[Funland] Ý tưởng về việc mua bán xe cũ

[shiluo]

Dạ em nghĩ được cách giải quyết vấn đề rồi,nên đang tìm bác nào thấy hứng thú và nghiêm túc thì em trình bày,nói chung là cũng đơn giản nhưng mất số tiền lớn ban đầu cho chi phí mkt .Em chỉ nuốn hỏi các cụ là nếu có thể cung cấp thông tin như thế thì khả năng các cụ bỏ tiền ra để sử dụng không thôi ạ

Đầu tiên cụ phải làm người ta tin là số liệu của cụ đúng, còn tất nhiên ai cũng sẽ muốn mua một con xe có lí lịch rõ ràng cụ không phải hỏi

 

[braveheart2810]

Check sai thì bỏ tiền ra mà đền. Đơn giản thế thôi. Check sai lại đi bảo rút kinh nghiệm như bọn nn thì làm ăn cái m.ẹ gì.

vâng , nói thì hay lắm .

Gặp kiểu như tự lái nó chả phang cho câu đền cái lo l tao ý mà đền

Cụ cũng tào lao bí đao bỏ mịa , nói chuyện như trên mây éo có tính thực tế tý nào

 

[wxczxc]

Đó là hình người,ko ohair hình xe cụ ạ,ai đăng hình mặt cụ lên đâu,vtv quay phỏng vấn em chứ quay cái cổng nhà em có cần xin phép em ko

Cụ đọc kỹ khoản 2b đi ạ, khổ cái là cái "bí mật đời tư và bí mật khác". Cái này nó mới là chỗ chết người của luật VN đó ạ

 

[ngu ngơ]

Cụ đợi bên bh khi nào bạn bh tăng lên sau mỗi lần và chạm, đăng kiểm và kiểm tra khí thải được kết nối mạng thì ý tưởng mới khả thi.

 

[dexom]

Làm data base là hơi bị khoai đấy.

 

[Dân Tổ]

Cụ làm thì ới em - bên em cũng đang rục rịch triển khai

 

[revolutions]

Ý tưởng tốt, giờ phải đầu tư tìm nguồn thông tin thôi.

 

[Mustang1970]

Cụ cũng tào lao bí đao bỏ mịa , nói chuyện như trên mây éo có tính thực tế tý nào

Vụ tự lái toàn các cụ nghe hơi nồi chõ. Ko biết thực hư thế nào. Cứ lên phán đúng rồi. Chả có ông méo nào đúng 100%.
Làm cái gì cũng vậy. Đều có 1 giới hạn là tôi ko làm. Đừng tự lừa dối mình là mọi việc OK.
Ở đời, bị lừa là do lòng tham cả, do tại bản thân mình cả. Ví dụ:
Vin nó bán nhà vĩnh viễn, sau nó đổi thành 50 năm. Trong cái HĐ gốc, thằng Vin nó mà viết là nếu có thay đổi gì về kết cấu, thì khách hàng phải chấp nhận toàn bộ. Tôi đồ rằng 100 ông thì 99 ông nhắm mắt ký luôn. Đơn giản vì nghĩ, HĐ này do nó soạn, có cả nghìn người ký rồi, mình không thay đổi được đâu. Đấy là do thằng nao lừa thằng nào? Vin lừa mình hay mình lừa mình?
Trên cương vị khách hàng, cầm cái HĐ mà thằng cung cấp dịch vụ/hàng hóa chả có trách nhiệm gì cả, mà cũng nhắm mắt ký, thì chịu thôi.
Ông bảo rằng thằng chủ và thằng check nó thông đồng với nhau, thì phải xem cái thằng check nó có chế tài gì để kiểm soát. Thằng check nó bảo em làm vì chữ tín của em. Thì vứt đi chứ con gì nữa. Hoặc bảo em làm sai anh đi kiện em, cũng vứt nó đi. Vậy lấy cái gì để em chứng minh anh tin em được. Đó là việc của em.

 

[braveheart2810]

Vụ tự lái toàn các cụ nghe hơi nồi chõ. Ko biết thực hư thế nào. Cứ lên phán đúng rồi. Chả có ông méo nào đúng 100%.
Làm cái gì cũng vậy. Đều có 1 giới hạn là tôi ko làm. Đừng tự lừa dối mình là mọi việc OK.
Ở đời, bị lừa là do lòng tham cả, do tại bản thân mình cả. Ví dụ:
Vin nó bán nhà vĩnh viễn, sau nó đổi thành 50 năm. Trong cái HĐ gốc, thằng Vin nó mà viết là nếu có thay đổi gì về kết cấu, thì khách hàng phải chấp nhận toàn bộ. Tôi đồ rằng 100 ông thì 99 ông nhắm mắt ký luôn. Đơn giản vì nghĩ, HĐ này do nó soạn, có cả nghìn người ký rồi, mình không thay đổi được đâu. Đấy là do thằng nao lừa thằng nào? Vin lừa mình hay mình lừa mình?
Trên cương vị khách hàng, cầm cái HĐ mà thằng cung cấp dịch vụ/hàng hóa chả có trách nhiệm gì cả, mà cũng nhắm mắt ký, thì chịu thôi.
Ông bảo rằng thằng chủ và thằng check nó thông đồng với nhau, thì phải xem cái thằng check nó có chế tài gì để kiểm soát. Thằng check nó bảo em làm vì chữ tín của em. Thì vứt đi chứ con gì nữa. Hoặc bảo em làm sai anh đi kiện em, cũng vứt nó đi. Vậy lấy cái gì để em chứng minh anh tin em được. Đó là việc của em.

Cụ nói nhiều nhưng nó chả liên quan và 2 vấn đề nó khác xa nhau rất nhiều .

Chuyện của Vin thì nó là cả cái khối tài sản và hợp đồng ràng buộc , chế tài cụ thể , thế nhưng biết bao nhiêu vụ đã xảy ra mà người mua luôn chịu thiệt thòi chứ có thằng chủ đầu tư , công ty nào đã phải bỏ tiền ra mà đền chưa ?
Đây là em nói theo ý của cụ đã còm là sai thì bỏ tiền ra đền đấy , ở mình thì chuyện hợp đồng với nhau xong rồi sẽ phát sinh đủ thứ tình huống xyz .. mà người mua hay khách hàng luôn luôn chịu thiệt .

Còn việc check cái xe thì nó rất chung chung , chả có gì để dựa vào đó mà quy định là lỗi thuộc về bên check để mà bắt nó phải đền . Nếu có đi nữa cũng chẳng thằng nào nó đền đâu , dẫn chứng là cái topic cách đây 1 tháng có vụ mua xe tại gara xong tua km đấy , cũng đủ thứ lý do tại bị này nọ vân vân và mây mây thôi .

Xứ mình nó thế nên cụ đừng có đem những cái lý thuyết kiểu như kiểm soát , chế tài , chữ tín .v.v này nọ ra mà nói .
Nếu cụ dẫn cho em được vài vụ mà đền tiền từ chủ gara , hoặc giới check xe , đã đền cho khách khi họ làm sai thì em xin dừng còm tại đây .

 

[Ac080]

Dạ em nghĩ được cách giải quyết vấn đề rồi,nên đang tìm bác nào thấy hứng thú và nghiêm túc thì em trình bày,nói chung là cũng đơn giản nhưng mất số tiền lớn ban đầu cho chi phí mkt .Em chỉ nuốn hỏi các cụ là nếu có thể cung cấp thông tin như thế thì khả năng các cụ bỏ tiền ra để sử dụng không thôi ạ

Cụ định sờ tát úp mảng này ah? cụ đã điều tra nhu cầu sử dụng sản phẩm của cụ chưa? Nếu đầu tư thì phải làm bài bản cụ ạ. Người mua xe khi mua thì bảo cần thông tin nhưng chưa biết có sẵn sàng chi trả thông tin cho cụ, còn người bán thì họ sẽ tránh xa cụ. Em chưa biết nguồn thông tin nào có thể cung cấp cho cụ đầy đủ lai lịch xe của toàn xã hội. Có khi xe tai nạn ở miền nam, sau khi định giá thấy có lời họ sẵn sàng mua chuyển vùng để bán lại.

 

[HANOICity]

Tất cả các cụ đã nói lên hết rồi. Nói cho cùng, thời 0.4 này thì chả có gì ngoài niềm tin, mà niềm tin ở xh này luôn là thứ miễn phí. Vậy còn điều gì là xa xỉ?

 

[1 Vòng Trái Đất]

Bòn cò vạc không thích điều này.

 

[nốt ruồi gót ah]

Cụ định sờ tát úp mảng này ah? cụ đã điều tra nhu cầu sử dụng sản phẩm của cụ chưa? Nếu đầu tư thì
phải làm bài bản cụ ạ. Người mua xe khi mua thì bảo cần thông tin nhưng chưa biết có sẵn sàng chi trả thông tin cho cụ, còn người bán thì họ sẽ tránh xa cụ. Em chưa biết nguồn thông tin nào có thể cung cấp cho cụ đầy đủ lai lịch xe của toàn xã hội. Có khi xe tai nạn ở miền nam, sau khi định giá thấy có lời họ sẵn sàng mua chuyển vùng để bán lại.

Cám ơn cụ đã góp ý xây dựng,cái nguồn thông tin của em là nguồn xã hội hoá cụ ạ,nói chung là người có thông tin sẽ bán cho người cần thông tin,mình là bên trung gian và giúp họ đến với nhau.Ví dụ một cụ thấy cái xe bị nát tươm vì tai nạn,cụ ấy có thông tin nhưng ko biết ai cần thông tin để bán.Còn cụ mua xe cần thông tin thì ko biết mua ở đâu,vậy ta giúp người có thông tin lưu trữ lại và đưa hai người tới với nhau thôi.

 

[alovtc]

Thật chứ em éo thấy có niềm tin chút nào vào những cái ý tưởng kiểu như trên của người Việt mình , về cơ bản thì toàn là lừa nhau và vẽ vời thêm này nọ cho nó to lớn kiểu như mang tính nhân văn thôi .
Thớt sửa ti vi thì toàn các cụ than phiền bị thợ chặt chém , thay đồ .
Thớt bán xe thì toàn bị lừa xe mông má rồi đâm đụng .
Thớt cho thuê xe thì bị cắm mất cmn luôn xe .
Vân vân và mây mây

Em nói thật người Việt mình rất giỏi khoản dịch vụ kiểu như ý tưởng của chủ thớt , nhưng tựu chung lại thì cũng chỉ là tìm cách , tìm cớ , tìm kẽ hở để lừa nhau chứ chả có éo gì mang tính thực tế và tốt cho xã hội đâu .

Chuẩn cụ. Lòng tin của người Việt mình là cái thứ xa cmn xỉ, có tiền chưa chắc đã mua được mà.

 

[Duongpk]

E trc cũng buôn mấy con gặp phải vấn đề này mệt đứt hơi

 

[poiuy]

Cám ơn cụ đã góp ý xây dựng,cái nguồn thông tin của em là nguồn xã hội hoá cụ ạ,nói chung là người có thông tin sẽ bán cho người cần thông tin,mình là bên trung gian và giúp họ đến với nhau.Ví dụ một cụ thấy cái xe bị nát tươm vì tai nạn,cụ ấy có thông tin nhưng ko biết ai cần thông tin để bán.Còn cụ mua xe cần thông tin thì ko biết mua ở đâu,vậy ta giúp người có thông tin lưu trữ lại và đưa hai người tới với nhau thôi.

Đó là đối với xe có phốt thì có người cung cấp thông tin, nhưng đối với xe không có bất kỳ thông tin phốt gì thì cũng chưa chắc đó là xe ngon, chẳng qua là chưa bị lộ phốt thôi. Mà người mua người ta cần mua xe ngon chứ đâu cần mua xe phốt, vì thế cái người ta cần (đánh giá chuẩn chất lượng xe) thì lại chẳng chính xác bằng cái người ta không cần (xe đã bị lỗi). Đó chính là cái khó khả thi của cái start-up này.

 

[tazan_90]

Khách hàng thì thích và yên tâm,còn thợ thuyền cò vạc chả thích tý nào

Quan trọng nguồn data

 

[nốt ruồi gót ah]

Quan trọng nguồn data

Nếu giải quyết được thì sao bác,mấu chốt chỗ này thôi

 

[tazan_90]

Nếu giải quyết được thì sao bác,mấu chốt chỗ này thôi

nếu có data chỗ này thì viết app hoặc web cho khách hàng tìm kiếm rồi thu phí mỗi lần 10k

 

[vintq]

Em ủng hộ, dù cụ có lấy thông tin bằng cách nào, chỉ cần chính xác. Chi phí hợp lý thì sẽ có nhiều người sẵn sàng trả tiền để lấy thông tin