- Biển số
- OF-814644
- Ngày cấp bằng
- 22/6/22
- Số km
- 12,555
- Động cơ
- 1,071,746 Mã lực
- Tuổi
- 40
Năng lực sản xuất.Bản MPV 7 chỗ này sao chưa bán cho người dùng cá nhân các cụ nhỉ, em nghĩ nếu bán nhiều người sẽ chọn thay MPV xăng 7 chỗ
Năng lực sản xuất.Bản MPV 7 chỗ này sao chưa bán cho người dùng cá nhân các cụ nhỉ, em nghĩ nếu bán nhiều người sẽ chọn thay MPV xăng 7 chỗ
Cá nhân cũng có thể đăng ký mua qua GSM mà, ai cấm cụ.Bản MPV 7 chỗ này sao chưa bán cho người dùng cá nhân các cụ nhỉ, em nghĩ nếu bán nhiều người sẽ chọn thay MPV xăng 7 chỗ
Em nghĩ cái này chuẩn vì em họ của em nó đang làm ở VF, nó bảo đang làm hết tốc lực để đáp ứng nhu cầu xe. nên nếu mở rộng nữa thì chắc phải tăng năng lực sản xuất.Năng lực sản xuất.
Chắc chờ thêm nhà máy ở Hà Tĩnh xog.Em nghĩ cái này chuẩn vì em họ của em nó đang là ở VF, nó bảo đang làm hết tốc lực để đáp ứng nhu cầu xe. nên nếu mở rộng nữa thì chắc phải mở tăng năng lực sản xuất.
Xe kèm pin rồi bác.Giá bán đã bao gồm pin chưa nhỉ. Giá đó nếu cả pin và giá công bố cho pin thay thế hợp lý thì cũng ổn.
Theo tính toán, với mức giá xe kèm pin là 269 triệu đồng cùng chính sách ưu đãi sạc pin kéo dài đến hết tháng 6/2027, chủ xe Minio Green vận doanh trên nền tảng Xanh SM Platform chỉ cần tạo ra doanh thu trung bình từ 700.000 đồng/ngày là có thể thu hồi vốn đầu tư mua xe chỉ trong khoảng hơn 15 tháng. Tương tự, thời gian hoàn vốn đối với Herio Green (giá 499 triệu đồng), Nerio Green (668 triệu đồng) và Limo Green (749 triệu đồng) lần lượt chỉ là 23 tháng, 26 tháng và 27 tháng, với giả định doanh thu trung bình từ Xanh SM Platform là từ 1 triệu đồng/ngày.
Giá lăn bánh bằng Xpander Cross. Vì xe điện được miễn lệ phí trước bạ.Vẫn đắt hơn xpander tầm hơn trăm củ nhỉ.
Bán được khá rồi đấy ạ , đã vào top 10 dù còn ít. Nhưng có khi vẫn nhiều hơn xe made in Japan.Xe xăng của trung quốc sang VN bán có bán được đâu (dù không phải đầu tư trạm xăng).
cạnh tranh gì mấy ông xe tàu, cạnh tranh đội dịch vụ 7 chỗ hiện tại thôi
con M6 em thấy ghế đẹp chứ outside sao đẹp bằng con Limo nhỉ. M6 thân hao hao Xpander, đầu hao hao stargezerchính xác
về xe thì Vinfast ko thể ăn đc BYD
nhìn chất lượng build con BYD M6 thấy đẳng cấp hơn hẳn
công nghệ pin BYD cũng ở tầm cao hơn
Nhưng được cái nó không rung như xe xăng cụ ạ.Hôm đi nhậu nhà em gọi vf5 đi xong vợ em bảo nếu đây là xe nhà mình chắc đi đc 2 hôm phát điên vì ồn gầm, lắc lư và tiếng mô tơ.
Vâng. Cũng thêm lựa chọn cho anh em chạy DV.Xe kèm pin rồi bác.
Thông cáo báo chí đây
Chắc cụ ngồi xe dầu đời tống rồi mới thấy nó rung vậyNhưng được cái nó không rung như xe xăng cụ ạ.
Bao giờ đến tuổi đau lưng đau xương cốt thì mới thấy xe không rung nó đỡ đau người nhiều.
Nhưng mà cứ phải rình đi xạc thì em cũng xin thôi.
5+2 có VF9 rồi còn ra con nào nữa?VF8 có sẵn rồi, bây h chỉ cần làm 5+2 nữa là ok luôn. Con limo mua về vừa chạy dv vừa chạy gd kể cũng ok
Vf9 nó là dòng full sz rồi5+2 có VF9 rồi còn ra con nào nữa?)
Ai dungf cross để chạy dịch vụ đâu cụ, so với xpan ko cross thôi, đâu đó lăn bánh hơn 600.Giá lăn bánh bằng Xpander Cross. Vì xe điện được miễn lệ phí trước bạ.
Giá lăn bánh bằng Xpander Cross. Vì xe điện được miễn lệ phí trước bạ.