Kết quả tìm kiếm

Em thắc mắc chút là sơn nguyên bản, xước 1 chút thì dùng cana đánh đi có thể sẽ hết. Tuy nhiên khi sơn lại mà xước lấy cana đánh là bay sơn

xe em trước bị, vào kiểm tra thì thước lái bị lỏng phải thay, và theo em hiểu còn có thể có nguyên nhân càng A cao su ko đàn hồi, rạn vỡ

kính các cụ, em đang chạy ATX 860, dạo này chán chán định đổi mà ngó mấy con XTC và Treck tầm dưới 30M thì XTC 800 cấu hình ko khác gì ATX 860, còn lại tìm thì 800 plus, 820, ... hay Marlin 7, 8 toàn đĩa bé chứ ko dùng 22/30/40T. em ít leo dốc mà hay chạy đường bằng thôi, nên vẫn thích tìm loại...

Mình mới mua cho gấu ở nhà con Liv tempt 2 màu màu hồng phấn, cấu hình cũng đc - như XTC 800 (đùi trục rỗng, deore, vành 27.5, phanh dầu đĩa shimano), thấy lúc đạp ra đường nhiều ng đuổi theo khen đẹp và hỏi mua ở đâu --> chứng tỏ nó cũng đẹp.

Nhà cháu hôm trc đi bảo dưỡng định kỳ, thay 4 bugi. Bảo dưỡng xong ra khỏi gara thì xe bị nấc. Quay lại bảo gara xe lại bugi, cao áp... nhưng gara cứ cãi do xăng, và nguyên cả bình xăng vừa đổ buổi sáng của nhà cháu mất 1.2 tr bị đổ đi để xúc bình, rồi đổ xăng mới vào. Kết quả là vẫn nấc. Cuối...

cân bằng động lại lốp là hết thôi cụ ạ

Khả năng xe cụ bị lỗi 1 bugi, hoặc nếu bugi ko vấn đề gì thì mobin có vấn đề. Cái này đơn giản, cụ mang ra hãng nó check là ra ngay thôi.

Accord đọ M6, Civic đọ M3, City đọ M2 chứ bác?

Nếu mùa hè muốn hé cửa cho trong xe đỡ nóng đến 70 độ lúc đỗ trời nắng thì làm thế nào ạ? Em thì ko khuyến nghị vụ tự gập gương và lên kính khi khoá cửa tắt máy, vì lúc đó điện đấu trực tiếp vào ắc quy, khi gương gập hoàn toàn hoặc kính đã lên hết mà rơ le tự ngắt hỏng (đồ độ thì dễ hỏng lắm) cứ...

Các bác cứ so ngoại thất, nội thất rồi bảo tại sao San hơn/kém CRV. Nói về độ bốc và công năng thì wave alpha có khi ngồi đc nhiều và bốc hơn SH. Giờ cứ mang San và CX5 đi tốc độ cao chạy qua ổ trâu các cụ sẽ hết thắc mắc về đẳng cấp San so với CX5 ạ.

Ngày nào em cũng lên xuống hầm và xe em xác cũng nặng, dung tích chỉ 2.0 (teana) nên khi trèo dốc sẽ thấy sự khác biệt nhiều ạ. Vòng tua khi lên dốc với xăng E5 cao hơn rất nhiều ạ. Sau 2 bình E5, em cũng chuyển rồi :). Chỉ có diều ko rõ 95 bây giờ là 95 hay 92 :)

Vậy là các salon xe cũ tha hồ gặt hái vì tăng giá nhỉ :))

Để so thì chẳng có gì phải nói cả vì San là bố CRV rồi, nhưng cái vụ San ngập nước cả ngàn con đợt trước nên em nghĩ phải xem đợt này San bán ra là bản ngâm nước hay bản thường, và như vậy sẽ là so sánh CRV và San ngập nước :D

Em thấy honda hay toy thế hệ mới và cũ khác nhau hẳn. Ví dụ Civic, accord hay crv nhìn từ xa đã biết khác nhau. Altis, Camry, forrune cũng thế. Mazda 3, 6 cũ và mới cũng khác nhau nhiều. Riêng cx5 thì e thấy giống nhau ngay từ kiểu dáng, chỉ cách điệu đi chut thật :(

(Em nhầm cái title là 2017, ko biết sửa lại chỗ nào ^^ ) Chả là em định đổi xe, và đang thích CX5 2018. Chiều nay ngồi ở Keangnam thấy có CX5 mới bản màu trắng đậu ở đấy, liền chỉ cho cậu bạn bảo “tao định mua con này”. Nó cứ cãi đấy là bản cũ. Chỉ cho ở đuôi xe đèn hậu bé đi vẫn ko tin, dẫn đến...

Em chưa. Trc có cụ hỏi, trả giá xong thì gấu nhà em kêu bán mà chưa mua xe mới thì lấy gì mà đi nên em lại phải sorry cụ ấy (chả là em thích cái CRV thế hệ mới mà) :). Gấu phức tạp thế đấy cụ ạ :D

SF hơn 1 cấp cụ ạ. Xtrail, CRV, CX5 là dòng cùng cấp Tucson. Vậy nên nếu so SF thì đương nhiên chọn SF rồi vì nó đắt hơn và ngon hơn hẳn.

Tức là nếu chả ấn gập gương gì cả thì khoá xe là nó gập gương. Còn nếu đang nổ máy mà ấn nút gập gương, gương đương nhiên sẽ gập, nhưng tắt máy bấm khoá cửa thì gương đang gập lại xoè ra. Lúc mở khoá nổ máy do nút đang bấm nên gương đang xoè lại cụp vào :))

em nghĩ kiểu gì cũng còn giảm nữa.

chả thấy ảnh gì vậy cụ?