Yêu Uaz

[yeu uaz]

báo cáo các bác, dốc này mùa mưa thì khóc thét, các xe bị kê cầu, mới đây người dân vừa rải đá đấy ạ

 

[yeu uaz]

bắt đầu cung đường khó nhưng ko bị trơn trượt vào mua mưa nhưng rất dễ bị va cầu vào đá

 

[yeu uaz]

 

[yeu uaz]

 

[yeu uaz]

đến đây vợ hai bắt đầu bất lực

cái gì đây:

Thưa đây là hup bên tài ạ, đã bị nứt từ đầu thớt em đã báo cáo
Còn đây là bên phụ

 

[yeu uaz]

mới đi được khoảng 1/5 đoạn đường khó khăn, thế là phải bỏ em nó đi xe bộ, nhục các bác ạ, ko có 1 giọt nước nào, nắng 36 độ, đi được khoảng 300m thì bọn em tính bỏ cuộc quay lại

họa vô đơn chí, phúc bất trùng lai, chắc sáng em gặp giai, đêm qua ăn chay nên nghe có tiếng xe, báo cáo các bác đây là chuyến xe chở đoàn lãnh đạo huyện lên xã vùng sâu để chuẩn bị công tác bầu cử, may mà cu giặc lái biết em, đã gặp nhau rồi

 

[yeu uaz]

em nói nhỏ với giặc lái, em đưa các xếp lên rồi quay lại đua bọn anh lên nhé, em nó gật đầu, mừng hú

 

[yeu uaz]

nơi em đến đây ạ, đây là quán duy nhất đầu thôn

Chủ quán đây

Đây, sản phẩm nông nghiệp, chăn nuôi sạch, đang chờ các bác

 

[yeu uaz]

định vị địa điểm

 

[yeu uaz]

Đích đến của em đây ạ, đỉnh Cà Đam cao trên 1.400m, đây là 1 trong 2 nơi còn lại của Quảng Ngãi có rừng cây lâu năm (ko phải rừng nguyên sinh các bác nhé - em nghe lỏm - cơ bản VN đã phá xong rừng, phủ trọc đồi xanh)

 

[yeu uaz]

bắt đầu hành quân lên đỉnh núi, chuyến đi này có mình em thôi ạ, mấy đồng chí kia tèo rồi, ngay dốc đâu tiên đã thấy sản phẩm đắc ý của Lâm Tặc

 

[yeu uaz]

tiếp

 

[yeu uaz]

Báo cáo các bác bà con dân tộc ở đây tuyệt vời, chính là làng kiểm lâm dưới chân núi Cà Đam đấy ạ

 

[yeu uaz]

Bác vịt quay đâu rồi, vào giúp em với thư em đã gửi bác rồi đấy ạ. Hôm nay em vừa lắp đồng hồ báo vòng tua máy, em mới phát hiện ra vì sao uaz ăn xăng, vì ở vòng tua 2000v/p em nó với chỉ đạt được từ 55-60km/h, trong khi các xe đời mới đều đạt 80km/h

 

[yeu uaz]

bơm má vít có hay bị trục trặc ko bác? có loại bơm điện ko dùng má vít? chắc em dùng loại lắp ngoài bác ạ, em muốn dung loại tốt bác tư vấn cho em nhé. hôm nay em vừa làm 1 chuyến đi và kết luận là xe em ăn <13l/100km, em đi từ quảng ngãi đến ngã ba Huế đà nẵng (126km) hết 2,5 tiếng sau đó đi bà nà khoảng 20km và chạy loăng quang nữa, chiều chạy về quảng ngãi mất 3 tiếng và vừa hết 1 bình đầy em đã đổ 37.5l=800.000đ , tổng thiệt hại để làm lại xe khoảng 50triệu bác ạ.
em đang làm dự án ở quảng ngãi nên kết hợp luôn, em thấy mấy bác ọp dốt chê uaz, riêng em thấy trừ khi phá xe hoặc cố tình đi những cung đường cực đặc biết, chứ Uaz có thể đi nhưng cung đường vô cung khó khăn
em vân máu vụ khóa vi sai của bác đấy, khi có cơ hội nhất định em sẽ làm, hiện nay em có điều kiện mua được uaz thanh lý với giá rẻ <20tr/xe, rẻ quá nên em cứ mua thôi​

 

[yeu uaz]

ko ai ném đá em ạ

 

[demdalat2004]

Bác lắp đồng hồ báo vòng tua máy loại nào, giá cả thế nào ạ

 

[Fuel4Brain]

Bác phải cho sang bên Offroad ấy mới đông vui được

 

[yeu uaz]

Bác lắp đồng hồ báo vòng tua máy loại nào, giá cả thế nào ạ

em lắp loại đường kính tương đương với đồng hồ trên xe bác ạ, đấu vào cực âm bôbin, hàng tung của giá 350k, em thấy ko chính xác lắm nhưng cũng hay bác ạ

 

[yeu uaz]

Báo cáo bác vịt quay, em vào suốt bác ạ, chờ thư bác nhưng ko thấy. Báo cáo bác em vừa lắp giảm chấn lái hàng KYB, cảm giác ko thấy lái nặng hơn, nhưng thấy chắc chắn hơn, em chưa đi lại núi nên chưa biết giá trị của em nó, em cũng vừa phục hồi ga tay bác ạ thấy hiệu quả khi chết máy ở dốc.
Báo cáo bác vợ 2 của em cơ bản đã phục hồi 100% nguyên bản từng chi tiết nhỏ nhất, giờ em ko biết nên làm gì với em nó nữa