ý nghĩa của "O/D off" trên xe Kia morning SLX

[orchidflower]

các bác cho em hỏi ở dưới cần số của xe Kia morning SLX có 1 nút bấm nhỏ, khi bấm vào thì trên màn hình nó hiện dòng chữ "O/D off"
em không hiểu ý nghĩa ntn? ai biết thì nói cho em với. Thks

 

[dauphong]

Nó giúp xe chạy "lùi" 1 số đấy bác ah. Cái này giúp ta tăng tốc nhanh hơn khi muốn vượt hoặc lên dốc đứng.

 

[jolie2003]

Nó giúp xe chạy "lùi" 1 số đấy bác ah. Cái này giúp ta tăng tốc nhanh hơn khi muốn vượt hoặc lên dốc đứng.

Không phải lùi 1 số mà nó điều chỉnh thời gian chuyển số lâu hơn 1 chút + ăn xăng hơn , xe bốc hơn.

 

[f40fd]

các bác cho em hỏi ở dưới cần số của xe Kia morning SLX có 1 nút bấm nhỏ, khi bấm vào thì trên màn hình nó hiện dòng chữ "O/D off"
em không hiểu ý nghĩa ntn? ai biết thì nói cho em với. Thks

Nút này chỉ dùng trên đường cao tốc khi bác muốn tăng tốc hay vượt xe khác mà cảm thấy xe hơi bị ì mặc dù đã nhấn ga kha khá, thường lúc này xe đang ở số cao nhất và bị mất đà, nhấn vào nút này xe sẽ chuyển về số thấp hơn (thường là số 3) để đảm bảo cho xe có thể tăng tốc mà không bị giật hay ghì máy, khi xe đã có đà thì bác tắt nút này đi để nó có thể lên số cao nhất.

Trong điều kiện sử dụng bình thường thì bao giờ cũng phải để nó ở vị trí "On", tức là không có đèn báo sáng.

 

[OmegaO9]

O/D là OverDriver, chỉ có ở một số loại xe số tự động (AT).

Khi đèn O/D off hiển thị (sáng lên) trên màn hình có nghĩa là chế độ OverDriver tắt. Khi đó xe chỉ tự động tăng lên đến số cao nhất là số 3 (có nghĩa là chỉ chạy đến số 3 mà thôi, không tăng được các số cao hơn). Chế độ này thường dùng trong điều kiện mà xe chạy ở tốc độ dưới 60 km/giờ, ở tốc độ này nếu tăng lên số 4 trở lên xe sẽ yếu và không bốc. Khi xuống dốc, chế độ này giúp chúng ta kìm hãm tốc độ của xe nhờ sự hỗ trợ của động cơ.

Khi đèn O/D off không hiển thị (không sáng) trên màn hình có nghĩa là chế độ OverDriver đang ở chế độ On. Khi đó xe có thể tự động tăng lên đến số cao nhất. Chế độ này phù hợp với loại đường tốt và tốc độ của xe có thể đạt được từ 60 km/giờ trở lên.

Vậy ,trong điều kiện xe chỉ chạy được ở tốc độ dưới 60 km/giờ hoặc muốn động cơ hỗ trợ phanh khi xuống dốc thì chỉ nên dùng đến số 3, muốn như vậy thì đặt ở chế độ O/D OFF (đèn O/D sáng trên màn hình).(b)

 

[vietnam123]

O/D là OverDriver, chỉ có ở một số loại xe số tự động (AT).

Khi đèn O/D off hiển thị (sáng lên) trên màn hình có nghĩa là chế độ OverDriver tắt. Khi đó xe chỉ tự động tăng lên đến số cao nhất là số 3 (có nghĩa là chỉ chạy đến số 3 mà thôi, không tăng được các số cao hơn). Chế độ này thường dùng trong điều kiện mà xe chạy ở tốc độ dưới 60 km/giờ, ở tốc độ này nếu tăng lên số 4 trở lên xe sẽ yếu và không bốc. Khi xuống dốc, chế độ này giúp chúng ta kìm hãm tốc độ của xe nhờ sự hỗ trợ của động cơ.

Khi đèn O/D off không hiển thị (không sáng) trên màn hình có nghĩa là chế độ OverDriver đang ở chế độ On. Khi đó xe có thể tự động tăng lên đến số cao nhất. Chế độ này phù hợp với loại đường tốt và tốc độ của xe có thể đạt được từ 60 km/giờ trở lên.

Vậy ,trong điều kiện xe chỉ chạy được ở tốc độ dưới 60 km/giờ hoặc muốn động cơ hỗ trợ phanh khi xuống dốc thì chỉ nên dùng đến số 3, muốn như vậy thì đặt ở chế độ O/D OFF (đèn O/D sáng trên màn hình).(b)

Cụ cho biết trường hợp nào tiết kiệm xăng hơn?

Em chỉ chạy trong phố, không bao h quá 40km/h. Thấy xăng tốn 12-14l/100km.

 

[f40fd]

Em chỉ chạy trong phố, không bao h quá 40km/h. Thấy xăng tốn 12-14l/100km.

Chạy trong phố thì bác cứ mặc kệ nó, không có tác dụng gì đâu.

 

[honda]

Cụ cho biết trường hợp nào tiết kiệm xăng hơn?

Em chỉ chạy trong phố, không bao h quá 40km/h. Thấy xăng tốn 12-14l/100km.

Chạy trong phố hay đường trường, thì luôn luôn không bấm vào nút O/D (đèn trên O/D OF trên taplo không sáng. Nếu sáng sẽ tốn xăng hơn
Trên đường trường để vượt xe có hai cách:
- Đạp hết ga để vượt xe khác
- Chuẩn bị vượt thì bấm vào O/D rồi đạp ga để vượt. Vượt xong thì bấm tắt O/D (đèn O/D OFF trên taplo không sáng).
Đường tại Hà Nội thì khó nói mức tiêu thụ xăng lắm, do tắc đường liên tục. Khi đi trong phố tại Hà Nội bác thực hiện như sau:
- Cố gắng giữ vòng tua không quá 1500v/p, trường hợp đặc biệt hơn thì cố gắng không quá 2000v/p.
- Hạn chế tối đa phanh.
- Khi dừng đèn đỏ từ 50 s trở lên thì nên về số N
(b)

 

[OmegaO9]

Chế độ này còn có thể dùng để đi trong thành phố lúc đường đông nhằm tránh tình trạng xe tự động lên số về số quá nhiều không cần thiết, đến đoạn nào có thể vọt lên khoảng trên 60 km thì bác bác tắt nó đi cho xe nó nó đỡ gằn , nói chung là bình thường thì nên tắt chế độ này đi, lúc đường đông,khi vượt thì nên bật(b)

 

[coneli]

thế cuối cùng là đèn này sáng thì lại là OD tắt mà đèn ko sáng thì OD lại bật hả các bác

 

[vietnam123]

Tất nhiên, đèn sáng nó báo là "OD off" cụ ạ. :21:

 

[orchidflower]

cảm ơn các bác

 

[Tuôi]

Đèn này bao giờ cũng màu vàng, nó thuộc loại đèn cảnh báo mà bác. Nó sáng lên để nhắc nhở chúng ta tắt đi nếu ko thật cần thiết. Ko nên dùng chế độ này lâu bác ạ.
Mỗi khi chuyển số khác nó lại tự động tắt chế độ này đi.

 

[OmegaO9]

thế cuối cùng là đèn này sáng thì lại là OD tắt mà đèn ko sáng thì OD lại bật hả các bác

Không phải riêng gì đèn OD, hệ thống cân bằng điện tử VDC cũng báo đèn như vậy mà, cụ để ý trên Laccetti, Forte mà xem, hay như C200 là ESP cũng vậy (y)

 

[totorauxom]

nút này để lùi bác ạ

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Cái vụ đèn O/D này bị đào xới lên không biết bao nhiêu lần rồi mà vưỡn nhiều người chưa thông, có lẽ em làm quả đinh ghim treo tấm biển để đỡ tốn tài nguyên nhà OF nhỉ?????

 

[OmegaO9]

Tốt nhất là cụ nào thắc mắc thì bật cái núm đó lên, ở dưới cần bấm số AT trên Morning rồi đi thử vài hôm trong nội thành là biết ngay tác dụng của nó, tự mình khám phá vẫn là hay nhất (b)

 

[hajinbk]

Cho Em ké tý: Ở KM 2010 Em thấy có chức năng ECO, Lúc thì nó xanh, lúc lại trắng:^) Cụ nào bít bẩu Em với(b)(b)(b)

 

[OmegaO9]

Mấy cụ Auto net toàn cãi em màu trắng mới là tối ưu nhất.
Đồng hồ “Eco – driving” ngoài nhưng chức năng cung cấp cho lái xe biết mức tiêu thụ nhiên liệu tại mọi thời điểm để giúp lái xe tăng cường tiết kiệm nhiên liệu nó còn bố trí một đèn nhỏ để hỗ trợ chức năng tiết kiệm nhiên liệu. Khi hệ thống bắt đầu phát hiện quá trình tăng tốc trước khi đạt được phạm tiêu thụ nhiên liệu như yêu cầu thì đèn sẽ lóe sáng rồi sau đó đèn sẽ trở về màu hổ phách để báo cho lái xe biết họ vẫn chưa đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu tối ưu, khi chiếc xe đã đã đạt được phạm vi tối ưu thì đèn này sẽ chuyển sang màu xanh.

(b)

 

[Tuôi]

Cho Em ké tý: Ở KM 2010 Em thấy có chức năng ECO, Lúc thì nó xanh, lúc lại trắng:^) Cụ nào bít bẩu Em với(b)(b)(b)

Xe của Gấu nhà em lúc mới bật khóa điện nó lại có chữ ECO màu đỏ. Sau khi sủa ra 1 tràng tiếng Hàn nó mới chuyển sang màu trắng. Vào số nó chuyển sang màu xanh.:102:
Em chả biết gì nhưng cứ mạnh mồm dọa Gấu: "Cứ phải đợi nó nói xong, đèn chuyển sang màu trắng mới được nổ máy". Bây giờ mới nghe bác Omega09 giải thích kỹ càng. Hóa ra là vậy.(b)(b)(b)