[Thảo luận] Yaris 2008 thỉnh thoảng mất điện tổng, đồng hồ reset về 1:00

[TomiGold]

Các cụ cho em hỏi đã có cụ nào gặp lỗi như xe em chưa cho em ít kinh nghiệm và nơi sửa được với nhé.
Xe em thỉnh thoảng mất điện tổng tức thời, nó xảy ra khi đi chậm, lúc đường đông hay chuẩn bị dừng chờ đèn đỏ chẳng hạn. Triệu trứng trước khi mất điện tổng là mình nhìn thấy màn hình báo công tơ mét và báo xăng nó hơi nháy nháy như lúc mình tháo bỏ ắc quy chạy máy phát không ấy ạ, sau đó mấy giây thì mất trợ lực lái, tắt khóa đề lại thì xe lại trở về hoạt động bình thường. Hiện tượng mất điện tổng này là mất hẳn luôn như mình tháo ắc cọc ắc quy vì đồng hồ xe tự reset về 1:00. Tần xuất xuất hiện lỗi khoảng 2,3 hôm một lần. Em đã cho xe vào mấy gara nhưng vì nó chỉ mất điện tức thời, về gara lại bình thường nên chạy máy đọc lỗi vào không phát hiện ra lỗi gì cả. Ắc quy em đã thay mới, các chân mát đã kiểm tra bắt chặt cả, cầu chì rơ le cũng đã xem, máy phát lúc đầu yếu, giờ đã thay máy phát mới nhưng vẫn chưa hết lỗi. Em cũng ã nghĩ đến ổ khóa nhưng mất điện ổ khóa thì đồng hồ không tự reset về 1:00 được.
Cụ nào gặp rồi thì chỉ giúp em với chứ đưa ra gara phán không đúng bệnh vừa tốn xèng vừa hỏng hết xe.

 

[longbe]

ra kiểm tra ắc quy

 

[TomiGold]

ra kiểm tra ắc quy

Ắc quy em đã thay mới rồi cụ ạ.

 

[longbe]

Ắc quy em đã thay mới rồi cụ ạ.

Kt tiếp mát vào khung xe

 

[longbe]

Vệ sinh các đầu vào ắc quy

 

[heroesdaubu]

Kiểm tra tiếp mát vào khung xe

 

[TomiGold]

Trước đây thợ đã đánh nhám và bắt ốc cẩn thận cả 2 điểm tiếp mát chính bên sườn và dưới gầm rồi mà chưa được các cụ ạ. Hôm qua em tháo ắc quy xuống kiểm tra thì thấy có thêm 2 điểm tiếp mát nho nhỏ vào khung nữa, nó nằm chỗ khuất sau ắc quy nên khó nhìn thấy. Em vệ sinh và bắt lại, ngoài ra vệ sinh lại hết tất cả các điểm tiếp xúc cả cực âm lẫn cực dương. Em đang theo dõi tiếp, hy vọng lần này ổn.
Cám ơn các cụ nhé.

 

[tntnb]

Các cụ cho em hỏi đã có cụ nào gặp lỗi như xe em chưa cho em ít kinh nghiệm và nơi sửa được với nhé.
Xe em thỉnh thoảng mất điện tổng tức thời, nó xảy ra khi đi chậm, lúc đường đông hay chuẩn bị dừng chờ đèn đỏ chẳng hạn. Triệu trứng trước khi mất điện tổng là mình nhìn thấy màn hình báo công tơ mét và báo xăng nó hơi nháy nháy như lúc mình tháo bỏ ắc quy chạy máy phát không ấy ạ, sau đó mấy giây thì mất trợ lực lái, tắt khóa đề lại thì xe lại trở về hoạt động bình thường. Hiện tượng mất điện tổng này là mất hẳn luôn như mình tháo ắc cọc ắc quy vì đồng hồ xe tự reset về 1:00. Tần xuất xuất hiện lỗi khoảng 2,3 hôm một lần. Em đã cho xe vào mấy gara nhưng vì nó chỉ mất điện tức thời, về gara lại bình thường nên chạy máy đọc lỗi vào không phát hiện ra lỗi gì cả. Ắc quy em đã thay mới, các chân mát đã kiểm tra bắt chặt cả, cầu chì rơ le cũng đã xem, máy phát lúc đầu yếu, giờ đã thay máy phát mới nhưng vẫn chưa hết lỗi. Em cũng ã nghĩ đến ổ khóa nhưng mất điện ổ khóa thì đồng hồ không tự reset về 1:00 được.
Cụ nào gặp rồi thì chỉ giúp em với chứ đưa ra gara phán không đúng bệnh vừa tốn xèng vừa hỏng hết xe.

Đỡ phải tua ODO còn gì

 

[TomiGold]

Đỡ phải tua ODO còn gì

Cụ hiểu sai rồi, ODO mà tự reset thì có mà tiêu rồi. ODO bác tháo ắc quy cả năm lắp vào nó vẫn thế bác ạ. Em nói nó reset mỗi cái đồng hồ báo thời gian thôi. Nghĩa là lỗi mất điện tổng giống như khi mình tháo cọc ắc quy.

 

[lapin]

Phần điện tử xe Nhật hơn xe Mỹ, xe Hàn, xe Đức mà có ca khoai thế nhỉ

 

[adng]

Khi bị lỗi cụ quay video lại ra hãng báo cáo. Trên này ko ai biết lỗi đâu.

 

[crownvn]

Cụ hiểu sai rồi, ODO mà tự reset thì có mà tiêu rồi. ODO bác tháo ắc quy cả năm lắp vào nó vẫn thế bác ạ. Em nói nó reset mỗi cái đồng hồ báo thời gian thôi. Nghĩa là lỗi mất điện tổng giống như khi mình tháo cọc ắc quy.

theo logic giông PC thì nếu Pin CMOD (Pin là nguồn nuôi bộ nhớ trong) mà hỏng or hết điện thì nó sẻ mất hết data lưu trưcocs đó và reset về ngày SX ban đầu, ho bit trong otô có như vầy ko nhỉ các cụ?