sáng tháng sau mưa phùn gió bấc tôi gọi ông đừng có trốn đấy nhé? thất hẹn với tôi nhiều lần lắm rồi đấy nhé
nước đến mắt cá chân ý mà. lo gì hả cụ, chiến binh của cụ còn chiến hơn của em nhiều ý chứGớm quá kụ ơi....riêng vụ lội nước là em sợ lắm í
Ờ nhể hện nhà Lạng này từ VOC đến giờ mà chưa lên đcsáng tháng sau mưa phùn gió bấc tôi gọi ông đừng có trốn đấy nhé? thất hẹn với tôi nhiều lần lắm rồi đấy nhé
nước đến mắt cá chân ý mà. lo gì hả cụ, chiến binh của cụ còn chiến hơn của em nhiều ý chứ
thế thì xem sắp xếp chiến đi cụ ơi.. kiếm xiền nhiều làm gì phải tiêu bớt đi chứỜ nhể hện nhà Lạng này từ VOC đến giờ mà chưa lên đc
Hố hố có nhiều thì đã đi roàithế thì xem sắp xếp chiến đi cụ ơi.. kiếm xiền nhiều làm gì phải tiêu bớt đi chứ
chào mừng bác đến với hội uaz chúng em. bác cứ khiêm tốn có khi hội em chạy theo bác còn không kịp ấy chứ
otofun nhièu người thích chới uaz bác nhỉ?chào mừng bác đến với hội uaz chúng em. bác cứ khiêm tốn có khi hội em chạy theo bác còn không kịp ấy chứ
xe đẹp quá.em thích nhất cái vỏ và nội thất ạKhủng long cuối cùng tại Việt Nam đây ạ:
Em thấy ngoài đó không chú trọng lắm cái vỏ nhỉ. Chỉ toàn đi vỏ zin hoặt MT thôi.
hi!nhà em cũng không cần vỏ.tốt gỗ hơn tốt nước sơn bác
ạ
bởi trong chỗ các bác xe chỉ để đi offroad còn xe bọn em còn phải đi làm những công việc thường ngày nên việc thay vỏ x-treme em thấy không phù hợp lắm
cụ nói chuẩn cmnr!xe em thì cõng hàng,xi măng,tấm lợp nên là cần gầm và máy.mỗi chuyến cõng 1,3t bác ạ.công nhận khỏe thậtbởi trong chỗ các bác xe chỉ để đi offroad còn xe bọn em còn phải đi làm những công việc thường ngày nên việc thay vỏ x-treme em thấy không phù hợp lắm
Thế thì chơi MT vậy, nhưng bộ lốp bằng cái xe mất, nên không hiệu quả
hi!cụ không cần dạy em.xe em độn thêm 2 lá rồi đấy
Bác làm rõ hơn chỗ phần em bôi đen với, em chưa hiểu chỗ này
Xe U oát từ đời A1 đến A4 là thiết kế nhíp phần chết nằm bên trong. Em không biết giải thích từ này chính xác ntn.
