[ATGT] ý định của i10?

[vuha0371]

Sao i10 đớp phanh làm đíu gì nhỉ, còn cụ thớt em thấy ác ác thế nào. Em là em tránh cả 2!

 

[đường của núi]

Riêng em em ủng hộ bác chủ thớt. Thằng i10 đáng bị như vậy.

em ko hiểu bác ủng hộ cái gì! chuyện gì cũng có thể xảy ra, ông i10 non tay giật mình thì bác hiểu chuyện gì rồi. bác tham gia giao thông bực tức nhưng bác đừng cổ xúy cho việc giết người

 

[anh khanh 1960]

em ko hiểu bác ủng hộ cái gì! chuyện gì cũng có thể xảy ra, ông i10 non tay giật mình thì bác hiểu chuyện gì rồi. bác tham gia giao thông bực tức nhưng bác đừng cổ xúy cho việc giết người

Cụ định nghĩa thế nào là giết người? Như thằng i10, cứ đi vào điểm mù của container, kéo theo rất nhiều ông phía sau cũng rơi vào điểm mù. Cứ đi song song như thế, container chỉ cần chuyển làn là chết cả lũ. Vậy theo cụ thằng nào mới là giết người? À, mà cụ có biết thế nào là điểm mù ko?

 

[Nhật Huy]

I10 đi có sao đâu mà trách người ta? Trong khi cụ vượt phải rất nguy hiểm. Tết nhất đến nơi rồi, ý thức lên một tý

 

[redTop]

Theo các cụ, ý định của ông đi i10 là gì mà ko cho e vượt và bắt e đi song song với container, đường ngày tết thì đông, cao tốc cho đi 100km thế này thì rất nguy hiểm. Các cụ để ý ông này đi phanh rất nhiều. Sẽ có nhiều cụ vào dạy e đạo đức này nọ, gạch đá e xin nhận hết

Thấy cụ bám mít quá thì phanh cho cụ cách ra thôi.

 

[Safe_Drive]

I10 có thể là người khá cẩn thận, đi tốc độ vừa phải (70kmh) và luôn bám làn giữa nhường làn trái cho các xe khác đi. Như vậy rất là văn minh rồi.
Cụ chủ thớt này đanh đá quá và lại còn đi láo nữa, tạt đầu xe thế rồi gây họa có ngày. Cụ thể:
- Lúc đầu clip cụ ở làn trái đủ điều kiện vượt lên sao không vượt? Người ta có ý báo cụ vọt lên rồi mà cụ lại vòng lại làn giữa.
- Lúc người ta đi ngang container mà cụ đòi vượt thì họ tránh kiểu gì? Em đoán việc cụ cứ xin vượt trong tình huống bất khả kháng khiến người ta khó chịu và nháy phanh liên tục như vậy.
- Nếu là em đến đoạn ngang container này thì em chờ cho I10 đi lên hẳn đã rồi mới xin vượt, hơn thua gì 1-2 phút. (nhưng với em sẽ ko có đoạn này đâu, vì em đã vượt từ lúc đầu clip rồi )

 

[papachipchip]

chủ thớt và i10 đều là lái mới

 

[aachen]

Cụ định nghĩa thế nào là giết người? Như thằng i10, cứ đi vào điểm mù của container, kéo theo rất nhiều ông phía sau cũng rơi vào điểm mù. Cứ đi song song như thế, container chỉ cần chuyển làn là chết cả lũ. Vậy theo cụ thằng nào mới là giết người? À, mà cụ có biết thế nào là điểm mù ko?

Chủ thớt thể hiện tính cách sợ mạnh, hiếp yếu.

 

[tienbamboo]

kỹ năng lái xe của cả cụ chủ và ông i10 kia đều chưa ổn
còn cụ chủ thì mất bình tĩnh quá, tý nữa gây họa cho cả 2

 

[VladB1101]

nói tóm lại 2 cụ cũng 1 9 1 10 không ai vừa

 

[hgjp]

em thì thấy i10 có 2 lần có ý mời cụ chủ vượt giây 20 và giây 40
nhưng 2 cụ đảo qua đảo lại lại nhá đèn nữa nên cụ i10 cáu
nói chung lái xe nên điềm tĩnh các cụ à, 1 phút cáu giận có thể gây nguy hiểm cho mình cho cả người khác

 

[coixay13]

Là em thì xem kiểu đi của I10 em vượt ngay giây thứ 7 hoặc chờ nó vượt hẳn xe cont đã.

 

[coixay13]

I10 có thể là người khá cẩn thận, đi tốc độ vừa phải (70kmh) và luôn bám làn giữa nhường làn trái cho các xe khác đi. Như vậy rất là văn minh rồi.
Cụ chủ thớt này đanh đá quá và lại còn đi láo nữa, tạt đầu xe thế rồi gây họa có ngày. Cụ thể:
- Lúc đầu clip cụ ở làn trái đủ điều kiện vượt lên sao không vượt? Người ta có ý báo cụ vọt lên rồi mà cụ lại vòng lại làn giữa.
- Lúc người ta đi ngang container mà cụ đòi vượt thì họ tránh kiểu gì? Em đoán việc cụ cứ xin vượt trong tình huống bất khả kháng khiến người ta khó chịu và nháy phanh liên tục như vậy.
- Nếu là em đến đoạn ngang container này thì em chờ cho I10 đi lên hẳn đã rồi mới xin vượt, hơn thua gì 1-2 phút. (nhưng với em sẽ ko có đoạn này đâu, vì em đã vượt từ lúc đầu clip rồi )

Giây thứ 07 là em và cụ cùng vọt nhể!
em ko đồng tình việc trả thù trong mọi tình huống tham gia giao thông.

 

[TSTA]

có rà phanh là có chủ ý, nhìn có vẻ muốn chơi từ đoạn trc nhưng chưa thành công.

Em nghĩ là cần xem clip trước đó 5-10p mới biết đc tại sao cụ i muốn chơi cụ chủ. Cái gì cũng có thể có lý do của nó.

 

[WhiteGet]

Em chả bênh ai, nhưng cụ chủ có thể vượt dễ dàng i10 ở đầu clip của cụ theo đúng làn cụ đi, cụ ko làm việc đó, sau đó lại cứ đòi vượt ở chỗ khác và làm việc khó là sao

 

[bunga]

i10 2 lần đá phanh đi chậm mà ông cứ lởn vởn đằng sau đít nó k vượt, còn trách ai. Tiên trách kỉ hậu trách nhân nhé ông.

 

[đường của núi]

Cụ định nghĩa thế nào là giết người? Như thằng i10, cứ đi vào điểm mù của container, kéo theo rất nhiều ông phía sau cũng rơi vào điểm mù. Cứ đi song song như thế, container chỉ cần chuyển làn là chết cả lũ. Vậy theo cụ thằng nào mới là giết người? À, mà cụ có biết thế nào là điểm mù ko?

điểm mù là gì? trẻ con giờ nó cũng biết lên google để seach, còn anh em trên diễn đàn lên án hành động của bác thì bác nên tiếp thù, không nên cùn bác nhé. mà bác có biết hành động của bác ở đây là gì không?
GIAO THÔNG CẦN NHỮNG CÁI ĐẦU LẠNH BÁC NHÉ

 

[phuonghuongngoc]

Ngay lúc đầu vượt được luôn thì không vượt,nhưng cơ mà anh i10 đi cũng khó chịu thật.

 

[Tengo.Mit]

Cụ tạt đầu xong phải ép nó đi ngay cạnh xe cont mới đúng chuẩn dạy dỗ. Chứ cụ lại vọt đi thì phí quả vượt làn khẩn cấp để tạt đầu.

Dưng mà cụ chủ cũng non, gặp em thì dí ga đè đầu để vượt từ đoạn đầu rồi.

 

[Dunga]

I10 lái ko hề non, tính toán tốc độ khá chuẩn khi vượt xe con và xi nhan chuyển làn vượt tiếp cả công cũng dứt khoát. Còn thớt thì hoàn toàn có thể vượt được i10 nhưng cứ lề dề 70 ko chịu vượt. Khi qua công i10 phanh chắc do cũng bực mình thớt bám mít dai.