[Thảo luận] Zinger - Trao đổi các vấn đề về kỹ thuật

[hoangduong12]

Nghe " Cố vấn dịch vụ " bảo là vừa tăng giá từ 1/8 là từ 130k lên 160k/lit.

Đúng rồi đấy bác ạ, hôm rồi em cũng thấy bảo có hai loại :
- Loại dùng cho máy dầu ( 10W-40 ) là : 129.000 đ/ 1 lít => 4 l = 516.000 đ
- Loại dùng cho máy xăng ( 5W-30) là : 160.000 đ/ 1 lít => 4l = 640.000 đ
- Còn công thay thì tùy từng nơi ạ, thường thì khoảng 50k/ 1 lần thay.
- Nếu cộng thêm VAT vào nữa thì cũng > 700k thật.

 

[9Dragon]

Các bác cho em hỏi chút về Zinger:
Bao giờ phải thay các loại dây sau đây ah:
- Dây CoDoa Điều hoà
- Dây CoDoa Trợ lái
- Dây CoDoa Máy phát
Em xem sách hướng dẫn sử dụng xe không thấy ghi ah
THanks

 

[gl1600]

Xe cơ quan em 5 vạn đem thay tất rùi. Mà lúc đó cũng nên thay, cụ đừng để lâu quá đang đi nó đứt phựt thì ...khóc ốm

 

[hoangduong12]

Thường thì sẽ kiểm tra thực tế nếu hỏng thì thay ( chai, rạn nứt ), tùy thuộc vào chất lượng dây mà có tuổi thọ khác nhau. Nếu dây xịn thì khoảng 2 - 3 vạn sẽ phải thay , còn nếu dây hàng chợ thì có thể hỏng bất cứ khi nào ạ.

Các bác cho em hỏi chút về Zinger:
Bao giờ phải thay các loại dây sau đây ah:
- Dây CoDoa Điều hoà
- Dây CoDoa Trợ lái
- Dây CoDoa Máy phát
Em xem sách hướng dẫn sử dụng xe không thấy ghi ah
THanks

 

[9Dragon]

Em cảm ơn các cụ. Lần trước 5van, hãng cũng bảo em thay nhung em chưa thay. Xe em cũng gần 3 tuổi rui, cuốin năm là sinh nhật. Làn BD sau có lẽ em thay luôn cho an tâm. Hãng báo giá khoảng gần 2 củ cho 3 dây.

 

[longampro]

Cám ơn cụ nhé, dù sao cũng có thêm kinh nghiệm . Em voka mời cụ nhé .

Thường thì sẽ kiểm tra thực tế nếu hỏng thì thay ( chai, rạn nứt ), tùy thuộc vào chất lượng dây mà có tuổi thọ khác nhau. Nếu dây xịn thì khoảng 2 - 3 vạn sẽ phải thay , còn nếu dây hàng chợ thì có thể hỏng bất cứ khi nào ạ.

 

[MIT-ONE]

Các bác cho em hỏi chút về Zinger:
Bao giờ phải thay các loại dây sau đây ah:
- Dây CoDoa Điều hoà
- Dây CoDoa Trợ lái
- Dây CoDoa Máy phát
Em xem sách hướng dẫn sử dụng xe không thấy ghi ah
THanks

Cái này nếu theo dây tiêu chuẩn của hãng thì 8 vạn thay cả Bộ
Xe e mới thay dây đai cam, còn 3 cái ngoài chưa thay

 

[ktqsminh]

Em cảm ơn các cụ. Lần trước 5van, hãng cũng bảo em thay nhung em chưa thay. Xe em cũng gần 3 tuổi rui, cuốin năm là sinh nhật. Làn BD sau có lẽ em thay luôn cho an tâm. Hãng báo giá khoảng gần 2 củ cho 3 dây.

Mấy dây này mua của hãng Bosch cho rẻ,không nhất thiết phải mua dây hãng làm gì.

 

[suzuki_apv]

Em Chào các bác!Em là lính mới!các bác cho em chút kinh nghiệm về zinger với a!.Các bác cho em hỏi la chuẩn xác zinger ăn bao nhiêu lít xăng cho 100km?Vì em đang tính cưới em nó về làm vợ 3.Cảm ơn các bác trứoc nhé

 

[MIT-ONE]

Gara nào chỉnh sửa đc tiếng cựa mình của vô lăng Zinger các cụ nhỉ, vào Hãng 2 lần đuề thất vọng !

E không rõ ý cụ lắm
nhưng Zinger bị lỗi trục rút tay lái. Khi chạy có tiếng lục cục rất khó chịu
Thường thì vào hãng họ cho keo chuyên dụng vào, một thời gian sau bị lại
E đã xử lý ở chỗ bác Bình 231 Nguyễn Xiển ( Tán thẳng đinh nhôm vào ) - Giờ đã hết hẳn - Xe e đi đường gồ ghề nhiều

Chiều nay e đã thay 4 quả cao su giằng dọc sau do bị vỡ , thiệt hại hơn 1 củ Không biết đã cụ nào phải thay như e chưa ?

 

[MIT-ONE]

Em Chào các bác!Em là lính mới!các bác cho em chút kinh nghiệm về zinger với a!.Các bác cho em hỏi la chuẩn xác zinger ăn bao nhiêu lít xăng cho 100km?Vì em đang tính cưới em nó về làm vợ 3.Cảm ơn các bác trứoc nhé

E đi đường hỗn hợp ( bao gồm cả đèo núi như Lai châu, Lao cai hết khoảng 9,5 lít
Cũng còn tùy thuộc một phần người đi nữa cụ ạ !

 

[ktqsminh]

Sửa lỗi này ở chỗ chú Bình thì chuẩn rồi,mà cụ thay cục cao su đó ở chỗ nào vậy,tháng trước em cũng mới thay 6 cục cao su giằng sau.

E không rõ ý cụ lắm
nhưng Zinger bị lỗi trục rút tay lái. Khi chạy có tiếng lục cục rất khó chịu
Thường thì vào hãng họ cho keo chuyên dụng vào, một thời gian sau bị lại
E đã xử lý ở chỗ bác Bình 231 Nguyễn Xiển ( Tán thẳng đinh nhôm vào ) - Giờ đã hết hẳn - Xe e đi đường gồ ghề nhiều

Chiều nay e đã thay 4 quả cao su giằng dọc sau do bị vỡ , thiệt hại hơn 1 củ Không biết đã cụ nào phải thay như e chưa ?

 

[xeodau]

E không rõ ý cụ lắm
nhưng Zinger bị lỗi trục rút tay lái. Khi chạy có tiếng lục cục rất khó chịu
Thường thì vào hãng họ cho keo chuyên dụng vào, một thời gian sau bị lại
E đã xử lý ở chỗ bác Bình 231 Nguyễn Xiển ( Tán thẳng đinh nhôm vào ) - Giờ đã hết hẳn - Xe e đi đường gồ ghề nhiều

Chiều nay e đã thay 4 quả cao su giằng dọc sau do bị vỡ , thiệt hại hơn 1 củ Không biết đã cụ nào phải thay như e chưa ?

Xe em thấy bình thường, không thấy vô lăng kêu lục cục khi chạy.

 

[MIT-ONE]

Sửa lỗi này ở chỗ chú Bình thì chuẩn rồi,mà cụ thay cục cao su đó ở chỗ nào vậy,tháng trước em cũng mới thay 6 cục cao su giằng sau.

Tiện e thay luôn trong hãng, nhưng chỉ có 4 cục thôi cụ ạ
Khi xem e thấy 4 cục này vỡ hết rồi, tuy nhiên cũng không ảnh hưởng đến độ an toàn mà nó chỉ là cục giảm chấn thôi

 

[MIT-ONE]

Gara nào chỉnh sửa đc tiếng cựa mình của vô lăng Zinger các cụ nhỉ, vào Hãng 2 lần đuề thất vọng !

Thợ họ bảo k.tra những thứ này ??? :

- Đai ốc bắt chặt bánh xe bị lỏng
- Các khớp nối của hệ thống bánh lái chưa chặt
- Mòn bạc trụ lái
- Mòn bạc thanh rằng thước lái
- Giàn cân bằng lái bị cong hay cao su phần cân bằng bị thoái hoá
- Bánh xe không cân bằng
- Do lốp bị vặn hay lốp chửa
- Lốp non hoặc các lốp bơm căng không đều
- Lốp mòn không đều
- Khi lọt vào đường dầu của hệ thống trợ lực lái



Hôm nay e gặp vụ này buồn cười quá ( E test lại VH thôi ) :
8 vạn họ khuyên e nên thay toàn bộ dây curoa
Hôm nay e bảo dưỡng , yêu cầu họ k.tra dây curoa , kt trả lời vẫn chạy tốt ( xe e > 13 vạn ) .
Hóa ra qua 8 vạn dây lại tốt như mới ???

 

[ktqsminh]

Thợ họ bảo k.tra những thứ này ??? :

- Đai ốc bắt chặt bánh xe bị lỏng
- Các khớp nối của hệ thống bánh lái chưa chặt
- Mòn bạc trụ lái
- Mòn bạc thanh rằng thước lái
- Giàn cân bằng lái bị cong hay cao su phần cân bằng bị thoái hoá
- Bánh xe không cân bằng
- Do lốp bị vặn hay lốp chửa
- Lốp non hoặc các lốp bơm căng không đều
- Lốp mòn không đều
- Khi lọt vào đường dầu của hệ thống trợ lực lái



Hôm nay e gặp vụ này buồn cười quá ( E test lại VH thôi ) :
8 vạn họ khuyên e nên thay toàn bộ dây curoa
Hôm nay e bảo dưỡng , yêu cầu họ k.tra dây curoa , kt trả lời vẫn chạy tốt ( xe e > 13 vạn ) .
Hóa ra qua 8 vạn dây lại tốt như mới ???

Không cái bệnh nào liên quan đến tiếng kêu lục cục ở tay lái ,nó kêu từ ống lồng của tay lái.

 

[conco4mat]

E không rõ ý cụ lắm
nhưng Zinger bị lỗi trục rút tay lái. Khi chạy có tiếng lục cục rất khó chịu
Thường thì vào hãng họ cho keo chuyên dụng vào, một thời gian sau bị lại
E đã xử lý ở chỗ bác Bình 231 Nguyễn Xiển ( Tán thẳng đinh nhôm vào ) - Giờ đã hết hẳn - Xe e đi đường gồ ghề nhiều

Chiều nay e đã thay 4 quả cao su giằng dọc sau do bị vỡ , thiệt hại hơn 1 củ Không biết đã cụ nào phải thay như e chưa ?

Bộ phân này giống như cái cầu chì, khi quá tải nó rút - vỡ ra, nhất là khi tai nạn. Bác tán chết không ổn lắm.

 

[MIT-ONE]

Bộ phân này giống như cái cầu chì, khi quá tải nó rút - vỡ ra, nhất là khi tai nạn. Bác tán chết không ổn lắm.

Đúng như bác nói
nhưng theo ý kiến của bác Bình và e nghĩ về góc độ cơ khí thì chấp nhận được, vì cái đinh nhôm tán rất nhỏ,
Nếu tác động một lực theo chiều dọc trục rút khi va chạm thì chỉ cần một lực không mạnh nó cũng bị tiện đứt luôn, nên có thể thay thế cho cái keo kia được

Không rõ e nhận thức như thế có được không ?

 

[hattrick]

13v thì cụ thay lốp hãng nào? lốp BS dueler H/T theo xe giá bn các cụ nhỉ?
e hay vào Mít Cầu diễn vì rộng rãi lại có e Hoài nào hay gọi điện léo nhéo zui phết.

tiếng lục cục tới h e kệ nó roài, mất time đi sửa lắm.

 

[MIT-ONE]

13v thì cụ thay lốp hãng nào? lốp BS dueler H/T theo xe giá bn các cụ nhỉ?
e hay vào Mít Cầu diễn vì rộng rãi lại có e Hoài nào hay gọi điện léo nhéo zui phết.

tiếng lục cục tới h e kệ nó roài, mất time đi sửa lắm.

BS dueler H/T e không tìm được E thay BS turanza ở Dân chủ ~ 10 củ cho 4 quả