Kết quả tìm kiếm

Theo em, chỉ cần kiếm bộ nhíp cho ngon, thay mới 04 giảm xóc to (để dập tắt nhanh dao động của nhíp) hàng xịn là xe khắc êm ngay. Còn độ chế như cụ thì phải tính toán góc nghiêng trong, ngoài, trước sau thì xe mới ổn định và an toàn được. Đại khái là thế, hoặc đơn giản nhất nếu muốn êm cụ thả...

He he... em bóng bàn xíu cho vui thôi. Chứ vụ chế cháo thay đổi thiết kế thì em bó tay vì em sợ ..... trọng tâm xe nó nằm ngoài mặt chân đế như thế này thì bỏ *** 8-x Chơi gì thì chơi nhưng với em an toàn là đầu tiên ạ

Và sau cùng như thế lày lày thì đi nó mới êm và không có lật ngang được

Sau đó nó như thế lày lày....

Thêm cái bơm vào nữa

Còn muốn êm hơn, chơi cái này vào nè :-@

Em chỉ copy, sưu tầm cho anh em nghiên cưu thôi cụ ạ. Bà *** thằng nào nó mới bỏ chữ oto hui.com vào mấy tấm hình thía....

Mời các cụ nghiên kiú trước khi độ chế nhé, em thì em thích zin hơn :-? TÌM HIỂU VỀ HỆ THỐNG TREO: Bộ phận đàn hồi của hệ thống treo sử dụng các loại lò xo. Các lò xo có thể là kim loại hoặc phi kim loại như: - Lò xo kim loại: Nhíp lá, lò xo trụ, lò xo kiểu thanh xoắn - Lò xo phi kim loại...

Nghe tây đồn kụ còn cặp kính hậu xịn thì phải. :x

Với em Fe như lày, kụ yên tâm nếu quất trên 100km/h em phải bịt lỗ tai, đội nón bảo hiểm (loại dành cho Formula 1) vào nữa cơ cụ ạ 8-x =))

[Hình như đầu đang hơi chúi phải không kụ Na ơi? Kụ vặn cái thanh xoắn hết cỡ em xem cái, Fe em cũng đang chúi đầu mà chưa dám vặn thẳng tay đây, sợ lém :P] Kụ Heo tinh mắt nhẩy!

Hay em làm cản như thế lày

@ferozahb: t6 hàng ra đến nhá kụ, nhg quan trọng cụ Heo có nhận hay không thì em chưa biết he he....

Em chưa rõ cản trước, cản sau đời SE nhìn như thế nào cụ ạ, còn bộ cản xe em chắc già lắm rồi nên nhìn cứ cong cong xuống chứ không thăng thẳng lên được ợ :D

Xe nhìn cao lên, em đang ngại sau này không dám chạy tốc độ trên 100km/h 8->

Nhìn cao hẳn

Em up tiếp vài hình sau khi uốn nhíp sau

@ferozahb: okie, cụ cứ mô tả hiện tượng em đoán bệnh thử xem nhé. Chiều nay em gửi láp, dây CÔN chắc 1, 2 hôm là đến nơi.

Còn dàn gầm như Ro tuyn, bốt lái.... em để dành khi nào tháo thùng ra sơn em làm lần luôn cho tiện. Em lọ mọ cố gắng tìm cặp láp mới nhưng không có, đành phải ngậm ngùi độ chế lại. Hy vọng sài bền hơn láp xịn o:-).... vì em bắt họ phải làm đúng ý em là phay sống đầu răng, thân láp phải to và...

Nhưng có cái do nó ngắn hơn dây zin nên em đi dây vòng qua phía sau bơm trợ lực lái