[Thảo luận] xxx bắt lỗi vi phạm biển cấm đỗ cấm dừng đúng hay sai

[daydaynuadaymai]

Biến cấm chỉ có tác dụng phía sau biển và bên trái biển, đến giao lộ là hết tác dụng. Cụ đi theo mũi tên thì không thể bị phạt vì biển đó được. Cái đảo có hình tam giác vuông dù nó trồng hoa hay làm nhà thì cái biển ấy cũng không có tác dụng trên cạnh huyền của cái tam giác vuông đó. Tôi dự là xxx dốt thật (chứ không giả vờ).

 

[altisls]

Qua chỗ ngã ba mà ko thấy biển nhắc lại nhỉ?

Không có biển nhắc lại cụ ạ, em chưa thạo luật GTĐB nhiều nhưng em nghĩ tình huống này xxx thổi em thì có vẻ không ổn. Em mà thạo và chắc luật thì chắc là em không phải trợ giúp

 

[Bopbi_hsgs]

Theo qui chuẩn 41 thì "Nếu đoạn đường phải thi hành biển cấm có giá trị rất dài thì tại các nơi đường giao nhau trong đoạn cấm có xe đi vào đoạn đường ấy thì các biển cấm phải được đặt nhắc lại", vậy đánh giá giao cắt tại đoạn đường đấy phải có biển nhắc lại hay không lại là vấn đề

 

[altisls]

Biến cấm chỉ có tác dụng phía sau biển và bên trái biển và đến giao lộ là hết tác dụng. Theo cụ tả thì biển chỉ có giá trị trên đường Bà Triệu theo hướng đi từ dưới lên. Cụ đi theo mũi tên thì không thể bị phạt vì biển đó.
Nếu biển cụ vẽ là đúng thì tác dụng của cái biển này quá ngắn vì sau nó là giao lộ rồi.

Đúng như em vẽ cụ ạ. Em đã phải thực địa 1 lần khi viết bài này.

 

[Bopbi_hsgs]

Theo e hiểu thì biển số 130 đấy có hiệu lực cho phố vuông góc với phố Bà Triệu, còn việc phố đấy ngắn hay dài, phải có biển nhắc lại hay không còn phải tranh cãi

 

[202]

Theo qui chuẩn 41 thì "Nếu đoạn đường phải thi hành biển cấm có giá trị rất dài thì tại các nơi đường giao nhau trong đoạn cấm có xe đi vào đoạn đường ấy thì các biển cấm phải được đặt nhắc lại", vậy đánh giá giao cắt tại đoạn đường đấy phải có biển nhắc lại hay không lại là vấn đề

Có gì mà vấn đề hả cụ. Đơn giản là trên hành trình người ta không đi qua cái biển đấy thì cấm cái gì.
Còn nguyên tắc là biển báo chỉ có tác dụng đến đoạn giao cắt thôi. Muốn biển nhắc lại hay thêm bớt thì tùy.

 

[altisls]

Theo qui chuẩn 41 thì "Nếu đoạn đường phải thi hành biển cấm có giá trị rất dài thì tại các nơi đường giao nhau trong đoạn cấm có xe đi vào đoạn đường ấy thì các biển cấm phải được đặt nhắc lại", vậy đánh giá giao cắt tại đoạn đường đấy phải có biển nhắc lại hay không lại là vấn đề

Mai e sẽ đăng video clip để cụ xem nhé, cụ cho ý kiến, cảm ơn cụ nhiều

 

[Dark Man]

Thế xxx xử lý vụ của cụ sao rồi? lỗi dừng đỗ xe sai qui định bị phạt 300 - 400k, xe bị kéo đi còn mất thêm tiền kéo xe, giữ xe

Chủ xe vẫn ngồi nguyên trong xe, xxx lấy quyền gì mà kéo xe đi thế cụ?

 

[Bopbi_hsgs]

Chủ xe vẫn ngồi nguyên trong xe, xxx lấy quyền gì mà kéo xe đi thế cụ?

Đấy là e hỏi các tình huống có thể xảy ra

 

[xeruabo2]

Xét về luật giao thông đường bộ cụ không sai, nhưng cụ lại vi phạm vào luật Thủ Đô là vì đã dừng đỗ xe ở tuyến phố văn minh đô thị .

 

[Bopbi_hsgs]

Biển số 130, 131 (a,b,c) có giá trị đến nơi đường giao nhau tiếp giáp, như vậy là cụ không phạm luật GTĐB, cụ cứ thoải mái chiến đấu với xxx

 

[Bopbi_hsgs]

Xét về luật giao thông đường bộ cụ không sai, nhưng cụ lại vi phạm vào luật Thủ Đô là vì đã dừng đỗ xe ở tuyến phố văn minh đô thị .

Vụ của cụ đấy là ở Lạng Sơn

 

[Bopbi_hsgs]

Có gì mà vấn đề hả cụ. Đơn giản là trên hành trình người ta không đi qua cái biển đấy thì cấm cái gì.
Còn nguyên tắc là biển báo chỉ có tác dụng đến đoạn giao cắt thôi. Muốn biển nhắc lại hay thêm bớt thì tùy.

Còn tùy thuộc vào các loại biển cụ nhé, Hiệu lực tác dụng của biển hiệu lệnh khác hiệu lực tác dụng của biển báo cấm, trong hiệu lực tác dụng của biển báo cấm còn chia ra làm nhiều loại hiệu lực của các biển khác nhau nữa

 

[mopmi]

Theo e là xxx bắt sai. Tham gia GT, người lái xe ko nhìn thấy biển báo thì làm sao phải chấp hành biển báo.

 

[Bopbi_hsgs]

Theo qui chuẩn 41 đã có qui định của Hiệu lực tác dụng của biển số 130 rồi còn gì, cụ cứ lôi ra mà làm việc với xxx

 

[Tiểu Hổ 2010]

Cụ phải chứng minh mình đi như trong hình thì ko sai, còn xxx bắt cụ vì cho rằng cụ đi theo hướng từ biến cấm vào

 

[altisls]

Cụ phải chứng minh mình đi như trong hình thì ko sai, còn xxx bắt cụ vì cho rằng cụ đi theo hướng từ biến cấm vào

Riêng đỗ ở chỗ đó e nghĩ ko cần phải chứng minh đi theo hướng nào

 

[ubisapro]

1. cụ có cam hành trình => cụ chứng minh được cụ đi từ hướng cụ miêu tả

2. Sau đó bảo xxx, đ/c đi thử đoạn đường tôi đi, xem có nhìn thấy biển ko. Ko nhìn thấy (ko thể nhìn thấy thì chính xác hơn) thì làm sao lái xe chấp hành. Hết chuyện Lái xe có phải tuyến đường nào cũng rành, cũng biết chỗ này cắm biển j đâu, cứ theo biển mà làm.

 

[altisls]

Biển thật của nó đây các cụ ạ

 

[cusao]

Vậy là bác chủ thoát rồi, bây giờ chúng ta chỉ bàn vể cách hiểu cho đúng luật thôi nhá. Theo em thì thế này
- Cái đảo giao thông ý thì sẽ rất mập mờ trong chuyện giao lộ hay không giao lộ. Việc này sẽ tốn công sức và thời gian để tranh luận mà nhiều khả năng vẫn không phân thắng bại. Vì thực tế vụ của bác Đông ky sốt ở Cầu Giấy - Hà Nội có rất nhiều cơ quan chức năng vẫn không kết luận được cái ngã 3 kết nối giữa ngõ đi ra với đường Xuân Thủy gọi là ngã gì. Vậy nên ta khôn hồn nên tránh phạm trù này.
- Đê tự vệ, chúng ta nên bám vào qui cách của biển báo theo qui chuẩn là phải đặt ở nơi dễ quan sát và rõ ràng (em lười trích lục quá). Bác chủ có cam đi theo hướng đó, chắc chắn không thấy được cái biển đó. Đã không nhìn thấy tức là không có cái biển đó. Em nghĩ ta nên bám vào chi tiết này thì khả dĩ và chắc chắn hơn