Em mà gặp xxx toàn xin. Nếu xin không được cứ đứng ỳ ra đấy(như 1 số cụ đã thực hiện ) hiệu quả phết.Thực ra phải vào túi xxx ngoài đường mới đúng , bởi đấy là lực lượng lao động trực tiếp các cụ nhể, thảo nào 70% vưỡn chưa đủ.
Dù trai hay gái, cứ đứng đường thu được tiền là phải trích lại cho cấp quản lý. Xã hôi ló thế mà.Thực ra phải vào túi xxx ngoài đường mới đúng , bởi đấy là lực lượng lao động trực tiếp các cụ nhể, thảo nào 70% vưỡn chưa đủ.
Nhưng đứng đường cũng phải theo chỉ tiêu đấy cụ ạ.Thực ra phải vào túi xxx ngoài đường mới đúng , bởi đấy là lực lượng lao động trực tiếp các cụ nhể, thảo nào 70% vưỡn chưa đủ.
review 1 lần như này đi cụ
Riêng chạy vào trường của ngành để học cũng bằng đó cụ ạ ! chưa kể khi ra đi làm .
Em không tin là có chỉ tiêu , chả nhẽ lại khoán một ngày bắt buộc phải có bao nhiêu người vi phạm luật giao thông hử cụ ?
Nhưng ai không có time thì ra xèng cho nhanh cụ ạ !
Nếu mọi thứ mà rõ ràng thì cò sẽ gầy đi cụ ạ , đục nước mới béo cò !
tiền phạt ngoài luồng mới nhiều chứ phạt theo biên bản trả về Sở CSGT thì đâu có nhiêu. mình đi ở tp HCm. CSGT bắt lỗi 100 xe thì có tới 99 xe CSGT chỉ nhận tiền và không làm bất cứ 1 giấy tờ gì khác. mình bị bắt hoài nè có lần hog mang theo giấy xe hay gì hết ......mỗi lần 100k được tặng kèm theo lời nhắc " lần sau đi cẩn thận nha mày "Em thấy số tiền phạt do xxx thu được đáng ra phải được hưởng toàn bộ chứ sao chỉ có 70% thì hơi...hơi ...ít ? Đấy là do người tham gia giao thông vi phạm , chứ xxx có trục lợi từ luật pháp đâu ?
Thế mà bây giờ còn đang chuẩn bị giảm , thùy link em nó đây ạ :http://dantri.com.vn/xa-hoi/bo-quy-dinh-chi-tien-phat-boi-duong-canh-sat-giao-thong-663631.htm
Em đi lấy mũ bảo hiểm đội đây .
