Thứ nhất đó không phải thớt của mình, cụ chủ thớt thì bỏ thớt mà đi đã lâu!
đánh cho em hai chữ đại xá khi mượn thớt "Cụ nào yêu piano ngoài dòng và ít tiền thì mời vào nhà em" để "ăn đậu nằm nhờ" hòng nhắn nhe các bác trong thớt "Tư vấn mua đàn Piano" đang thất lạc tứ tung, như dân Do thái về lập thớt khác nhé! 
Dạ, nhà cháu cũng phải ra đo lại ngõ và bên CH họ nói là chuyển vào nhà được ạ. Cháu cũng xem phương tiện họ vc rồi, đúng là trên con xe lăn dolly như trên bài chú có nhắc đến đấy ạ.Thấy thắc mắc của bác Khoai Cún cũng khá cấp thiết, nên thôi thì, em đành phải "ăn đậu nằm nhờ" thớt này trả lời cho bác về việc vận chuyển đàn dương cầm:
Ở Hà Nội như thế nào thì em không rõ, riêng tại Sài Gòn thì có rất nhiều Đội Vận Chuyển đàn Duơng cầm, với trang thiết bị tạm gọi là đầy đủ trong điều kiện của VN.
Trước đây khoảng 30 năm, một cây đàn vận chuyển, đa phần sẽ chia ra làm hai hình thức:
A/ Đàn được khiêng toàn bộ là khiêng từ trong nhà ra xe lên xe, và từ xe xuống rồi đi vào nhà:
Điều này đòi hỏi rất tốn sức người cũng như nhiều rủi ro. Lý do bởi vì đàn dương cầm trước đây đều là cũ và không tốt. Khi vận chuyển nếu không dùng sức người khiêng mà dùng bánh xe của đàn ngoài việc làm trầy hư bánh xe cũng như dơ vì đường không phải lúc nào cũng tráng nhưa hay xi măng sạch sẽ và còn làm cho tuột chốt xuống dây bởi vì chốt đàn piano (tuning pin) cũ thường là không giữ giây (in tune)
B/ Với những người chủ đàn không biết, hoặc trả ít tiền thì thợ sẽ dùng hình thức đẩy bằng bánh xe đàn chứ không khiêng bằng tay điều này ảnh hưởng như thế nào thì như đã nói trên, không bàn lại ở đây
Trong vòng 20 năm trở lại đây việc vận chuyển Đàn đã có rất nhiều tiến bộ cái tiến bộ đầu tiên là họ đã biết dùng một cái vật dụng xe đẩy nhỏ từ chuyên môn gọi là DOLLY
Nghĩa là đàn sẽ được để lên Dolly và đẩy ra ngoài xe lớn, ở ngoài đường lớn rồi khiêng lên xe và vận chuyển tới nơi cần đến. Sau đó , sẽ cho đàn xuống xe đặt lại trên dolly rồi đẩy vào nhà hai địa điểm cần đặt đàn.
Điều này giúp cho cây đàn được bảo quản tốt hơn cũng như không tốn sức lực khiêng vác của người thợ.
Còn việc lên lầu hay xuống lầu thì tùy vào địa hình địa vật mà áp dụng nguyên tắc ròng dây trước ban công (Balcon) hoặc đi lên bằng cầu thang
Việc cẩu đàn lên bằng xe cẩu hoặc đi qua ban công nhà là một hình thức lên xuống khá tốn tiền và áp dụng khi không còn cách nào khác.
Với cầu thang chân thì yêu cầu tối thiểu là chiều ngang cầu thang phải làm một thước và cầu thang không quanh co khúc khuỷu hầu bảo đảm cho việc vận chuyển không làm trầy xước hay va đập làm hư đàn.
Một tiến bộ mới của việc vận chuyển đàn tại Sài Gòn là hiện nay các xe đều có bàn nâng và hạ xuống do đó trong địa hình bình thường người vận chuyện rất sướng bởi vì chỉ cần đưa đàn ra khỏi nhà, đem tới xe, chuyển đàn qua tấm nâng, tấm nâng sẽ nâng lên, và người ta nhẹ nhàng đẩy đàn vào trong thùng xe, ràng cột lại nếu cần. Động tác tương tự sẽ được lập lại khi xuống đàn, đem đàn, vào nhà theo quy trình xếp gạch.
Về giá vận chuyển đàn Piano ở Sài Gòn:
1/ bình quân phổ thông là khoảng 600 ngàn một cây đàn trong phạm vi 5 tới 10km và 700 tới 1 triệu trong phạm vi xa hơn
2/ Với giá lái, tức là bạn hàng với nhau thì giá sẽ khoảng 400 một cây đàn trong phạm vi 5 tới 10km và 500 tới 8 trăm trong phạm vi xa hơn.
Riêng việc lên hay xuống lầu thì giá bình quân là 500.000 VNĐ một tầng lầu. Riêng với bạn hàng giá sẽ chỉ là 200.000VNĐ một tầng lầu cá biệt có những công ty dịch vụ ăn hoa hồng chênh lệch họ tính 1 triệu đồng một tầng lầu và Dĩ nhiên với phí vận chuyển cũng mắc hơn !!!
Đó là em nói biệt vận chuyển đàn tại Việt Nam, tại Sài Gòn: Mỗi chuyến vận chuyển cần từ hai tới ba người là ít nhất trong trường hợp vận chuyển đàn lớn lên lên cầu thang sẽ còn nhiều hơn nữa.
Ở nước ngoài về áp dụng máy móc cũng như các thiết bị phụ trợ bình thường chở 1 cây đàn dương cầm chỉ cần một người là đủ Thậm chí ngay cả những cây đàn đại dương cầm gia đình (Baby Grand piano) cũng vậy. Không những thế, việc vận chuyển đàn Lên hay xuống cầu thang (kế cả đại dương cầm) cũng vậy chỉ có một người mà thôi!
Riêng bên Liên Xô, đâu đó vẫn còn áp dụng hình thức vận chuyển phổ thông cổ điển: Một người khiêng đàn lên xuống giống như làm xiếc hay lực sĩ cử tạ
Và ở nước ngoài với những cây đàn mắc tiền hay chủ nhân có yêu cầu, cũng như khi vận chuyển đường dài: đàn được chuyên chở trong xe chuyện dùng có máy điều hoà nhằm đảm bảo độ ổn đinh của soundboard cũng như chốt pin. Theo nguyện tắc chuyển dich, một cây dương cầm từ điểm A đến điểm B mà có cùng điều kiện nhiêt ẩm độ và bằng xe xe chuyện dùng có máy điều hoà thì sau đó không cần lên dây mà đàn vẫn đúng dây (in tune) như trước khi vận chuyển
Cụ dị và khó tính, nhưng bài của cụ thì bổ ích đừng hỏi! Từ coffee đến đàn.Em xin phép bác chủ thớt Furiso,
Cám ơn bác chủ thớt Furiso!
Tư riêng, thắc mắc đứng ngồi,
Vấn hỏi, tìm kiếm phải nơi đúng người!
Mua được đàn tốt, cười tươi,
Đàn mà tuột chốt, như người ho lao
Piano mua khó thế sao?
Đã không vừa ý còn bao bực mình!
Đóng nắp thì thấy cùng xinh,
Mở lên nghe tiếng như đinh đập tường
Thớt mới ruồi bọ chằng vương,
Mới tên, cũ bạn, thân thương hội bàn
Đi về, hai chữ, hợp tan
Thôi thì đợi đấy, muôn vàn điều hay!
Cảm ơn bác đã cho vài dòng nhận xét, tuy ngắn ngủi nhưng rất chân tình và đầy quý giá!
Xin các bác thử đọc các bài em viết trong rất nhiều chủ đề chứ không cứ gì hai chủ đề đàn và cafe, rồi ngẫm nghĩ coi, em đã thực hiện các tiêu chí này ntn.
) bảo đảm thì cũng an tâm hơn chú lừa một chút ạ.
Vì em cũng tìm hiểu về đàn điện dưới 20tr mê mải rồi nên mạn phép tư vấn cho cụ nhé. Với mức 15tr thì chắc cụ phải tìm đàn nhật cũ đời khoảng 2010, 2011 (khoảng 13 đến 15tr). 2 tuần trước em mò vào kho ở Hào Nam lục thì có thấy 2 cây Korg sx 2011 còn mới và đẹp lắm, họ bảo em là 15tr nhưng chắc chỉ tầm 13tr thôi, vì em không thích lắm nên không hỏi kĩ ạ. Mua hàng cũ thì phải thử kĩ và chịu khó đi lục kho thôi.
Một mẫu người tiêu dùng thông minh!
Rượu thì e rót sẵn chờ xin thêm ý kiến bác nhé.Một mẫu người tiêu dùng thông minh!
Đáng học tập, và đáng trân trọng vì sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm của mình cho những người khác "cùng hội cùng thuyền"!
Kính bác một ly!
Hôm nay e đi 1 vòng để ngẫm, những mẫu đàn Nhật đêm lại nhiều cảm xúc hơn so voqí mẫu đàn mới dưới 20tr. E lại mất công chờ đợi và tìm hiểu vậy. Cụ nào giúp e tìm món quà cho cháu đi...
Ở Hà Nội phí vận chuyển cũng tầm như vậy bác Quang ạ, hôm nhà e mua đàn, bác tài xế cũng nói rõ, nếu ở nội thành HN thì phí vận chuyển là 500k, lên 1 tầng thêm 200k nữa, nhà e ở ngoại thành xa xôi nên bác tài lấy 600k. Và đúng là nhìn họ vận chuyển rất chuyên nghiệp, đàn được quấn màng chít và lót vải mềm ở những chỗ dễ va đập, cái đàn nặng hơn 2 tạ mà 2 người nâng hạ trông ngon lành lắm (chắc do kinh nghiệm lâu năm rồi), các bác ấy cũng dùng Dolly như bác nói, kê đàn lên đó và đẩy "vèo vèo", thoáng 15-20p đã đưa từ xe tải vào nhà rồi.Thấy thắc mắc của bác Khoai Cún cũng khá cấp thiết, nên thôi thì, em đành phải "ăn đậu nằm nhờ" thớt này trả lời cho bác về việc vận chuyển đàn dương cầm:
Ở Hà Nội như thế nào thì em không rõ, riêng tại Sài Gòn thì có rất nhiều Đội Vận Chuyển đàn Duơng cầm, với trang thiết bị tạm gọi là đầy đủ trong điều kiện của VN.
Trước đây khoảng 30 năm, một cây đàn vận chuyển, đa phần sẽ chia ra làm hai hình thức:
A/ Đàn được khiêng toàn bộ là khiêng từ trong nhà ra xe lên xe, và từ xe xuống rồi đi vào nhà:
Điều này đòi hỏi rất tốn sức người cũng như nhiều rủi ro. Lý do bởi vì đàn dương cầm trước đây đều là cũ và không tốt. Khi vận chuyển nếu không dùng sức người khiêng mà dùng bánh xe của đàn ngoài việc làm trầy hư bánh xe cũng như dơ vì đường không phải lúc nào cũng tráng nhưa hay xi măng sạch sẽ và còn làm cho tuột chốt xuống dây bởi vì chốt đàn piano (tuning pin) cũ thường là không giữ giây (in tune)
B/ Với những người chủ đàn không biết, hoặc trả ít tiền thì thợ sẽ dùng hình thức đẩy bằng bánh xe đàn chứ không khiêng bằng tay điều này ảnh hưởng như thế nào thì như đã nói trên, không bàn lại ở đây
Trong vòng 20 năm trở lại đây việc vận chuyển Đàn đã có rất nhiều tiến bộ cái tiến bộ đầu tiên là họ đã biết dùng một cái vật dụng xe đẩy nhỏ từ chuyên môn gọi là DOLLY
Nghĩa là đàn sẽ được để lên Dolly và đẩy ra ngoài xe lớn, ở ngoài đường lớn rồi khiêng lên xe và vận chuyển tới nơi cần đến. Sau đó , sẽ cho đàn xuống xe đặt lại trên dolly rồi đẩy vào nhà hai địa điểm cần đặt đàn.
Điều này giúp cho cây đàn được bảo quản tốt hơn cũng như không tốn sức lực khiêng vác của người thợ.
Còn việc lên lầu hay xuống lầu thì tùy vào địa hình địa vật mà áp dụng nguyên tắc ròng dây trước ban công (Balcon) hoặc đi lên bằng cầu thang
Việc cẩu đàn lên bằng xe cẩu hoặc đi qua ban công nhà là một hình thức lên xuống khá tốn tiền và áp dụng khi không còn cách nào khác.
Với cầu thang chân thì yêu cầu tối thiểu là chiều ngang cầu thang phải làm một thước và cầu thang không quanh co khúc khuỷu hầu bảo đảm cho việc vận chuyển không làm trầy xước hay va đập làm hư đàn.
Một tiến bộ mới của việc vận chuyển đàn tại Sài Gòn là hiện nay các xe đều có bàn nâng và hạ xuống do đó trong địa hình bình thường người vận chuyện rất sướng bởi vì chỉ cần đưa đàn ra khỏi nhà, đem tới xe, chuyển đàn qua tấm nâng, tấm nâng sẽ nâng lên, và người ta nhẹ nhàng đẩy đàn vào trong thùng xe, ràng cột lại nếu cần. Động tác tương tự sẽ được lập lại khi xuống đàn, đem đàn, vào nhà theo quy trình xếp gạch.
Về giá vận chuyển đàn Piano ở Sài Gòn:
1/ bình quân phổ thông là khoảng 600 ngàn một cây đàn trong phạm vi 5 tới 10km và 700 tới 1 triệu trong phạm vi xa hơn
2/ Với giá lái, tức là bạn hàng với nhau thì giá sẽ khoảng 400 một cây đàn trong phạm vi 5 tới 10km và 500 tới 8 trăm trong phạm vi xa hơn.
Riêng việc lên hay xuống lầu thì giá bình quân là 500.000 VNĐ một tầng lầu. Riêng với bạn hàng giá sẽ chỉ là 200.000VNĐ một tầng lầu cá biệt có những công ty dịch vụ ăn hoa hồng chênh lệch họ tính 1 triệu đồng một tầng lầu và Dĩ nhiên với phí vận chuyển cũng mắc hơn !!!
Đó là em nói biệt vận chuyển đàn tại Việt Nam, tại Sài Gòn: Mỗi chuyến vận chuyển cần từ hai tới ba người là ít nhất trong trường hợp vận chuyển đàn lớn lên lên cầu thang sẽ còn nhiều hơn nữa.
Ở nước ngoài về áp dụng máy móc cũng như các thiết bị phụ trợ bình thường chở 1 cây đàn dương cầm chỉ cần một người là đủ Thậm chí ngay cả những cây đàn đại dương cầm gia đình (Baby Grand piano) cũng vậy. Không những thế, việc vận chuyển đàn Lên hay xuống cầu thang (kế cả đại dương cầm) cũng vậy chỉ có một người mà thôi!
Riêng bên Liên Xô, đâu đó vẫn còn áp dụng hình thức vận chuyển phổ thông cổ điển: Một người khiêng đàn lên xuống giống như làm xiếc hay lực sĩ cử tạ
Và ở nước ngoài với những cây đàn mắc tiền hay chủ nhân có yêu cầu, cũng như khi vận chuyển đường dài: đàn được chuyên chở trong xe chuyện dùng có máy điều hoà nhằm đảm bảo độ ổn đinh của soundboard cũng như chốt pin. Theo nguyện tắc chuyển dich, một cây dương cầm từ điểm A đến điểm B mà có cùng điều kiện nhiêt ẩm độ và bằng xe xe chuyện dùng có máy điều hoà thì sau đó không cần lên dây mà đàn vẫn đúng dây (in tune) như trước khi vận chuyển
