Kết quả tìm kiếm

Bác nào có em CRV này thì chắc không cần đến nhà nghỉ nhỉ:D

Bác chủ thớt ở khu vực nào? Em nghĩ bác nên qua DL gần nhất để kiểm tra. Như bác nói thì xe đang có vấn đề cần kiểm tra hệ thống khí thải. Có thể đây là lỗi tạm thời của một số cảm biến như oxi, hay cảm biến nhiên liệu khí thải hoạt động trong điều kiện bất thường. Em nghĩ chắc nó không phải là...

Các bác toàn đưa ra các lỗi lặt vặt, xem có lỗi nào nghiêm trọng đưa ra để em chém gió với hãng, biết đâu lại được hãng mời khách hàng danh dự lên để tuyên dương:D, mà ko thấy bác nào phàn nàn về máy móc, động cơ của Honda nhỉ? Em thấy máy móc của Honda cũng rất ổn, ko biết xe các bác có vấn đề...

Các bác cứ sang thớt khác ngóng các xe của hãng khác đi, xe của hãng nào chẳng lỗi:D nếu ko DL, các ông thị trường...chết đói hết à:D. Em nói vậy thôi chứ chúng ta cần nhìn tổng thể nữa, xe hãng nào cũng có lỗi, một phần quan trọng nữa là mình thích phong cách thế nào thôi.

Em gia cát dự là xe bác kêu ở khu vực khung xe gần đèn, em thấy có ông bạn em bị, hôm trước vào DL gặp luôn mấy bác trên HOnda Vietnam xuống kiểm tra chất lượng nên tiện thể kiểm tra xe luôn, họ đánh xe chạy thử mấy vòng sau đó điều chỉnh cái gì đó thì từ đó hết luôn, hình như xe ông bạn em nghe...

Hôm trước em đi bảo dưỡng xe CIVIC, thay lọc xăng, kiểm tra đứt cả dây hồi xăng...kinh quá, đành bỏ tiền ra mua dây mới mất 5 hay 7 trăm gì đó. Các bác nên bảo thợ kiểm tra đi, em gửi xe ngoài nên không kiểm xoát được, mà vị trí trên của cụm bình xăng chuột thích vào đó lắm, dây hồi xăng thì...

CR-V thì DLR bảo mấy tháng nữa mới có, mình hôm trước hỏi cho ông anh, mình thì thích CR-V...bạn yêu em nào thì cưới em ấy thôi...:D

Bác xem DLR báo giá thế nào? trước hình như em vẫn còn 1 cái :D

Với lỗi kêu này mình thực sự khuyên bạn nên thanh tổng côn mới, mình đã thay 02 lần và lần gần nhất là trước Tết, lúc này Honda Việt Nam đã tìm được nguyên nhân gốc rễ và đã áp dụng. Xe mình đã hoàn toàn ổn, mình cũng biết được phần nào nguyên nhân. :D

xe các bác chạy nhiều đg gập gềnh, ổ gà... nói chug đk đg xấu là dễ bị. xe em chạy vẫn ngon, chưa thấy hiện tượng gì

Cái hồi mới đi em Civic 1.8 quên bỏ phanh tay, thấy xe cứ ỳ ra, sau nhìn đèn cảnh báo mới phát hiện ra... hix hix

Sao không so sánh khả năng tiết kiệm nhiên liệu nhỉ:D. Em thì thích CRV hơn, hôm trước nhìn thằng bạn lướt con CRV trước mặt thấy rất đẹp. Ngồi rộng rãi và nhìn nội thất thì không thấy chê ở điểm gì.

Xe bác thế còn may đấy. Ngày trước xe em va chạm, đánh lái sang bên phải được khoảng hơn 1 vòng, tự dưng vô lăng tự động xoay sang phải hết luôn. Hoảng quá vào Đại lý honda MD kiểm tra, chỉnh độ chụm hay cái gì đó xong OK. Nghe nói mấy cái góc cân chỉnh trên xe ảnh hưởng đến lái và độ mòn của...

Em thì luôn thích CIVIC.

Em hay đi xa, đường bụi nhiều, xe em cũng bị tình trạng như vậy. Em nghĩ bụi cũng là một lý do. Các bác xe bị kẹt kính có hay đi nhiều đường bụi không? Em có ra Mỹ Đình bảo dưỡng, giờ chạy vẫn chưa có vấn đề gì hết.

Còn cái bộ thu phát tín hiệu RF lắp gần ổ khóa, có tác dụng phát tín hiệu cho chìa khóa và nhận tín hiệu phản hồi của chìa khóa, nó có phải đơn giản chỉ là thu phát hay không? Nó có phải khai báo gì không nhỉ? Ý em muốn hỏi là giả sử lắp con thu phát RF từ con xe khác sang nó có báo lỗi gì không...

Cách đây khoảng 20 năm, nước Nhật lắp ráp xe cũng như Việt Nam bây giờ mà :)

Em có đọc trên mạng thấy họ nói qua là sấy kính của mình sử dụng điện áp 12V, điện trở của mạch khoảng gần 1 Omh, nên công suất của sấy kính khoảng hơn 100W.

Em đã từng thấy các pác ấy làm lại chìa roài, từ chìa phôi, y chang chìa chính,nhưng chưa có rãnh, các bác ấy tra thông tin ở trên xe( từ ECU) hoặc chìa còn lại (nếu còn), cho chìa vào máy(gì đó) , nhập mã chìa, máy tự đánh răng chìa-> OK. Còn phần mã chìa của chìa vừa đánh, dùng máy gì đó có...

Trời ơi :(, thế mạch Radio của bác lúc đó có sao không hả bác. Theo em biết nó có 2 mạch: + 1 là mạch sấy + 2 là mạch Radio Khổ thân bác, thế bây giờ bác vẫn chưa thay đúng không? Nếu mạch radio của bác còn sống là may đấy. Bác dùng CRV thì nó có antena riêng.