Kết quả tìm kiếm

E cũng bị nó kêu như bò đây=)),mấy hnay mát zờii ko thấy nó "ùm bò" nữa=))

Quá bt

Cụ giống hệt e,nó kêu "ệt" phát đúng ko? =)),hôm ra bảo dưỡng thì tụi nó bảo đấy là do xăng xả e,sau khi thay dầu xong thì ko thấy kêu nhiều như trc nữa,h thỉnh thoảng mới bị 1-2 cái là hết.E cũng nghĩ như cụ,là do cái yên,vì có lúc đụng vào yên tự nhiên nó lại kêu^^

Muốn đầm thì cụ phải thay yên+ lốp nữa. Hnay đem con lib việt đã lên vành nâng thụt full op so chiều cao với con lib nhập của đứa bạn thì thấy cao hơn hẳn 1 phân=.=,vậy mà có cụ bảo thay vành nâng thụt 3,5cm vẫn ko cao= lib nhập mới tài chứ.Tính ra thì thay vành+lốp trước và sau+ nâng thụt trước...

Chả hiểu cái 2011 của bác là cái gì nữa=.=,nói chả có đầu có đũa gì cả,nếu đúng như những gì bác miêu tả thì chak là xe cũ bị tân trang rồi =))

e thì đề cử ab thái,nhưng mà giá cao quá=.=,đợt trc định mua ab thái sau thấy giá cao múc luôn con lib vịt đc vài hôm long và nát mẹ nó bi cổ phốt fải lên hãng thay mất hơn 500k,mợ đúng là hàng VN cùi pắp=.=

Biết đâu đây lại là 1 chiêu làm giá:))

Hình như thụt sau bác ý nâng 3,5cm,giờ lại thay lốp sau nên có vẻ hơi cao,gầm thì e thấy bt mà,khoảng cách từ dè sau với phần trên hơi cao :D

Cái đấy chỉ để trang trí cho đẹp thôi hay là có công dụng gì khác ko cụ?^^.Mà cụ thay cái quạt gió nữa là ngon ;))

Cái nắp bưởng côn giá bn vậy cụ?thay cái đấy có phải tháo lắp nhiều ko ạ? ^^

h e cũng đang bị tình trạng như cụ đây,hồi đầu mới mua thì ko sao đi chả kêu gì cả,h đi vào ổ gà hoặc phanh trước phát là nó lại lộc cộc,lại còn bị cái bệnh kêu như đánh rắm mỗi khi đi về nữa =.=

Cho e hỏi 1 chút về con lib việt của e,hồi trước khi chưa thay vàng,yên,lốp, lọc gió thì khi mới đi về tắt máy chỉ nghe tiếng ống bô kêu tạch tạch(tiếng kêu này do ốp bô nóng nên ko vấn đề), nhưng sau khi thay xong thì đi về ngoài tiếng tạch tạch ra thì nó còn kêu "Ệt" 1 cái to và dài,cứ thế...

Cụ có cách nào chỉnh ko?Vì e thấy cái đầu dè trước nó hơi cao,đứng gần nhìn thì ko sao,đứng từ xa nhìn nó lộ trông rất chuối,mà hnay đi ra hàng hỏi thì họ bảo ko chỉnh đc=.=(có lẽ họ ngại tháo)

Đây là con lib vịt của e đã nâng full đồ và thay chắn bùn trước,nhưng ko hiểu sao nhìn có vẻ cái dè trước nó hơi vểnh lên,theo 1 số pic thì e thấy nó fải hơi cụp xuống vì vậy trông khoảng cách giữa bánh và dè trước hơi xa,các cụ có cụ nào thay rồi hoặc đang đi lib nhập thì xem giùm e nhé.

Bác có bị ngủ mơ ko thế mà bảo hàng thái vs hàng vn chất lượng như nhau? =)).Bác nói câu này ra thì ai ai cũng sẽ nghĩ bác mới chỉ đi xe đạp Thống Nhất chứ chưa hề ngồi lên cái gọi là "xe máy" đâu:-<

Trc cụ đi con lib việt của cụ bị lỗi ie,ko ăn xăng mới lạ=.=,nthế ko thể so sánh đc.Tóm lại là h e cũng chả muốn tranh cãi làm gì cho mệt,biết rõ nhất chỉ có người đi chính con xe đó thôi,còn với các cụ mới mua xe nhập mà đi khoảng 3,6-3,8l/100km thì e hy vọng là 1-2 năm nữa sẽ ko fải lên OF lập...

e ko đi nhưng bạn e đi cụ ạ,và cụ hỏi khoảng 10 cụ đi lib nhập trên này xem có đến 2-3 ng bảo lib nhập ăn ít xăng như cụ ko?Cũng như e đã nói có thể đấy là trg hợp đặc biệt của cụ,cụ biết cách đi,cụ bảo dưỡng thay thế này nọ các kiểu,còn ng bình thường mua về chỉ biết đi và đi thôi. PS: Có thể...

Chắc biển giả đấy chứ,h may ra mới đến đầu 1xx.xx,làm gì mà đã có 8xx.xx rồi :-??

Đẹp vãi cụ ợ=p~,Cụ giới thiệu sơ qua về khóa chống trộm 4 chức năng đi 8->

Bác đang đi lib nhập nên bác bảo vệ quan điểm là nó tốt,cũng giống như e đi lib việt thì e cũng sẽ cho nó là tốt,đấy là tâm lý chung rồi,còn ko con của bác thuộc dạng hiếm của hiếm nên chỉ ăn dưới 4l/100km,e ko trực tiếp cầm lái con lib nhập nhưng đã từng ngồi và đi cùng với những ng có lib nhập...