Recent Content by langtubachkhoa

London thì có khác gì Paris về khoản đó đâu. Những thành phố lớn ở châu Âu nhiều nhập cư đều có hiện tượng này. Paris là thành phố du lịch lớn nhất, lại nằm trong khối Schengen đi lại tự do nên móc túi từ các nước Đông Âu bên EU tràn sang. Có những bài phóng sự về các tổ chức tội phạm chuyên...

Đội tuyển xe tăng Việt Nam bắt đầu bước vào thi đấu. https://www.facebook.com/thegioiquansu/posts/pfbid0E8JkGAUAsNSTHj3qijbqGNDda97FVCUrBKXkDg6DNCmj4QTMHwm1vyo3QJktsKwol

General Motor tham gia cuộc đua xe tự lái với 3 ông kia Cruise Origin - chiếc xe tự lái sẽ được sản xuất tại Nhà máy ZERO, nằm giữa biên giới Detroit-Hamtramck - sẽ sẵn sàng đưa ra đường vào tháng 1 năm 2023...

Chưa không có nghĩa là không. Muốn cấm thì cũng phải đợi thời điểm. Ví dụ lúc TQ xây xong nhà máy sản xuất hàng loạt, đầu tư lớn rồi, một số lượng đủ lớn máy bay đã đi vào vận hành, lúc đó mới cấm hoặc đe dọa cấm thì mới đau. Nhà hoạch định chiến lược họ sẽ có tầm nhìn xa, dự đoán nguy cơ chứ...

Đây không phải là câu chuyện ghét hay không, mà là phương tây tấn công đối thủ chiến lược của họ vào thời điểm họ thấy phù hợp Chưa kể TQ làm máy bay gặm thị phần của Boeing Airbus thì gây thiệt hại cho họ chứ Bác xem, từ năm 2021, trước khi xảy ra sự kiện Ukraine, các hãng phương tây đồng loạt...

Tôi trả lời rồi đấy thôi, phương tây có thể như bác nói vì không ai dám trừng phạt họ, nhưng TQ thì không. Sản xuát quy mô lớn rồi mà phương tây ngừng cung cấp linh kiện, ví dụ động cơ thì toi à? Hay họ chỉ cần ngưng cung cấp bảo dưỡng cho những thành phần cung cấp là toi. Tq đã nếm đòn này ở...

các thành phần trọng yếu như động cơ, vật liệu composite cho cánh và thân máy bay vẫn là nhập khẩu. Như thế chưa được đâu bác Thực ra thì cả Boeing, Airbus cũng là công ty nhiều nước trên thế giới làm, chứ cũng chẳng phải chỉ là Mỹ, EU đâu, cả Nga cũng tham gia làm Boeing, Airbus, từ khâu thiết...

Phải xem cái hiệp định tương trợ tư pháp nói gì về dẫn độ đã. Nhiều khả năng công dân nước X,Y hay của chính TBN phạm tội ở TBN và lúc này đang ở VN, thì VN có thể bắt và dẫn độ về TBN theo yêu cầu, chứ VN nhiều khả năng không dẫn độ công dân mình đâu. Cả TBN cũng thế, ít ai chịu dẫn độ công dân...

Vâng, nhưng các thành phần trọng yếu như động cơ, vật liệu composite cho cánh và thân máy bay vẫn là nhập khẩu. Như thế chưa được đâu bác Thực ra thì cả Boeing, Airbus cũng là công ty nhiều nước trên thế giới làm, chứ cũng chẳng phải chỉ là Mỹ, EU đâu. Mà trong EU cũng là nhiều nước góp sức làm...

TQ đã vượt phương tây nhiều mặt, nhưng thông tin bác đưa có cái chưa đúng. TQ chưa làm được máy bay thương mại (kiểu như Boeing và Airbus)

Không mấy ai dễ chấp nhận sự thật này đâu. Có điều lạ là tôi từ trẻ học tập, sống và làm việc trong phương tây đến tận bây giờ, lại chấp nhận sự thực này khá thoải mái hơn là một số bạn Tây mà không sống ở Tây đó Việc thâm nhập thị trường bên ngoài phụ thuộc nhiều yếu tố không chỉ chính trị...

Rất tiếc, công nghệ xe tự lái lại đã từng là 1 phần trong nghề nghiệp của tôi, và bạn bè tôi vẫn làm lĩnh vực này, nên tôi biết trình độ công nghệ của họ thế nào. Cậu cứ việc tin những gì cậu muốn tin nhé PS: tôi không nhận lạy của cậu

Nơi nào mà chạy được xe tự lái phản ánh sự phát triển của hạ tầng giao thông, ý thức tuân thủ luật lệ giao thông của người dân nói riêng và trình độ dân trí nói chung. 3 nước phát triển được xe tự lái ở cấp độ 4 nói trên, cũng là 3 nước phát triển được robot giao hàng, vì bộ não AI của chúng là...

Hiện nay, về cơ sở hạ tầng giao thông nói chung, ứng dụng công nghệ cao nói chung và AI nói riêng trong ngành ô tô, TQ đang vượt lên Mỹ và châu Âu. Các công ty nghiên cứu về trí tuệ nhân tạo nói chung, thị giác máy tính nói riêng do Mỹ, TQ chiếm đa số. Châu Âu chỉ có Criteo (Pháp) và Yandex...

Video Baidu