Form mới thì em alo cụ liền. Tiện đây cuu nào có zinger form mới AT hay MT đều được muốn bán thì cho em xin thông tin nhé!E có zinger 2.4AT sx tháng 12/2010.xe đẹp,sơn nguyên 96%.ko đâm đụng,ngập nước.tên e.biển Hà Nội. Cụ nào có nhu cầu mua ib zalo 0984472892 cho e
Em có con Form mới mà giờ bán nó lỗ quá. Ko dám bán cụ à.
Nội thất nhìn nuột quá, Vô lăng xe cụ bọc ở đâu mà đẹp thế? Vô lăng xe em sờn hết rồi, nhìn nhem nhuốc lắm.E có zinger 2.4AT sx tháng 12/2010.xe đẹp,sơn nguyên 96%.ko đâm đụng,ngập nước.tên e.biển Hà Nội. Cụ nào có nhu cầu mua ib zalo 0984472892 cho e
Xe em biển khác ạ.
Thoáng nhìn định phi lên, xong tra biển không phải nên thôi. Công nhận đời này hiếm thật.
Chắc thay cả cụm thì có cụ ợ. Chứn mỗi câi núm chụp đó sợ ko có.Hà nội có chỗ nào bán cái này không nhỉ
Mình cũng nghĩ thế nhưng không biết chỗ nào bán cả cụm này ở Hà Nội nhỉ
Chắc chủ trước gắn thêm xi nhan trên gương thôi, còn điều hòa chắc xe nào cũng thế, xe mình 2009 cũng vậy, có lẽ do kính lái rộng quá nên hấp nhiệt nhiều.
Ko phải bác ạ. Xe e đc thừa kế lại nguyên bản từ đầu nó vậy. Nhà e mua ở 1 showroom long biên còn điều hoà lúc bình thường mới nổ máy buổi sáng thôi là thấy sự khác biệt rõ ràng giữa hốc gió phía trước nó gần như chỉ quạt thôi ko mát, còn phía sau mát sâu.
Xe rất lành và bền ( cái này là tiêu chí của nhà sản xuất khi sx ra em nó ). Xe em MT chạy hỗn hợp 200km quốc lộ và 340km trong phố bao gồm cả tắc đường - 10,5L/100km. Chạy quốc lộ ko thì 8,8L. Chạy chuyên trong phố là 12,5L. Xe chẳng có gì để hỏn, đầy đủ ABS, Airbag, EBD. AT bị ì và tốn nhiên liệu hơn MT do nó là AT 4 cấp, sang số hơi gằn, ko như bọn nhiều cấp hoặc CVT. Em thấy MT hợp lý hơn AT. Phụ tùng trong hãng giá cũng vừa phải như mọi hãng khác, trừ hãng Merc, đắt hơn bên ngoài nhưng yên tâm.
Xe bác đẹp quá bác cho e xin mấy cái ảnh được koXe rất lành và bền ( cái này là tiêu chí của nhà sản xuất khi sx ra em nó ). Xe em MT chạy hỗn hợp 200km quốc lộ và 340km trong phố bao gồm cả tắc đường - 10,5L/100km. Chạy quốc lộ ko thì 8,8L. Chạy chuyên trong phố là 12,5L. Xe chẳng có gì để hỏn, đầy đủ ABS, Airbag, EBD. AT bị ì và tốn nhiên liệu hơn MT do nó là AT 4 cấp, sang số hơi gằn, ko như bọn nhiều cấp hoặc CVT. Em thấy MT hợp lý hơn AT. Phụ tùng trong hãng giá cũng vừa phải như mọi hãng khác, trừ hãng Merc, đắt hơn bên ngoài nhưng yên tâm.
Xe cụ đẹp quá. Caí vè che mưa cụ mua ở đâu vậy?Xe rất lành và bền ( cái này là tiêu chí của nhà sản xuất khi sx ra em nó ). Xe em MT chạy hỗn hợp 200km quốc lộ và 340km trong phố bao gồm cả tắc đường - 10,5L/100km. Chạy quốc lộ ko thì 8,8L. Chạy chuyên trong phố là 12,5L. Xe chẳng có gì để hỏn, đầy đủ ABS, Airbag, EBD. AT bị ì và tốn nhiên liệu hơn MT do nó là AT 4 cấp, sang số hơi gằn, ko như bọn nhiều cấp hoặc CVT. Em thấy MT hợp lý hơn AT. Phụ tùng trong hãng giá cũng vừa phải như mọi hãng khác, trừ hãng Merc, đắt hơn bên ngoài nhưng yên tâm.
Cảm ơn Bác nhiều. Xe Bác đẹp quá.Xe rất lành và bền ( cái này là tiêu chí của nhà sản xuất khi sx ra em nó ). Xe em MT chạy hỗn hợp 200km quốc lộ và 340km trong phố bao gồm cả tắc đường - 10,5L/100km. Chạy quốc lộ ko thì 8,8L. Chạy chuyên trong phố là 12,5L. Xe chẳng có gì để hỏn, đầy đủ ABS, Airbag, EBD. AT bị ì và tốn nhiên liệu hơn MT do nó là AT 4 cấp, sang số hơi gằn, ko như bọn nhiều cấp hoặc CVT. Em thấy MT hợp lý hơn AT. Phụ tùng trong hãng giá cũng vừa phải như mọi hãng khác, trừ hãng Merc, đắt hơn bên ngoài nhưng yên tâm.
Xe chất tầm trên 300 bác ạ. Có mấy con rao trên trang mua ban đó.
