Kết quả tìm kiếm

Hehehe, thanks cụ chủ thớt nhé ! Xe em bị hiện tượng giống như xe cụ, đi các gara toàn cắm máy check bảo ok ko vấn đề, đề nghị thay lọc xăng. Em mua 1 con mobin, về thay lần lượt từng máy và chạy thử. Thay đến máy số 3, thì như chiếc xe khác=> Sang số êm, đạp ga vít lên cực bốc.

Cầm giật mạnh ra, nếu đúng thì nó cứng lắm, chỉ xoay 360 độ thôi. Của em thì giật ra nó kêu kịch kịch, sau khi phục hồi thì cứng

Cầm giật mạnh ra, nếu đúng thì nó cứng lắm, chỉ xoay 360 độ thôi. Của em thì giật ra nó kêu kịch kịch, sau khi phục hồi thì cứng

Chụp bụi cao su màu đen bóng sau khi đc bảo dưỡng đã hết rơ, cầm giật thoải mái.

Em nghĩ xe cụ 2018 mà bị rơ cây láp thì vô lý quá. Xe em 8 vạn, cũng mới tháo láp ra để phục hồi, sau khi phục hồi thì cứng ngắc ko bị rơ. Nếu đầu láp ngoài bị rơ như vậy, cụ chơi giải pháp phục hồi lại. Chi phí khoảng 1 triệu cả công.

Hehe, xe em từng bị như cụ và đã chữa hết. Có phải cảm giác đi chậm xe nó cứ lắc lắc đúng ko cụ?. Xem xong clip này là cụ hiểu ngay, đại khái là do 4 quả lốp cụ xử lý chưa triệt để. bên Hà Hunter có nhận chữa vụ này thì phải.

Xe này chạy qua ổ gà êm hơn Mẹc E. Dòng A6 treo trước là multilink chính hiệu, 4 5 tay đòn nên rất êm ái. Không như ông Mẹc phía trên Càng A, phía dưới 2 tay đòn chả biết gọi là treo kiểu gì :D:D:D

, xe bác 2 bánh trước 245/40 2 bánh sau 275/35. Chứ ko phải 4 bánh 275/35 . Bác thay bánh /40 về lại /35 là giải pháp rẻ tiền nhất.

E300, 2 bánh sau size 275/35 R19. Bác thay 1 bánh /40. 1 bánh vẫn /35 không báo lỗi mới là lạ. Lý do bánh /40 hông lốp cao hơn, tốc độ vòng quay khác nhau nên báo lỗi là đúng rồi. Xe em 4 bánh 225/45. Hôm bữa có thay thử 2 bánh trước 225/50 để test lốp, chạy 1 đoạn bị báo lỗi. Giải pháp: thay...

Xe em C200-2012 chạy 8 vạn. Trục láp bên trái bị ẩm dầu ( ko hề bị giọt xuống nền). Bên phải thì khô. Cái này xử lý thế nào ạ? . Đa tạ các anh

Lâu quá ghé forum xem sao, xe đã chữa được bệnh . LÝ DO: trong quá trình thay dầu hộp số, kỹ thuật viên làm sai qui trình khiến xe bị dư nhớt. Hết hồn chưa các bác?

Xe anh đã thay dầu cầu visai chưa?, xe em đc 8 vạn, ko biết có nên thay thế ko

Em mới chơi dòng W204 này đc 3 năm. Cảm giác vẫn rất yêu quý, chưa muốn đổi xe. Em được biết xe anh có độ loa HK, Chi phí tầm bao nhiêu vậy anh?

Ahaha,Rất vui được gặp anh ! tuần nào em cũng đi Aeon cả.. Hôm qua cũng tấm tắc khen bộ mâm của bác,lại thêm quả logo otosaigon, đậu gần nhau cứ như trong 1 team. Em cứ thắc mắc mãi, Nhìn giống mâm của AMG plus nhưng nhìn kỹ lại ko phải, hoá ra của E350 Em thấy hốc bánh xe của anh phía sau hơi...

Cụ xem bộ lốp runflat, xem có bơm căng quá ko?. Em thấy bóng hơi sang năm thứ 5,6 mới có bệnh.Thay rft bằng lốp thường sẽ đỡ hơn

Ko ạ, em tự dán decal đen. Sau đó gắn thêm quả pô giả bên phải. Dán thêm chữ 4matic. hehehe

Hehe, Xe em cũng C200 như cụ. Mà ra đường toàn bị hỏi xe nhập đức hay nhập mỹ 🤣🤣🤣

Xe em bị cả ngày lẫn đêm cả nóng lẫn lạnh cả tắt mở A/C.Em đã test rất nhiều lần, Các cụ cứ để xe 3 ngày ko đi, xuống đi lại nó lại sang số ở 1800 vòng thế mới đểu chứ. C200-2012

Hehe, Mẹc bây h lại có vụ update ECU ( cập nhật phần mềm điều khiển). Sau khi update xe bị hao xăng và sang số bị hẫng giật. Xe em C200 bị dính chưởng rồi, Dluq bó tay rồi. 2 ông bạn trên hội Mercedes Club cũng bị tình trạng tương tự

Kiểm tra áp suất lốp 4 bánh xe, bơm đúng 2 ký 2. Thay 4 lốp rùnlat bằng lốp michelin primacy