Kết quả tìm kiếm

sáng nay công việc tang lễ đã bớt bộn bề, chào các bác ạ, cháu là cháu chú Đức Anh, cháu là ngưới rất mê xe, từ khi theo chú cháu đã học được rất nhiều, lên mạng xem lại cái mail của mấy ông bạn gửi cho chú lúc chú ra đi thì có người bảo đã có trang trên OF, cháu xin thay mặt chú cảm ơn các bác...

chào người quen

xe mid-size khó so sánh chứ full-size thì mẽo thằng là cái chắc, mấy anh tundra, titan được đnáh giá cao nhưng không biết có bằng nổi f-series, ram hay silverado không nữa

vô đối nhiều mặt, kể cả ăn và giá cũng vô đối, xe Nhật yếu nhưng ăn ít và giá mềm, xe cũng bền nữa

mấy anh pick up nhập thía nhà mình ra so với mấy con này chắc thua hết về mọi mặt, kể cả giá luôn

chán đời nhể, ở mình đã có ai chạy dodge dakota hay chevrolet avalanche chưa các cụ nhỉ, hàng khủng Mẽo, nghe Tây đồn mấy anh Nhựt Pổn không bàng, nhưng em xem hàng thì hình như chưa thấy ở Việt Nam mình dakota avalanche công nhận nhìn ngầu và yêu thật các bác nhể

sao lại vỡ hả cụ, đại nó có con cứu hộ chế tác trông hay ghê

mỗi thằng có 1 cái mạnh, xe Mỹ thì hoành tráng, hầm hố, xe Nhật thì tiết kiệm, xe hàn và Âu thì tiết kiệm vừa vừa, chở quá tải tốt, xe Nga thế mạnh về vượt địa hình và quá tải tốt, xe Tàu lại ưu thế về giá rẻ

nó gọi là MAN BUS nhưng là kiểu xe khách đưa đón đoàn công tác ấy mà, bên đấy nó cũng có univer nhưng hồi đấy em chưa biết OF nên chả buồn chụp, đi công tác mang tính chất đi chơi thôi, xe của bọn nó em thấy chả xe nào chạy quá tải và tốc độ, đội ngũ nhân viên tận tình chu đáo và đặc biệt bên...

em đi MAN BUS rồi bác ạ, ngang nhau ý em là êm và hành khách ồn ào như nhau ấy mà =))=))=))=))=))=))=))=))=))

cái này là đương nhiên, xe Âu, Mẽo thì quá đắt, nếu khách ngồi thì sẽ chỉ thấy ngang nhau thôi, trong khi bọn nó uống ác quá, HYUNDAI sẽ là lực chọn số 1, khi hỏng thì đồ rẻ và rất dễ kiếm

có lô nó dở đo bác, hồi em mua con HD72 về đóng xe cẩu cho ông bạn thấy máy nó kêu to và hơi yếu, turbo bị hỏng. Lốp thì có mấy loại, thường là hankook, nó cũng có lô dở như xe ấy mà bác, cứ hàng nội địa nó mà chơi bác ạ, còn hàng nó xuất đi châu Á chassis chịu tải thấp hơn 1 tí không đáng kể...

úi xời, bác chạy tải hyundai việt nam nó khác gì cái xe tàu đâu, hàng nội địa hàn quốc và xuất sang châu âu nó đắt bỏ cha, mấy ai nhập thành lô to như xe HD đâu, loại đó và xe tàu + việt lắp ráp đúng là dành cho thế giới thứ 3

thế này nhé, trước em đã thử cái xe INTERNATIONAL 4400 7 tấn và FORD F750 rồi, cụ không tin thì chạy thử nhé, bọn này uống đến 24l/100km từ hà giang về đến hà nội, xe chạy không hàng, con HYUNDAI 8,5 tấn nó chỉ uống 21l/100km thôi. Về chở quá tải Mỹ nó tốt hơn nhật chứu so với hàn nó ăn thế nào...

? thằng HYUNDAI nó mới vào, chả lẽ lại ồ ạt à, bãi bên đấy em thấy có mer, volvo, man, scania, hyundai, không thấy bóng dáng em á hay mỹ nào nữa, isuzu hỏi qua họ kêu ăn ít nhưng chở kém, cho chở hàng nhẹ nhẹ thôi, về chở thì sắp xếp thế này MER>VOLVO=SCANIA=MAN=HYUNDAI, tức là MER khá nhất, mấy...

so sánh chất lượng chứ có so số lượng đâu ạ

ở đức nó có, em thề, thằng hyundai nó sử dụng gầm máy theo công nghệ của đức mà, cách đây 2 tháng em có công tác bên đấy thấy có trago, chạy ngon lắm, bác mang nó ra so với MAN em đảm bảo bác sẽ không thấy khác biệt giữa 2 thằng này lắm, nhất là khoảng ăn uống, nội thất và quá tải. Em chả bao...

bác ơi, trước hyundai nó có liên doanh với bering mỹ nhưng từ 2002 nó bỏ rồi ạ, ở Nga 30%tải là HYUNDAI, nó vựot cả kamaz, chỉ có quân đội mới dùng, kamaz tuy tốt nhưng nó ăn ác quá, chọn hyundai là ok nhất

bài này đã lâu chưa ạ, nếu mang tiếng khai quật em sorry trước nhá, có bác gì gì đó nói xe tải hyundai rẻ tiền ạ, em cãi lại tí nhé: bác xem các thị trường khác có ai chở quá tải lớn như Việt Nam không ạ, họ chọn xe Nhật là đúng vì nó ăn ít thôi, máy móc giờ bền ngang nhau, xe cơ sở thì em dám...

HYUNDAI HD65 loại sàn trượt chuyên dụng chở cái xe tai nạn loại gì không quan tâm, bán sắt vụn rồi đoán làm gì cho mỏi