Kụ rảnh đi off ẹp với bọn em rồi bọn em chia sẻ kinh nghiệm cho. Ở đây có em và vài kụ nữa vừa thay lá côn rồi, chẳng đắt đến mức đó đâu. Đức Quảng Ngãi thì em trước cũng ra sửa nhiều nhưng ko dám cho bọn thợ động vào máy của em đâu ạ. Chỗ đó cũng đắt hơn những chỗ khác nữa.
Đức Quảng Ngãi bây giờ làm Harley nên khệnh lắm cụ ah, thợ thì phọt phẹt kinh. Không như ngày xưa e đi spacy bị hỏng , Đức QN cũng xồng xộc đến cấp cứu ngay. Bọn em có chỗ sửa xe ngon hơn, xe cụ hỏng những thứ gì ? e có thể chỉ chỗ mua phụ tùng cũng như đưa ý kiến sửa xe cho cụ tham khảo. Thứ 7 và CN này lúc 14h anh em có cafe tụ tập tại Jawa Cafe -C6 Trần Huy Liệu., cụ rảnh ngày nào mời cụ qua ngày đó.
Không phải 5 hay 7 lá mà là 6 lá côn, mình vừa thay xong, ngon choét, nhẹ như xe mới... Nó thay 5 lad côn thì bó tay, không về mo được là đúng oy, chính em ngồi nhìn ngta tháo bộ côn của estrella ra mà? Cần thì liên hệ mình cho mượn bộ côn cũ đi mà kiếm hoặc mình chỉ chỗ cho thay, với điều kiện cụ phải đi ọp ẹp với Xóm, hehe. Tại các cụ cứ thích thương hiệu, iem rút kinh nghiệm cứ tìm cửa hàng thân tín, nhỏ thôi nhưng trực tiếp thợ chính kiêm chủ làm, không sợ bị thợ học việc làm... Hôm qua đi thay dầu và lọc nhớt cho piagio ở nơi chuyên đồ độ malossi nổi tiếng trên OF! Vậy mà thợ chịu không tháo nổi lọc nhớt trong khi xả hết nhớt ra rồi, kêu phải tháo pô, iem pó tay yêu cầu đổ nhớt mới vào, ra gần nhà chỗ rửa xe vớ vẩn yêu cầu lắp lọc nhớt mới, thì thợ tháo chưa đầy 5s, đâu phải cứ chỗ nổi tiếng là hay...
E mới chỉ biết bác tatuto ở xóm là thay bộ côn 6 lá của Virago vừa khớp ah, thiệt hại bao gồm cả công là 1 củ 2. Dừng lại để về mo thì trước đây e hay tắt máy bằng công tắc phải là về được ngay, dạo này có chỉnh chọt lại nên ko cần công tắc nữa. Chung quy là xe cụ đem ra cụ Tuấn ở 23 Phủ Doãn, thợ xe đang được xóm Kawasaki tín nhiệm để cụ ấy xem cho. Hóa ra là cụ đi SOLO, e kết SOLO lắm đấy, tuần này cho e thử 1 vòng đê..
Đứng núi này trông núi nọ quáE mới chỉ biết bác tatuto ở xóm là thay bộ côn 6 lá của Virago vừa khớp ah, thiệt hại bao gồm cả công là 1 củ 2. Dừng lại để về mo thì trước đây e hay tắt máy bằng công tắc phải là về được ngay, dạo này có chỉnh chọt lại nên ko cần công tắc nữa. Chung quy là xe cụ đem ra cụ Tuấn ở 23 Phủ Doãn, thợ xe đang được xóm Kawasaki tín nhiệm để cụ ấy xem cho. Hóa ra là cụ đi SOLO, e kết SOLO lắm đấy, tuần này cho e thử 1 vòng đê..
Kụ thèm cafe thì cho địa điểm đi ạ. Em chạy qua. Kụ nào rảnh giơ tay chạy cùng em.
Đúng roài, tôi cứ qua chỗ ông anh họ là yên tâm, đặc biệt là tôi để ý thấy chỗ nào chỉ có 01 thợ, chủ cửa hàng luôn, hoặc cùng lắm thêm 1 ông thợ phụ thì người ta hay làm rất cẩn thận vì người ta đang cần uy tín, cần khách hàng, còn ông nào to to 1 tí kiểu như ông Hưởng hay ông Đức là bắt đầu chuyển sang kinh doanh phụ tùng và để thợ học việc nó làm, và rất ít cửa hàng to có trách nhiệm vs khách hàng.
He. Em cứ thấy trong cái avatar của kụ bj250, trông kụ giông giống thằng Joe (cái thằng Joe người Canada nói tiếng Việt như khướu ý)
Ông này hay bán Bonneville nhỉ. Hôm qua em đi ăn với thằng bạn ở quán Hải Sư, thấy có em này nhưng nói thật là không thích lắm. Cái đuôi thấy thế nào ấy. Tổng thể ko cổ điển bằng w650 hay w800. Được cái thương hiệu thì ngon rồi, quả máy thì đẹp lắm và yên thì thấp.
Thằng đấy đẹp trai giống anh chứ ko phải anh giống nó đâu
Dĩ nhiên rồi ợ..Thằng đấy đẹp trai giống anh chứ ko phải anh giống nó đâu
Chú lại cổ phần roài chứ gì?
Kụ cứ nghĩ thời buổi này có cổ phần dễ lắm ý. He he..
