[Funland] Học và thi GPLX ở xứ Kangaroo: Hơn cả 81 kiếp nạn của Thầy trò Đường Tăng

MyMac nói:

- 28 câu về nguyên tắc lái xe khi có người đi bộ tham gia giao thông. ( Lái xe ở VN chưa chú trọng đến việc nhường đường cho người đi bộ)
- 12 câu về nguyên tắc thắt dây an toàn và ghế ngồi trẻ em ( Cái này ở VN gần như bằng 0. Thậm chí một số xe còn nhét dây an toàn xuống đáy ghế, cắt dây an toàn để ngồi đỡ bị cộm mông)
- 13 câu về giới hạn tốc độ
- 64 câu về đèn tín hiệu và làn đường: Hướng dẫn lái xe lái đúng làn đường, nhận biết các làn đường khác nhau, cách nhập làn và nhường đường ( Điều này vô cùng quan trọng nhưng em thấy ở VN cực kỳ bỏ qua cách nhập làn và nhường đường nên nhiều khi gây tai nạn khủng khiếp. Từ trong ngõ phóng vèo một phát ra thế là đâm đụng gây tại nạn).

Nhấn vào đây để mở rộng...

MyMac nói:

Bẩm cụ được sử dụng bằng lái xe VN 3 tháng ở bên này kể từ khi cụ hạ cánh nơi anh ở bển. Tuy nhiên ở lâu dài thì cụ phải có bằng bên này cấp ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

MyMac nói:

- 51 câu về biển báo, các biển cảnh báo và biển thông tin

Nhấn vào đây để mở rộng...

MyMac nói:

Sau khi lái P2 xanh lá được 24 tháng, để được chuyển sang bằng Full, bạn phải đi kiểm tra thị lực và xin chuyển bằng. Và như em đã nói, luật lái xe ở mỗi bang khác nhau nên nếu lái xe ở bang khác chuyển đến NSW thì phải đi đổi bằng. Một khi đã có bằng Full, lái xe có quyền được thi nâng hạng lên lái những loại xe phức hợp như xe công, xe tải, siêu trường siêu trọng ( Đọc qui định về lái những loại xe này mà em hoa hết mắt. Nào là qui định xe phải có đèn nhấp nháy báo hiệu quanh thùng xe, nào là phải có xe con đi trước dẫn đường nháy đèn (không được dùng còi ủ í như xe cảnh sát)... vân vân và mây mây. Chả bù VN học vài tháng, thi xong mấy cái bằng phức hợp là nhẩy phốc lên lái hãi bỏ xừ lên. Tai nạn xảy ra liên tục vì người lái xe đã có đủ kinh nghiệm, kiến thức và cái đầu lạnh để xử lý tình huống đâu. Động cái là nhảy xuống cầm tuýp nước đi tìm bố hộ nhau giời ạ.

Đã thế nếu người lái xe có bằng Full mà muốn được lái taxi, lái Grab hay Uber hay các loại xe nhỏ kiếm tiền thì lại phải đi học thêm cái bằng: Xe chở khách công cộng nữa.

Đấy nói chung là ung thủ. Cơ mà vì đây là diễn đàn Otofun nên em cũng muốn giới thiệu với các cụ trước tiên là các cấp độ bằng. Còn bây giờ em xin giới thiệu với các cụ 363 câu hỏi thi trắc nghiệm lý thuyết lái xe ở xứ xở Kanguroo ạ.

Ảnh: Bên này làm cái gì cũng qui củ. Đến cái bếp ăn cũng sáng loáng thế kia. Đã thế còn để lộ ra cho mọi người nhìn thấy hết bên trong. 3 cháu đang học lý thuyết cùng em đấy CCCM ợ. Em đã xin phép đưa lên rồi đấy. Các cháu bảo ok thoải còn gà mái đê em mới dám đưa lên ạ. Không biết góc này cụ Bùi Công Chức có thích không?

Nhấn vào đây để mở rộng...

MyMac nói:

- 28 câu về nguyên tắc lái xe khi có người đi bộ tham gia giao thông. ( Lái xe ở VN chưa chú trọng đến việc nhường đường cho người đi bộ)
- 12 câu về nguyên tắc thắt dây an toàn và ghế ngồi trẻ em ( Cái này ở VN gần như bằng 0. Thậm chí một số xe còn nhét dây an toàn xuống đáy ghế, cắt dây an toàn để ngồi đỡ bị cộm mông)
- 13 câu về giới hạn tốc độ
- 64 câu về đèn tín hiệu và làn đường: Hướng dẫn lái xe lái đúng làn đường, nhận biết các làn đường khác nhau, cách nhập làn và nhường đường ( Điều này vô cùng quan trọng nhưng em thấy ở VN cực kỳ bỏ qua cách nhập làn và nhường đường nên nhiều khi gây tai nạn khủng khiếp. Từ trong ngõ phóng vèo một phát ra thế là đâm đụng gây tại nạn).

Nhấn vào đây để mở rộng...

MyMac nói:

Bẩm cụ được sử dụng bằng lái xe VN 3 tháng ở bên này kể từ khi cụ hạ cánh nơi anh ở bển. Tuy nhiên ở lâu dài thì cụ phải có bằng bên này cấp ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

NoWD nói:

MyMac thi lái xe ở ozzi thì khó thật.
Nhưng luật áp dụng thế nào thì em ko biết.
Có dạo em ở ks ngay ngã 4 king × george street, thấy ngay đối diện bách hóa Victoria cuối tuần đội trẻ con nhà giàu nó đi đủ các loại xe thể thao gắn mõm xanh đít đỏ, xe độ tùm lum, thậm chí có nhiều xe nó gắn bình nitrogen rú ga nó phun ra vệt lửa dài phía sau.
Đội này mà bẩu nó chỉ chạy 90km hay là có F class ngồi cạnh thì quá là khó.
Chả thấy xe cảnh sát nào hỏi, dù đôi khi có xe ghé qua.

Nhấn vào đây để mở rộng...

QAZ nói:

Cụ thể là visa du lịch 600, với thời gian lưu trú <180 ngày, thì được lái với bằng VN.

Còn các loại visa khác với thời gian lưu trú >6 tháng thì phải lấy bằng Úc.

Nhấn vào đây để mở rộng...

bau67 nói:

Độ tuổi tối thiểu thi bằng lái ở Úc là bao nhiêu hả Mợ ?
Bên Canada là 16. Riêng tỉnh bang Alberta là 14 tuổi.
Bằng dùng thẻ PET ở Việt nam mang sang cũng dùng được 3 tháng Mợ ạ !

Nhấn vào đây để mở rộng...

MyMac nói:

Khởi bẩm CCCM. Em kỳ này đang có một dự án ở Úc - xứ xở Kangaroo nên cũng cần có một cái bằng lái xe để chạy việc cho tiện. Em đang có bằng lái xe của Mỹ và bằng C1 của Việt Nam. Nhưng mang qua đây không đổi ngang được tại bên này là tay lái nghịch. Úc chỉ cho phép đổi sang ngang những bằng lái có tay lái cùng chiều với ÚC, hay còn gọi là tay lái nghịch mà thôi. Thế nên hai cái bằng của em đành để đó. Em lại phải lọ mọ học để đi thi lấy bằng lái xe bên này. Qui định mỗi bang một khác. Em ở bang New South Wales (NSW) nên phải học theo luật của NSW. Vì có bằng của Mỹ và của VN nên em chỉ phải học lý thuyết và thi 1 lần tay lái. Nếu đậu cả 2 thì em sẽ được đổi sang ngang lấy bằng Full. Không đậu thì lại học và thi tiếp khi nào đậu thì thôi haizza.

Sở dĩ em muốn giới thiệu với CCCM luật GTĐB xứ sở Kangaroo để CCCM có cái nhìn đa chiều về việc dạy, học và được cấp bằng ở bển nó chuyên nghiệp và nghiêm khắc đến mức nào? Khác với việc cấp bằng lái bên mình - học vài tháng ra là đã nhẩy lên xe phóng vều vều thì ở đây, người ta chia ra nhiều loại mức độ bằng khác nhau gồm:
1. L ( Leaner)
2. P1 (Provisional - bằng tạm thời cấp độ 1)
3. P2 ( Bằng tạm thời cấp độ 2)
4. F ( Full) - Bằng lái xe chuyên nghiệp.

Đây là em giới thiệu bằng lái xe con từ 4-9 chỗ. Còn lái xe khách, xe tải, xe công, xe rơ móc, xe siêu trường siêu trọng thì nó còn khó khăn vô vàn mới có được tấm bằng. Người học lái xe sẽ phải trải qua toàn bộ các cấp độ như vậy, kiểu như học cấp 1, cấp 2, cấp 3 rồi tốt nghiệp đại học mới có tấm bằng đi xin việc ấy. Vậy nên người lái xe có thời gian học, trải nghiệm và bắt buộc phải tuân thủ rất nghiêm túc luật GTĐB. Sau mấy năm trời mới được lên bằng F thì họ đã hình thành thói quen tuân thủ, lái đúng trên đường. Bên này không lái được xe đồng nghĩa với què chân nên họ coi trọng tấm bằng vô cùng. Lôi thôi bị trừ điểm, rút bằng là lại phải đi học lại từ đầu thì khổ thôi rồi.

Ảnh: Em tự chụp bằng đt ạ.

Nhấn vào đây để mở rộng...

newboyvt nói:

Giả dụ đang đi đường có biển báo kia, xong húc vào 1 con Kangaroo băng qua đường thì có bị phạt không mợ ...

Nhấn vào đây để mở rộng...