[Funland] Cập nhật khu vực giảm giá, nhà đầu tư thua lỗ.

Outsider87

Xe buýt
Biển số
OF-874729
Ngày cấp bằng
16/1/25
Số km
755
Động cơ
22,798 Mã lực
Tuổi
38
Em nói từ hôm nọ là sóng GB em thấy bịp. Xây cái sân bay chủ yếu vận tải hàng hoá thì quanh đó có gì ngon để x2 trong một nốt nhạc thế? Chỉ úp nhau là giỏi. GB không gần HN cũng chẳng gần BN, 2 chỗ kia có phát triển đến mấy cũng còn lâu mới loang đến GB. Dù có xây đường nối GB - HN thì những thằng có ăn vẫn chỉ là những thằng đi vào nội đô không xa, có thêm đường nối thì gần đẹp hơn nhiều thôi, ví dụ mấy khu của các ông lớn mà e nói mãi rồi.

Hồi OCP 2 hồi đầu em nhớ là hỗ trợ 1 năm, giờ bán toàn hỗ trợ 2 năm. 2026 thị trường nhiều hàng khủng khiếp. Sun làm 500ha Từ Sơn, Văn Giang có khu của vương gia và vài khu nữa còn đầy hàng, OCP2,3 đã bán xong đâu và bán rồi thì hàng mua đầu cơ cũng sẽ ném ra thôi. PMH Thuận Thành 200ha, VCL VĐP cũng còn hàng, anh Hiển còn định làm 1 khu to ở Tiên Du nữa... chưa kể bao nhiêu dự án cc, nhà ở XH.

Giá đi đâu về đâu em không biết, nhưng tầm này mua cao không an toàn. Cụ nào chơi đòn bẩy 2/8 mà 2-3 năm giá cdt đi ngang thôi là cháy sạch tk vì để ra hàng, các cụ phải giảm giá + % cho môi giới có khi hết sạch phần vốn ban đầu đấy, nếu không họ lại mua từ cdt nhận miễn lãi 2 năm tiếp, hàng không có option miễn lãi kén khách hơn nhiều.

Chơi gì thì chơi, nhưng chơi hàng Vin đòn bẩy cao tầm này em thấy như chơi dao ấy. Không trường vốn thì lại gục ngã trước cửa thiên đường.
Ko biết mục đích của giới cđt cá mập là gì khi xả hàng ồ ạt ko quan tâm đến việc sức cầu đã cạn. Họ toan tính gì, chốt hết bán sỉ cho xong việc à.
 

quangxe

Xe tải
Biển số
OF-25598
Ngày cấp bằng
11/12/08
Số km
248
Động cơ
984,828 Mã lực
Ko biết mục đích của giới cđt cá mập là gì khi xả hàng ồ ạt ko quan tâm đến việc sức cầu đã cạn. Họ toan tính gì, chốt hết bán sỉ cho xong việc à.
Làm phát có thể coi là cuối nếu ko có kỳ tích gi. Về cơ bản cầu thực ( cầu có khả năng chi trả) đang yếu dần.
 

Kuro666

Xe đạp
Biển số
OF-848759
Ngày cấp bằng
28/2/24
Số km
32
Động cơ
452 Mã lực
Ko biết mục đích của giới cđt cá mập là gì khi xả hàng ồ ạt ko quan tâm đến việc sức cầu đã cạn. Họ toan tính gì, chốt hết bán sỉ cho xong việc à.
Ko làm thì ko có dòng tiền cụ ạ, bơm lên định giá cao nếu ko xả được thì tay trái bán tay phải vay bank để lấy tiền ra tiêu tiếp tục duy trì doanh nghiệp. Nếu vẫn tiếp tục vay được thì vẫn còn hi vọng.
 

thongnv

Xe container
Biển số
OF-344607
Ngày cấp bằng
28/11/14
Số km
5,244
Động cơ
966,436 Mã lực
Nơi ở
Hà Nội
Quảng Ninh, Hải Phòng, Đồng Nai, Bình Dương còn cách giá 2022 xa vời vợi. Chung cư Hoàng Huy ở Hải Phòng giảm 30% mà còn khó thanh khoản. Ngõ 3 ô tô tránh nhau ở Quận Hải An Hải phòng chỉ có 60tr/m2 đất. Tỉnh lẻ như Thanh Hoá, Nam Định...thì chán ko buồn nói. Năm nay khủng hoảng KT sâu sắc thì các nhà đầu toi hold to die chắc die hẳn
Hải hậu , Nam định quê em
nawm ngoái đấu giá cao ngút, giờ im re, đóng băng luôn
 

quy la tien

Xe điện
Biển số
OF-126198
Ngày cấp bằng
1/1/12
Số km
3,849
Động cơ
1,094,328 Mã lực
Vinh và các huyện xứ Gừng quê em mấy nay đất tăng nóng, không biết sao?
 

Quê bầm

Xe container
Biển số
OF-740060
Ngày cấp bằng
20/8/20
Số km
6,160
Động cơ
113,979 Mã lực
Em nói từ hôm nọ là sóng GB em thấy bịp. Xây cái sân bay chủ yếu vận tải hàng hoá thì quanh đó có gì ngon để x2 trong một nốt nhạc thế? Chỉ úp nhau là giỏi. GB không gần HN cũng chẳng gần BN, 2 chỗ kia có phát triển đến mấy cũng còn lâu mới loang đến GB. Dù có xây đường nối GB - HN thì những thằng có ăn vẫn chỉ là những thằng đi vào nội đô không xa, có thêm đường nối thì gần đẹp hơn nhiều thôi, ví dụ mấy khu của các ông lớn mà e nói mãi rồi.

Hồi OCP 2 hồi đầu em nhớ là hỗ trợ 1 năm, giờ bán toàn hỗ trợ 2 năm. 2026 thị trường nhiều hàng khủng khiếp. Sun làm 500ha Từ Sơn, Văn Giang có khu của vương gia và vài khu nữa còn đầy hàng, OCP2,3 đã bán xong đâu và bán rồi thì hàng mua đầu cơ cũng sẽ ném ra thôi. PMH Thuận Thành 200ha, VCL VĐP cũng còn hàng, anh Hiển còn định làm 1 khu to ở Tiên Du nữa... chưa kể bao nhiêu dự án cc, nhà ở XH.

Giá đi đâu về đâu em không biết, nhưng tầm này mua cao không an toàn. Cụ nào chơi đòn bẩy 2/8 mà 2-3 năm giá cdt đi ngang thôi là cháy sạch tk vì để ra hàng, các cụ phải giảm giá + % cho môi giới có khi hết sạch phần vốn ban đầu đấy, nếu không họ lại mua từ cdt nhận miễn lãi 2 năm tiếp, hàng không có option miễn lãi kén khách hơn nhiều.

Chơi gì thì chơi, nhưng chơi hàng Vin đòn bẩy cao tầm này em thấy như chơi dao ấy. Không trường vốn thì lại gục ngã trước cửa thiên đường.
Cụ nói to quá cơ nhưng mà thật
 

bdssapteo

Xe tải
Biển số
OF-873625
Ngày cấp bằng
23/12/24
Số km
301
Động cơ
1,613 Mã lực
Em nói từ hôm nọ là sóng GB em thấy bịp. Xây cái sân bay chủ yếu vận tải hàng hoá thì quanh đó có gì ngon để x2 trong một nốt nhạc thế? Chỉ úp nhau là giỏi. GB không gần HN cũng chẳng gần BN, 2 chỗ kia có phát triển đến mấy cũng còn lâu mới loang đến GB. Dù có xây đường nối GB - HN thì những thằng có ăn vẫn chỉ là những thằng đi vào nội đô không xa, có thêm đường nối thì gần đẹp hơn nhiều thôi, ví dụ mấy khu của các ông lớn mà e nói mãi rồi.

Hồi OCP 2 hồi đầu em nhớ là hỗ trợ 1 năm, giờ bán toàn hỗ trợ 2 năm. 2026 thị trường nhiều hàng khủng khiếp. Sun làm 500ha Từ Sơn, Văn Giang có khu của vương gia và vài khu nữa còn đầy hàng, OCP2,3 đã bán xong đâu và bán rồi thì hàng mua đầu cơ cũng sẽ ném ra thôi. PMH Thuận Thành 200ha, VCL VĐP cũng còn hàng, anh Hiển còn định làm 1 khu to ở Tiên Du nữa... chưa kể bao nhiêu dự án cc, nhà ở XH.

Giá đi đâu về đâu em không biết, nhưng tầm này mua cao không an toàn. Cụ nào chơi đòn bẩy 2/8 mà 2-3 năm giá cdt đi ngang thôi là cháy sạch tk vì để ra hàng, các cụ phải giảm giá + % cho môi giới có khi hết sạch phần vốn ban đầu đấy, nếu không họ lại mua từ cdt nhận miễn lãi 2 năm tiếp, hàng không có option miễn lãi kén khách hơn nhiều.

Chơi gì thì chơi, nhưng chơi hàng Vin đòn bẩy cao tầm này em thấy như chơi dao ấy. Không trường vốn thì lại gục ngã trước cửa thiên đường.
Sắp tới các tỉnh giáp ranh khu này ( BN, HY , HN) không ngồi lại với nhau mà thống nhất quy hoạch , hạ tầng giao thông , điện nước mà mạnh ông nào ông ý cấp phép dự án thì tương lai lại ngập dự án khu đô thị . Rồi lại thành khu hoang hóa hết.
 

Gà lắm cơ

Xe tải
Biển số
OF-868628
Ngày cấp bằng
26/9/24
Số km
438
Động cơ
18,348 Mã lực
Ko biết mục đích của giới cđt cá mập là gì khi xả hàng ồ ạt ko quan tâm đến việc sức cầu đã cạn. Họ toan tính gì, chốt hết bán sỉ cho xong việc à.
Làm ăn thì quan trọng nhất là lúc mình cần tiền mình thu được tiền, rồi sau đó lại kiếm kèo lựa thời điểm làm vòng mới, lại có đàn gà mới thôi cụ.

Sắp tới các tỉnh giáp ranh khu này ( BN, HY , HN) không ngồi lại với nhau mà thống nhất quy hoạch , hạ tầng giao thông , điện nước mà mạnh ông nào ông ý cấp phép dự án thì tương lai lại ngập dự án khu đô thị . Rồi lại thành khu hoang hóa hết.
Đâu cần tương lai, bây giờ ngập rồi chứ. Thằng này thằng kia thằng nọ thì đều cần thu thuế cả, không có nguồn thu bds thì nhiều nơi đang tươi thành héo đấy cụ ạ. Việc này sẽ không bớt không dừng được đâu. Chính vì nhiều hàng đã ra, đang ra, và sẽ ra mà em nhắc đi nhắc lại nguyên tắc muốn an toàn đừng fomo đu cao. Thị trường lên tốt thì đu cao bán cao hơn, nhưng thị trường xấu đi thì đu cao không bán được. Và mua thì cũng mua những chỗ có thể tìm người có nhu cầu ở thật mua lại của mình ấy, và nền giá cũng vừa vừa thôi, để cần ra hàng là bay luôn chứ những miếng đất đấu giá xa lắc giá tỷ tỷ thì một khi đã kẹp, là không giãy được.

Hết 2025 rồi 2026 nhiều chỗ hết ân hạn lãi suất lắm nhé.
 

toannguyenftu

Xe hơi
Biển số
OF-97563
Ngày cấp bằng
29/5/11
Số km
131
Động cơ
400,266 Mã lực
Làm ăn thì quan trọng nhất là lúc mình cần tiền mình thu được tiền, rồi sau đó lại kiếm kèo lựa thời điểm làm vòng mới, lại có đàn gà mới thôi cụ.



Đâu cần tương lai, bây giờ ngập rồi chứ. Thằng này thằng kia thằng nọ thì đều cần thu thuế cả, không có nguồn thu bds thì nhiều nơi đang tươi thành héo đấy cụ ạ. Việc này sẽ không bớt không dừng được đâu. Chính vì nhiều hàng đã ra, đang ra, và sẽ ra mà em nhắc đi nhắc lại nguyên tắc muốn an toàn đừng fomo đu cao. Thị trường lên tốt thì đu cao bán cao hơn, nhưng thị trường xấu đi thì đu cao không bán được. Và mua thì cũng mua những chỗ có thể tìm người có nhu cầu ở thật mua lại của mình ấy, và nền giá cũng vừa vừa thôi, để cần ra hàng là bay luôn chứ những miếng đất đấu giá xa lắc giá tỷ tỷ thì một khi đã kẹp, là không giãy được.

Hết 2025 rồi 2026 nhiều chỗ hết ân hạn lãi suất lắm nhé.
Đồng ý với cụ, nhìn lượng hàng đã ra và thu nhập cũng như thực tại kinh tế hiện nay để dự đoán lượng hàng thực bán, còn lại toàn tự sang tay trái tay phải và 1 đống nhà đầu cơ đu càng. Chu kỳ bđs nó tính vài năm chứ ko phải 1 năm, mà giờ ân hạn dài nên độ trễ nó cũng dài theo. 1-2 năm nữa các cụ sẽ gặp nhiều con giời ko thoát hàng được cắt lỗ.
Nhưng để tìm được giá hợp lý lại có nhu cầu ở thực thì giờ khó quá cụ ạ, nên chờ … thời thôi. Đừng nghe MG doạ.
 

Outsider87

Xe buýt
Biển số
OF-874729
Ngày cấp bằng
16/1/25
Số km
755
Động cơ
22,798 Mã lực
Tuổi
38
Làm ăn thì quan trọng nhất là lúc mình cần tiền mình thu được tiền, rồi sau đó lại kiếm kèo lựa thời điểm làm vòng mới, lại có đàn gà mới thôi cụ.



Đâu cần tương lai, bây giờ ngập rồi chứ. Thằng này thằng kia thằng nọ thì đều cần thu thuế cả, không có nguồn thu bds thì nhiều nơi đang tươi thành héo đấy cụ ạ. Việc này sẽ không bớt không dừng được đâu. Chính vì nhiều hàng đã ra, đang ra, và sẽ ra mà em nhắc đi nhắc lại nguyên tắc muốn an toàn đừng fomo đu cao. Thị trường lên tốt thì đu cao bán cao hơn, nhưng thị trường xấu đi thì đu cao không bán được. Và mua thì cũng mua những chỗ có thể tìm người có nhu cầu ở thật mua lại của mình ấy, và nền giá cũng vừa vừa thôi, để cần ra hàng là bay luôn chứ những miếng đất đấu giá xa lắc giá tỷ tỷ thì một khi đã kẹp, là không giãy được.

Hết 2025 rồi 2026 nhiều chỗ hết ân hạn lãi suất lắm nhé.
Vấn đề là sao phải ra hàng cấp tập thế, túc tắc như mọi năm thì làm sao. Trừ phi biết sắp có biến lớn như đánh thuế bđs hay thắt chặt tiền tệ.
 

bdssapteo

Xe tải
Biển số
OF-873625
Ngày cấp bằng
23/12/24
Số km
301
Động cơ
1,613 Mã lực
Đồng ý với cụ, nhìn lượng hàng đã ra và thu nhập cũng như thực tại kinh tế hiện nay để dự đoán lượng hàng thực bán, còn lại toàn tự sang tay trái tay phải và 1 đống nhà đầu cơ đu càng. Chu kỳ bđs nó tính vài năm chứ ko phải 1 năm, mà giờ ân hạn dài nên độ trễ nó cũng dài theo. 1-2 năm nữa các cụ sẽ gặp nhiều con giời ko thoát hàng được cắt lỗ.
Nhưng để tìm được giá hợp lý lại có nhu cầu ở thực thì giờ khó quá cụ ạ, nên chờ … thời thôi. Đừng nghe MG doạ.
Ha, ha, ha. Bản lĩnh là đây, kinh nghiệm là đây, xương máu là đây, sự tỉnh táo Là Đây....
 
Chỉnh sửa cuối:

carrot123

Xe tải
Biển số
OF-441813
Ngày cấp bằng
1/8/16
Số km
345
Động cơ
211,492 Mã lực
Tuổi
41
Em nói từ hôm nọ là sóng GB em thấy bịp. Xây cái sân bay chủ yếu vận tải hàng hoá thì quanh đó có gì ngon để x2 trong một nốt nhạc thế? Chỉ úp nhau là giỏi. GB không gần HN cũng chẳng gần BN, 2 chỗ kia có phát triển đến mấy cũng còn lâu mới loang đến GB. Dù có xây đường nối GB - HN thì những thằng có ăn vẫn chỉ là những thằng đi vào nội đô không xa, có thêm đường nối thì gần đẹp hơn nhiều thôi, ví dụ mấy khu của các ông lớn mà e nói mãi rồi.

Hồi OCP 2 hồi đầu em nhớ là hỗ trợ 1 năm, giờ bán toàn hỗ trợ 2 năm. 2026 thị trường nhiều hàng khủng khiếp. Sun làm 500ha Từ Sơn, Văn Giang có khu của vương gia và vài khu nữa còn đầy hàng, OCP2,3 đã bán xong đâu và bán rồi thì hàng mua đầu cơ cũng sẽ ném ra thôi. PMH Thuận Thành 200ha, VCL VĐP cũng còn hàng, anh Hiển còn định làm 1 khu to ở Tiên Du nữa... chưa kể bao nhiêu dự án cc, nhà ở XH.

Giá đi đâu về đâu em không biết, nhưng tầm này mua cao không an toàn. Cụ nào chơi đòn bẩy 2/8 mà 2-3 năm giá cdt đi ngang thôi là cháy sạch tk vì để ra hàng, các cụ phải giảm giá + % cho môi giới có khi hết sạch phần vốn ban đầu đấy, nếu không họ lại mua từ cdt nhận miễn lãi 2 năm tiếp, hàng không có option miễn lãi kén khách hơn nhiều.

Chơi gì thì chơi, nhưng chơi hàng Vin đòn bẩy cao tầm này em thấy như chơi dao ấy. Không trường vốn thì lại gục ngã trước cửa thiên đường.
Thế giờ an toàn theo cụ thì nên cầm món gì ạ? Trừ vàng ra.
 

carrot123

Xe tải
Biển số
OF-441813
Ngày cấp bằng
1/8/16
Số km
345
Động cơ
211,492 Mã lực
Tuổi
41
Dạ ý em là ngoài vàng ra còn món bđs nào trong nhóm an toàn không ạ, vd giờ mua đất Đông Anh có đươc ko cụ :D.
 

Gà lắm cơ

Xe tải
Biển số
OF-868628
Ngày cấp bằng
26/9/24
Số km
438
Động cơ
18,348 Mã lực
Dạ ý em là ngoài vàng ra còn món bđs nào trong nhóm an toàn không ạ, vd giờ mua đất Đông Anh có đươc ko cụ :D.
Vàng, với giá hiện tại, em không thấy nó nằm trong nhóm an toàn nhé. Nó có thể tăng tiếp, nhưng bảo an toàn để vào hàng cầm dài là không.

Đất thì em nói rõ từ hồi em mới vào OF này chơi tầm t10 năm ngoái: em thấy dấu hiệu tạo đỉnh của thị trường nên sẽ không mua thêm bất kỳ cái gì. Thị trường rõ ràng có dấu hiệu hụt hơi. Hụt đến mức giá sẽ rơi, hay chỉ chững lại, phân hoá, nạp đạn là lại tăng tiếp, thì đến giờ chưa hề rõ ràng, hay đúng hơn là với trình độ của em, thì em không dám mua thêm gì hết, nhất là cụ lại thích ĐA thì nói thẳng là đu cao rồi. Một thứ giá tăng quá thốc trong thời gian quá ngắn, giá neo ở mức quá cao trong khi thanh khoản thì không hề dồi dào nữa, thì không phải nhóm an toàn. Ở OF này có cụ mua 2 căn VCL nhưng cụ ấy mua bằng tiền thịt thì câu chuyện rất khác và cụ ấy nhiều nhà, không bỏ hết trứng vào một giỏ thì em không thấy rủi ro gì. Nhưng nếu ai chơi bằng tiền vay và tiền ném vào kèo này lớn so với tổng NAV thì cực rủi ro đấy. ĐA hiện tại vẫn là mua đầu cơ nhiều chứ không phải thứ người ta tìm mua để thực ở như cái cc nội thành đâu.
 

Outsider87

Xe buýt
Biển số
OF-874729
Ngày cấp bằng
16/1/25
Số km
755
Động cơ
22,798 Mã lực
Tuổi
38
Vàng, với giá hiện tại, em không thấy nó nằm trong nhóm an toàn nhé. Nó có thể tăng tiếp, nhưng bảo an toàn để vào hàng cầm dài là không.

Đất thì em nói rõ từ hồi em mới vào OF này chơi tầm t10 năm ngoái: em thấy dấu hiệu tạo đỉnh của thị trường nên sẽ không mua thêm bất kỳ cái gì. Thị trường rõ ràng có dấu hiệu hụt hơi. Hụt đến mức giá sẽ rơi, hay chỉ chững lại, phân hoá, nạp đạn là lại tăng tiếp, thì đến giờ chưa hề rõ ràng, hay đúng hơn là với trình độ của em, thì em không dám mua thêm gì hết, nhất là cụ lại thích ĐA thì nói thẳng là đu cao rồi. Một thứ giá tăng quá thốc trong thời gian quá ngắn, giá neo ở mức quá cao trong khi thanh khoản thì không hề dồi dào nữa, thì không phải nhóm an toàn. Ở OF này có cụ mua 2 căn VCL nhưng cụ ấy mua bằng tiền thịt thì câu chuyện rất khác và cụ ấy nhiều nhà, không bỏ hết trứng vào một giỏ thì em không thấy rủi ro gì. Nhưng nếu ai chơi bằng tiền vay và tiền ném vào kèo này lớn so với tổng NAV thì cực rủi ro đấy. ĐA hiện tại vẫn là mua đầu cơ nhiều chứ không phải thứ người ta tìm mua để thực ở như cái cc nội thành đâu.
Cứ kêu vcl cháy hàng nhưng lại bán sỉ cho Mas, nói chung số liệu người mua thực- ko phải sàn và đại lý là bao nhiêu đâu có public mà cứ kêu hết.
 

carrot123

Xe tải
Biển số
OF-441813
Ngày cấp bằng
1/8/16
Số km
345
Động cơ
211,492 Mã lực
Tuổi
41
cảm ơn cụ, em cũng ko có vay đâu, và cũng ko định đu VCL, chỉ định xem mảnh đất thôi, nhưng mà có khi đúng là tình hình này cứ ngồi yên vậy.
 

chai ko

Xe buýt
Biển số
OF-848435
Ngày cấp bằng
23/2/24
Số km
788
Động cơ
6,792 Mã lực
Vàng em thấy mua mỗi lần đc có 1 chỉ thôi. Muốn mua cả cây phải đăng ký loằng ngoằng trên web. Mà em thử đăng ký mấy lần trên web đều ko được.
Đầu tư có 1 chỉ thì đầu tư gì cụ ? Tiếp nữa nếu xét về biểu đồ giá vàng thế giới thì tầm này hơi rủi ro. Vì điểm mua vào đẹp nó qua lâu rồi.
 

L.C.D

Xe lăn
Biển số
OF-160156
Ngày cấp bằng
10/10/12
Số km
10,125
Động cơ
468,530 Mã lực
Nơi ở
HN
Vàng em thấy mua mỗi lần đc có 1 chỉ thôi. Muốn mua cả cây phải đăng ký loằng ngoằng trên web. Mà em thử đăng ký mấy lần trên web đều ko được.
Đầu tư có 1 chỉ thì đầu tư gì cụ ? Tiếp nữa nếu xét về biểu đồ giá vàng thế giới thì tầm này hơi rủi ro. Vì điểm mua vào đẹp nó qua lâu rồi.
Lúc vàng 84-85 e muốn mua 10 cây mà ko mua đc, đã thế đi ra trụ sở SJC xong ko lấy đc số để mua, quay xe về bị chú CSGT tóm vì rẽ sai đường, ăn luôn giấy phạt mất 1/10 chỉ vàng. Sau nhiều bữa lọ mọ canh mua trên app bank thì e mua đc 3 cây, sang cây thứ 4 bank báo là cần minh bạch nguồn tiền, nẫu ruột! Sự nghiệp đu vàng của em dừng lại ở 3 cây và 1 số chỉ lẻ, huhu
 

LoveSSC

Xe tải
Biển số
OF-170816
Ngày cấp bằng
9/12/12
Số km
401
Động cơ
345,094 Mã lực
Vấn đề là sao phải ra hàng cấp tập thế, túc tắc như mọi năm thì làm sao. Trừ phi biết sắp có biến lớn như đánh thuế bđs hay thắt chặt tiền tệ.
Ko hiểu sao e cũng có cảm giác có lý do như cụ đoán. Mấy cđt hay chuyên gia của họ thừa trình độ, cơ sở, thông tin để biết được mức độ hấp thụ của thị trường, dòng tiền xoay chuyển.
Họ cũng thừa biết đẩy cao mãi thì cũng gãy. Nhưng sao lại ra lắm hàng thế. Hay là mức độ hấp thụ vẫn trong giới hạn cho phép
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top