Xin ý kiến các bác về R350 lướt

[dungvit]

Em xin hỏi nhận xét của các bác về giá cả, chất lượng, chi phí vận hành và tiêu hao xăng của xe Mercedes R350 lướt từ 2008 ạ. Em xin được hầu vodka các bác.

 

[dung_taybien]

R350 hay R500 đều là những ông vua của dòng xe gia đình, về kiểu dánh và chất lượng thì ko cần phải nói thì ai cũng biết là tiện nghi và vẻ đẹp của nó, về tiêu thụ nhiên liệu thì giao động từ 12l đến 16l/100km trong phố và từ 9/ đến 11l/100km đường trường
Chi phí bảo dưỡng sửa chữa thì tương đương 1 em E240 đời 2005
Chất lượng xe thì tuyệt vời,
Có 1 điểm mà e ko ưng ở dòng xe R đó là hệ thống lái của xe, để lái ở tốc độ chậm và chung bình (dưới 80km/h) thì xe quá ok, nhưng khi trên 80km/h thì việc sử lý khẩn cấp những tình hống về hệ thống lái thì xe ko đc theo ý mình lắm đặc biệt là khi chở đủ tải (6 người trên xe)

 

[V8_Northstar]

Chi phí bảo dưỡng sửa chữa thì tương đương 1 em E240 đời 2005

ko biết 240 ở VN ntn nhưng dòng R này..số 7G 4 matic..chả may hỏng Valve Body thì teo vỡ mồm..ko nhảy đc số...đen nữa thì shift solenoid...chiếc này là 1 trong những chiếc ế nhất của mẹc...

Có 1 điểm mà e ko ưng ở dòng xe R đó là hệ thống lái của xe, để lái ở tốc độ chậm và chung bình (dưới 80km/h) thì xe quá ok, nhưng khi trên 80km/h thì việc sử lý khẩn cấp những tình hống về hệ thống lái thì xe ko đc theo ý mình lắm đặc biệt là khi chở đủ tải (6 người trên xe)

bên em toàn cruise ở 70MPH..đa phần 90% là như vậy...ko xử lí đc ở tốc độ đó thì chết ạ cụ.....cụ có nhầm quá ko.. còn tốc độ dưới 80KM.h tầm 50 MPH chỉ chạy khởi động là chính..đã ra xa lộ là toàn tầm 70 >....e thấy chạy bt..ko hiểu xe cụ bị làm sao vậy..

 

[present]

ko biết 240 ở VN ntn nhưng dòng R này..số 7G 4 matic..chả may hỏng Valve Body thì teo vỡ mồm..ko nhảy đc số...đen nữa thì shift solenoid...chiếc này là 1 trong những chiếc ế nhất của mẹc...

Oạch, thía có nghĩa là các em Mec trang bị hộp số 7G 4matic đều có nguy cơ cao hỏng như thế ạ?

 

[2snguyenTài khoản đã xác minh]

Em thấy dáng em này xấu vãi, có lẽ chỉ sau Mẹc A thôi.

 

[V8_Northstar]

Oạch, thía có nghĩa là các em Mec trang bị hộp số 7G 4matic đều có nguy cơ cao hỏng như thế ạ?

ko hẳn như thế..e có bảo thế đâu..e bảo dòng R này mà..nhưng mà..Mercedes nói chung làm xe SUV ko đc tốt lắm. Xe sedan của họ thì OK...

 

[ying_jun]

R350 đẹp thế mà các cụ còn chê xấu
Em nghĩ cụ duyệt con SUV này là ổn áp!

 

[beefburger]

R350 hay R500 đều là những ông vua của dòng xe gia đình, về kiểu dánh và chất lượng thì ko cần phải nói thì ai cũng biết là tiện nghi và vẻ đẹp của nó, về tiêu thụ nhiên liệu thì giao động từ 12l đến 16l/100km trong phố và từ 9/ đến 11l/100km đường trường
Chi phí bảo dưỡng sửa chữa thì tương đương 1 em E240 đời 2005
Chất lượng xe thì tuyệt vời,
Có 1 điểm mà e ko ưng ở dòng xe R đó là hệ thống lái của xe, để lái ở tốc độ chậm và chung bình (dưới 80km/h) thì xe quá ok, nhưng khi trên 80km/h thì việc sử lý khẩn cấp những tình hống về hệ thống lái thì xe ko đc theo ý mình lắm đặc biệt là khi chở đủ tải (6 người trên xe)

Bác có thể giải thích nó.....rõ hơn cho em nghe chút được không? không lẽ nó to vậy, đầm vậy, bánh béo vậy, xe lại dòng MPV cho gia đình mà lại không an toàn khi chạy nhanh sao? Hay Mer nó làm vậy cho dòng MPV không được phép chay ở tốc độ cao khi chở gia đình? đợt test xe ở MĐ em chạy em này vóc vỉa vào cua ầm ầm chắc như cua gạch đặt đâu đúng đó mà cụ.

 

[dung_taybien]

ko biết 240 ở VN ntn nhưng dòng R này..số 7G 4 matic..chả may hỏng Valve Body thì teo vỡ mồm..ko nhảy đc số...đen nữa thì shift solenoid...chiếc này là 1 trong những chiếc ế nhất của mẹc...

bên em toàn cruise ở 70MPH..đa phần 90% là như vậy...ko xử lí đc ở tốc độ đó thì chết ạ cụ.....cụ có nhầm quá ko.. còn tốc độ dưới 80KM.h tầm 50 MPH chỉ chạy khởi động là chính..đã ra xa lộ là toàn tầm 70 >....e thấy chạy bt..ko hiểu xe cụ bị làm sao vậy..

Đúng là như thế đấy bác ạ, ko biết bác ở nc nào, nhưng với các nước có đg cao tốc thì việc chạy em R ở tốc độ 120km/h là bình thường, nhưng ở nước ta, với chất lượng đường và đường có nhiều góc cua, đường cắt ngang thì việc sử lý xe khẩn cấp ở tốc độ xe trên 80km/h là hơi khó
Ngay trong buổi lái và trải nhiệm xe do Mer tổ chức, các chú khoai tây đều là những tay lái kỳ cựu cũng phải vất vả với R350 ở tốc độ trên 80km /h
Bác có thể vào youtube để xem các clip xử lý tình huống của R350

 

[ying_jun]

Có 1 điểm mà e ko ưng ở dòng xe R đó là hệ thống lái của xe, để lái ở tốc độ chậm và chung bình (dưới 80km/h) thì xe quá ok, nhưng khi trên 80km/h thì việc sử lý khẩn cấp những tình hống về hệ thống lái thì xe ko đc theo ý mình lắm đặc biệt là khi chở đủ tải (6 người trên xe)

Đúng là như thế đấy bác ạ, ko biết bác ở nc nào, nhưng với các nước có đg cao tốc thì việc chạy em R ở tốc độ 120km/h là bình thường, nhưng ở nước ta, với chất lượng đường và đường có nhiều góc cua, đường cắt ngang thì việc sử lý xe khẩn cấp ở tốc độ xe trên 80km/h là hơi khó
Ngay trong buổi lái và trải nhiệm xe do Mer tổ chức, các chú khoai tây đều là những tay lái kỳ cựu cũng phải vất vả với R350 ở tốc độ trên 80km /h
Bác có thể vào youtube để xem các clip xử lý tình huống của R350

Thực sự em không tin và không thể tin các comments bác nói, em thề!!!

 

[Phờ Râu]

em thấy cái R300L nhà em xử lí bình thường mà nhỉ

 

[present]

Chắc R300 nhà cụ dùng khác R300 ở bển roài

 

[Phờ Râu]

có khi bị nhiệt đới hóa cũng nên

 

[cháu lên 3]

em chẳng tin gì các cụ nói hết, xe tiền tỷ mà đi lại như thế thì người ta sản xuất ra để làm nghèo cho hãng à, em nghi ngờ cách lái xe và trình độ lái của các bác

 

[Mr.Cayowl]

em nghĩ Merc nhiều tiền thế chả có Merc đểu đâu. nhất là "hệ thống lái" là cái nổi tiếng của xe Đức nói chung và Merc nói riêng. GLK lắp ráp tại VN chắc là cái SUV "đểu" nhất của Merc trên thị trường mà nó còn làm ta "phê" được nữa là R đắt gấp rưỡi đến gấp đôi GLK.
có thể do cái dáng của R chả ra SUV chả ra minivan nên không gây cảm tình được cho nhiều người. mà đã không có cảm tình thì ối thứ không hay sẽ được gán vào em nó.

 

[V8_Northstar]

[/SIZE]
Đúng là như thế đấy bác ạ, ko biết bác ở nc nào, nhưng với các nước có đg cao tốc thì việc chạy em R ở tốc độ 120km/h là bình thường, nhưng ở nước ta, với chất lượng đường và đường có nhiều góc cua, đường cắt ngang thì việc sử lý xe khẩn cấp ở tốc độ xe trên 80km/h là hơi khó
Ngay trong buổi lái và trải nhiệm xe do Mer tổ chức, các chú khoai tây đều là những tay lái kỳ cựu cũng phải vất vả với R350 ở tốc độ trên 80km /h
Bác có thể vào youtube để xem các clip xử lý tình huống của R350

thế theo í cụ phải ntn mới là ok ạ...đường bên vn e đi rồi..có nhiều đường cắt ngang..xe máy chaỵ wa chạy lại..
thì bên em có Hươu bỗng dưng muốn ôm lấy xe ạ...mà hươu thì ngu hơn người ạ..
e ko hiểu í cụ tay lái kì cựu là ntn..nhưng bên em các cụ 70 80 vẫn chạy R ầm ầm ạ...chả sao cả...
xe nào thì xe...kể cả Z06 hay lamborghini..xử kí tình huống khẩn cấp ở 70 MPH, đang chạy con hươu bay wa đường..mà ko tai nạn thì trình độ cũng tầm cỡ tay đua có hạng ạ..còn người bt như em và mọi người..có cho đến Z06, ZR1 hay Ferrari..lamborghini..thì vẫn đâm như thường ạ....còn đương nhiên Minivan thì ko dc thiết kế để handling..hay tất cả các dòng Sedan nói chung..nhưng đổi lại êm và rộng ạ...nên e nghĩ cụ đừng yêu cầu khắt khao về Handling ở cái Minivan vì nó là điều không tưởng. chẳng ai đem cái Minivan để so vs Couple về handling hay đem Couple so vs Minivan về độ rộng rãi..cruise..và êm cả. Mỗi cái xe được thiết kế cho 1 mục đích của nó. E xin hết ạ.
PS em ở USA cụ ạ..

 

[etran]

Vâng, em cũng ngóng xem Bác Dũng có thể nói rõ hơn hệ thống lái không theo ý mình trong khi xử lý khẩn cấp là như thế nào không ạ? cụ thể nó bị làm sao ạ ? ý bác là mất/trễ lái, trễ phanh?...

đúng ra em R-Klasse này phải xếp vào loại "chuyên gia" đường trường nhờ trọng lượng lớn và trục cơ sở dài, kiểu như em A6 Avant, E-Class Wagon hay BMW 5 Touring (chưa kể đám SUVs bên kia đại dương )..., mà tốc độ 80-100 km/h vẫn là chậm mà bác, mặt đường xấu thì những xe như thế mới càng thể hiện tính ưu việt của nó...

Có 1 điểm mà e ko ưng ở dòng xe R đó là hệ thống lái của xe, để lái ở tốc độ chậm và chung bình (dưới 80km/h) thì xe quá ok, nhưng khi trên 80km/h thì việc sử lý khẩn cấp những tình hống về hệ thống lái thì xe ko đc theo ý mình lắm đặc biệt là khi chở đủ tải (6 người trên xe)

Hôm vừa rồi em chạy thử quả R-Klasse 320 CDI, thấy nó rất đầm, tay lái êm ái và chắc chắn đúng chất merc không nặng như BMW, không nhẹ kiểu tích hợp tốc độ như Audi, vào cua ổn định, phanh ga đều có Reaction rất tốt, rất có cảm giác... nói chung là đẳng cấp, comfort lắm, chạy sướng. cũng máy diesel nhưng nó cách âm ngon hơn cả con A6 Kombi (đúng thôi, to tiền hơn mà )

Con xe em đi là AT, hình như R chỉ có AT, có 1 chỗ em không khoái lắm là cái cần số ở sau vô lăng giống E-Class mới, bt chỗ này là cần gạt mưa (vì nó có sensor tự động rồi)... với cả không có nút điều khiển trung tâm như ở dòng C, E hoặc Audi nằm ngay dưới chỗ tựa tay ( chắc họ có dụng ý để cho cái center console (mittelkonsole) đẹp & thoáng hơn) đâm ra nút niếc chạy hết lên hai bên cái màn hình phía trên, hoa cả mắt ...núm điều hòa to hơn cả núm vôlum, muốn vặn phải vươn tay ra, buổi tối hơi khó nhìn, tuy nhiên xe bác nào bác ấy khắc quen thôi.

Cứ như núm của em XF này, em thích

 

[dung_taybien]

Thưa các bác, đúng là chay R hay tất cả các dòng khác của Mer đều có cảm giác rất tuyệt với, êm, đầm, bốc, và an toàn, với điều kiện đường tốt việc chay trên 110km/h thì ngồi trong xe thật ko khác gì trong khách sạn 5 sao , nhưng nhựơc điểm của em nó chính là chiều dài cơ sở cao, vậy lại nói so với GL, chắc chắn GL dài hơn, to hơn, cồng kềnh hơn nhưng tại sao GL lại tuyệt vời đến vậy? vì GL cũng 7 chỗ như R nhưng lại là 1 phân khúc hoàn toàn khác, vì vậy có những điểm cái tiến để thích ứng với phân khúc đó tốt hơn,
Với R, nó là 1 trong những chiếc xe đc đánh giá rất cao trong phân khúc xe gia đình hạng vừa và hạng sang, nhưng tại sao lượng xe R hàng năm bán ra lại ko nhiều, thậm chí tại nước ta, vào khoảng năm 2006 đã bắt đầu có R về nhưng đến hôm nay số lượng R lại ko hề cao, R 2011 do MBV phân phối cũng ko có doanh thu tốt.
Bản thân em cũng luôn mơ ước có 1 chú R350 nhưng nói thật là sau buổi chạy thử xe cùng mấy chú khoai tây thì e thật sự buồn, còn để giả thích cụ thể cái cảm giác "không ổn" đó nó như thế nào thì có lẽ các bác cho em đc khất đến hôm nào đó ngồi cafe e giải thích cho tiện vì cứ viết bằng văn thế này thì nhiều khi ko giản thích đc hết ý rồi các bác lại ko hiểu hết ý của e mất

 

[Emcha]

Cá nhân em thấy dòng R của Mer nhìn trông rất thanh lịch, sang, đậm nét châu Âu...Vậy sao ko được ưa chuộng nhể???

 

[V8_Northstar]

Thưa các bác, đúng là chay R hay tất cả các dòng khác của Mer đều có cảm giác rất tuyệt với, êm, đầm, bốc, và an toàn, với điều kiện đường tốt việc chay trên 110km/h thì ngồi trong xe thật ko khác gì trong khách sạn 5 sao , nhưng nhựơc điểm của em nó chính là chiều dài cơ sở cao, vậy lại nói so với GL, chắc chắn GL dài hơn, to hơn, cồng kềnh hơn nhưng tại sao GL lại tuyệt vời đến vậy? vì GL cũng 7 chỗ như R nhưng lại là 1 phân khúc hoàn toàn khác, vì vậy có những điểm cái tiến để thích ứng với phân khúc đó tốt hơn,

cụ so thế thì e cũng lạy cụ ạ...R là Minivan cụ đem đi so với SUV......xe minivan mà ngắn thì mua minivan làm gì ạ..cụ đi cruise thì cái R hơi bị tuyệt đấy ạ..ngả lưng ra nằm trên ghế ngủ luôn như zuong vậy.

Cá nhân em thấy dòng R của Mer nhìn trông rất thanh lịch, sang, đậm nét châu Âu...Vậy sao ko được ưa chuộng nhể???

để e nói cụ nghe nhé..thường thì..nhà Nghèo mua Minivan cụ ạ. Người zau thì đi SUV hoặc Sedan.
1 phần cái R nay ko thành công ko phải vì nó tệ..mà tầm tiền đó người ta mua được SUV rồi.
Ít người bỏ nhiều tiền như vậy cho 1 cái minivan lắm ạ.
SUV ngày nay đã đc cải tiến rất nhiều so vs SUV ngày xưa..Air ride..Adaptive Suspension..vì vậy SUV h đi êm ko kém sedan.. vì vậy những người có tiền họ sẽ mua SUV vì khả năng chỏ đc nhiều người cho mỗi chuyến đi du lịch..và độ êm của nó thì ko khác gì Sedan. Minivan ngày xưa đc ưa chuộng vì nó đc ví như êm ái như sedan và rộng rãi như SUV. Nhưng H Suv đã đc cải tiến rát nhiều nên mọi người thích nó hơn là Minivan (đuơng nhiên SUV là đắt hơn nhìn chung). Minivan nhìn chung có 1 nhược điểm rát tệ là khả năng Tow rất kém. Vì nó là Sedan Based. Trong mỗi chuyến đi du lịch..kéo thêm 1 cái nhà nhỏ phía sau hay là 1 cái ca nô là chuyện bt. Điều này mà làm trên Minivan thì ko ổn vì khả năng Burn transmission là rất cao. Ko cứ riêng Mercedes thất bại trong Minivan..mà rất nhiều hãng xe khác cũng vậy ạ. Trào lưu thay đổi..mọi người thích SUV hơn. Ford đã ko sx Winstar nữa..GM ko sx Venturer... nữa...
nhiều hãng lắm..e chả nhớ đc nữa....