Kinh nghiệm từ hôm lái thử tại showroom đến khi sử dụng là nếu anh em thích tăng tốc nhanh - đạp thốc ga thì xe AT cũng bị ù, lắp phụ kiện phải tháo các cửa ra thì đúng là Xpander có các mảng lót bằng sợi vải ép để chống ồn. Nên nếu cứ từ từ tăng tốc thì xe không vấn đề gì, khá êm.
Chúc mừng cụSau bao tháng còm cõi kiếm tiền và phân vân giữa 2 con xe Xpander và XL7 cuối cùng thì sáng nay e ra showroon chốt XL7 luôn rùi các cụ
Tổng thiệt hại hết bao nhiêu thế cụ?Sau bao tháng còm cõi kiếm tiền và phân vân giữa 2 con xe Xpander và XL7 cuối cùng thì sáng nay e ra showroon chốt XL7 luôn rùi các cụ
E sơn nóc đen, bọc ghế da, lót sàn Simili nữa: 589 + 12,950
Ok, tks cụChúc mừng cụ
Quyết định chính xác đấy cụ. Cá nhân em thấy dáng xe XL7 đẹp hơn, lâu lỗi mốt hơn (đuôi hơi hiền chút)Sau bao tháng còm cõi kiếm tiền và phân vân giữa 2 con xe Xpander và XL7 cuối cùng thì sáng nay e ra showroon chốt XL7 luôn rùi các cụ
Xe suzuki e thấy cái nào cũng hiền
Mấy năm nay mẫu mã xe Nhật còn chịu khó cải tiến chứ không như trước nữaXe suzuki e thấy cái nào cũng hiền
Nhưng phong cách chung của thằng Suzuki này là hiền, thẳng, đơn giản ... Nói chung khá basic khó lỗi mốt nhưng cũng khó ấn tượng.
Cá nhân em thấy kiểu dáng nó đẹp hơn và lâu lỗi mốt hơn XpanderNhưng phong cách chung của thằng Suzuki này là hiền, thẳng, đơn giản ... Nói chung khá basic khó lỗi mốt nhưng cũng khó ấn tượng.
E thấy dáng XL7 hay vãi vào lần xem đầu tiên,lần thứ hai, từ lần thứ ba trở đi em ko thấy có cảm xúc gì nữa
Em đang chạy Outlander Sport mà vẫn thích XL7 đấy cụTks cụ nhé
E phải sửa lại là bao năm kiếm tiền mới đúng đấy cụ
Bao giờ nhận xe, cụ khoe cho anh emchúc mừng cụ nhé.E sơn nóc đen, bọc ghế da, lót sàn Simili nữa: 589 + 12,950
Ok cụ
nếu thay trong hãng thì phụ tùng Mit đắt hơn nhiều
E đã chạy thử XL7 rồi, máy lạnh trên xe đủ mát àh tất nhiên ko bằng Xpander vì Mitsubishi là vua máy lạnh
