Tìm kiếm

[VOC] Danh sách các đội đoạt giải Vô địch, Nhì, Ba các phân hạng; giải Ấn tượng và Cống hiến; Nhất các bài thi tại PVOIL VOC 2024

[Cảnh báo] Xxx Quảng Trị núp bắn

Thread starter cuccucunghean
Ngày gửi 26/9/17

10:01 08/11/2017

#61

NNS

Xe trâu

cuccucunghean nói:
luật gj rõ 5km trở lại thì nhắc nhở. đéo jì mà hở là tớp của dân. mà cảnh báo để mọi người biết, nhẩy vô gâu gâu làm jề.

đọc lại luật đi cho bớt trẻ trâu, 5 km chả khác éo gì 9 km sất, đồng giá

10:23 08/11/2017

#62

NNS

Xe trâu

Matizcoi nói:
Chưa chắc, cụ bảo nó mang súng xem cái tem và cái sai số của súng, lếu +-2km/h thì chạy 86 cũng ko oạch được, bảo nó là mài phải trừ sai số đi nhá, chiêu í ko phải ai cũng biết đâu

lạy cụ cả nón =))

=))

10:28 08/11/2017

#63

Matizcoi

Xe ba gác

NNS nói:
lạy cụ cả nón

Ơ, có cụ cãi được quả í zồi cụ nhé, đừng đùa, cụ í bị bắn quá 11km, sau khi xem xét súng ống có ghi sai số +-2km/h, thế là phải lập bb ghi vượt tốc độ có 9km thôi đấy, mệnh giá khác hẳn kekeke

10:32 08/11/2017

#64

Ăn mày dĩ vãng

Xe điện

HUNGSMUN nói:
Có đoạn đường tránh Đồng Hới phong cảnh rất đẹp, cát trắng, rừng thông.... mỗi tội mặt đường xấu. Mấy năm vừa rồi em chạy HN- Đông Hà rất nhiều mà chưa thấy dính phát nào.
Nếu sai thì sửa và rút kinh nghiệm cụ chủ ạ.

Không phải mặt đường xấu mà tuyến đó làm mặt đường nhám đi tiếng vọng lốp dội lên nhiều

10:34 08/11/2017

#65

NNS

Xe trâu

Matizcoi nói:
Ơ, có cụ cãi được quả í zồi cụ nhé, đừng đùa, cụ í bị bắn quá 11km, sau khi xem xét súng ống có ghi sai số +-2km/h, thế là phải lập bb ghi vượt tốc độ có 9km thôi đấy, mệnh giá khác hẳn kekeke

may cụ ý gặp thằng csgt dốt hơn cả cụ ý nên cãi đc =))

=))

sai số cho phép là mức kỹ thuật đo lường theo 1 chuẩn mực mà các thiết bị nếu đo sai +- trong phạm vi đó được coi là đạt, đủ tiêu chuẩn được đưa vào sử dụng. Còn kết quả đọc nó vẫn là cái nó hiển thị trên máy, ko phải là cái số đó + thêm sai số như cụ tính thành mẹ nó 87 đâu.
sai số nó có sai số + và sai số -, tùy các tác động của thực tế như mưa gió, GPS vvv, cãi cộng sai số 2km vào đó mà là đúng thì xxx nó bảo vào máy tao đang sai số -, mày chạy đang là 87km/h đới, máy tao đo thành ...85 :))

:))

10:43 08/11/2017

#66

Matizcoi

Xe ba gác

NNS nói:
may cụ ý gặp thằng csgt dốt hơn cả cụ ý nên cãi đc
sai số cho phép là mức kỹ thuật đo lường theo 1 chuẩn mực mà các thiết bị nếu đo sai +- trong phạm vi đó được coi là đạt, đủ tiêu chuẩn được đưa vào sử dụng. Còn kết quả đọc nó vẫn là cái nó hiển thị trên máy, ko phải là cái số đó + thêm sai số như cụ tính thành mẹ nó 87 đâu.
sai số nó có sai số + và sai số -, tùy các tác động của thực tế như mưa gió, GPS vvv, cãi cộng sai số 2km vào đó mà là đúng thì xxx nó bảo vào máy tao đang sai số -, mày chạy đang là 87km/h đới, máy tao đo thành ...85

Ko phải vậy, tốc độ được bắn ra, là tốc độ có thể đã được cộng hoặc trừ sai số ghi trên máy bắn, do đó cãi (tất nhiên, nghe có vẻ cùn) là tại sao các anh ko trừ tiếp sai số đi. Còn cụ bảo " ... máy tao đang sai số trừ - " thì chứng tỏ cụ chưa khôn hơn cam lộ đâu ạ.

10:44 08/11/2017

#67

Hưng Thịnh Mobile

Xe hơi

kinh ghe!!!

10:49 08/11/2017

#68

NNS

Xe trâu

Matizcoi nói:
Ko phải vậy, tốc độ được bắn ra, là tốc độ có thể đã được cộng hoặc trừ sai số ghi trên máy bắn, do đó cãi (tất nhiên, nghe có vẻ cùn) là tại sao các anh ko trừ tiếp sai số đi. Còn cụ bảo " ... máy tao đang sai số trừ - " thì chứng tỏ cụ chưa khôn hơn cam lộ đâu ạ.

ko cụ ạ, sai số cho phép là chỉ tiêu bắt buộc cái máy bắn tốc độ đó phải đạt, nằm trong giới hạn đó, nếu ra ngoài giới hạn tức là nó ko đạt, bị loại, ko đc dán tem, phải đem chỉnh sửa. máy đã đưa vào bắn, có tem kiểm định tức là đạt, nó bắn ra bao nhiêu, đó là số chuẩn để tính tiền. Sai số chỉ có giá trị lúc kiểm định độ chính xác của máy, xong là thôi, máy đó đc coi là chính xác, ra đường nó bắn 85 là 85, có ảnh có số, miễn cãi
em nửa đời kỹ thuật với các loại máy móc đo đạc kinh vĩ, thủy bình, ngồi xem bình sai đủ thứ, rồi đo đạc nghiệm thu công trình nên ko thể hiểu sai về cái sai số cho phép này cụ ạ
em nói "sai số -" là để cụ thấy cái lí thuyết + sai số vào kết quả đo để tính tiền là sự dốt nát

11:00 08/11/2017

#69

Matizcoi

Xe ba gác

NNS nói:
ko cụ ạ, sai số cho phép là chỉ tiêu bắt buộc cái máy bắn tốc độ đó phải đạt, nằm trong giới hạn đó, nếu ra ngoài giới hạn tức là nó ko đạt, bị loại, ko đc dán tem, phải đem chỉnh sửa. máy đã đưa vào bắn, có tem kiểm định tức là đạt, nó bắn ra bao nhiêu, đó là số chuẩn để tính tiền. Sai số chỉ có giá trị lúc kiểm định độ chính xác của máy, xong là thôi, máy đó đc coi là chính xác, ra đường nó bắn 85 là 85, có ảnh có số, miễn cãi
em nửa đời kỹ thuật với các loại máy móc đo đạc kinh vĩ, thủy bình, ngồi xem bình sai đủ thứ, rồi đo đạc nghiệm thu công trình nên ko thể hiểu sai về cái sai số cho phép này cụ ạ
em nói "sai số -" là để cụ thấy cái lí thuyết + sai số vào kết quả đo để tính tiền là sự dốt nát

Em ko chuyên môn món đo đạc như cụ nói, em là dân đen, em chỉ quan tâm tới thông số ghi trên tem đăng kiểm của súng, nó ghi như vậy thì em hiểu là vẫn có sai số của máy bắn, có thể là thêm 2km/h hoặc có thể giảm đi 2km/h so với thực tế, nên cụ bảo cái đo đỏ em thấy hơi buồn cười, cụ chỉ giáo cái đoạn đó văn bản nào cho phép "xong là thôi" với, em cảm ơn.

11:01 08/11/2017

#70

NNS

Xe trâu

Matizcoi nói:
Em ko chuyên môn món đo đạc như cụ nói, em là dân đen, em chỉ quan tâm tới thông số ghi trên tem đăng kiểm của súng, nó ghi như vậy thì em hiểu là vẫn có sai số của máy bắn, có thể là thêm 2km/h hoặc có thể giảm đi 2km/h so với thực tế, nên cụ bảo cái đo đỏ em thấy hơi buồn cười, cụ chỉ giáo cái đoạn đó văn bản nào cho phép "xong là thôi" với, em cảm ơn.

ko cụ ạ, sai số cái máy đó +-2, có nghĩa là nó đạt, đủ tiêu chuẩn đưa vào sử dụng, thế thôi.
nó bắn bao nhiêu là bấy nhiêu

11:09 08/11/2017

#71

Matizcoi

Xe ba gác

NNS nói:
ko cụ ạ, sai số cái máy đó +-2, có nghĩa là nó đạt, đủ tiêu chuẩn đưa vào sử dụng, thế thôi.
nó bắn bao nhiêu là bấy nhiêu

Cụ làm trong ngành về vấn đề đó, thì cụ biết thế và cụ phát biểu thế, em ko làm ko biết được, em chỉ biết nó ghi lù lù là sai số +-2km, và em hiểu nó nghĩa là tốc độ bắn có thể bị tăng, hoặc giảm 2km/h, và em dựa vào đó để lập luận với cam lộ. Nghe thì đúng là chí phèo, nhưng dùng những trường hợp nhạy cảm, đỡ khối (một phần cam lộ họ cũng ko muốn lằng nhằng nên cũng dễ dàng cho qua, chứ ko căng thẳng - vì đằng nào mình cũng có lỗi rồi, chỉ là lỗi sẽ nhỏ hơn thôi).

11:13 08/11/2017

#72

NNS

Xe trâu

Matizcoi nói:
Cụ làm trong ngành về vấn đề đó, thì cụ biết thế và cụ phát biểu thế, em ko làm ko biết được, em chỉ biết nó ghi lù lù là sai số +-2km, và em hiểu nó nghĩa là tốc độ bắn có thể bị tăng, hoặc giảm 2km/h, và em dựa vào đó để lập luận với cam lộ. Nghe thì đúng là chí phèo, nhưng dùng những trường hợp nhạy cảm, đỡ khối (một phần cam lộ họ cũng ko muốn lằng nhằng nên cũng dễ dàng cho qua, chứ ko căng thẳng - vì đằng nào mình cũng có lỗi rồi, chỉ là lỗi sẽ nhỏ hơn thôi).

ko sao, cụ hiểu thế cụ cứ cãi, chả may gặp anh xxx non có khi nó cũng sợ mà tha. =))

=))

còn về luật thì cứ hiểu chính xác thôi, như em nói sai số cho phép là cái tiêu chuẩn kỹ thuật đc bên Cục đo lường nó đặt ra, đạt thì đc đưa vào xài, mà đã đc xài là đọc theo số nó ghi, cũng khác gì cái cân đâu.

11:36 08/11/2017

#73

Nghiệp Lái Xe

Xe tăng

Theo luật quy định thì chỉ có khung phạt nhỏ nhất là từ 5-10 km/h. Nghĩa là cụ vượt tốc độ trong khoảng này là áp dụng khung hình phạt.

Còn máy bắn tốc độ có sai số +/- 2km/h là sai số kỹ thuật,v.v...

2 cái này hoàn toàn khác nhau nên ko thể vác 2 cái này cộng vào nhau được nhé. Cụ nào còn ko hiểu thì em minh hoạ bằng ví dụ trong còm sau.

Chúc các cụ cãi nhau vui vẻ ;))

;))

bihero_114 nói:
Luật quy định tốc độ tối đa của đoạn đường là 80, vậy bác chỉ được chạy từ 80 trở xuống. Trên 80 là vi phạm. Nhưng từ 85 trở lên mới bị phạt bằng tiền. Như vậy có thể coi như máy có sai số +- 4 rồi. Chứ không phải giới hạn 80, bác được chạy 84 và +- 2 thành 86 như bác nghĩ

Matizcoi nói:
Vậy, bác giải thích cho em sai số của máy bắn tốc độ được ghi trên tem kiểm định, có ghi +-2km/h với, em cảm ơn.

bihero_114 nói:
Máy nó cho có +- 2 mà bác được hẳn +-4 rồi còn gì nữa

Matizcoi nói:
Cách hiểu của em nó khác cụ, mới lại trong luật ko hề có đoạn sai số của máy bắn.

bihero_114 nói:
Vấn đề là xã hội hiểu và xxx hiểu thế nào. Còn cụ hiểu thế nào chả quan trọng lắm. Cụ hiểu lầm rồi lại có lúc tự gây rắc rối cho mình với xxx. Trong luật chẳng có cái nào là sai số máy bắn cả. Em nói rồi đấy. Trên tốc độ cho phép là phạm luật, và trên từ 5km/h theo thiết bị đã được kiểm định của xxx là bị phạt. Thế thôi. Cụ đừng suy luận rắc rối nữa

vietpq75hanes nói:
85 là chết rồi cụ.

vietpq75hanes nói:
3. Phạt tiền từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

a) Điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 05 km/h đến dưới 10 km/h;

11:46 08/11/2017

#74

Matizcoi

Xe ba gác

Nghiệp Lái Xe nói:
Theo luật quy định thì chỉ có khung phạt nhỏ nhất là từ 5-10 km/h. Nghĩa là cụ vượt tốc độ trong khoảng này là áp dụng khung hình phạt.

Còn máy bắn tốc độ có sai số +/- 2km/h là sai số kỹ thuật,v.v...

2 cái này hoàn toàn khác nhau nên ko thể vác 2 cái này cộng vào nhau được nhé. Cụ nào còn ko hiểu thì em minh hoạ bằng ví dụ trong còm sau.

Chúc các cụ cãi nhau vui vẻ

Tranh luận để làm rõ hơn vấn đề thôy cụ, cãi nhau làm gì cho căng thẳng thần kinh, hại người ra.

NNS nói:
ko sao, cụ hiểu thế cụ cứ cãi, chả may gặp anh xxx non có khi nó cũng sợ mà tha.
còn về luật thì cứ hiểu chính xác thôi, như em nói sai số cho phép là cái tiêu chuẩn kỹ thuật đc bên Cục đo lường nó đặt ra, đạt thì đc đưa vào xài, mà đã đc xài là đọc theo số nó ghi, cũng khác gì cái cân đâu.

Đúng rồi cụ, em hiểu như thế nên nếu tiêu chuẩn mà cụ bảo bên đo lường đặt ra đó, nếu cụ hoặc cam lộ, mà có các văn bản, hoặc giải thích thoả đáng, thì người dân vi phạm như em sẽ tâm phục khẩu phục mà ngoan ngoãn kí bb, ko em sẽ ghi chi tiết vào bb, thử xem tình hình sau đó thế nào nhé.

12:04 08/11/2017

#75

NNS

Xe trâu

Matizcoi nói:
Tranh luận để làm rõ hơn vấn đề thôy cụ, cãi nhau làm gì cho căng thẳng thần kinh, hại người ra.

Đúng rồi cụ, em hiểu như thế nên nếu tiêu chuẩn mà cụ bảo bên đo lường đặt ra đó, nếu cụ hoặc cam lộ, mà có các văn bản, hoặc giải thích thoả đáng, thì người dân vi phạm như em sẽ tâm phục khẩu phục mà ngoan ngoãn kí bb, ko em sẽ ghi chi tiết vào bb, thử xem tình hình sau đó thế nào nhé.

cái đồng hồ mình đeo nó có tiêu chuẩn sai số, đạt nó xuất xưởng ra thị trường. Vậy nhưng khi nhìn đồng hồ, ta vẫn nhìn giờ theo số nó đo, có ai đi +-+ sai số đâu cụ?
Quả cân chuẩn 1 kg bằng bạch kim nó đc đặt trang trọng trong tầng hầm tuyệt đối an toàn của viện Đo lường quốc tế SI, đc quy ước là chuẩn 1 kí, mọi cái cân sẽ đo theo chuẩn này,có sai số cho phép là đc chấp nhận, thế ra cân người ta cũng đọc cân theo số nó đo, ko ai +- sai số
vvvv
đó, em ví dụ để cụ hiểu sai số cho phép (tolerance allowed) là 1 tiêu chuẩn độ chính xác của thiết bị, đc xài khi kiểm định, kiểm xong rồi là xài, ko còn quan tâm đến nó nữa, kì kiểm định sau mới đo lại

12:43 08/11/2017

#76

cuccucunghean

Xe hơi

NNS nói:
đọc lại luật đi cho bớt trẻ trâu, 5 km chả khác éo gì 9 km sất, đồng giá

vãi gặp cái thằng người nhà xxx.trẻ trâu cái bố mày ấy.5km nếu ko tham tớp thì nhắc nhở dân cho nó sạch mặt. rõ ràng nó cố tình ăn thì cứt nó cũng liếm.

12:51 08/11/2017

#77

NNS

Xe trâu

cuccucunghean nói:
vãi gặp cái thằng người nhà xxx.trẻ trâu cái bố mày ấy.5km nếu ko tham tớp thì nhắc nhở dân cho nó sạch mặt. rõ ràng nó cố tình ăn thì cứt nó cũng liếm.

=))

=))

=))

=))

=))

dân trí bạn còn thấp lắm, đ.éo phân biệt đc đúng, sai, phải trái. thấy có gì trái với cái suy nghĩ đầu đất của mình là nghĩ ngay đến những động cơ rẻ tiền, như chính bạn sẽ hành xử là người của csgt. Mềnh nói theo đúng luật, éo thiên vị bênh vực bên nào sất.
mình thông não cho bạn để khai sáng dân trí :))

:))

, động cơ sáng ngời
hôhố, luật là luật, 5km đến dưới 10 km đồng giá :))

:))

, nhắc mãi rồi, đ.éo nghe cứ phạt cho nhớ
quá từ 1-4km mới nhắc nhở, nhé.
đừng làm tròn, hô hố, 1km ở mức giới hạn nó chênh nhau nhiều lắm, trái lại, 2-3 km ở trong vùng thì lại đồng giá, cứ đi đi, đã quá rồi đằng éo nào chả bị phạt =))

=))

tiền đút lót để cs nó bỏ qua đó éo phải là c ứt, mà mà .... tiền ngu. hô hố
sao bạn chửi csgt nó ăn c. ứt? đáng lẽ lỗi đó lập biên bản, phạt 7 lít, bạn đút nó 5 lít là hơi nhiều, 50/50 thôi. Nhưng vấn đề ở chỗ bạn với csgt vừa chia nhau mỗi đứa 1 nửa, bạn bảo nó ăn c.ứt thì ra bạn quên mẹ nó mất bạn cũng vừa cùng húp với nó mỗi đứa nửa bát :))

:))

lẽ ra, bị phạt, bị bắn đúng tốc độ vi phạm, bạn đàng hoàng bảo các chú xxx" viết biên bản ra quyết định xử phạt để anh đi nộp kho bạc" thì bạn mới đc chửi chúng nó "toàn gạ ăn bẩn,nhưng tôi đ,éo cho" :))

:))

13:06 08/11/2017

#78

Matizcoi

Xe ba gác

cuccucunghean nói:
vãi gặp cái thằng người nhà xxx.trẻ trâu cái bố mày ấy.5km nếu ko tham tớp thì nhắc nhở dân cho nó sạch mặt. rõ ràng nó cố tình ăn thì cứt nó cũng liếm.

Cụ làm em tí sặc :))

:))

NNS nói:
cái đồng hồ mình đeo nó có tiêu chuẩn sai số, đạt nó xuất xưởng ra thị trường. Vậy nhưng khi nhìn đồng hồ, ta vẫn nhìn giờ theo số nó đo, có ai đi +-+ sai số đâu cụ?
Quả cân chuẩn 1 kg bằng bạch kim nó đc đặt trang trọng trong tầng hầm tuyệt đối an toàn của viện Đo lường quốc tế SI, đc quy ước là chuẩn 1 kí, mọi cái cân sẽ đo theo chuẩn này,có sai số cho phép là đc chấp nhận, thế ra cân người ta cũng đọc cân theo số nó đo, ko ai +- sai số
vvvv
đó, em ví dụ để cụ hiểu sai số cho phép (tolerance allowed) là 1 tiêu chuẩn độ chính xác của thiết bị, đc xài khi kiểm định, kiểm xong rồi là xài, ko còn quan tâm đến nó nữa, kì kiểm định sau mới đo lại

Nhẽ thế, thì nó ko nên ghi trên tem kiểm định làm gì, mà chỉ cần ghi vào cái phiếu kiểm định là được, để tránh sự hiểu như em có phải tốt hơn ko.

13:11 08/11/2017

#79

NNS

Xe trâu

Matizcoi nói:
Nhẽ thế, thì nó ko nên ghi trên tem kiểm định làm gì, mà chỉ cần ghi vào cái phiếu kiểm định là được, để tránh sự hiểu như em có phải tốt hơn ko.

em thề là cụ chưa từng nhìn cái tem đó bao giờ

13:14 08/11/2017

#80

fuotpro

Xe tải

NNS nói:
dân trí bạn còn thấp lắm, đ.éo phân biệt đc đúng, sai, phải trái. thấy có gì trái với cái suy nghĩ đầu đất của mình là nghĩ ngay đến những động cơ rẻ tiền, như chính bạn sẽ hành xử là người của csgt. Mềnh nói theo đúng luật, éo thiên vị bênh vực bên nào sất.
mình thông não cho bạn để khai sáng dân trí, động cơ sáng ngời
hôhố, luật là luật, 5km đến dưới 10 km đồng giá, nhắc mãi rồi, đ.éo nghe cứ phạt cho nhớ
quá từ 1-4km mới nhắc nhở, nhé.
đừng làm tròn, hô hố, 1km ở mức giới hạn nó chênh nhau nhiều lắm, trái lại, 2-3 km ở trong vùng thì lại đồng giá, cứ đi đi, đã quá rồi đằng éo nào chả bị phạt
tiền đút lót để cs nó bỏ qua đó éo phải là c ứt, mà mà .... tiền ngu. hô hố
sao bạn chửi csgt nó ăn c. ứt? đáng lẽ lỗi đó lập biên bản, phạt 7 lít, bạn đút nó 5 lít là hơi nhiều, 50/50 thôi. Nhưng vấn đề ở chỗ bạn với csgt vừa chia nhau mỗi đứa 1 nửa, bạn bảo nó ăn c.ứt thì ra bạn quên mẹ nó mất bạn cũng vừa cùng húp với nó mỗi đứa nửa bát
lẽ ra, bị phạt, bị bắn đúng tốc độ vi phạm, bạn đàng hoàng bảo các chú xxx" viết biên bản ra quyết định xử phạt để anh đi nộp kho bạc" thì bạn mới đc chửi chúng nó "toàn gạ ăn bẩn,nhưng tôi đ,éo cho"

Hoàn toàn đồng ý với cụ, dám làm dám chịu, sai thì làm biên bản nộp phạt. Cứ 50/50 với công an xong lên xe bắt đầu chửi chó vàng này kia. Lần sau gặp công an lại khúm núm như chó cúp đuôi, lại gãi đầu gãi tai lý do này kia :))

:))

Các cụ cứ nói CSGT VN hay núp, xin lỗi các bố, các bố sang nước ngoài không thấy bóng công an nhưng cứ thử vi phạm xem sẽ thấy CSGT chui ngay từ đâu ra, chống cự nó bắn bỏ cho ngay ấy chứ :))

:))

Bác vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để bình luận.

Thông tin thớt

Đang tải

Chia sẻ:

Facebook

Top

Web Analytics