Xin tư vấn về xe Custom 400

[HUNGBDA79]

Thật với cụ rgv e đang chạy win nhưng mà kiếm đôi thụt zin ko có mà e nhìn trong ảnh thấy đôi thụt sau còn khá đẹp mới gạ cụ chủ thôi, nếu cụ chủ để độ thì thôi,kính cụ rgv 1 ly

 

[rgvmen]

Thật với cụ rgv e đang chạy win nhưng mà kiếm đôi thụt zin ko có mà e nhìn trong ảnh thấy đôi thụt sau còn khá đẹp mới gạ cụ chủ thôi, nếu cụ chủ để độ thì thôi,kính cụ rgv 1 ly

Em nhìn avatar của cụ rồi, em trêu cụ tí thôi, cụ lắp đôi này vào thì win của cụ thành cào cào mất, he he, win cứ để zin mà đi cụ ơi

 

[Xe_nat]

Chào các cụ! Xe em đang làm bình thường để phục hồi nguyên bản nhưng mà cái tay lái rỉ quá, phải mạ lại. Tiện thể em định đổi sang theo kiểm tay lái xe CD, Win hoặc PCX cho nó thấp hơn (nhìn xe dài hơn) và em cũng thích kiểm tay lái ngang. Tay lái nguyên bản nhìn loằng ngoàng thế nào ấy. Tất nhiên em sẽ giữ lại hết các đồ nguyên bản để lúc thích lại cho em nó về nguyên bản. Ngoài ra nếu thay tay lái em định sẽ thay yên rời (kiểu của cụ Jamebonds), thay cái sách tay sau (em đặt gia công rồi), hạ thấp đuôi ống pô để cho giống giáng xe steed. Các cụ đi nhiều xe, nhìn ngắm nhiều xe rồi cho em xin ý kiến với ạ?

 

[rgvmen]

Tay lái ngang trông oai phong lẫm liệt nhưng xe cụ to nếu tay + lưng cụ không dài là rất chán mỗi khi cua đấy, đôi bô đang dáng chuẩn, cụ hạ xuống là trông bệ chị xệ đấy, Steed sao bệ vệ bằng em này mà cụ bắt chước nó làm gì, làm thế chỉ béo mấy bác thợ hàn thôi, cụ cứ nghe em làm y như nguyên, nếu không ưng cái bụng hẵng thay đổi sau cụ ạ

 

[Xe_nat]

Vâng em nghe cụ Rgvmen, em sẽ làm gần như nguyên bản đã rồi sẽ tính tiếp! Chắc khoảng chục hôm nữa khoe xe được cụ ạ!

 

[Jamebonds]

Chiếc của cụ Jamesbond mà để ghi đông thẳng hoặc nếu sừng hiêu thì dài ra thêm chút nữa em thấy sẽ cân đối hơn đấy ạ
Không biết cụ chủ làm tới đâu rồi, cụ mà up được cái ảnh cho anh em học hỏi thì hay quá

Cụ chỉ được cái nói chuẩn, nhưng bây giờ e đang ngại tốn tiền...

 

[rgvmen]

Cụ chỉ được cái nói chuẩn, nhưng bây giờ e đang ngại tốn tiền...

Sao cụ giống em thía theo em cụ thử nghiên cứu tay của Nigh Hawk 250 xem sao, nêu có cũng k mắc lắm đâu ạ

 

[cuong air]

ko nhầm đây có phải rebel 125, để nguyên bản trông đẹp hơn

Độ xe mỗi người 1 ý, vì thế e cũng đã khuyên cụ chủ.
Cá nhân e không thích dáng Rebel nên độ lại, bao giờ bán thì bia kèm lạc luôn mấy món đồ cũ. Cơ bản mình thích là ok[/QUOTE]

Chuẩn,cơ bản mình thích là ok.mỗi người một cách nhìn,một style khác nhau,e thích rebel đời xe cụ mà mua hụt mấy lần nên cứ nhìn là lại thích..

 

[rgvmen]

Cụ chủ ơi xe cộ đến đâu rồi, update cho a e tình hình với ạ, hehe

 

[Xe_nat]

Cụ chủ ơi xe cộ đến đâu rồi, update cho a e tình hình với ạ, hehe

Cảm ơn cụ quan tâm, tình hình thì xe của em vẫn chưa được lắp lại. Máy móc đã ok sau khi thay xích cam, dầu mỡ. Các bộ phận khác đều đã được sơn, đánh bóng hoặc mạ lại. Tuy nhiên đang phải sửa bộ giảm sóc trước cụ ạ!
Em đang đi công tác, có cái hình từ tuần trước đây cụ à:

 

[rgvmen]

Mất nhiều công đấy cụ nhỉ, chúc cụ sớm hoàn thiện nhé

 

[Xe_nat]

Kính chào các cụ, em bận đi công tác với đi chơi tết lao động nên giờ mới có dịp post ảnh em nó sau khi son phấn lại các cụ ạ. Về hình thức thì xong rồi nhưng về tổng thể thì vẫn phải chỉnh lại do tháo tung mọi thứ xong lắp lại mà.
Em đang muốn thay quả tay xách sau, yên rời, vì đã thay ghi đông thấp rồi. Các cụ cho tư vấn cho em với nhé!

Và đây nữa ạ

 

[rgvmen]

Chúc mừng cụ xe_nat đã dọn dẹp xong em nó, xe đẹp thế kia cụ phá cách thì nên thử bằng photoshop trước chứ không lại uổng, cái thân tay xách nó liền lạc thế rồi, cụ định thay kiểu gì ạ? nên có cái tay đó để người ngồi sau lúc cần có thể bấu víu được cụ ạ
Tình hình lăn bánh, ăn uống của em nó thế nào hả cụ, chắc là ngọt ngào rồi cụ nhỉ

 

[beefburger]

Có tình yêu và tiền vào có khác,nhìn em nó so với bức ảnh đầu tiên là một trời một vực luôn, chúc mừng chủ thớt nha

 

[Jamebonds]

E nghĩ cụ không nên làm yên rời, nếu thích thì gọt cái yên sau cho nó thấp và dáng thoai thoải xuống. Tay xách thì thay cũng khó vì e đoán nó còn có chức năng đỡ trọng lượng người ngồi sau. Xe này độ về zin nên tốt nhất không cần thay đổi gì nhiều.
Mà cụ làm mất bao nhiêu xiền thế, chỗ đó làm tốt không?

 

[Xe_nat]

E nghĩ cụ không nên làm yên rời, nếu thích thì gọt cái yên sau cho nó thấp và dáng thoai thoải xuống. Tay xách thì thay cũng khó vì e đoán nó còn có chức năng đỡ trọng lượng người ngồi sau. Xe này độ về zin nên tốt nhất không cần thay đổi gì nhiều.
Mà cụ làm mất bao nhiêu xiền thế, chỗ đó làm tốt không?

Báo cáo cụ là em chưa quyết toán, vì bác chủ cửa hàng bảo còn phải chỉnh cho máy móc thật ngon đã. Còn về độ yên thì em thấy phía trước ngồi thấp mà phía sau ngồi cao nên định thay bằng yên rời, vừa ngồi thoải mái vừa dễ nhìn hơn. Cái tay xách sau em chế bằng sắt rồi mạ. Giờ chỉ phải làm cái máng yên mới rồi đem đi làm chỗ Hà Trung là xong.
Em không có kinh nghiệm nên cái gì độ là em chế mới, cái nguyên bản như ghi đông, yên, tay xách...em giữ lại khi nào muốn lại có thể lắp vào.

 

[50cc]

Sạch sẽ nhỉ,chi phí hết bao nhiêu vậy bác?

 

[rgvmen]

Cái tựa sau dạng full là nó phải cao lên ngang lưng đấy bác chủ xe ạ, yên xe bác mà làm yên bằng rời ra kiểu CD thì em e không đẹp, người ngồi sau sẽ rất khó chịu vì bị người ngồi trước chắn tầm nhìn và dáng xe nó sẽ thành nửa Bobber, nửa Classic

 

[tn_khoa]

Kính chào các cụ, em bận đi công tác với đi chơi tết lao động nên giờ mới có dịp post ảnh em nó sau khi son phấn lại các cụ ạ. Về hình thức thì xong rồi nhưng về tổng thể thì vẫn phải chỉnh lại do tháo tung mọi thứ xong lắp lại mà.
Em đang muốn thay quả tay xách sau, yên rời, vì đã thay ghi đông thấp rồi. Các cụ cho tư vấn cho em với nhé!

Và đây nữa ạ

Đúng là có đam mê là được tất các bác nhỉ.

 

[xeboGT]

E đang tìm mua một e cm 125 nhật còn đẹp
Chứ 400 to quá e ko đi dc