Cụ đang đi trên đường chính, giao cắt với đường khác thì trừ khi cụ đi vào đường khác đó cụ mới phải xi nhan còn cụ vẫn đang đi trên đường của cụ cơ mà, bên phải đường chính không giao cắt với bất kỳ đường nào. Cái mà ở đây nó hơi chuối chính là cái đường chính nó cong, nếu nó thẳng thì nhà cháu dự tất cả các cụ đều bảo không phải xi nhan. Cụ thử bẻ cong cái đường đó cho nó thẳng thì sao nhỉ? Vẫn xi nhan? Ví dụ cái đường 5 giao với đường XXX ở bên trái tạo nên ngã ba, đường 5 chỗ đó hơi cong về bên phải thì việc gì mà phải xi nhan.
Có bùng binh nhưng cái đường chính mình đang đi nó thẳng thì có cần sign nhan không ? Còn trường hợp cụ chủ thì phải xi nhan rồi: vừa cong vừa có bùng binh
Về nguyên tắc, cụ đi thẳng và đường thẳng k cong, mà đi vào giao lộ có bùng binh cụ vẫn phải bật signal 2 lần đúng k ạ ( bùng binh cầu Vĩnh Tuy bắt cái này nhiều rồi)
Thưa cụ là tại cái bùng binh này nhà cháu chưa bao giờ xi nhan cả vì ngã tư, cháu đi thẳng nên chả việc gì phải xi nhan cả. Đã có thớt 1 cụ tranh luận và xxx cũng không thể phạt được cụ ấy đới, cụ thử lục lại xem. Cái đường thẳng nó giao với đường bên trái cơ mà trong khi cụ lại đi xi nhan phải thì em nghĩ không cần. Người ta đặt cái bùng binh ở đó chỉ là để cho những ai đi từ đường nhánh ra đường lớn phải đi vòng như thế, hoặc những ai đang đi từ đường lớn vào đường nhánh. Còn nếu cứ đi trên đường lớn thì nó khác.
Bùng binh (có biển) thì theo quy định vào và ra bùng binh và quyền ưu tiên lại khác với ngã tư thường theo quy định đường ưu tiên và đường nhánh hay luật tay phải nếu 2 đường có mức ưu thiên như nhau (không có biển quy định đường ưu tiên)!
Về nhường đường thì đương nhiên khi vào bùng binh phải nhường xe bên trái, đang lưu thông trong bùng binh. Cái này nhà cháu cũng luôn tuân thủ.
Cháu đồng ý là chuyển làn và chuyển hướng (rẽ) thì phải bật xi nhan , nhưng chỗ đường cong không phải là chuyển hướng , còn trong cái sơ đồ của cụ chủ rõ ràng là điểm giao cắt của 4 nhánh đường thì phải xi nhan để báo cho xe sau biết tôi đi vào nhánh này .
Cụ anhtho nói:
Như vậy cái khái niệm chuyển hướng ở đây cần phải được định nghĩa lại??? Chuyển hướng là bẻ lái, đánh lái ở đường không giao cắt với đường nào hay là bắt buộc phải có giao cắt với đường nào đó??? Mời các cụ tiếp
Đương nhiên là phải có giao cắt chứ cụ.
Và phải xi nhan khi vào và xi nhan khi ra khỏi bùng binh!
Theo em hiểu thì cứ chuyển hướng là phải xi-nhan cụ à. Đi đường vòng lên cầu (Thanh Trì chẳng hạn, không xi-nhan là bị vịn ngay. Cụ rút kinh nghiệm nhé.
Cái chỗ đo đỏ kia nếu như cụ nói thì đi đèo Tây Bắc 1 lượt sẽ hỏng 1 bộ công tắc xi nhan ợ
