[Thảo luận] Xử lý thế nào khi gặp tình huống này?

[hoamy]

Em từng dơi vào TH đúng như cụ xe báo còn 120 km nhưng qua soát vé 21 thì giật mình còn 45 km , oải quá đành mở cửa tắt điều hòa quạt giá xuống Phủ Lý đổ rồi lên đường , kinh nghiệm là cóc tin cái chỉ số báo Km cụ ạ ! ( Em cũng đi Ỉn giống cụ )

Cái báo xăng này nếu cụ đỗ nghiêng xe là nó báo sai ngay đới , dưng túm lại nếu là ỉn chạy 35 - 45 km nữa ạ.

 

[trungtngt]

Thế cơ ah! Cụ có quả hotline này cho cháu xin cái số với để cháu chạy nửa đường rồi cháu gọi chú cẩu đến kéo cho đỡ tiền xăng với! Xăng nó mới tăng giá rồi đành chí phèo vậy

cụ đi trên đường đó sdt họ treo biển mà và m cần báo là ở km bao nhiu họ cũng có biển ợ,cụ để ý gầm cầu những nút giao có xe cứu hộ đỗ gầm cầu

 

[h_mdc]

Hồi em mới lấy xe, vừa vào cao tốc Cầu Giẽ thấy đèn vàng bật, Range còn 28km, mới chạy được hơn chục km thấy Range về 0, sợ xanh mắt, thôi thì phải liều vì em nghĩ chắc cũng như xe máy phải chạy được 1 đoạn nữa, ra khỏi cao tốc đến trạm xăng đầu tiên đổ vội được 42l. Bình xăng của em 50l. Các lần sau không sợ nữa: khi Range về 0, trong bình còn 8-9l xăng, em đã thử nhiều lần khi Range về 0 chỉ đổ được nhiều nhất là 43l, ít nhất là 41l . Em mới súc rửa bình xăng và thấy khi bình còn 1l xăng vẫn vừa đầy chỗ lõm trong bình, còn cái lỗ hút của lọc xăng (phía ngoài gắn cái lọc thô bé tí tẹo) nằm trong cái chỗ lõm này vẫn ngập trong xăng. Tất nhiên không nên để đến mức này rồi. Tóm lại là nếu Range về 0 xe em còn có thể đi tiếp 70-100km nữa.

 

[Tribute]

Em nghĩ lần sau cụ nên chuẩn bị sẵn một ống tuy ô, nếu xe sắp thực sự không chạy được nữa thì tấp vào lề, bật đèn khẩn cấp, đứng ra vẫy các xe khác. Thế nào cũng gặp được một cụ tốt bụng dừng xe và tháo tầm vài ba lít ra cho cụ chạy tạm. Nhưng nhớ xem xe các cụ ấy là máy dầu hay máy xăng nhá.
Có lần em chạy từ Nha trang về Cam ranh theo đường ven biển. Lúc bắt đầu đi thấy xăng chạm E, cũng nghĩ đổ được ngay. Nhưng vì chưa bao giờ đi con đường đó nên một lúc sau, con đường ven biển hoàn toàn không nhà, không cửa hàng, một bên biển, một bên núi. Thế nhưng cũng cố chạy được tầm 25km nữa là gặp cây xăng. Hú vía.

Xe đời mới bây giờ ko dễ gì lấy tuy ô mà hút được xăng đâu cụ ạ. Bọn em bị 1 lần đi cả đoàn (ESC) vào bản trong rừng, 1 xe chủ quan để hết xăng, mượn dân được vòi nước bằng nhựa nhưng ko làm sao chọc vào bình xăng để hút được, nó có cái gì đó chặn ở dưới cổ bình ko đưa vòi tới thùng xăng được.

 

[panhdungkt]

Gọi xe ôm đi mua xăng thôi e có đi tam đảo một lần phải gọi taxi đi mua xang mới nhuc

 

[romantic_kt1]

Gọi taxi chở cho can xăng, nhớ trả tiền dịch vụ cao vào cụ nhé.

 

[anhtho]

Xe đời mới bây giờ ko dễ gì lấy tuy ô mà hút được xăng đâu cụ ạ. Bọn em bị 1 lần đi cả đoàn (ESC) vào bản trong rừng, 1 xe chủ quan để hết xăng, mượn dân được vòi nước bằng nhựa nhưng ko làm sao chọc vào bình xăng để hút được, nó có cái gì đó chặn ở dưới cổ bình ko đưa vòi tới thùng xăng được.

Thế hả cụ, đúng là hiện đại đâm hại điện. Mà trên đường cao tốc mà gọi taxi là mệt rồi.
Em còn bị một quắn ở đường phố đàng hoàng, nhưng tắc đường, tắc gần như ko mở được cửa. Cũng may không hết trước khi ra được cây xăng, chỉ mỗi điều là phải tắt điều hòa trong khi trời nắng chang chang.

 

[Tuan Can]

Xe của đi ít nhất được 40km nữa.

 

[HaJolie]

Kinh nghiệm đi đường dài cũng như đường cao tốc các cụ ở trên đã cmt nhiều rồi.
Cụ thể về đường cao tốc CG-NB thì ngay đầu đường 21 (đoạn hết đường dẫn, rẽ trái đi NĐ khoảng 300m) cũng có 1 cây xăng. Cụ đâu phải chạy đến Bình Lục cho xa.

 

[anhtho]

ca này khó quá,cụ gọi cứu hộ hoặc tư vấn của hãng là tốt nhất

ý cụ là hãng sẽ cho người mang xăng ra cho cụ ? Không hiểu hãng thì tư vấn gì.

 

[volume]

Hồi em mới lấy xe, vừa vào cao tốc Cầu Giẽ thấy đèn vàng bật, Range còn 28km, mới chạy được hơn chục km thấy Range về 0, sợ xanh mắt, thôi thì phải liều vì em nghĩ chắc cũng như xe máy phải chạy được 1 đoạn nữa, ra khỏi cao tốc đến trạm xăng đầu tiên đổ vội được 42l. Bình xăng của em 50l. Các lần sau không sợ nữa: khi Range về 0, trong bình còn 8-9l xăng, em đã thử nhiều lần khi Range về 0 chỉ đổ được nhiều nhất là 43l, ít nhất là 41l . Em mới súc rửa bình xăng và thấy khi bình còn 1l xăng vẫn vừa đầy chỗ lõm trong bình, còn cái lỗ hút của lọc xăng (phía ngoài gắn cái lọc thô bé tí tẹo) nằm trong cái chỗ lõm này vẫn ngập trong xăng. Tất nhiên không nên để đến mức này rồi. Tóm lại là nếu Range về 0 xe em còn có thể đi tiếp 70-100km nữa.

Em chạ biết gì về món này, hóng hớt, song thấy cụ h_mdc nói có vẻ có ný

 

[vuthemanh]

Lần sau cụ mua can xăng khoảng 5l để trong cốp là an toàn...hahaha

 

[gadetrungvang]

Kinh nghiệm đi đường dài cũng như đường cao tốc các cụ ở trên đã cmt nhiều rồi.
Cụ thể về đường cao tốc CG-NB thì ngay đầu đường 21 (đoạn hết đường dẫn, rẽ trái đi NĐ khoảng 300m) cũng có 1 cây xăng. Cụ đâu phải chạy đến Bình Lục cho xa.

Thì cháu cũng vào đó đổ đấy ạ, thường cháu chọn các cây xăng đã đổ quen để đổ chứ ko đổ bừa bãi (ít bị móc túi hơn ạ).

 

[buicongchuc]

Trước khi đi đâu xa em thường đổ đầy bình ngay tại HN, chỗ mấy cây xăng quen và có uy tín (tính đến thời điểm hiện tại) rồi đi.

 

[kduc]

ca này khó quá,cụ gọi cứu hộ hoặc tư vấn của hãng là tốt nhất

ý cụ là hãng sẽ cho người mang xăng ra cho cụ ? Không hiểu hãng thì tư vấn gì.

Hãng nó bẩu là còn đi được bao km cho yên tâm.

 

[vinhtn6789]

em sẽ giải quyết là vẫy xe đi cùng chiều xin đi nhơ mua xăng người ta thấy mình đứng cạnh chiếc xe đang hỏng nên sẽ cho đi nhờ thôi. chiều về thì cũng thế mua ở cây xăng nào thi đứng đấy chơ xe đi chiều nguơc lại vào đổ xăng rồi xin đi nhơ tay xách can xăng nữa thì chăng ai mà không cho.

 

[conghvnh]

chắc vẫn được 20 000 m nữa cụ ợ

 

[ducbinhmaster]

Một là gọi cứu hộ, hai là vẫy xe ngược chiều xin đi cùng mua xăng.