Kết quả tìm kiếm

Em thì tin vào giáo sư vì lần này mình chống dịch ko quyết liệt như lần trước và lần này ko truy ra F0 để khoanh vùng triệt để được, đến giờ Hà Nội, Sài Gòn vẫn là nguồn nguy hiểm cao độ và trong tuần này và tuần sau có thể sẽ bộc lộ. Như ở Đà Năng nó tung hoành từ đầu tháng 7 nhưng đến tận cuối...

Ngay từ khi mùa dịch tạm ổn em luôn đánh giá nguy cơ ở khu miền trung vì khu này có đội tầu đánh bắt thuỷ hải sản lớn nhất nước giao thương với các nước indo và philipin (hai nước này số lượng người mắc cực kì lớn) chứ còn china hay usa em nghĩ là mình chặn bắt khá tốt rồi,bản thân china họ...

Con cái ốm hay người thân nào ốm điều đầu tiên là muốn ở gần người thân vì lúc đó là lúc con người ta cảm thấy yếu đuối và sợ hãi nhất. Không phải vì y tế của ta tốt hơn của UK hay tiền nhiều hay tiền ít mà trong phạm vi có thể khi bị ốm đau ai cũng muốn gần người thân nhất có thể. Hơn nữa gia...

Cái này thì em chịu, có lẽ chỉ có hãng vinfast mới trả lời cho bác được. Em chỉ thấy cái lốp xe nó nằm lồ lộ ra đó và em đi check giá trên mạng thì thấy choáng quá, lốp mỏng vậy việc leo lề hay bị cấn vỉa hè là cực kì dễ vỡ.

Em thì ko so sánh về năng lực vin và thaco mà ý em là nguyên cả cái nhà máy vinfast sẽ được đem bán cho ông lớn nào đó cần dịch chuyển nhà máy từ nơi khác đến. Vơi các ông lớn thì một nhà máy chỉ để sản xuất vài mẫu và xuất khẩu khắp nơi vì nhà máy vinfast nằm rất gần cảng lạch huyện thuận lợi...

Nhân đọc thớt của các cụ em xin phép chém gió một chút về chiến lược của Vinfast: - Về xe Lux A và SA giá không hề đắt so với những gì nó đang được lắp lên, hôm nọ em có đi coi con SA bản cao cấp nhìn cái lốp sau của nó em choáng thật 315/35/R20 và lốp trước 275/40/R20 nói thật với các bác chứ...

Vào xem toà tháp của các cụ mà ko hết nổi nhưng em hiểu trong này rất nhiều cao nhân về mrb. Em đang ngắm nghía một chiếc bosh tầm 25 củ loại độc lập mà ko biết chọn seri nào, các cụ có thể bớt chút thời gian tư vấn giúp em để là người tiêu dùng thông thái với ah? Thank các cụ!

cái vụ transport mode này chỉ cần dừng xe tắt máy rồi bật sang chế độ on của xe, đạp phanh 5 lần liên tục rồi ấn đèn tam giác 3 lần liên tục là nó về normal ngay. Cách khắc phục cho bác nào gặp phải, vì em đã bị vậy.

Bản thân em đã gặp hiện tượng như vậy trên Mazda 6 khi em đi trên cao tốc, bất ngờ thốc ga lên 4-5000 vòng để xe lên 170km/h đến tốc độ đó là trong xe có mùi, em thiết nghĩ để cho khách quan, các cụ nên test như vậy như trên một số chủng loại xe khác nữa. Nếu nhiều xe bị hiện tượng này bên Mĩ...

Em từng gặp vấn đề tương tự nhưng trên chiếc Mazda 6 khi em chạy lên đến gần 170km/h và vòng tua lên gần 4k thì có mùi khét kiểu cao su em chạy ở cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, theo em suy đoán lúc đó thì mùi khét cao su do ma sát ở tốc độ cao. Thấy các bác nói vậy nên em cũng băn khoăn, còn EXP em...

Cái vụ hàng ghế thứ 2 em cũng tưởng nó nặng nhưng không phải, xe mới nó hơi cứng, xe em về sau khi làm vài lần và mình quen thì thấy nó bình thường, thực ra nó có hai tầng nẫy và khi bật hẳn ghế lên thì cần đẩy căng một chút. Cá nhân em hôm xem xe cũng thấy nặng mấy bạn sale cũng ko bật lên...

Cái đó nó có sơ đồ ốc và giá treo sắp theo thứ tự chỉ cần sắp xếp các ốc theo đúng như vậy là lắp được, thợ chỗ em mất 1,5 tiếng giờ mà cho lắp lại chắc mất nửa tiếng. Thợ hãng quen có người chỉ rồi gặp cái phải ngâm cứu là đã bó tay rồi.

Làm gì đến thế hả cụ, xe này cũng có gì đâu. Một lúc là hết, còn mỗi my key là em chưa nghiên cứu kĩ. Nó có hướng dẫn tiếng việt cũng rõ ràng và cụ thể.

Em đã từng gặp phải cảnh trớ trêu khi một bên càng của range rover không đóng lại được vì bị kẹt còn bên kia thì đóng lại được nhìn rất hài. Lại tốn công đi sửa chữa. Em thiết nghĩ nếu đường xá sạch sẽ ít bùn đất thì bệ điện vừa tiện dụng vừa giúp nhìn chiếc xe gọn gàng và thời trang hơn nhưng...

Em cũng gắn cái này rồi, cá nhân em cũng nhất trí với bác là cái này nhìn cứng cáp và chắc chắn hơn và nhìn rất cân đối với tổng thể xe tạo ra 4 đường gân nổi trên thân xe từ trên xuống dưới (giá để đồ, tay nắm cửa, viền mạ crom và bệ bước chân). Em còn gắn thêm chắn bùn nữa, Nói chung em thấy...

Có lẽ bac lựa chọn chuẩn vì prado giờ giá niêm yết còn thấp hơn exp và giao xe tận cửa luôn chứ ko phải đợi như trước đây. Người Nhật luôn tận tình.

Chắc do em chụp ngu nên nó mới thế, chứ thực tế là em thấy con GL to hơn vì nó cao hơn và cũng dài hơn, nhưng có lẽ do cái đầu exp nó cao hơn nên trông nó lừng lựng vậy thôi. Con mec nó vượt trội về cách âm dù là máy dầu.

Em chộp được khi chúng nó nằm cạnh nhau!Xét về kích cỡ không khác biệt nhau là mấy, cũng cao to nhưng một thằng đen một thằng trắng và cả hai cùng không hôi. Thất khó lựa chọn khi ngồi em nào cho các chuyến đi xa. hi hi.

Đồng cảnh, em thì lôi con Mazda 6 ra chạy thấy như ngồi trên đệm, ảo ảo thế nào ấy, cứ tự hỏi ko biết xe mình có hỏng gì ko! Đúng là có mới nới cũ nhưng quả thực rất kho so sảnh cảm giác con này với các loại xe Nhật.

Ý em là cái cần đấy cũng để cụ tháo ốc lốp luôn đó! Em thử vặn rùi thấy nó hơi yếu, chỉ để kích lên thì tiện. Chứ còn nó bắt cái kích thì quá cứng cáp rùi.