[Funland] Thông tin sáp nhập xã, huyện, tỉnh

longpq

Xe máy
Biển số
OF-124583
Ngày cấp bằng
17/12/11
Số km
93
Động cơ
380,131 Mã lực
.

Thủ tục sẽ nhanh. Tách nhập cứ tách nhập, ai làm việc kinh tế thì cứ làm, vừa chạy vừa xếp hàng. bình thường ko tác động gì mấy thì kinh tế cũng tăng 5-6%, còn ở đây năm nay và các năm tới đẩy rất mạnh vào hạ tầng (Sân bay, đường sắt, cao tốc, nhà ở xã hội, cầu đường, điện...), hỗ trợ gián tiếp tiếp tục mở KCN..., thì mục tiêu 8% còn là khiêm tốn cụ ơi.


Vâng, trước đây từng là cùng 1 tỉnh, không hiểu lý do gì hay do hay an ninh quốc phòng ntn mà lần này ko gộp 2 cặp đôi này. Em cũng như 2 cụ là thấy hơi lạ với 2 cặp, 4 tỉnh này.
Chắc các cụ bên trên có lý, có ý riêng, có phương án, có giải pháp riêng cho 4 tỉnh này, chúng ta ko rõ... :D
"Bộ Chính trị, Ban Bí thư vừa ban hành kết luận 126 về một số nội dung, nhiệm vụ tiếp tục sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị năm 2025, giao Đảng ủy Chính phủ phối hợp với Ban Tổ chức Trung ương, Đảng ủy Quốc hội nghiên cứu định hướng sáp nhập một số đơn vị hành chính cấp tỉnh.

Theo quy định của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, đơn vị hành chính cấp tỉnh phải đáp ứng ba tiêu chuẩn về diện tích, dân số, số đơn vị hành chính cấp huyện.

Cụ thể, tỉnh miền núi, vùng cao diện tích từ 8.000 km2, dân số 0,9 triệu; tỉnh còn lại diện tích 5.000 km2, dân số 1,4 triệu. Thành phố trực thuộc trung ương diện tích 1.500 km2, dân số một triệu. Tất cả tỉnh, thành phố đồng thời phải có từ 9 đơn vị hành chính cấp huyện trở lên."


- Như vậy 4 tỉnh này đều không đạt cả 2 tiêu chí ( Tiêu chí số đơn vị cấp huyện thì giờ chắc bỏ)

Sáng nay báo đưa tin bộ trưởng Trà nói thế này:

"Hôm 11/3, Đảng ủy Chính phủ thống nhất trình cấp có thẩm quyền phương án sáp nhập giảm 50% đơn vị hành chính cấp tỉnh và giảm 60-70% đơn vị cấp cơ sở so với hiện nay"

Thế thì em đoán phải về 31-32 tỉnh.
Phương án xã thì chắc còn lăn tăn vì các xã miền núi rộng, và nhiều quận của các TP đông dân, không gộp 3-5 xã như 1 số khu vực được.
 

Chưa Có Dép

Xe điện
Biển số
OF-337469
Ngày cấp bằng
6/10/14
Số km
3,529
Động cơ
306,478 Mã lực
Em thấy HY, TB gộp lại vẫn quá bé so với các tỉnh khác, gộp luôn vào các cụ Hà Nam Ninh là đẹp nhất
 

Meta2018

Xe máy
Biển số
OF-875981
Ngày cấp bằng
17/2/25
Số km
69
Động cơ
1,195 Mã lực
Bình dương nhập về HCM thì cái tp mới BD đã vắng sau càng thêm vắng.
 

deverlex

Xe tăng
Biển số
OF-695123
Ngày cấp bằng
18/8/19
Số km
1,923
Động cơ
182,745 Mã lực
Trước mắt là hơi khó khăn, nhưng vài năm tới, sẽ cho bổ sung quy hoạch
làm các cao tốc xuyên tâm, sông hồ thì bắc cầu, núi thì làm hầm, khoảng cách vật lý sẽ không còn xa nữa đâu ạ
Nếu mở đường nối Đăk Nông - Lam Đồng và Bình Thuận bèo cũng phải 5 năm mới hoàn thành được, nếu sáp nhập 3 tỉnh này thì trong 5 năm tới thì ai ở đâu ở nguyên đó
Mới hơn trăm km đã lo xa.
Đây còn tận hơn 240km này cụ.
1000003418.jpg
sao bằng tỉnh Lâm Đồng mới =)) =))

1742181206597.png
 

smart_sharp

Xe điện
Biển số
OF-710875
Ngày cấp bằng
19/12/19
Số km
2,306
Động cơ
142,182 Mã lực
Trước mắt là hơi khó khăn, nhưng vài năm tới, sẽ cho bổ sung quy hoạch
làm các cao tốc xuyên tâm, sông hồ thì bắc cầu, núi thì làm hầm, khoảng cách vật lý sẽ không còn xa nữa đâu ạ



Vâng, em kỳ vọng ĐB Sông Hồng và ĐB Sông Cửu Long gộp lại nhiều hơn. Chứ vài năm qua 2 vùng thuận lợi này lại yếu thế hơn các vùng khó khăn hơn là Đông Nam Bộ (Bình Dương, Đồng Nai, Vũng Tàu) và Bắc Hà Nội (Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Bắc Giang, Thái Nguyên)

Đề xuất của em đối với Đồng bằng sông Hồng và đồng bằng Song Cửu Long
- Tỉnh Sông Hồng (gồm 5 tỉnh HY TB Hà Nam Ninh gộp lại làm một)
- Tỉnh Tiền Giang (gồm Đồng Tháp, Tiền Giang, Trà Vinh, Bến Tre, Vĩnh Long gộp làm một)
- TP Cần Thơ (hoặc tỉnh Hậu Giang) gồm: Cần Thơ, An Giang, Sóc Trăng, Hậu Giang, Bạc Liêu.
- Tỉnh Cà Mau (gộp Kiên Giang và Cà Mau), tạo thành tỉnh có hạm đội nuôi trồng thủy sản và đánh bắt cá bao vây vịnh Thái Lan.

Về tên gọi, các tên mang tính mốc lịch sử, địa lý thì nên ưu tiên (ví dụ Hà Giang với Tuyên Quang mà nhập với nhau thì nên ưu tiên tên Hà Giang, cá nhân em thấy nếu bỏ tên Hà Giang là sai lầm).
Đồng bằng sông Hồng và Sông Cửu Long có đặc thù là mật độ dân cứ khá đông (nhất là sông Hồng). Nên xét về diện tích thì bé so với nhiều tỉnh (nhất là so với tỉnh miền núi). Nhưng về dân cư thì số lượng dân cư là không bé. Nên tất cả chỉ mang tính tương đối thôi.
Nói thêm, mấy tỉnh Đồng bằng sông Hồng và sông Cửu Long cụ nói, về lợi thế tương đối không thuận lợi bằng Đông Nam Bộ và Bắc Hà Nội đâu.
 

longpq

Xe máy
Biển số
OF-124583
Ngày cấp bằng
17/12/11
Số km
93
Động cơ
380,131 Mã lực
Nếu mở đường nối Đăk Nông - Lam Đồng và Bình Thuận bèo cũng phải 5 năm mới hoàn thành được, nếu sáp nhập 3 tỉnh này thì trong 5 năm tới thì ai ở đâu ở nguyên đó

sao bằng tỉnh Lâm Đồng mới =)) =))

View attachment 9028890
Cụ trên là đưa khoảng cách từ nơi xa đến trung tâm tỉnh. Còn cụ là đưa 2 điểm xa nhất (theo đường đi) thì nó không tương ứng.
Với miền Bắc, nhiều nơi đường chim bay thì gần, đường chim đi bộ thì xa phết cụ ạ!

Em thấy HY, TB gộp lại vẫn quá bé so với các tỉnh khác, gộp luôn vào các cụ Hà Nam Ninh là đẹp nhất
Như này là gộp vùng đồng bằng bắc bộ thành 1 rồi :D
 

Ga_son

Xe điện
Biển số
OF-6072
Ngày cấp bằng
20/6/07
Số km
3,992
Động cơ
2,046,017 Mã lực
Vụ ghép dọc tây nguyên với duyên hải em thấy cũng k ổn. Kết nối k dễ ,mà trong bối cảnh vn, những nơi tiềm năng nên tạo cơ chế phát triển mạnh,những vùng yếu mà giáp biên giới vẫn cần hỗ trợ,từng bước làm đường sắt,cao tốc để phát triển bền vững.
Ghép như vậy là 1 sự khôn ngoan về an ninh quốc phòng.
 

ngoibet

Xe container
Biển số
OF-64611
Ngày cấp bằng
21/5/10
Số km
5,097
Động cơ
965,423 Mã lực
Nơi ở
HN
Website
facebook.com
Em thấy nói có những nơi huyện hơn chục xã sẽ gộp còn 2,3 xã. Nếu thế, sao các Cụ ở trên không tính giải tán xã (dưới huyện là thôn, TDP... ), giữ lại quận, huyện, TP (trực thuộc tỉnh) cho nhanh nhỉ. Còn CQ tỉnh thì thành CQTW cơ sở 1-20 giống kiểu Thuế, BH... vừa rồi, trả 1 ít quyền nữa về cho huyện là xong.
À, để SG to như này em thấy AE HN tâm tư, nên em kiến nghị gộp HN HP, HD làm HN, để mở rộng kgian HN ra Biển...
 

Hanoi1919

Xe tăng
Biển số
OF-322467
Ngày cấp bằng
5/6/14
Số km
1,838
Động cơ
799,743 Mã lực
Em thấy HY, TB gộp lại vẫn quá bé so với các tỉnh khác, gộp luôn vào các cụ Hà Nam Ninh là đẹp nhất
Nhìn diện tích sau sáp nhập thì Hưng Yên TB quá nhỏ, Hà Nội thì méo. Nên cắt bớt 1 phần HY về Hà Nội. Phần còn lại của HY và TB nhập về với HP hoặc HNN. Nếu nhập về HNN thì Nam Định sẽ có vị trí trung tâm của tỉnh và đóng trụ sở tại đó là đẹp. Các cụ Nam Định nên đề xuất với tw p/a này.
IMG_3534.jpeg
IMG_3476.jpeg
 

nhanchauchau

Xe điện
Biển số
OF-153466
Ngày cấp bằng
21/8/12
Số km
2,335
Động cơ
1,256,524 Mã lực
Quê mình vẫn đó, quan trọng gì cái tên mà mất quê mất quán cụ. Giữ lại tên 1 tỉnh để đỡ xáo trộn giấy tờ ít nhất cho dân tỉnh đó là tiết kiệm được khối, ghép tên cái tỉnh làm gì.
Mình sinh ra ở 1 tỉnh theo cụ là mất quê nhé nhưng mình không quan trọng, nhà cửa ruộng vườn mồ mả ông cha vẫn đó thôi.
Đợt này chắc rút kn việc nhập xã, đặt tên mới xã bằng cách ghép cơ học tên 2 xã.
1 là cả 2 đều phải sửa lại giấy tờ, 2 là cái tên mới nghe nó chả có nghĩa gì, trong khi tên cũ các cụ đều xem chữ Nho rồi mới đặt, nó có nghĩa cả, 3 là dù sao cũng còn 1 địa danh lịch sử, chứ ghép vaanfcar 2 đều mất.
 

hd-vt

Xe lăn
Biển số
OF-384916
Ngày cấp bằng
30/9/15
Số km
10,584
Động cơ
373,625 Mã lực
Tuổi
58
E thấy gộp luôn 4 ông HP-HD-HY-TB lại cho vuông vắn mới đẹp
Hai cụ Dương còn Phồng thì đúng phải có thêm hai cụ Yên và Bình thì...cái cân, mới dễ nhỉ. Nên áp dụng cho toàn cõi hehe.
 

Yakimoto

Xe tải
Biển số
OF-867772
Ngày cấp bằng
12/9/24
Số km
383
Động cơ
502,260 Mã lực
Đợt này chắc rút kn việc nhập xã, đặt tên mới xã bằng cách ghép cơ học tên 2 xã.
1 là cả 2 đều phải sửa lại giấy tờ, 2 là cái tên mới nghe nó chả có nghĩa gì, trong khi tên cũ các cụ đều xem chữ Nho rồi mới đặt, nó có nghĩa cả, 3 là dù sao cũng còn 1 địa danh lịch sử, chứ ghép vaanfcar 2 đều mất.
Bỏ huyện thì giấy tờ thay đổi hết chứ
 

Mansion.68

Xe buýt
Biển số
OF-835320
Ngày cấp bằng
13/6/23
Số km
554
Động cơ
504,677 Mã lực
Em thì thấy thích những tên tỉnh ngày xưa rất đẹp : Hải Hưng, Hà Bắc, Bắc Thái, Phú Khánh, Cửu Long, Minh Hải, Nghĩa Bình,....
Toàn tên hay mà ý nghĩa.
 

TungThoc

Xe container
Biển số
OF-594422
Ngày cấp bằng
13/10/18
Số km
5,507
Động cơ
1,140,386 Mã lực
Trước mắt là hơi khó khăn, nhưng vài năm tới, sẽ cho bổ sung quy hoạch
làm các cao tốc xuyên tâm, sông hồ thì bắc cầu, núi thì làm hầm, khoảng cách vật lý sẽ không còn xa nữa đâu ạ



Vâng, em kỳ vọng ĐB Sông Hồng và ĐB Sông Cửu Long gộp lại nhiều hơn. Chứ vài năm qua 2 vùng thuận lợi này lại yếu thế hơn các vùng khó khăn hơn là Đông Nam Bộ (Bình Dương, Đồng Nai, Vũng Tàu) và Bắc Hà Nội (Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Bắc Giang, Thái Nguyên)

Đề xuất của em đối với Đồng bằng sông Hồng và đồng bằng Song Cửu Long
- Tỉnh Sông Hồng (gồm 5 tỉnh HY TB Hà Nam Ninh gộp lại làm một)
- Tỉnh Tiền Giang (gồm Đồng Tháp, Tiền Giang, Trà Vinh, Bến Tre, Vĩnh Long gộp làm một)
- TP Cần Thơ (hoặc tỉnh Hậu Giang) gồm: Cần Thơ, An Giang, Sóc Trăng, Hậu Giang, Bạc Liêu.
- Tỉnh Cà Mau (gộp Kiên Giang và Cà Mau), tạo thành tỉnh có hạm đội nuôi trồng thủy sản và đánh bắt cá bao vây vịnh Thái Lan.

Về tên gọi, các tên mang tính mốc lịch sử, địa lý thì nên ưu tiên (ví dụ Hà Giang với Tuyên Quang mà nhập với nhau thì nên ưu tiên tên Hà Giang, cá nhân em thấy nếu bỏ tên Hà Giang là sai lầm).
Hưng Yên mới hiện nay quá bé, vậy còn mấy phương án nữa:
1. Nhập với Hà Nội (cũng đang bé xíu).
2. Nhập với Ninh Bình mới quay về thành Trấn Sơn Nam xưa
3. Nhập với Hải Phòng mới
 

Xôi chim

Xe tải
Biển số
OF-876052
Ngày cấp bằng
19/2/25
Số km
297
Động cơ
3,619 Mã lực
Hai cụ Dương còn Phồng thì đúng phải có thêm hai cụ Yên và Bình thì...cái cân, mới dễ nhỉ. Nên áp dụng cho toàn cõi hehe.
HP-HD và HY-TB sau sáp nhập e thấy vẫn hơi nhỏ, đã mất công làm một lần thì làm lớn luôn, nhập cả 4 ông lại cho mạnh
 

Chưa Có Dép

Xe điện
Biển số
OF-337469
Ngày cấp bằng
6/10/14
Số km
3,529
Động cơ
306,478 Mã lực
Nhìn diện tích sau sáp nhập thì Hưng Yên TB quá nhỏ, Hà Nội thì méo. Nên cắt bớt 1 phần HY về Hà Nội. Phần còn lại của HY và TB nhập về với HP hoặc HNN. Nếu nhập về HNN thì Nam Định sẽ có vị trí trung tâm của tỉnh và đóng trụ sở tại đó là đẹp. Các cụ Nam Định nên đề xuất với tw p/a này.
IMG_3534.jpeg
IMG_3476.jpeg
Hợp lý ạ, cắt Văn Giang, Văn Lâm về HN luôn
 

deverlex

Xe tăng
Biển số
OF-695123
Ngày cấp bằng
18/8/19
Số km
1,923
Động cơ
182,745 Mã lực
Sát nhập (chưa chính thức) kiểu này thì khác nào neft tỉnh Đồng Nai, không cho ĐN phát triển? Đã mất Nhơn Trạch vô tay SG rồi còn không có đường ra biển. Trong khi tỉnh nào tỉnh nấy đều có đường ra biển. Cụ nào mà chê cái luận điểm "không có biển" này thì địa phương của các cụ mới chỉ mất cái tên mà đã la ỏm tỏi ra rồi. Ở đây là một tỉnh thành top 4 GDP với 1 năm làm ra 434k tỉ (18,3tỉ đô) mà không có biển thì sao mà hút FDI? Thì sao mà lôi kéo mồi chài nhà đầu tư? Đồng Nai có chậm hay có nát thế nào thì nó vẫn hạng 4 ( Bình Dương cũng chỉ có 19,5 tỉ đô). Một năm nó làm ra 18,3 tỉ đô. Còn anh Hải Phòng là đầu tàu phía Bắc với hạng 6 một năm làm ra chỉ được 16 tỉ đô. Còn hạng 7 là Quảng Ninh chỉ 11,7 tỉ đô. Chia bản đồ kiểu này nhiều cái bất cập quá. Vừa mất khu Nhơn Trạch (có rất nhiều dân và khu công nghiệp) vừa mất đường ra biển, vừa phải xây dựng tuyến đường nối với Bình Phước (hai tỉnh này không có đường liên kết với nhau) vậy từ nay chắc Đồng Nai thoái trào vì chia bản đồ như thế này.

Quá nhiều bất cập và bất công cho anh thủ phủ khu công nghiệp ở vùng Đông Nam Bộ. Nhìn cái bản đồ mà tức anh ách ra, VT với ĐN mới văn hóa, lịch sử, giao thông, kinh tế tương đồng với nhau chứ không phải là SG.
VT (Có du lịch, cảng biển) mới là mảnh ghép cuối cùng hoàn chỉnh của ĐN (có khu công nghiệp, chăn nuôi và lương thực). Bây giờ gộp lại kiểu này thì tỉnh Đồng Nai chính thức là tỉnh miền núi, tỉnh biên giới. Thà gộp Bình Phước - Đồng Nai - Vũng Tàu còn hợp lý hơn.
Còn bên kia có thể là Sài Gòn - Bình Dương - Tây Ninh ( Hoặc Long An) mới hợp lý hơn.

Còn cụ nào cứ nói em lảm nhảm vụ biển thì em cũng nói thẳng luôn: Tỉnh các cụ mới chỉ mất cái tên mà đã la ỏm củ tỏi ra rồi, đây tỉnh quê nội của em mất đất, vừa mất đường ra biển, và thành tỉnh biên giới chẳng lẻ em không được quyền khóc? Chia bản đồ quá bất công cho tỉnh thủ phủ khu công nghiệp. :))
chia ảo lắm cụ :)) tỉnh Lâm Đồng mới chia làm 3 khúc luôn, các cụ tưởng dễ mở đường từ đầu tỉnh tới cuối tỉnh lắm ý, bèo cũng 5-10 năm, như một trò hề, toàn đèo sạt lở với ngăn cách bởi các đập thủy điện

1742183019157.png
1742183058582.png
 

Gato2009

Xe điện
Biển số
OF-53653
Ngày cấp bằng
26/12/09
Số km
2,990
Động cơ
367,066 Mã lực
Nhìn diện tích sau sáp nhập thì Hưng Yên TB quá nhỏ, Hà Nội thì méo. Nên cắt bớt 1 phần HY về Hà Nội. Phần còn lại của HY và TB nhập về với HP hoặc HNN. Nếu nhập về HNN thì Nam Định sẽ có vị trí trung tâm của tỉnh và đóng trụ sở tại đó là đẹp. Các cụ Nam Định nên đề xuất với tw p/a này.
IMG_3534.jpeg
IMG_3476.jpeg
Nhìn thế này HY em xung quanh toàn khủng long kìm kẹp, phát triển sao được, chán chán là…
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top