[Funland] Thông tin sáp nhập xã, huyện, tỉnh

Supercub_90

Xe điện
Biển số
OF-779727
Ngày cấp bằng
9/6/21
Số km
3,688
Động cơ
788,968 Mã lực
Về mặt cơ học thì có thấy việc sát nhập địa phương này giống như dồn điền đổi thửa các đây chục năm - từ 5, 6 mảnh thành 2-3 mảnh, em thấy nó cũng chưa thực sự triệt để và đôi chút lấn cấn.
Vì mình cũng chưa được tiếp cận hòa chỉnh và tìm hiểu tường tận cái này.
 

bspvietnam

Xe điện
Biển số
OF-495217
Ngày cấp bằng
6/3/17
Số km
2,158
Động cơ
254,719 Mã lực
Em biểu quyết phương án:
Ông nào thu NS cao 5 năm gần nhất, sẽ làm người chủ trì, giữ tất cả cấp trưởng, ông thấp hơn làm phó.
Vị trí thủ phủ mang ra biểu quyết, bình chọn trên cổng TTĐT của cả 2, lấy theo lựa chọn của số đông sau khi cộng lại. Ông nào dân đông, nhưng phổ cập CNTT kém, hoặc trình độ người dân thấp, hoặc dân không qua tâm thì đành chịu vậy.
Em thấy ý cụ chuẩn đấy, LĐ tỉnh nào đang năng động đưa tỉnh pt về mọi mặt thì nên chọn đứng đầu, bây giờ bố trí lđ ông ít tuổi mà giỏi còn phải ưu tiên.
Kiểu này chắc các bác phải bốc thăm xem đặt tên tỉnh vs thủ phủ ở đâu :D:D:D
 

itsmylife

Xe tải
Biển số
OF-174261
Ngày cấp bằng
29/12/12
Số km
339
Động cơ
345,255 Mã lực
Anh em BĐS đang thổi giá đất BG ghê lắm, ngoảnh đi ngoảnh lại đã lên hơn tỏi. Trung tâm về BG đi nữa thì cán bộ công chức, người nước ngoài họ vẫn sẽ chọn Bắc Ninh để sinh sống vì điều kiện môi trường, vị trí giao thông, mức sống, hạ tầng đều tốt hơn. Công chức họ sẵn sàng di chuyển 22km (toàn tuyến đều là cao tốc) để làm việc chứ không mua nhà, sắm đất trên đây làm gì cả :v
 

langtoilangtoi

Xe điện
Biển số
OF-520012
Ngày cấp bằng
6/7/17
Số km
4,412
Động cơ
99,227 Mã lực
Tuổi
49
Anh em BĐS đang thổi giá đất BG ghê lắm, ngoảnh đi ngoảnh lại đã lên hơn tỏi. Trung tâm về BG đi nữa thì cán bộ công chức, người nước ngoài họ vẫn sẽ chọn Bắc Ninh để sinh sống vì điều kiện môi trường, vị trí giao thông, mức sống, hạ tầng đều tốt hơn. Công chức họ sẵn sàng di chuyển 22km (toàn tuyến đều là cao tốc) để làm việc chứ không mua nhà, sắm đất trên đây làm gì cả :v
Ở BN có Phoenix và nhiều cái BG thiếu... Còn Hàn, Trung e thấy ở cả 2 nơi, nhưng đúng là BN anh em Trung đông hơn.
 

bspvietnam

Xe điện
Biển số
OF-495217
Ngày cấp bằng
6/3/17
Số km
2,158
Động cơ
254,719 Mã lực
Em hiểu nôm na thế này.
Trước cầy ruộng bằng trâu, bò, cắt lúa bằng liềm, vận chuyển bằng vai người, tưới tiêu bằng mương máng tự nhiên...ruộng nhỏ phù hợp với quy mô hộ cá thể.
Nay, cầy, cắt, tưới tiêu bằng máy, vận chuyển bằng xe có động cơ. Nếu 1 hộ đầu tư máy cày, máy gặt, máy bơm, xe tải...thì không đủ vốn và khai thác không hết công suất.
Vậy, gộp 10-20 hộ lại, chung nhau đầu tư, khai thác máy móc thì hiệu quả hơn.
Về mặt cơ học thì có thấy việc sát nhập địa phương này giống như dồn điền đổi thửa các đây chục năm - từ 5, 6 mảnh thành 2-3 mảnh, em thấy nó cũng chưa thực sự triệt để và đôi chút lấn cấn.
Vì mình cũng chưa được tiếp cận hòa chỉnh và tìm hiểu tường tận cái này.
 

Milano2011

Xe buýt
Biển số
OF-106314
Ngày cấp bằng
21/7/11
Số km
759
Động cơ
422,352 Mã lực
Anh em BĐS đang thổi giá đất BG ghê lắm, ngoảnh đi ngoảnh lại đã lên hơn tỏi. Trung tâm về BG đi nữa thì cán bộ công chức, người nước ngoài họ vẫn sẽ chọn Bắc Ninh để sinh sống vì điều kiện môi trường, vị trí giao thông, mức sống, hạ tầng đều tốt hơn. Công chức họ sẵn sàng di chuyển 22km (toàn tuyến đều là cao tốc) để làm việc chứ không mua nhà, sắm đất trên đây làm gì cả :v
Lợi thế của công chức là ổn định, gần nhà để sáng đưa con đi học, chiều đón con, thỉnh thoảng có việc chạy từ cơ quan về nhà khi có việc, chắc chỉ có 1% chịu đi 22km để làm việc.
 

Cao_Xanh

Xe tăng
Biển số
OF-622886
Ngày cấp bằng
12/3/19
Số km
1,786
Động cơ
838,113 Mã lực
Nơi ở
Heaven
Từ khi VN thống nhất (sau 1975) thì QH/NN CHXHCNVN trong vòng ~50 năm qua đã thay đổi, điều chỉnh địa giới hành chính + địa danh + cơ chế quản lý hành chính nhiều lần (..). Vậy có cơ sở nào để tin rằng đợt sắp xếp/cải cách lớn về đơn vị hành chính lần này là phù hợp và có thể ổn định dài hơn (tới 100 năm)?(!) 🤔

 

phamchinhxd

Xe hơi
Biển số
OF-718033
Ngày cấp bằng
28/2/20
Số km
124
Động cơ
80,913 Mã lực
NĐ là thủ phủ của HNN mới cũng được, nhưng nhất thiết TƯ phải cử người về làm chóp bu, chứ mấy ông nói gì cũng nhận là nhất còn làm thì chả biết xếp hạng thế nào thật là khó nói chuyện và làm việc lắm lắm. Người NĐ ko hề kém, người NĐ chỉ kém ở chỗ ko chịu thay đổi, đã đang và sẽ như thế.
Vâng cử người từ trung ương về nhưng quê ở NĐ là ổn mà
 

langtoilangtoi

Xe điện
Biển số
OF-520012
Ngày cấp bằng
6/7/17
Số km
4,412
Động cơ
99,227 Mã lực
Tuổi
49
Từ khi VN thống nhất (sau 1975) thì QH/NN CHXHCNVN trong vòng ~50 năm qua đã thay đổi, điều chỉnh địa giới hành chính + địa danh + cơ chế quản lý hành chính nhiều lần (..). Vậy có cơ sở nào để tin rằng đợt sắp xếp/cải cách lớn về đơn vị hành chính lần này là phù hợp và có thể ổn định dài hơn (tới 100 năm)?(!) 🤔

Đây là phát biểu trên báo mà cụ. Cơ sở lý luận thường dài và rắc rối, nó có thể gồm các môn khác nên e nghĩ ai có trách nhiệm mới tiếp cận và nghiên cứu. Đây là kq của tập thể lớn
 
Chỉnh sửa cuối:

Dream22015

Xe buýt
Biển số
OF-379581
Ngày cấp bằng
26/8/15
Số km
963
Động cơ
228,508 Mã lực
Lợi thế của công chức là ổn định, gần nhà để sáng đưa con đi học, chiều đón con, thỉnh thoảng có việc chạy từ cơ quan về nhà khi có việc, chắc chỉ có 1% chịu đi 22km để làm việc.
Lương cạnh tranh với các ngành nghề khác thì chịu chứ cụ? Chưa nói 22Km đi ở quê cũng chỉ như 5-10Km ở thành phố tắc đường thui cụ ạ.
Chi phí sinh hoạt ở quê rẻ, nhà đất có sẵn, con cái học hành, đường xá oto thuận lợi --> lương 20tr ở quê đi oto hơn lương 50tr ở thành phố cụ ạ.
E đang nghĩ đến viễn cảnh công chức xã lương cao đủ để các cháu tốt nghiệp đại học xịn về thi đua. Phục vụ nhân nhân đánh KPI đúng kiểu shopee lazada,.... --> các thủ tục hành chính thuận lợi hơn rất nhiều!
 

Supercub_90

Xe điện
Biển số
OF-779727
Ngày cấp bằng
9/6/21
Số km
3,688
Động cơ
788,968 Mã lực
Em hiểu nôm na thế này.
Trước cầy ruộng bằng trâu, bò, cắt lúa bằng liềm, vận chuyển bằng vai người, tưới tiêu bằng mương máng tự nhiên...ruộng nhỏ phù hợp với quy mô hộ cá thể.
Nay, cầy, cắt, tưới tiêu bằng máy, vận chuyển bằng xe có động cơ. Nếu 1 hộ đầu tư máy cày, máy gặt, máy bơm, xe tải...thì không đủ vốn và khai thác không hết công suất.
Vậy, gộp 10-20 hộ lại, chung nhau đầu tư, khai thác máy móc thì hiệu quả hơn.
Lý thuyết là như thế, nhưng 10-20 ông kia, ông thích làm, ông không thích làm, rồi ông thích làm cái này, ông thích làm cái kia... thực tế là việc dồn điền em thấy không thực sự có hiệu quả. Bởi với số lượng như thế thì chỉ cần 1 ông làm là đủ. Nói có thể nó không hoàn toàn đúng nhưng thực tế nó vẫn có gì đó có vẻ manh mún.
Ngay như việc chỗ nào la thủ phủ, ai làm lđ? Em cũng chưa hiểu lắm về cơ sở lựa chọn. Không nhẽ chứ giao, cứ chọn ngẫu nhiên theo cơ chế cơ học theo kiểu bé thì phải nhập vào theo lớn. Như việc chọn thủ phủ liệu có đánh giá về xu hướng, tiềm năng, triển vọng phát triển, dư địa... gì đó trong khoảng 30-50 năm. Người được chọn có kế hoạch gì để phát triển, hoặc có cương lĩnh gì để phát triển hiệu quả hơn khi sát nhập không? Hay chỉ đơn giản là gom lại, giao cho anh làm?...
Vẫn một lưu ý là vì đa phần chúng ta chưa được tiếp cận sâu hơn về thông tin, nên thảo luận ở đây chỉ mang tính quan điểm, góc nhìn hạn hẹp. Cũng có thể mọi việc đã có kế hoạch, chuẩn bị đầy đủ rồi.
Nhưng nhìn vào cái đã qua như vụ dồn điền thì em thấy nó không thực sự hiệu quả, người cần thì không có, người có thì không làm dẫn đến tình trạng bỏ phí không ít.
 

Milano2011

Xe buýt
Biển số
OF-106314
Ngày cấp bằng
21/7/11
Số km
759
Động cơ
422,352 Mã lực
Lương cạnh tranh với các ngành nghề khác thì chịu chứ cụ? Chưa nói 22Km đi ở quê cũng chỉ như 5-10Km ở thành phố tắc đường thui cụ ạ.
Chi phí sinh hoạt ở quê rẻ, nhà đất có sẵn, con cái học hành, đường xá oto thuận lợi --> lương 20tr ở quê đi oto hơn lương 50tr ở thành phố cụ ạ.
E đang nghĩ đến viễn cảnh công chức xã lương cao đủ để các cháu tốt nghiệp đại học xịn về thi đua. Phục vụ nhân nhân đánh KPI đúng kiểu shopee lazada,.... --> các thủ tục hành chính thuận lợi hơn rất nhiều!
Cụ thấy có ai công chức mà đi 22km đi làm ko, chắc chưa đến 1%, cơ quan xa nhà rất bất tiện.
Nên nếu chuyển trung tâm lên Bắc Giang thì cán bộ cũng sẽ lên theo
 

Go on

Xe điện
Biển số
OF-579322
Ngày cấp bằng
16/7/18
Số km
2,600
Động cơ
263,147 Mã lực
Việt Yên không ổn vì nó đô thị hóa quá nhanh nên giờ đường quá tải toàn tập, các hướng giao thông hiện tại có mở rộng cũng không thuận tiện.
TP Bắc Giang vẫn là đầu mối giao thông từ xưa
Như thế lại thiệt thòi cho Bắc Ninh quá bác ạ. Xét về mọi thứ BN đều hơn BG hiện tại. Em là người BG nhận xét công tâm vậy
 

langtoilangtoi

Xe điện
Biển số
OF-520012
Ngày cấp bằng
6/7/17
Số km
4,412
Động cơ
99,227 Mã lực
Tuổi
49
Như thế lại thiệt thòi cho Bắc Ninh quá bác ạ. Xét về mọi thứ BN đều hơn BG hiện tại. Em là người BG nhận xét công tâm vậy
Thực ra về phát triển thì BN hơn, nếu nhìn về đầu mối giao thông thì BG ok hơn và dư địa phát triển nhiều hơn.
 

Go on

Xe điện
Biển số
OF-579322
Ngày cấp bằng
16/7/18
Số km
2,600
Động cơ
263,147 Mã lực
Sẽ có một vài năm quá độ. Một số cụ toàn nhìn vào mặt tiêu cực mà không nhìn ra tương lai và những giá trị mang lại sau thay đổi
Cá nhân em thấy bác Tổng và bộ máy đang xử lý rất nhanh, tốt những thay đổi mang tính đột phá đấy
Chắc quan chức, người nhà phản đối là chính. Chứ dân thường thì quá ủng hộ. 1 mét vuông có 1 người nhà nước như giờ quá lãng phí cả tiền của dân và lực lượng lao động cũng mất nhiều
 

Dream22015

Xe buýt
Biển số
OF-379581
Ngày cấp bằng
26/8/15
Số km
963
Động cơ
228,508 Mã lực
Cụ thấy có ai công chức mà đi 22km đi làm ko, chắc chưa đến 1%, cơ quan xa nhà rất bất tiện.
Nên nếu chuyển trung tâm lên Bắc Giang thì cán bộ cũng sẽ lên theo
E đang nói hiện nay có thể ít nhưng nếu sau tinh giản, lương cũng sẽ tăng chứ không chỉ như hiện này --> sẽ thu hút đc lực lượng trí thức tinh nhuệ thì cũng sẽ có cạnh tranh, có chấp nhận đi xa cụ ạ.
 

cartonbox

Xe buýt
Biển số
OF-839573
Ngày cấp bằng
1/9/23
Số km
764
Động cơ
48,809 Mã lực
Tuổi
34
Về mặt cơ học thì có thấy việc sát nhập địa phương này giống như dồn điền đổi thửa các đây chục năm - từ 5, 6 mảnh thành 2-3 mảnh, em thấy nó cũng chưa thực sự triệt để và đôi chút lấn cấn.
Vì mình cũng chưa được tiếp cận hòa chỉnh và tìm hiểu tường tận cái này.
Khác dồn điền đổi thửa chứ cụ. Dồn điền đổi thửa chỉ là sắp xếp diện tích còn đây là sắp xếp giảm nhân sự mà. Cái nhân sự mới quan trọng chứ mấy cái trụ sở ko quan trọng, không dùng thì để hoang cũng được.
 

xe đạp Japan

Xe điện
Biển số
OF-824378
Ngày cấp bằng
26/12/22
Số km
2,119
Động cơ
130,421 Mã lực
Sẽ có một vài năm quá độ. Một số cụ toàn nhìn vào mặt tiêu cực mà không nhìn ra tương lai và những giá trị mang lại sau thay đổi
Cá nhân em thấy bác Tổng và bộ máy đang xử lý rất nhanh, tốt những thay đổi mang tính đột phá đấy
TBT hiện nay rất sâu sát, chi tiết. Từ thống nhất 1 bộ SGK dùng nhiều năm ở các cấp, cho đến thu phí gửi xe toàn vào túi cá nhân, nhà nước không thu được đồng nào, đến chỉ cần CCCD tích hợp hết thông tin trên đó, không cần dùng nhiều giấy tờ. Gần đây, ở Indo, khi ông Tiến thứ trưởng bộ Tài môi cầm ngược giấy tờ, TBT cũng nhìn thấy và nhắc nhở rất nhẹ nhàng, ân cần, từ tốn, điềm đạm.
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top