấn đề là lx với liberty doanh số tốt nội địa hóa còn khả thi chứ em này hay beverly thì buồn lắm ...

Nouvo thân xe bé nếu có ngả màu khó nhận ... chưa kể còn chẳng ai thèm nhìn ( nhận xét thẳng thắn ). Sh được nhìn nhiều hơn một tí nhưng như ở trên ,,, thân xe to nên cả mảng trắng to đùng là lộ hàng ngay ... Mà cũng chưa thấy để sơn nguyên bị ố màu ... chỉ có mấy cụ dán xong tháo ra thì ố...

Đọc câu đầu tiên của chủ pic mới nghĩ là khi nhập sang thái với giá áp theo hàng nhập khẩu thì liệu có ăn được sân nhà của pcx không ... hay là lại người việt dùng hàng việt do không bán được cho nước ngoài ....

Thế thì kết luận khách quan là người hầu xe ... chủ quan là sơn thì mới thật .. nhưng dán lên thì lại nhìn như mấy con bị xỉn màu nên suy ra là hòa tiền ...

Thử chế mấy con ốc dài hơn rồi khoan thẳng vào xem .... chắc là không gỡ được ... cái này là ý tưởng ... các bác ném đá nhẹ .