Thảo luận Xpander chức năng tự mở khoá (Auto Unlock) khi về số P

[MitX]

Xpander chức năng tự mở khoá (Auto Unlock) khi về số P. Có nên kích hoạt hay không?

Các cụ cùng chém nhé.
Em thấy một số bài nói về việc Enable Auto unlock trên Xpander bằng phần mềm OBDII -kể cả trong và ngoài nước.
Nhưng em thiết nghĩ chức năng tự động khoá các cửa xe khi tốc độ 15-20km/h (Auto lock) là cần thiết và phục vụ an toàn hơn cho người trên xe, cái này khỏi phải bàn vì các xe đời mới, xe sang, xe đắt đều có chức năng này.
Auto unlock khi về số P:
1 - Dừng đèn đỏ lâu: bạn về P để rảnh tay chân, con - cháu bạn trên xe lỡ tay nghịch mở cửa được.
2 - Vừa tới nơi dừng xe, đương nhiên bác tài về P -> người nhà mở cửa luôn mà quên quan sát có thể gây cản trở/tai nạn cho xe khác.
3 - Xe dịch vụ khi về P khách mở cửa đi luôn.

Tức nhiên có nhiều người thích có gì đó tự động chút thì enable nó lên nhưng em thì thấy có lẽ lúc nào đó bác tài sẽ thấy “có lẽ khoá thì cần tự động chứ mở tự động ko ổn lắm”.
Các cụ cho ý kiến nhé.

———
Chúc các cụ vững vàng tay lái, bình an trên mọi cung đường!

 

[Pemil]

Hơ hơ, hợp lý quá.
Mở chủ động còn khoá tự động là phải rồi.
Mitsubishi nghiêm túc xem lại thiết kế như việc bọc ghế da Xpander, còn sàn xe để nỉ và lưng ghế nỉ vẫn chưa hợp lý - cần xử lý đồng bộ đi cho bà con dân bản nhờ.
Anh Trung thượng là đại lý chính thức nhập xe Mitsu mà làm dịch vụ giá cao bà con than phiền như vậy là ko nên.
Cái gì chủ động gầy cái phần mềm được thì hỗ trợ 1 lần cho ngon lành, nếu phát sinh nhu cầu lần 2 thu phí thì ok.
Tốt nhất vẫn là có sẵn Auto lock đi, xe Xpander giá lăn bánh tại HN hơn 30,000$ mà còn nông dân quá.

 

[MitX]

Hơ hơ, hợp lý quá.
Mở chủ động còn khoá tự động là phải rồi.
Mitsubishi nghiêm túc xem lại thiết kế như việc bọc ghế da Xpander, còn sàn xe để nỉ và lưng ghế nỉ vẫn chưa hợp lý - cần xử lý đồng bộ đi cho bà con dân bản nhờ.
Anh Trung thượng là đại lý chính thức nhập xe Mitsu mà làm dịch vụ giá cao bà con than phiền như vậy là ko nên.
Cái gì chủ động gầy cái phần mềm được thì hỗ trợ 1 lần cho ngon lành, nếu phát sinh nhu cầu lần 2 thu phí thì ok.
Tốt nhất vẫn là có sẵn Auto lock đi, xe Xpander giá lăn bánh tại HN hơn 30,000$ mà còn nông dân quá.

Cụ nói phải ạ.

 

[luannissan]

tự động cũng có cái hay, trẻ con lên xe đỡ nghịch thì ta tự động lại là hay nhất.an toàn và không an toàn đều cùng là tự động cả.

 

[bubi]

Theo mình biết, người Nhật không thích xe tự chốt cửa (auto lock) và tự mở chốt (auto unlock), mà họ thích tự tay họ bật tắt công-tắc để chốt và mở chốt, tức là đóng mở bằng 'cơm'. Tuy nhiên để xuất khẩu sang các thị trường khác, họ vẫn thiết kế xe có tính năng này, nhưng chỉ là option, không kích hoạt lên, mà chỉ khi có yêu cầu của người mua xe thì mới enable nó lên.
Về auto lock khi xe đạt tốc độ 20 km/h thì thực sự tiện lợi cho lái xe, chúng ta không cần tranh luận. Còn tính năng auto unlock khi về P thì mình nghĩ cũng nên có luôn. Vì như này:
- Khi dừng đèn đỏ không nên về P, mà chỉ về N và kéo phanh tay, sẽ an toàn hơn, vì các cửa vẫn chốt. Thêm nữa, không sợ đứa nào nó nghịch mở cốp hàng ở đằng sau.
- Khi đỗ xe, trả cần số về P thì tự động mở chốt để mọi người có thể mở cửa xuống xe luôn. Nên nhớ, dù có để nguyên chốt cửa (tức là auto unlock disable), thì nếu ai đó vẫn muốn mở cửa thì họ vẫn có thể tự gạt lẫy mở chốt mà.
- Còn về an toàn cho cửa sau bên trái thì tham khảo thêm lẫy child lock.
- Với xe chạy dịch vụ, trong trường hợp cực đoan, có thể cài lẫy child lock cả cửa sau hai bên trái phải. Lúc này bác tài sẽ phải xuống mở cửa xe cho khách từ bên ngoài, hoàn toàn có quyền quyết định cho khách xuống xe hay nhốt họ lại trong xe, tránh tình trạng xù không trả tiền xe, he he he.

 

[MitX]

Theo mình biết, người Nhật không thích xe tự chốt cửa (auto lock) và tự mở chốt (auto unlock), mà họ thích tự tay họ bật tắt công-tắc để chốt và mở chốt, tức là đóng mở bằng 'cơm'. Tuy nhiên để xuất khẩu sang các thị trường khác, họ vẫn thiết kế xe có tính năng này, nhưng chỉ là option, không kích hoạt lên, mà chỉ khi có yêu cầu của người mua xe thì mới enable nó lên.
Về auto lock khi xe đạt tốc độ 20 km/h thì thực sự tiện lợi cho lái xe, chúng ta không cần tranh luận. Còn tính năng auto unlock khi về P thì mình nghĩ cũng nên có luôn. Vì như này:
- Khi dừng đèn đỏ không nên về P, mà chỉ về N và kéo phanh tay, sẽ an toàn hơn, vì các cửa vẫn chốt. Thêm nữa, không sợ đứa nào nó nghịch mở cốp hàng ở đằng sau.
- Khi đỗ xe, trả cần số về P thì tự động mở chốt để mọi người có thể mở cửa xuống xe luôn. Nên nhớ, dù có để nguyên chốt cửa (tức là auto unlock disable), thì nếu ai đó vẫn muốn mở cửa thì họ vẫn có thể tự gạt lẫy mở chốt mà.
- Còn về an toàn cho cửa sau bên trái thì tham khảo thêm lẫy child lock.
- Với xe chạy dịch vụ, trong trường hợp cực đoan, có thể cài lẫy child lock cả cửa sau hai bên trái phải. Lúc này bác tài sẽ phải xuống mở cửa xe cho khách từ bên ngoài, hoàn toàn có quyền quyết định cho khách xuống xe hay nhốt họ lại trong xe, tránh tình trạng xù không trả tiền xe, he he he.

Như cụ nói em thấy hay rùi!!!
Xe dịch vụ cài tự động P xong lại gạt lẫy nhe vậy chỉ phục vụ mỗi bác tài .
Trong khi Bác Tài thì búng nhẹ cái là cửa từ khoá sang mở đối với cửa lái.
Thiết nghĩ như vậy nó chỉ tác dụng khi tẩu thoát khỏi phải bấm cho ai khác ngoài tài xế

 

[Pemil]

Như cụ nói em thấy hay rùi!!!
Xe dịch vụ cài tự động P xong lại gạt lẫy nhe vậy chỉ phục vụ mỗi bác tài .
Trong khi Bác Tài thì búng nhẹ cái là cửa từ khoá sang mở đối với cửa lái.
Thiết nghĩ như vậy nó chỉ tác dụng khi tẩu thoát khỏi phải bấm cho ai khác ngoài tài xế

Cụ nói phải, hoá ra về P để bác tài chạy mất còn các hành khách phải chờ người ngoài mở hoặc phải luồn qua ghế bác tài đi ra ngoài thoát hiểm trong gang tấc , Hì hì

 

[bubi]

Cụ nói phải, hoá ra về P để bác tài chạy mất còn các hành khách phải chờ người ngoài mở hoặc phải luồn qua ghế bác tài đi ra ngoài thoát hiểm trong gang tấc , Hì hì

Hành khách còn có thể hạ kính rồi chui ra ngoài.

 

[hat65]

Xe dịch vụ tài xế nào cẩn thận thì gạt chilock cửa sau bên tài tránh việc khách mở cửa xuống xe ko nhìn gây nguy hiểm cho người đi đường thôi, nhưng sẽ luôn phải xuống mở cửa cho khách và hay bị gãy tay mở cửa trong. Ngày xuống mở vài chục lần cũng ngại phết. Nên hầu hết ko dùng

 

[Pemil]

Xe dịch vụ tài xế nào cẩn thận thì gạt chilock cửa sau bên tài tránh việc khách mở cửa xuống xe ko nhìn gây nguy hiểm cho người đi đường thôi, nhưng sẽ luôn phải xuống mở cửa cho khách và hay bị gãy tay mở cửa trong. Ngày xuống mở vài chục lần cũng ngại phết. Nên hầu hết ko dùng

Ha ha ha
Cụ nói phải

 

[THANGCHIP]

Hơ hơ, hợp lý quá.
Mở chủ động còn khoá tự động là phải rồi.
Mitsubishi nghiêm túc xem lại thiết kế như việc bọc ghế da Xpander, còn sàn xe để nỉ và lưng ghế nỉ vẫn chưa hợp lý - cần xử lý đồng bộ đi cho bà con dân bản nhờ.
Anh Trung thượng là đại lý chính thức nhập xe Mitsu mà làm dịch vụ giá cao bà con than phiền như vậy là ko nên.
Cái gì chủ động gầy cái phần mềm được thì hỗ trợ 1 lần cho ngon lành, nếu phát sinh nhu cầu lần 2 thu phí thì ok.
Tốt nhất vẫn là có sẵn Auto lock đi, xe Xpander giá lăn bánh tại HN hơn 30,000$ mà còn nông dân quá.

Em thấy nông dân nhất là dàn cửa gió điều hòa và cái cần kéo phanh tay

 

[bubi]

Em thấy nông dân nhất là dàn cửa gió điều hòa và cái cần kéo phanh tay

Xpander xấu nhất cái cần phanh tay này, xấu thê thảm luôn. Nếu hãng có option độ nó thành phanh điện và thêm autohold thì 20 triệu tôi cũng nghiến răng độ cho bằng được.

 

[MitX]

Xpander xấu nhất cái cần phanh tay này, xấu thê thảm luôn. Nếu hãng có option độ nó thành phanh điện và thêm autohold thì 20 triệu tôi cũng nghiến răng độ cho bằng được.

Đúng là có hơi vướng, nhưng khi chạy mà hạ rồi thì cũng ok.
Em thấy nó ở đó mà nhiều anh em vẫn quên hạ cần phanh tay đấy nhé.
Các cụ nào chưa từng quên dơ tay em xem cái?
Còn cụ nào đã từng quên hạ phanh khi bắt đầu chạy như em thì biểu quyết cho em xin cốc Bia nhé
——-
Đừng uống rồi ra lái xe nhé!

 

[Nongdantb]

Em tưởng lái xe chỉ cần bấm nút nào đó bên tay trái là OK chứ nhỉ.

 

[Pemil]

Hành khách còn có thể hạ kính rồi chui ra ngoài.

Sợ khách DV xù tiền thì bác tài đã khoá cả kính khi chạy rùi.
Sao mà hạ kính đc khi bác tài đã tắt máy chạy trước

 

[MitX]

Haha

 

[MitX]

Cụ Bubi có cái Link phục vụ đúng các nhu cầu về tự động này

Đề nổ từ xa cho xe Mitsubishi Expander

Đề nổ từ xa cho xe Mitsubishi Expander là một sản phẩm công nghệ được tích hợp nhiều tính năng hiện đại phục vụ nhu cầu tiện ích của người sử dụng ô tô. Bạn chỉ việc điều kiển từ xa là có thể tự động đóng mở cửa, chống trộm, tự động đóng mở cốp… Vì thế độ đề nổ thông minh cho xe ô tô là một xu thế t

noithatoto88.com

Đã anh em nào liên hệ thử xe cp thế nào chưa?

 

[muadem]

Em tìm hiểu thì coa danh sách các tính năng ẩn của Xpander:
- Chạy đến 20km/h cửa sẽ tự khóa.
- Về P tự unlock cửa (đối với xe AT) hoặc là tắt máy unlock cửa ( đối với xe MT).
- Bấm khóa cửa một lần hay 2 lần còi sẽ kêu.
- Bấm mở cửa kêu tít tít.
- Đi trên 120 km/h sẽ báo tít tít.

Một số chỗ mở được hết các tính năng trên, Mit Cầu diễn nói ko cho mở, nếu cố mở mà bị lỗi trong quá trình sử dụng sẽ ko được bảo hành. Ý kiến các cụ như thế nào về việc này?

 

[MitX]

Mở chức năng sẵn có trên ECU đã được lập trình thì không phải là vấn đề thay đổi thiết kế hay thay đổi công năng.
Vấn đề kích hoạt các tính năng chỉ là nhu cầu sử dụng của từng khu vực/khách hàng.
Nên từ chối bảo hành là vô lý.
Mitsubitshi Cầu diễn mà có ý kiến như vậy bạn cứ xin họ cái văn bản để email hỏi lại bên hãng cho rõ ràng.

 

[luannissan]

e vào hãng mở mất chi phí, vì hồi đầu tiên mới có dịch vụ này đâu đâu cũng lấy phí cả.Mở xong vẫn bảo hành bình thường, không ảnh hưởng gì hết.hôm rồi mới đi cắt tiếng kêu khi xe vào số R cho đỡ nhức đầu