thợ ở ngoài chắc sửa dc cái này bác nhỉ, em chẳng biết xíu mấy cái này, động vào có khi hỏng thêm, tốt nhất mang ra thợ, kêu kiểm tra cho lànhđồng hồ cơ thì giá dây là 50k, cóc (cục gắn chỗ bánh) 250k. Bình thường nó hay hỏng con cóc công tơ mét chứ giây ít hỏng. Thay hãng thì hơi đắt, em mua con cóc đồ chợ có 35k dùng cũng dc 2vạn rồi chưa hỏng
nó chỉ là số không nhảy và và kim không quay mà giá chát thế à cụ.
nó chỉ hỏng dây vs cóc thôi cụ. Còn đồng hồ trên đầu thì em chưa thấy hỏng lần nào. Giá cả thì như em nói đó, giá hãng chung rồi, còn ra thợ thì chắc ko đắt hơn hãng đâu.
đồng hồ cơ không đắt đến vậy đâu cụ ơi
ok, em cảm ơn bác nhé,để e đi sửa lại cho vợ yêu của em
Em nhầm sang đồng hồ điện
. Đồng hồ mới chỉ mấy trăm. Mà cũng ko phải hỏng đồng hồ. Chắc là thay lõi dây công tơ mét là xong.
Kèm theo tốn xăng thì kẹt le chắc là nguyên nhân chính đấy.Xe em lạnh vẫn đề ngon phát ăn ngay. Mỗi cái dừng đèn đỏ thì hay tắt máy. Kiểu tiết kiệm xăng cho mình...
Cám ơn cụ rất nhiều. Em mò các diễn đàn và hội chơi N LX trong Nam ngoài Bắc mà chưa thấy ai nói đến cái le này... Hehe.
Chế của các dòng nouvo 234 dùng le điện, tự động đóng mở theo nhiệt độ động cơ. Bạn có thể thấy xe của bạn ko có cần kéo lễ như xe khác (loại dùng chế hk)
ok cụ, em cũng nghĩ chỉ mấy trăm thôiEm nhầm sang đồng hồ điện
xe ga bây giờ đều có chức năng tiết kiệm mà cụ, dùng xe mấy s thì nó tự động tắt máyXe em lạnh vẫn đề ngon phát ăn ngay. Mỗi cái dừng đèn đỏ thì hay tắt máy. Kiểu tiết kiệm xăng cho mình...
Không biết cụ chạy con 2016 hay con 2006. Vì đời Fi sau này có bị mấy đâu. Em chạy con Ex 2010 cũng bị bệnh này từ năm ngoái. Nhưng trước đây em thấy không bị. Em đã cho đi bảo dưỡng, thay bugi, lọc gió, chỉnh xăng rồi mà vẫn bị.
cảm ơn cụ, sau khi dc tư vấn của các cụ trên này thì xe của em đã ngon lành rồi
