Kết quả tìm kiếm

Nó cũng bé. có thể chế được đới cụ ợ. Hoặc lắp vào đó, hoặc lắp vào trong gầm Tablo rồi đưa ống dẫn gió ra. Ở hộc đó lắp Bảng điều khiển là Ok

cái quạt này kích thước thế nào, công suất, điện áp bao nhiêu vậy lão?

20 Củ chứ mấy cụ ei.

Cụ máu thế thì " bế" cả quạt lẫn trần của Everest qua lắp vào cho nó pro luôn.

Nếu Autolock xe có trẻ em cũng yên tâm ko sợ nó mở cửa đang chạy nó cũng liên quan đến công việc tích hợp các giải pháp tự động của iem nữa.

Lý thuyết thì đúng là dư thế. chỉ cần 1 con Rơle 5 chân là ok rồi. Vào D thì nó sẽ đóng, thoát khỏi D thì nó mở để nhường sang tay khiển.

up, không có cụ nào đã làm sao??

Quạt này dạng quạt ống dư của Điều Hòa đây mờ.

Cụ check lại gas xem có bị thiếu không? Quạt đảo gió dưới hộc để đồ có gì vướng vào không? Chế độ kéo gió từ bên ngoài hay hút gió bên trong??

V32 gầm ghế tài và phụ không có ống gió điều hòa lên ah cụ?. Thêm cái quạt ở hộp tì tay thì cũng không thổi được xuống hàng t3 nhể?

Vãi Cụ, Nguyễn Công Trứ - Ký Con - Camlete cụ ợ. Trước e nhặt được mấy cái quạt 24v ở đây về làm quạt hút mùi oy.

Cụ phải thay cả trần thì mới đẹp được. quạt thì ra Nguyễn công trứ làm cái quạt 24V rồi mua thêm converter 12-24 lắp vào thì mát hết xảy.

Cái họng này của cụ thực chỉ để trang trí, 2 gầm ghế trước có 2 họng. lột ghế ra uốn ống đưa lên họng không mất nhiều time lắm, nhưng cùng không thêm lạnh. Cái dàn lắp trần có thể từ dàn Everest sang lắp + thêm 1 dàn nóng lắp phía trước là OK. Nhưng nếu làm như thế thì chi phí phải lên tầm 15-20tr.

Các cụ đi đủ tải( nhưng hàng ghế thứ 3 bé thế trẻ con ngồi chứ người lớn vào thì mỏi chân lém) còn chỉ đi 2 hàng ghế thì ko nên lắp.

E đang muốn lắp 1 con rơle nhẩy giữa cần số ( AT) và remote điều khiển đóng - mở cửa con Morning AT 2009 ( anh Hải). về nguyên lí Rơle thì e đã biết nhưng chưa biết cách câu điện từ cần số D - P và bộ điều khiển đóng ngắt chuột khóa cửa. Thí dụ về số D thì cấp điện để đóng cửa, thoát khỏi số P...

Một vài nơi làm điều hòa offer riêng cái trần( bóc ra và ốp lại) đã mất 10 củ vì không tận dụng được cái cũ.

Em hỏi ngu tí: Nếu cứ ngâm chìa thế thì 1 lúc ngập bình xăng??

Cụ hỉu nhầm í em. Đương nhiên là đề thì nó mới cần rít xăng lên. Còn nếu chỉ AC mà rít lên bugi chết sặc mứt.

Bơm cụ ợ, khi bật chìa khóa cấp điện iem nó rung lên để rít xăng từ bình. E đang thừa 1 con bơm Denso mới tinh chưa lắp nè.

Cụ thay bơm xăng thì cần gì tháo ống dẫn, sau khi nhấc cái nắp bình ra, thò típ - tròng 8 xuống tháo 2 con ốc ra, rút rack điện thì cụ nhấc lên luôn. Mờ chưa chắc con bơm của cụ đã chết đâu. Con của e trước cũng cứ nóng máy là nó die, nằm 30p nó lại hồi, mua bơm, gọi thợ đến thay hóa ra đầu rắc...