Xóm Kawasaki Classic ( W & Estrella )

[nguoigiangho]

Có kụ nào lên Phủ Doãn chơi với em bây giờ không ạ?

 

[w 650]

Có kụ nào lên Phủ Doãn chơi với em bây giờ không ạ?

Đầu giờ chiều đi người đẹp. Anh lên làm giấy chứng sinh cho cháu.

 

[SHIDA]

@ cụ BJ250: em đã gọi cụ Minh rồi ợ. Cụ ấy bảo khi nào có túi bé sẽ call. Cảm ơn cụ. Btw, nếu cụ nào mà ko thích cái túi nhỏ hay túi nào khác thì bảo em nhé.

Xe em cũng đang muốn xử lý vài chỗ, khi nào ọp được sẽ vác qua nhờ các cụ tư vấn. Chúc cả nhà đầu tháng vui vẻ

Cho em hỏi khí không phải , cụ làm ngành gì mà thời gian căng thẳng thế? anh em cứ tò mò mãi về nghề của cụ. Cụ ko trốn ra được 30 phút à ?

 

[tatuto_shop]

cho em hỏi khí không phải , cụ làm ngành gì mà thời gian căng thẳng thế? Anh em cứ tò mò mãi về nghề của cụ. Cụ ko trốn ra được 30 phút à ?

mai có bóng đá, anh em nào rảnh tụ tập xem đá bóng đeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

 

[SHIDA]

mai có bóng đá, anh em nào rảnh tụ tập xem đá bóng đeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Ngày MT Bảng Trận đấu Giờ Địa điểm
3/11 1 B Việt Nam - Philippines 16.00 SVĐ Bung Karno
2 B Lào - Myanmar 19.00
5/11 3 B Brunei- Đông Timor 16.00

 

[tatuto_shop]

Ngày MT Bảng Trận đấu Giờ Địa điểm
3/11 1 B Việt Nam - Philippines 16.00 SVĐ Bung Karno
2 B Lào - Myanmar 19.00
5/11 3 B Brunei- Đông Timor 16.00

Hehe, nhầm nhọt cứ tưởng hôm nay mùng 2/11, vì tháng trước 31 ngày mà quên béng mất

 

[tatuto_shop]

Đầu giờ chiều đi người đẹp. Anh lên làm giấy chứng sinh cho cháu.

Em có dóng trước thằng bạn sửa xe, bẩu nó khi nào có ông anh vác con W650 lên ông bảo dưỡng lại cho anh í, nó khuyên các dòng xe này nếu đang đi không có vấn đề gì thì không nên tháo ra tháo vào nhiều anh ạ, nếu chỉ muốn rửa chế hay em khuyên bác mua lọ xúc bình xăng con của Liqui Moly xài cũng ok mà, không cần tháo chế, chỉ cần đổ đầy bình xăng, rồi đổ liqui moly theo tỉ lệ 5ml/1L xăng là chế đủ sạch, sử dụng sau 3000km... Sau đó khi đi quá lâu mới cần tháo chế hòa khí ra vệ sinh lại cho sạch hoàn toàn, và cân chỉnh xăng cộ cho chuẩn thôi, lọc gió cụ tự thay cũng được, đơn giản mà? Em nghĩ cụ có thể tự xử lí được hết, vừa giết thời gian, vừa tâm đắc khi chính mình tự lảm...
Chúc quý tử nhà cụ ăn mau chóng nhớn nhé!

 

[w 650]

Em có dóng trước thằng bạn sửa xe, bẩu nó khi nào có ông anh vác con W650 lên ông bảo dưỡng lại cho anh í, nó khuyên các dòng xe này nếu đang đi không có vấn đề gì thì không nên tháo ra tháo vào nhiều anh ạ, nếu chỉ muốn rửa chế hay em khuyên bác mua lọ xúc bình xăng con của Liqui Moly xài cũng ok mà, không cần tháo chế, chỉ cần đổ đầy bình xăng, rồi đổ liqui moly theo tỉ lệ 5ml/1L xăng là chế đủ sạch, sử dụng sau 3000km... Sau đó khi đi quá lâu mới cần tháo chế hòa khí ra vệ sinh lại cho sạch hoàn toàn, và cân chỉnh xăng cộ cho chuẩn thôi, lọc gió cụ tự thay cũng được, đơn giản mà? Em nghĩ cụ có thể tự xử lí được hết, vừa giết thời gian, vừa tâm đắc khi chính mình tự lảm...
Chúc quý tử nhà cụ ăn mau chóng nhớn nhé!

Anh biết em có % ở 23 PD nên rất cân nhắc việc sửa chữa ở đây. Rất chân thành cảm ơn và đánh giá cao sự hợp tác của em, nhưng anh e rằng những thứ lặt vặt nêu trên nhằm che dấu những tham vọng lớn hơn. Anh cứ nghĩ mãi nếu 1 ngày thứ 7 đẹp trời sau khi đi off về xe anh có ít cát trong máy..... thì anh sẽ bị luộc chín.
Mọi người nên cảnh giác.... hôm nay em đi Lx của vợ lên 23 PD (đánh lạc hướng), vì Tatuto nhắc 23PD là em đi W5650.

 

[tatuto_shop]

Anh biết em có % ở 23 PD nên rất cân nhắc việc sửa chữa ở đây. Rất chân thành cảm ơn và đánh giá cao sự hợp tác của em, nhưng anh e rằng những thứ lặt vặt nêu trên nhằm che dấu những tham vọng lớn hơn. Anh cứ nghĩ mãi nếu 1 ngày thứ 7 đẹp trời sau khi đi off về xe anh có ít cát trong máy..... thì anh sẽ bị luộc chín.
Mọi người nên cảnh giác.... hôm nay em đi Lx của vợ lên 23 PD (đánh lạc hướng), vì Tatuto nhắc 23PD là em đi W5650.

Ơ... E chả hiểu gì????

 

[SHIDA]

Ơ... E chả hiểu gì????

cụ w 650 muốn xe được chăm sóc xe đúng quy trình mà cụ lại khuyên thao tác theo kiểu vô hình chung quá nên cụ ấy đoán ngay là cụ định dìm hàng cụ ấy trong tương lai ( khi mà xe cụ ấy đang ngon nhất xóm) ..... kekeke

 

[bj250]

Hôm qua ông bạn thân cần mua 01 quả lốp cho xe sport mà đặt hàng mãi không được, em mới xin số cụ Dương đồng nát của Toàn Shida cho ông bạn giao dịch thử, giao dịch đã thành công, cám ơn Toàn Shida rất nhiều.

 

[tatuto_shop]

cụ w 650 muốn xe được chăm sóc xe đúng quy trình mà cụ lại khuyên thao tác theo kiểu vô hình chung quá nên cụ ấy đoán ngay là cụ định dìm hàng cụ ấy trong tương lai ( khi mà xe cụ ấy đang ngon nhất xóm) ..... kekeke

Thực chất A lo cho xe cụ í thôi, kể cả xe anh em mình nếu đang thực sự ngon thì cũng hạn chế tháo lắp, vì nhiều điều đáng tiếc có thể xảy ra, ví dụ xe A từ hôm tháo bưởng để thay côn thì gioăng cũng bị hỏng, Tuấn Béo cứ nghĩ trét keo vào là OK, nhưng đi mấy hôm liền dầu máy cứ trào ra khe gioăng, lại phải vác xe tới để làm cái gioăng bưởng máy khác mới ngon, đều là do tháo ra + lắp vào nên phát sinh ra lỗi, với W650 của cụ Nghĩa thì còn lâu mới phải tháo chế ra rửa vì cụ í có đi mấy đâu, nếu không có hiện tượng gì thì tốt nhất hạn chế tháo ra lắp vào. Dùng Liqui Moly cũng có thể làm sạch chế hòa khí rồi... (đã test cho Vespa S & LXV cho kết quả khả quan), link tham khảo: http://muare.vn/oto-xemay-Moto/3593948
Còn mút lọc gió thì chắc đơn giản, không biết W650 thế nào chứ Estrella chỉ cần cái tuốc nơ vít là xong. Nếu là bằng giấy thì chỉ cần mua để thay, còn nếu là mút thì cách tẩy rửa không thợ nào bằng chính mình làm vì sau khi rửa sạch, thợ không phơi khô, sau đó tẩm dầu sạch vào mút mà sẽ lắp ngay, như vậy, bụi sẽ vẫn lọt qua mút và sẽ hại máy hơn hoặc là cũng mua mới để thay.

Quy trình rửa mút đơn giản thôi: tháo mút ra và ngâm trong dầu hôi (dầu hỏa), thường thì thợ sẽ rửa ngay = xăng, em nghĩ không tốt vì xăng nó có độ nóng cao, gây rách, thủng mút, sau đó, bóp mút nhẹ nhàng, không vặn xoắn như thợ, phơi khô, và lấy 1 cái chổi quét sơn, nhúng vào dầu sạch (chính là dầu máy, em hay đổ Motul 300v cho PCX của lão gia, máy PCX là 0,8 trong khi Motul 300v là 1L, như vậy thừa 0,2L để dành làm việc này khi rảnh rỗi, tất nhiên là dầu thừa thì tận dụng, chứ các cụ đừng có bỏ tiền mua dầu xịn để làm cái việc này, dầu có độ loãng hơn càng tốt, vì thực chất chỉ có tác dụng hút bụi qua đường gió lọt vào mà thôi), quét 1 lớp mỏng lên mút, rồi ráp vô là xong. Nếu yêu xe, nên tự làm...
Việc này cũng như việc tự bảo dưỡng xích tải, không thợ nào ngồi lấy bàn chải kì cọ xích và xịt chuẩn vào khe có oring, quay bánh xe khi rửa xích theo chiều thuận kim đồng hồ, và quay bánh xe ngược chiều kim đồng hồ khi xịt xích như chính mình làm...

Em chăm xe cũng kém lắm, nhưng hôm qua chủ cũ của xe vô tình đi ngang qua cửa hàng, vào hỏi han và bẩu không còn nhận ra xe của mình nữa vì nó sáng loáng hơn trước quá nhiều, hehe

Hôm trươc đem vespa S đi được >8000km ra cũng bị thằng Tuấn đuổi về, hix, nó bẩu chả nhẽ tôi lại làm tiền ông chứ ông cứ đi qua 1 vạn rồi hãy tính... Thằng này có cái tính là nếu thấy xe không vấn đề gì thì nó không chịu bảo dưỡng theo quy trình nhà sx đề ra...
Còn nói thật, còn lâu A mới đủ tiền mua W650 của cụ Nghĩa...

 

[nguoigiangho]

Đầu giờ chiều đi người đẹp. Anh lên làm giấy chứng sinh cho cháu.

Hix. Hôm qua em ở Phủ Doãn đến trưa nhưng có hẹn tiếp khách đột xuất nên phải chạy.
Hôm nào kụ cho ông nhà kụ đi cho anh em được diện kiến dung nhan nhé.
Tình hình là nhân đây em cũng thông báo luôn về tình hình make up con xe của em chỗ bác Tuấn Phủ Doãn:
Tổng chi phí : 2180 bao gồm:
- Đánh bóng 2 bưởng máy: 1000.000 (rẻ hơn so với dự kiến + chất lượng oánh bóng cao)
- Thay lọc dầu, lọc xăng, dzoang bưởng,, dây công tơ mét cho cái đồng hồ đểu : tổng cộng khoảng 680k
- Tiền công kụ Tuấn lấy: 500k
Hix: Hôm qua ngu nhất là nhờ kụ Tuấn đi làm dây cong to met cho cai đồng hồ mink - khờ đểu đang lắp trên xe em. Kụ Tuấn mất 2 tiếng ở chợ Giời. Em thì mất những 280k cho chỉ cái dây cong to met của nợ đó (cái đồng hồ có 80k). Nhưng vẫn chưa hết nợ vì mới đi chưa được bao lâu thì cái đồng hồ hú như ong vỡ tổ (cái này là lỗi của đồng hồ minsk), kim đồng hồ quay như 1 con ong đang bay, dân tình 2 bên đường thì xáo xác vì éo hiểu sao thằng ku đi xe trông ngon thế mà tiếng kêu thì chả giống ai. Chiều em qua HTX Hồ Văn Chương giải quyết 1 số công việc thì các kụ bên đó kết luận là "mày vứt mẹ cái đồng hồ đó đi" thay đồng hồ Nhật vào. Hix hix hix. Như vậy là vứt "mẹ" 280k cho cái dây công mới dùng được 5 phút, cho cái đồng hồ lắp trên xe 2 tháng nhưng mới chạy chính thức được 5 phút + mua thêm cái đồng hồ mới và chế dây công khác. Chi phí bỏ ra chắc cũng chẳng kém cái đầu đèn độ của em. Đúng là các kụ nói chẳng sai: "của rẻ là của ôi" (các kụ xóm mình rút kinh nghiệm nhé)

Note: Phải nói là em thật lòng cám ơn sự chu đáo của kụ Tuấn PD khi con xe em qua bàn tay của kụ đã ngon hơn trước rất nhiều. Kụ Tuấn còn cẩn thận làm thêm cho em 1 số công đoạn mà em ko yêu cầu như chỉnh lại cần số, phanh sau. Nói chung là em đánh giá cao thái độ và tinh thần làm việc của kụ Tuấn. Các kụ mình nên đến 23 PD để đóng góp Cổ phần cho kụ Hiếu.

 

[tatuto_shop]

Hix. Hôm qua em ở Phủ Doãn đến trưa nhưng có hẹn tiếp khách đột xuất nên phải chạy.
Hôm nào kụ cho ông nhà kụ đi cho anh em được diện kiến dung nhan nhé.
Tình hình là nhân đây em cũng thông báo luôn về tình hình make up con xe của em chỗ bác Tuấn Phủ Doãn:
Tổng chi phí : 2180 bao gồm:
- Đánh bóng 2 bưởng máy: 1000.000 (rẻ hơn so với dự kiến + chất lượng oánh bóng cao)
- Thay lọc dầu, lọc xăng, dzoang bưởng,, dây công tơ mét cho cái đồng hồ đểu : tổng cộng khoảng 680k
- Tiền công kụ Tuấn lấy: 500k
Hix: Hôm qua ngu nhất là nhờ kụ Tuấn đi làm dây cong to met cho cai đồng hồ mink - khờ đểu đang lắp trên xe em. Kụ Tuấn mất 2 tiếng ở chợ Giời. Em thì mất những 280k cho chỉ cái dây cong to met của nợ đó (cái đồng hồ có 80k). Nhưng vẫn chưa hết nợ vì mới đi chưa được bao lâu thì cái đồng hồ hú như ong vỡ tổ (cái này là lỗi của đồng hồ minsk), kim đồng hồ quay như 1 con ong đang bay, dân tình 2 bên đường thì xáo xác vì éo hiểu sao thằng ku đi xe trông ngon thế mà tiếng kêu thì chả giống ai. Chiều em qua HTX Hồ Văn Chương giải quyết 1 số công việc thì các kụ bên đó kết luận là "mày vứt mẹ cái đồng hồ đó đi" thay đồng hồ Nhật vào. Hix hix hix. Như vậy là vứt "mẹ" 280k cho cái dây công mới dùng được 5 phút, cho cái đồng hồ lắp trên xe 2 tháng nhưng mới chạy chính thức được 5 phút + mua thêm cái đồng hồ mới và chế dây công khác. Chi phí bỏ ra chắc cũng chẳng kém cái đầu đèn độ của em. Đúng là các kụ nói chẳng sai: "của rẻ là của ôi" (các kụ xóm mình rút kinh nghiệm nhé)

Note: Phải nói là em thật lòng cám ơn sự chu đáo của kụ Tuấn PD khi con xe em qua bàn tay của kụ đã ngon hơn trước rất nhiều. Kụ Tuấn còn cẩn thận làm thêm cho em 1 số công đoạn mà em ko yêu cầu như chỉnh lại cần số, phanh sau. Nói chung là em đánh giá cao thái độ và tinh thần làm việc của kụ Tuấn. Các kụ mình nên đến 23 PD để đóng góp Cổ phần cho kụ Hiếu.

May quá, suýt bị chú xui dại vụ đồng hồ độ, hehe, may mà A nhìn thấy nó không đẹp nên quyết để zin...
Thằng bạn A cũng bẩu: tại thằng ku này thích thay đổi chế cháo chứ thực ra cái đồng hồ nó đang lắp chả giá trị gì... A không dám nói vì sợ chú dỗi...
Mà chú đừng quảng cáo nó nhiều, kẻo các cụ lại cho là chú cũng có hoa hồng ở đó đấy...
Hôm qua A lên lấy đồ đạc, nó lại su vơ nia cho A 1 số dụng cụ sửa xe máy của nó, hehe, xong thay cho cái bóng đèn hậu LXV mà nhất quyết kô lấy tiền (chắc trả hoa hồng = cái bóng đèn hậu)

 

[nguoigiangho]

Cho em hỏi khí không phải , cụ làm ngành gì mà thời gian căng thẳng thế? anh em cứ tò mò mãi về nghề của cụ. Cụ ko trốn ra được 30 phút à ?

Hôm qua em đã gặp kụ yourdarlink (vì kụ ấy hẹn em cafe hỏi về vụ A2). Xin mạn phép kụ yourdarlink đố các kụ trong xóm là: kụ yourdarlink làm ngành gì và sinh năm nào?
Ai đoán được em xin mời 1 chầu cafe tơi bời.

Ah mà hôm qua bồ em đi ăn cưới bạn qua đường Thái Hà thấy 1 ông đi estrella màu cam phóng qua taxi của em nó . Em nó quay phim chụp ảnh lại về cho em xem . Em thấy nhân vật trong phim thì rất giống kụ "bj" 250 nhưng "em" màu cam nhân vật đó đang cưỡi thì ngon hơn nhiều. Em đang phân vân ko biết có phải kụ "bj" 250 ko. Kụ vào trả lời nhé..

 

[tatuto_shop]

Hôm qua em đã gặp kụ yourdarlink (vì kụ ấy hẹn em cafe hỏi về vụ A2). Xin mạn phép kụ yourdarlink đố các kụ trong xóm là: kụ yourdarlink làm ngành gì và sinh năm nào?
Ai đoán được em xin mời 1 chầu cafe tơi bời.

Ah mà hôm qua bồ em đi ăn cưới bạn qua đường Thái Hà thấy 1 ông đi estrella màu cam phóng qua taxi của em nó . Em nó quay phim chụp ảnh lại về cho em xem . Em thấy nhân vật trong phim thì rất giống kụ "bj" 250 nhưng "em" màu cam nhân vật đó đang cưỡi thì ngon hơn nhiều. Em đang phân vân ko biết có phải kụ "bj" 250 ko. Kụ vào trả lời nhé..

Mầu cam ở HN hình như không ít đâu...
Cụ đố về cụ yourdarlink thì có giải thưởng không?
(Tui có số cụ Việt vì cụ Việt hỏi tui số của cụ Bách, mất 1 sms là rõ ràng ngay nếu có giải thưởng, kaka)

 

[nguoigiangho]

Mầu cam ở HN hình như không ít đâu...
Cụ đố về cụ yourdarlink thì có giải thưởng không?
(Tui có số cụ Việt vì cụ Việt hỏi tui số của cụ Bách, mất 1 sms là rõ ràng ngay nếu có giải thưởng, kaka)

Giải thưởng là 1 chầu cafe tơi bời ạ. Dưng mà ai lại chơi thế?

 

[tatuto_shop]

Giải thưởng là 1 chầu cafe tơi bời ạ. Dưng mà ai lại chơi thế?

Xe của A bg cũng nuột lắm rồi, chỉ cần trang trí cho đẹp để đi cafe thôi, Tuấn Béo hết việc để làm với xe Anh roài, hehe

 

[nguoigiangho]

Xe của A bg cũng nuột lắm rồi, chỉ cần trang trí cho đẹp để đi cafe thôi, Tuấn Béo hết việc để làm với xe Anh roài, hehe

Đầu giờ chiều bác rảnh thì em qua make up xe cho bác + xin chầu cafe

 

[tatuto_shop]

Đầu giờ chiều bác rảnh thì em qua make up xe cho bác + xin chầu cafe

Okie, call trước khi đến nhé...