[Thảo luận] Xử lí tình huống này như thế nào và hết bao tiền.

[wacwac]

Em chiều nay có việc đi đưa họ hàng lên Nội bài, lúc về trời mưa, đi qua cầu Thăng Long xong, đoạn xuống vẫn chạy chậm tầm ~ 40km, trời mưa to nên ko ai dám đi nhanh cả. Xuống hết chân cầu đang đi chậm vừa đi vừa tìm biển hết hạn chế tốc độ thì xe KM trước phanh đột ngột, chắc có xe nào đi trước bị xe ngược chiều hắt nước mưa lên kính lại nên phanh. Em cũng phanh gấp, vừa mừng vì mình phanh kịp thì bùm 1 cái xe đằng sau húc mít , em kéo phanh tay bật hazard xuống xe xem lại thế nào thì gặp 2 cụ già già đi xe mini nhỏ cũ cũ ra phân bua tại có thằng sau thúc *** rồi chạy mất rồi . Em đi ra sau xe cụ đấy thì thấy bung hết cả 1 bên vỏ nhựa, chắc có thằng đánh lái né ko được đâm phải. Đầu xe cụ đó thì may ko hề hần gì. Xem xét một hồi thì bị xe ngược chiều hất nước ướt hết cả quần áo .
Ngẫm 1 lúc các cụ ấy xin, bảo xe hội người mù, thế à em tặc lưỡi, thôi về cho nhanh vì trời đang mưa. Khi đi đổ xăng thì tranh thủ chụp lại thiệt hại như sau:

Em muốn hỏi là trong những tình huống thế này thì các bác tư vấn nên xử lí thế nào, đầu tiên em định giữ nguyên hiện trường, nhưng nghĩ tội 2 bác già kia nên thôi. Nếu bị năng hơn thì em phải làm thế nào, giữ nguyên hiện trường, mời công an đến hay gọi bảo hiểm . . .

Ngoài ra vết móp như trên (hình như phần nhựa cứng) thì sửa mất bao tiền, phải thay hay các bác thợ chỉ nắn lại thôi?

Cuối cùng là bác nào đi ếch hay biết nguồn nào có cái cản sau bằng sắt xịn thì cho em địa chỉ với, mò mãi ko được cái nào dùng tạm cái này thì thấy chống dc xe máy chứ ngay cú va chạm mạnh đầu tiên với oto đã thấy ko tốt lắm rồi.
Bonus ảnh thủ phạm

Đùa tí con này em thấy hôm trước ở chỗ Lê duẩn / Hai Bà Trưng đọ nhau với 1 xe khách, CSGT đang đứng làm việc. chả hiểu chõ đèn xanh đèn đỏ đấy có gì mà tan nát thế.

 

[tranvuhoang2005]

Có bảo hiểm rồi thì lo gì. Va chạm vặt trên đường giải tỏa cho nhanh mà đi thôi

 

[dotrung82]

em nghĩ vài trăm k là cùng bác ạ. bác thay cái cản sau đi vài trăm k thôi chứ gò nắn làm gì mất công ra mà không đẹp.

 

[cwise]

cách xử lý của cụ chuẩn rồi, thế mới biết trời mưa quá nguy hiểm và đi cầu TL bj tốt nhất đi làn 2 sát lan can, từ từ cho lành.

 

[anhtho]

Cụ già cỡ nào mà còn dám lái ô tô hở cụ chủ ? Cú đâm đó mạnh phết đấy ạ. Em nghĩ sửa chỗ đó phải cỡ 1 tr.

 

[buianhngoc]

Cụ già cũng k có lỗi. Cụ wacwac xử lý thế là nhân văn rồi.

 

[wacwac]

Cụ già cỡ nào mà còn dám lái ô tô hở cụ chủ ? Cú đâm đó mạnh phết đấy ạ. Em nghĩ sửa chỗ đó phải cỡ 1 tr.

Tầm 45-50 tuổi, nghe bố em bảo là biển 88, chắc Vĩnh Phúc xuống HN chơi. Lúc em vừa xuống xe là phân bua tại xe sau, sau thấy vợ em kể lại là 2 cụ đó xử lí cũng chậm, thằng lacetti thúc đằng sau nó xi nhan né sáng rồi chuồn mất mà 2 cụ đó vẫn chưa mở cửa. Xe thì là matiz hoặc spark nhỏ, em chả để ý. Vừa ngó lại xe cũng chưa hiểu sẽ sửa kiểu gì, thay hay gò lại chỗ nhự đó. Đằng nào thứ 2 cũng mất mấy trăm tiền taxi đi lại để làm lại xe.

 

[Pantene]

Cụ xử lý thế quá chuẩn rồi. E đoán xe cụ sửa ~ 1tr. Nếu cụ kỹ tính thì hơn một chút.

 

[anhtho]

Tầm 45-50 tuổi, nghe bố em bảo là biển 88, chắc Vĩnh Phúc xuống HN chơi. Lúc em vừa xuống xe là phân bua tại xe sau, sau thấy vợ em kể lại là 2 cụ đó xử lí cũng chậm, thằng lacetti thúc đằng sau nó xi nhan né sáng rồi chuồn mất mà 2 cụ đó vẫn chưa mở cửa. Xe thì là matiz hoặc spark nhỏ, em chả để ý. Vừa ngó lại xe cũng chưa hiểu sẽ sửa kiểu gì, thay hay gò lại chỗ nhự đó. Đằng nào thứ 2 cũng mất mấy trăm tiền taxi đi lại để làm lại xe.

Mới 45-50 t mà cụ kêu là 2 cụ già thì khối cụ trên này trạnh lòng đấy nhá. Em cứ tưỏng ngoài 60 sắp đầu 7 cơ đấy. Nếu cụ có BH, cứ khai là lùi vô ý chạm vào cái cột hay cái cây gì mọc lung tung là được mà.
Ngày trước em đi học lái xe, nhóm em có 1 bác cũng ngoài 50 đi học. Vấn đề tuổi là một lẽ, nhưng ông ấy đi xe máy còn không vững cơ. Nhưng cuối cùng cũng có bằng, chẳng hiểu lái giờ đã ngọt chưa (đúng 10 năm).

 

[nguyennamkhanh]

Luật pháp trả lời

Em chiều nay có việc đi đưa họ hàng lên Nội bài, lúc về trời mưa, đi qua cầu Thăng Long xong, đoạn xuống vẫn chạy chậm tầm ~ 40km, trời mưa to nên ko ai dám đi nhanh cả. Xuống hết chân cầu đang đi chậm vừa đi vừa tìm biển hết hạn chế tốc độ thì xe KM trước phanh đột ngột, chắc có xe nào đi trước bị xe ngược chiều hắt nước mưa lên kính lại nên phanh. Em cũng phanh gấp, vừa mừng vì mình phanh kịp thì bùm 1 cái xe đằng sau húc mít , em kéo phanh tay bật hazard xuống xe xem lại thế nào thì gặp 2 cụ già già đi xe mini nhỏ cũ cũ ra phân bua tại có thằng sau thúc *** rồi chạy mất rồi . Em đi ra sau xe cụ đấy thì thấy bung hết cả 1 bên vỏ nhựa, chắc có thằng đánh lái né ko được đâm phải. Đầu xe cụ đó thì may ko hề hần gì. Xem xét một hồi thì bị xe ngược chiều hất nước ướt hết cả quần áo .
Ngẫm 1 lúc các cụ ấy xin, bảo xe hội người mù, thế à em tặc lưỡi, thôi về cho nhanh vì trời đang mưa. Khi đi đổ xăng thì tranh thủ chụp lại thiệt hại như sau:

Em muốn hỏi là trong những tình huống thế này thì các bác tư vấn nên xử lí thế nào, đầu tiên em định giữ nguyên hiện trường, nhưng nghĩ tội 2 bác già kia nên thôi. Nếu bị năng hơn thì em phải làm thế nào, giữ nguyên hiện trường, mời công an đến hay gọi bảo hiểm . . .

Ngoài ra vết móp như trên (hình như phần nhựa cứng) thì sửa mất bao tiền, phải thay hay các bác thợ chỉ nắn lại thôi?

Cuối cùng là bác nào đi ếch hay biết nguồn nào có cái cản sau bằng sắt xịn thì cho em địa chỉ với, mò mãi ko được cái nào dùng tạm cái này thì thấy chống dc xe máy chứ ngay cú va chạm mạnh đầu tiên với oto đã thấy ko tốt lắm rồi.
Bonus ảnh thủ phạm

Đùa tí con này em thấy hôm trước ở chỗ Lê duẩn / Hai Bà Trưng đọ nhau với 1 xe khách, CSGT đang đứng làm việc. chả hiểu chõ đèn xanh đèn đỏ đấy có gì mà tan nát thế.

Theo luật: người đi sau ko làm chủ tốc độ thì bồi thường(Tức la người đâm trực tiếp vào Mông mình)

 

[nguyennamkhanh]

Luật gia trả lời

Theo luật GTDDB: Xe tham gia GT ko làm chủ tốc độ đâm vào sau xe của bạn thì fải bồi thường(xe trực tiếp đâm vào Mông mình)

 

[doilamegi]

Cụ xử lý thế là ok roài, tương đối tình người đới!
Nếu cụ mua cản mới khoảng >1 kủ đới, tiết kiệm thì gò lại tốn ít hơn. Riêng về cản nhựa qua ảnh thì chưa chắc đã bị móp đâu, còn nếu bị móp mất 600k cả công gò hàn, chỉ sước thì khoảng 300k. Dưng có BH roài thì cụ lo j nữa?

 

[Ob3xuT]

Cũng may nhà nhẹ lần sau cụ giữ khỏng cách hơn 1 chút khi trời mưa nhé

 

[Tân đại dương]

Mới 45-50 t mà cụ kêu là 2 cụ già thì khối cụ trên này trạnh lòng đấy nhá. Em cứ tưỏng ngoài 60 sắp đầu 7 cơ đấy. Nếu cụ có BH, cứ khai là lùi vô ý chạm vào cái cột hay cái cây gì mọc lung tung là được mà.
Ngày trước em đi học lái xe, nhóm em có 1 bác cũng ngoài 50 đi học. Vấn đề tuổi là một lẽ, nhưng ông ấy đi xe máy còn không vững cơ. Nhưng cuối cùng cũng có bằng, chẳng hiểu lái giờ đã ngọt chưa (đúng 10 năm).

Cụ đừng coi thường, em quen 1 chị chân đi còn cà nhắc, không bao giờ dám đi xe máy nhưng từ ngày về hưu đến giờ (khoảng 4 năm nay) thì suốt ngày lái ô tô đi các tỉnh theo các đội, hội hè, lễ lạt chẳng bao giờ thiếu mặt bả. Hôm gặp em chị ấy hỏi dạo này em có hay đi chơi không, chị lái suốt mà thấy khỏe ra, đúng là đi ô tô an toàn thật. Thực ra ô tô bản thân đã là 4 bánh nên không thể ngã được rồi còn xử lý tốt ga, phanh (nếu là số tự động) thêm côn (nếu là số sàn) thì em nghĩ là OK roài quan trọng gì vấn đề tuổi tác. Ở nước ngoài đầy các cụ già 80 vẫn lái ngon đấy thoai (quan trọng là sức khỏe đủ để cầm lái là OK)

 

[buianhngoc]

Em nhớ mang máng là ở châu Âu 80 k được lái xe nữa đâu ạ.

 

[Dungha]

Làm lại cái ba đờ sốc rẻ mà cụ 600k cả phục hồi cả sơn. Đấy là vào hãng. Ra ngoài 400k là cùng. Cái cản inox thì em ko biết giá. Làm xong như mới cụ yên tâm. Phbắt đền người ta cũng hơi tội. Nhưng 45-50 mà gọi là cụ già thì tội người ta quá.

 

[anhtho]

Cụ đừng coi thường, em quen 1 chị chân đi còn cà nhắc, không bao giờ dám đi xe máy nhưng từ ngày về hưu đến giờ (khoảng 4 năm nay) thì suốt ngày lái ô tô đi các tỉnh theo các đội, hội hè, lễ lạt chẳng bao giờ thiếu mặt bả. Hôm gặp em chị ấy hỏi dạo này em có hay đi chơi không, chị lái suốt mà thấy khỏe ra, đúng là đi ô tô an toàn thật. Thực ra ô tô bản thân đã là 4 bánh nên không thể ngã được rồi còn xử lý tốt ga, phanh (nếu là số tự động) thêm côn (nếu là số sàn) thì em nghĩ là OK roài quan trọng gì vấn đề tuổi tác. Ở nước ngoài đầy các cụ già 80 vẫn lái ngon đấy thoai (quan trọng là sức khỏe đủ để cầm lái là OK)

Ở nước ngoài khác cụ ơi. Nước ngoài không có kẻ tạt đầu, không sợ thằng vượt đèn đỏ hay đi bộ bất chợt lao ra đường. Đi nhanh thì đi làn ngoài, đi chậm thì đi làn trong. Chính em cũng từng thấy 2 cụ ông cụ bà tầm ngoài 80, chống gậy đi từ siêu thị ra bãi xe, lên xe phát là chẳng thấy già nữa.
Nhưng ở ta, đi xe cần phải có phản xạ tốt, nhanh nhẹn và nói chung tầm ngoài 70 tuổi thì các phản xạ chậm lại cả rồi, nên không nên lái.Tuy vậy vẫn có một số người đi được, nhưng đó là số ít, không đại diện. Ví như em học bóng bàn của cụ Thọ Hanh, lúc học thì cụ đã ngoài 80, vẫn tập ngày cỡ gần 10 tiếng, đi xe máy ngon ơ. khoai tây khi còn chạy dài, nhưng những người như cụ thì rất hiếm.
Ở Singapore, lái taxi phần đông là người già, thậm chí trông rất già. Em có hỏi chuyện thì họ bảo hạn tuổi cuối cùng được lái taxi là 73 tuổi. Mà họ phải trình giấy khám sức khỏe hàng năm.

 

[minhab]

Chả cần bảo hiểm, sốc sau cụ thò tay ấn nhẹ phát là nó nẩy lên ngay nếu chưa sơn bả bao giờ ( xe em toàn thế ), còn cái cản inox cụ nắn lại rồi thòng cho em cái ống tuýp vào cho thêm cứng, ông anh em làm thế xe nào đâm vào cũng vô tư

 

[tranphong79]

cái này đi nắn lại em nghĩ là ok bác thay cái khác vào cũng chả hơn được.Đi đường đôi khi một điều nhịn thì chín điều lành, bác xử lý thế em thấy ổn, vodka cho bác

 

[AlexDo]

Nhiều trường hợp nhẹ thì cũng bỏ qua thôi chứ được vạ thì má đã sưng, coi như hôm nay đen ra ngõ chân trái,

Em nghĩ cản nào thì cản đã táng vào thì đều vẹo vọ hết, cản cứng quá nó lại lệch sang chỗ khác thì sao, cụ cứ thay cái khác thôi