Xin ý kiến các "lão làng" về Trek

[neverfg]

Chào các bác, sau khi tham khảo các bác về xế độp trong thớt "Lính mới...." và mấy ngày mò mẫm trên mạng cùng với việc tìm cách tậu về đến VN. e tìm được 1 chiếc Trek với các điều kiện có thể cho phép ở đây ạ:
http://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/city-bikes/urban-commuter-bikes/allant/allant-7-4/p/1360000-2016

thú thật với các bác là lần đầu nên e chẳng biết gì về các thông số kỹ thuật ở dưới. bác nào biết giải ngố cho e với, hậu tạ các bác bằng volka.

• FRAMESET
  Frame: FX Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, rack & fender mounts
  Fork: FX Alloy Disc w/tapered wall thickness, straight blades
• WHEELS
  Wheels: Formula alloy hubs, Bontrager Tubeless Ready rims
  Front Hub: Formula DC20 alloy
  Rear Hub: Formula DC22 alloy
  Rims: Bontrager Tubeless Ready
  Tires: Bontrager H2 Hard-Case Lite, reflective, 700x32c
• DRIVETRAIN
  Shifters: Shimano Acera M390, 9 speed
  Front derailleur: Shimano Acera
  Rear derailleur: Shimano Deore
  Crank: Shimano Acera M391, 48/36/26 w/chainguard
  Bottom bracket: Sealed cartridge
  Cassette: Shimano HG200, 11-32, 9 speed
  Chain: KMC X9
• COMPONENTS
  Saddle: Bontrager H1
  Seatpost: Bontrager Nebula, 27.2mm, 20mm offset
  Handlebar: Bontrager Low Riser alloy, 31.8mm, 15mm rise
  Stem: Bontrager Blendr Elite, w/computer & light mounts, 31.8mm, 7 degree
  Headset: VP Slimstak, sealed semi-cartridge bearings
  Brakeset: Shimano M355 hydraulic disc
• WEIGHT
  Weight: 20" - 12.2 kg

 

[dinhduydn85]

Nếu về Việt Nam! Con này tổng cộng hết bao nhiêu vậy bạn?

 

[tintucvn]

• FRAMESET - Khung
  Frame (khung xe): FX Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, rack & fender mounts
  Fork (phuộc xe, càng trước): FX Alloy Disc w/tapered wall thickness, straight blades
• WHEELS - Bánh xe
  Wheels: Formula alloy hubs, Bontrager Tubeless Ready rims
  Front Hub (hub trước): Formula DC20 alloy
  Rear Hub(hub sau): Formula DC22 alloy
  Rims (Vành): Bontrager Tubeless Ready
  Tires (Lốp): Bontrager H2 Hard-Case Lite, reflective, 700x32c
• DRIVETRAIN - Bộ truyền động
  Shifters (tay đề): Shimano Acera M390, 9 speed
  Front derailleur (cùi đề trước, để đưa xích chuyển đĩa): Shimano Acera
  Rear derailleur (cùi đề sau, đưa xích chuyển líp): Shimano Deore
  Crank (đùi đĩa): Shimano Acera M391, 48/36/26 w/chainguard
  Bottom bracket (cốt, nối 2 đùi đĩa với nhau): Sealed cartridge
  Cassette (líp) : Shimano HG200, 11-32, 9 speed
  Chain (xích): KMC X9
• COMPONENTS - Thành phần khác
  Saddle: Bontrager H1
  Seatpost: Bontrager Nebula, 27.2mm, 20mm offset
  Handlebar: Bontrager Low Riser alloy, 31.8mm, 15mm rise
  Stem: Bontrager Blendr Elite, w/computer & light mounts, 31.8mm, 7 degree
  Headset: VP Slimstak, sealed semi-cartridge bearings
  Brakeset: Shimano M355 hydraulic disc
• WEIGHT - Khối lượng
  Weight: 20" - 12.2 kg

Còn cụ muốn tìm hiểu từng thành phần thì cụ tìm đọc bài của cụ X-trail tổng hợp năm 2012 mà đọc.
Hàng trek ở VN mình có địa chỉ sau là đại lý:
http://locator.trekbikes.com/distributor/vn
Giá thì ở VN gần bằng Mỹ. Nên nếu cụ định mua ở Mỹ chuyển về VN thì đừng nên vì tiền ship quá tội.
VD con này http://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/road-bikes/adventure-touring-bikes/520/520-disc/p/1432009-2016
Ở Mỹ đang là 1300$ https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=148428;menu=1000,173,158
Ở VN thì đang bán 31.7 triệu https://www.facebook.com/saigoncyclesshop/posts/806408562825535

Mình chỉ ghét các đại lý ở VN là không công khai giá khách rất khó tìm đồ/

 

[a3k42]

Chào các bác, sau khi tham khảo các bác về xế độp trong thớt "Lính mới...." và mấy ngày mò mẫm trên mạng cùng với việc tìm cách tậu về đến VN. e tìm được 1 chiếc Trek với các điều kiện có thể cho phép ở đây ạ:
http://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/city-bikes/urban-commuter-bikes/allant/allant-7-4/p/1360000-2016

thú thật với các bác là lần đầu nên e chẳng biết gì về các thông số kỹ thuật ở dưới. bác nào biết giải ngố cho e với, hậu tạ các bác bằng volka.

• FRAMESET
  Frame: FX Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, rack & fender mounts
  Fork: FX Alloy Disc w/tapered wall thickness, straight blades
• WHEELS
  Wheels: Formula alloy hubs, Bontrager Tubeless Ready rims
  Front Hub: Formula DC20 alloy
  Rear Hub: Formula DC22 alloy
  Rims: Bontrager Tubeless Ready
  Tires: Bontrager H2 Hard-Case Lite, reflective, 700x32c
• DRIVETRAIN
  Shifters: Shimano Acera M390, 9 speed
  Front derailleur: Shimano Acera
  Rear derailleur: Shimano Deore
  Crank: Shimano Acera M391, 48/36/26 w/chainguard
  Bottom bracket: Sealed cartridge
  Cassette: Shimano HG200, 11-32, 9 speed
  Chain: KMC X9
• COMPONENTS
  Saddle: Bontrager H1
  Seatpost: Bontrager Nebula, 27.2mm, 20mm offset
  Handlebar: Bontrager Low Riser alloy, 31.8mm, 15mm rise
  Stem: Bontrager Blendr Elite, w/computer & light mounts, 31.8mm, 7 degree
  Headset: VP Slimstak, sealed semi-cartridge bearings
  Brakeset: Shimano M355 hydraulic disc
• WEIGHT
  Weight: 20" - 12.2 kg

Em sơ sơ thế này :

Mức giá gần 1000$ cho một chiếc Cross ở Mỹ là mức trung bình thấp, body hợp kim nhôm, phuộc hợp kim thép cũng rất thường, cùng mức giá Giant hoàn toàn có khung tốt hơn, nhưng có lẽ họ muốn đi xe đầm hơn nên cũng hiểu dc. Về phụ tùng thì Acera là tầm trung bình của shimano, đi cũng ổn, nói chung nó rất xứng với tầm tiền, chỉ có điêu ship về. VN lằng nhằng, chi phí cao.

 

[neverfg]

Nếu về Việt Nam! Con này tổng cộng hết bao nhiêu vậy bạn?

e đang nhờ check tiền chuyển về VN từ Thượng Hải. giá xe bên đó thì cũng như báo giá của hãng thôi chứ ko cao.

 

[neverfg]

• FRAMESET - Khung
  Frame (khung xe): FX Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, rack & fender mounts
  Fork (phuộc xe, càng trước): FX Alloy Disc w/tapered wall thickness, straight blades
• WHEELS - Bánh xe
  Wheels: Formula alloy hubs, Bontrager Tubeless Ready rims
  Front Hub (hub trước): Formula DC20 alloy
  Rear Hub(hub sau): Formula DC22 alloy
  Rims (Vành): Bontrager Tubeless Ready
  Tires (Lốp): Bontrager H2 Hard-Case Lite, reflective, 700x32c
• DRIVETRAIN - Bộ truyền động
  Shifters (tay đề): Shimano Acera M390, 9 speed
  Front derailleur (cùi đề trước, để đưa xích chuyển đĩa): Shimano Acera
  Rear derailleur (cùi đề sau, đưa xích chuyển líp): Shimano Deore
  Crank (đùi đĩa): Shimano Acera M391, 48/36/26 w/chainguard
  Bottom bracket (cốt, nối 2 đùi đĩa với nhau): Sealed cartridge
  Cassette (líp) : Shimano HG200, 11-32, 9 speed
  Chain (xích): KMC X9
• COMPONENTS - Thành phần khác
  Saddle: Bontrager H1
  Seatpost: Bontrager Nebula, 27.2mm, 20mm offset
  Handlebar: Bontrager Low Riser alloy, 31.8mm, 15mm rise
  Stem: Bontrager Blendr Elite, w/computer & light mounts, 31.8mm, 7 degree
  Headset: VP Slimstak, sealed semi-cartridge bearings
  Brakeset: Shimano M355 hydraulic disc
• WEIGHT - Khối lượng
  Weight: 20" - 12.2 kg

Còn cụ muốn tìm hiểu từng thành phần thì cụ tìm đọc bài của cụ X-trail tổng hợp năm 2012 mà đọc.
Hàng trek ở VN mình có địa chỉ sau là đại lý:
http://locator.trekbikes.com/distributor/vn
Giá thì ở VN gần bằng Mỹ. Nên nếu cụ định mua ở Mỹ chuyển về VN thì đừng nên vì tiền ship quá tội.
VD con này http://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/road-bikes/adventure-touring-bikes/520/520-disc/p/1432009-2016
Ở Mỹ đang là 1300$ https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=148428;menu=1000,173,158
Ở VN thì đang bán 31.7 triệu https://www.facebook.com/saigoncyclesshop/posts/806408562825535

Mình chỉ ghét các đại lý ở VN là không công khai giá khách rất khó tìm đồ/

với những phụ tùng nêu trên và giá khoảng 1000 usd như vậy có tương xứng ko bác?

 

[Hungkaax1]

với những phụ tùng nêu trên và giá khoảng 1000 usd như vậy có tương xứng ko bác?

Không, đắt hẳn hãy mua hãng ship nước ngoài về. Cụ ra 3P hỏi có khi ship về giá rẻ hơn hẳn luôn

 

[neverfg]

Không, đắt hẳn hãy mua hãng ship nước ngoài về. Cụ ra 3P hỏi có khi ship về giá rẻ hơn hẳn luôn

3 P là ở đâu bác?

 

[neverfg]

e vừa nói chuyện với Saigon cycle thấy có vẻ ổn. họ chỉ tính thêm 10% so với giá của hãng thông báo trên web. có lẽ lựa chọn này là phù hợp và đỡ lằng nhằng hơn là tự mua rồi chuyển về.

 

[tintucvn]

e vừa nói chuyện với Saigon cycle thấy có vẻ ổn. họ chỉ tính thêm 10% so với giá của hãng thông báo trên web. có lẽ lựa chọn này là phù hợp và đỡ lằng nhằng hơn là tự mua rồi chuyển về.

3P là 3P store. Cụ cứ google là ra ngay.
Thực ra nếu cụ ra các cửa hàng ở VN đặt thì họ nhập khung về rồi lắp ráp cấu hình mong muốn cho cụ, có khi còn rẻ hơn cả ở Mỹ.
Nhưng cái tâm lý chẳng biết là thật hay không hoặc có tráo đồ gì, nên nếu okie cụ cứ đặt ở đại lý lần đầu cho ổn. Sau này hiểu biết hơn, hoặc có thêm tiền thì lại nâng cấp dần dần.
Cụ cứ xác định mua xe tầm 1000$ thì có thêm 200-500 để bổ sung phụ kiện nữa (chắn bùn, peđan, gác baga sau, trưóc ..)