Nhiều người vẫn nghĩ là bảo dưỡng thì phải làm này nọ rất là ghê gớm. Tuy nhiên đây là ô tô nhé nó được thiết kế cho những chuyến đi dài không như xe máy. Tóm tắt các mốc bảo dưỡng quan trong như sau :
- Mốc 4 vạn, 8 vạn và 12 vạn cần bảo dưỡng lớn là thay dầu, thay nước làm mát, thay lọc gió động cơ, lọc điều hòa (riêng mốc 8 vạn thì thay thêm lọc xăng, má phanh) còn không cần làm thêm gì nhé phí tiền.
- Các mốc 5k, 15k, 20k, 25k, 30k, 35k chỉ chủ yếu là thay dầu đúng lịch còn tốt nhất cũng đừng có phí tiền mà bảo dưỡng cái gì (vì có gì để bảo dưỡng đâu, mấy thằng thợ chủ yếu cầm cái clê đi gõ gõ) . 1 vạn thì đảo lốp 1 lần cho mòn đều (cái này đéz mất tiền nhé, nó vệ sinh má phanh thì nó đảo lốp luôn).
Còn đừng nhìn hãng vẽ vời mà phí xèng. Nếu có điều kiện thì mua luôn dầu về nhờ bọn rửa xe tự thay và chỉ đến hãng mức 4vạn. (Kinh nghiệm đi bảo dưỡng 15 năm và qua 3 đời xe)
