Kết quả tìm kiếm

He he, e chưa có điều kiện để du lịch cụ ơi. Cụ có điều kiện, nhiệt tình thì giúp đỡ anh e. hi

3 cái nút media đó giá mà hạt giẻ, e cũng đầu tư đấy, nhưng 2,2tr thì hơi căng. E cũng đọc 1 bài của cụ Khôi, trong bài có đoạn "3 nút bên phải không dùng được", 3 nút đó chỉ để làm cảnh, nên e cũng biết cụ Khôi ko lắp được. Cụ có sẵn bộ nút này rồi, nếu xe cụ là 2.0 thì mang ra chỗ 42i yên phụ...

Cv 2.0 nguyên bản thì lắp thêm CC được cụ ạ. Nhiều cụ trong Gr nhà mình đã lắp món này mà.

Có thêm mấy phím này cũng đẹp, chuyên nghiệp, mà sử dụng cũng khá tiện, nhưng e thấy là giá 2,2tr cho riêng 3 cái phím media này thì hơi cao ạ. E chưa lắp, nhưng e nghĩ 3 phím media này đơn giản thôi, 3 phím CC mới đắt.

Rất nhiều cụ đi Civic bị tình trạng này, em được nghe giải thích là thời tiết lạnh, lúc mới đề vòng tua lên cao, nên tiếng rẹc phát ra là bình thường ( tiếng rẹc sau khi vặn chìa khóa, và nổ ngay sau đó). E thì thấy nguyên nhân đó vẫn chưa thuyết phục lắm, e có cảm giác bộ phận kiểu như bộ phận...

Giá tốt quá, khi nào cụ ship bộ cho bên pha (HB3), cụ ới a e, giúp a e khác cũng có nhu cầu (trong đó có e), e thì không rành món mua hàng online, cũng chẳng có tài khoản thanh toán quốc tế.

Bộ của cụ Huy thì tối ưu nhất rồi. Có ai mua được cặp đèn với giá 4tr đâu cụ, nếu cụ có nguồn ship về, em nghĩ nhiều a e civic sẽ nhờ cụ giúp, cụ lấy công 500-1tr/bộ, vừa có chút công, lại vừa giúp được các a e khác.

Tks cụ. Xe e thì chưa phải thay mấy cái nẹp này, e chỉ thấy cụ trên nói giá rẻ quá nên bất ngờ thôi.

E cũng thấy rẻ quá, chắc cụ bên trên nhầm sang mã hàng khác.

Giá Giá tốt quá nhỉ. Cụ nêu rõ hơn địa chỉ được ko, e nghĩ nhiều cụ có nhu cầu.

Mỗi cụ một quan điểm. Riêng quan điểm của em là "KHÔNG RỬA" với bất kỳ công nghệ nào. Rửa nước nóng: Em thấy nước nhiều, hơi nước nhiều cũng lắm, trông ghê hơn cả nước lạnh. (em không so với loại dùng thẳng bơm cao áp rửa xe để phun vào khoang động cơ). Đá khô: có vẻ an toàn hơn tí. Em hay thấy...

Nghe chừng có lẽ triệu chứng chung mất rồi, xe e 2009, 8vạn, cũng mới bị mấy ngày nay, có lẽ thời tiết lạnh, nhưng ko biết chính xác từ đâu. Các cụ có nguyên nhân thì ới e nhé. Cụ nói e thấy cũng có lý, đúng là mấy ngày nay trời lạnh, lúc đầu vòng tua rất cao, sau giảm dần, nghe tiếng ré e hơi...

Giá tốt đấy các cụ ah.

Đúng rồi cụ ah, Em đang dùng bộ 2.0; E đang ngâm cứu lên 17 cho nó hoành tá tràng. 18 thì thôi, 17 là đẹp.

Máu chơi lazang 2.0 của e đi, hoặc có lazang 17inch giao lưu.

Cụ cứ đùa, xe e trước khi thay và sau khi thay đều vậy, bật chìa khóa, đèn túi khi sáng lên, 1 lúc sau tắt (tắt sau các loại đèn check khác), đèn báo ăc quy và động cơ thì tắt sau khi khởi động máy.

Chúc mừng cụ, người chốt hạ, cũng có chút đặc biệt.

Tất nhiên là 2.0 cũng ngon, nhưng nếu so với 1.8 thì cũng chỉ hơn không nhiều so với chi phí cụ bỏ ra, cụ ngẫm xem, nếu đổi xe, phải tìm đc xe ưng ý, rồi liệu có an tâm được không, rồi thủ tục sang tên đổi chủ (tất nhiên là e đang nói đến mua xe đã qua sử dụng, nếu mua mới tinh thì giá gần bằng...

Xe Cụ trông ổn áp phết. Còn chưa kể, cụ thay Lôgo Mada bằng logo Honda. Đẹp cụ ạ.

Kể cả đủ lúa cũng không nên cụ ah, vì nó quá đắt, cụ nên tìm mua của mấy cụ đi 2.0 độ Lazang, giá dễ chịu hơn nhiều (Trong hãng e được báo giá hơn 8tr/quả (chưa Vat), 4 quả + 4 quả lốp nữa, tổng giá e tí ngất).