Xin tư vấn về Vespa Sprint mới ra !

[Michael Dell]

Tình hình là em đang chạy con xe số Fu Neo, sau bao năm tích góp 2 vợ chồng cũng có dư chút đỉnh nên định đổi chiếc tay ga chạy cho ngon, với lại vợ em cũng đang mang bầu nữa, chạy xe ga có vẻ êm ái hơn nên định nhờ các cụ tư vấn hộ em với ạ ! Vợ em thì thích chiếc vespa Sprint mới ra của Piaggio, bởi kiểu dáng đẹp, khá vừa mắt, gọn mà xe nhập của Ý thì chắc là không hư hao gì nhiều, em nghĩ vậy. Em thì không quan tâm đến độ mất giá sau khi bán vì mình mua xe để đi chứ có mua để bán đâu, 2 vợ chồng cũng đi xem nhiều chỗ, tham khảo nhiều rùi những vẫn còn phân vân lắm nên chưa dám quyết định ở cái khoản đại loại như là:

- Có hao tốn xăng nhiều không ? Vì em chạy đi làm, rùi đưa rước vợ đi làm từ nhà đến cơ quan cũng hơi xa.
- Đầu xe có hay bị rung như mấy con xe số em đang đi không ? máy có gằn, có bốc không ? xe có hay bị hỏng vặt nhiều không, nếu có thì chi phí bảo trì mấy chi tiết hư đó có cao không hay như nào ? Em nghe nhiều người nói dòng xe của Piaggio này lúc chạy phía 2 bên hông chỗ ngồi phía sau hay bị nóng lắm, nhưng em không hiểu rõ là bị nóng cái gì, có khắc phục được không ? v.v..

Này là hình con xe đó đây các Cụ ( hình em lấy trên web otofun nhà mình nghen )

Cụ nào đi rồi cho em cái tư vấn để em đi xem xe rùi múc luôn ạ! Vợ ở nhà cứ hối thúc mua đại đi hoài, mà em thì cũng không phải là tiếc tiền, mà bỏ hơn những gần 70 củ thì cũng phải mua một chiếc cho đáng đồng tiền chứ, đúng không các Cụ !

 

[ngldns]

1. Vespa Sprint 2014 không phải xe nhập (ít nhất là với cái giá hơn 70 triệu).
2. Nếu là bạn (mua xe chở bà bầu) mình sẽ chọn Honda PCX 2014, thoải mái (và an toàn) hơn cho cả người lái lẫn người ngồi sau.
3. Mình đang đi Vespa Primavera 2013 (nên không phải là dìm hàng Vespa nhé).

 

[net80ttn]

Cá nhân e là em ko thích em sprint này cho lắm, cụ chở vợ bằng sh hoặc air blade cũng êm ái mà kinh tế hơn nhiều ạ

 

[kevin_lukas]

em gái nhà mình đang chạy con sprint này nè, bữa mình có mang con xe nó đi rửa, có chạy thử nên biết, cảm nhận khi chạy thấy sprint mạnh mẽ hơn chút, xe bốc hơn và tăng tốc nhanh hơn con primavera 125cc ( xe của bạn gái mình đang chạy ), với lại lúc vào cua nhanh cũng không bị xóc mà lại dễ dàng hơn nhiều so với mấy dòng xe trước của piaggio, nghe đâu là dòng sprint có hỗ trợ giảm xóc trước với cái bản lề nghiêng thì phải, thấy trên báo nói là vào cua với tốc độc 60km/h mà mình thì chưa dám thử cái độ vào cua nhanh vậy nhưng nói chung là cảm giác chạy con sprint rất ngon nhé, xe đầm, êm lắm.

 

[Ducky Momo]

Em vừa lấy một con của OF luôn, chạy sướng phết, ga nhạy, máy nổ nhẹ nhàng, đi ko bị gằn tiếng máy. Xe hơi cao, em cao 1m63, chống chân khá chới với, vợ trèo lên yên sau cũng khó hơn, yên xe cũng hơi ngắn, hai người lớn thêm 1 trẻ em ok, thêm 1 trẻ em nữa thì chật lắm

Đây là cái vespa đầu tiên của em nên em ko so sánh đc với các model khác, tuy nhiên em đi thử LX vài lần, thấy con Sprint này đi hay hơn nhiều

 

[reprocess_ed]

Chiến luôn đi cụ ơi, con sprint này quá đẹp luôn. Xăng chắc khoảng 2.8l/100km
Nói chung xe đẹp như thế, mấy khoản khác ko quan trọng

 

[Whiskey_man]

Nếu cụ là ng đi lại nhiều thì ko bao h nên chọn Piaggio cụ ak. Cụ xem mấy con dòng Vespa và Li cũ có mấy con dưới 3l/100km đâu? Với lại Vespa thì yên bé mà lại cao đi lâu rất mỏi lưng mà mợ nhà lại đang có bầu nếu ngồi 2 ng rất bất tiện. Hơn nữa phụ tùng khá cao nữa. Cụ nên xem xét thật kỹ rồi hãy quyết định. Hầu hết những ng e quen mua Piaggio đều cảm thấy hối hận sau một thời gian mua

 

[xebuyt]

Nói chung là mua vespa chủ yếu là vì cái dáng của nó thôi, ngồi cũng sướng vì yên to, mỗi tội nhà em 4 người chất lên cũng hơi chật (xe LX).
Thế nên nếu cụ thích cái dáng của nó thì chơi cũng dược, mấy cái cụ lo kia cũng chả quan trọng.

 

[buituananh_as]

đọc cái này của các cụ em lại đau đầu vì đang định mai múc con vespa S cho gấu..chạ biết mua hay lại honda đây

 

[BungTo123]

Xe này ko tốn lắm đâu cụ ạ bản thân e thấy xe này đẹp, trai gái đi đều hợp ạ

 

[Klinky]

Quan trọng nhất là "Vợ bác thích" là được rồi
Mấy đời Vespa gần đây, có vẻ xăng xe đã dễ chịu hơn nhiều, mấy lỗi lặt vặt cũng được cải thiện rõ. Nếu có bảo trì, chi phí cũng k nhiều lắm đâu
Của bền tại người thôi, bác cứ đi giữ gìn, vệ sinh + thay dầu đầy đủ thì k đến nỗi

Nữa là, đừng nghe mấy cái "trải nghiệm" làm gì, cứ tự bác ra showroom trải nghiệm vẫn hay hơn
// Ngoài lề, e có con Vespa LX 150, mua và đk từ cuối 2010, chạy tới giờ gần như chả hư hỏng gì, chỉ thi thoảng đi bảo dưỡng, thay dầu, vệ sinh..
Được cái vẫn là chế thường, nên xăng cũng ~4l/100km, vệ sinh các kiểu là xuống đc tí nữa
Giờ đổi xe khác rồi, vẫn thấy là do người sử dụng là chính, nhận xét là phụ thôi

 

[Michael Dell]

Quan trọng nhất là "Vợ bác thích" là được rồi
Mấy đời Vespa gần đây, có vẻ xăng xe đã dễ chịu hơn nhiều, mấy lỗi lặt vặt cũng được cải thiện rõ. Nếu có bảo trì, chi phí cũng k nhiều lắm đâu
Của bền tại người thôi, bác cứ đi giữ gìn, vệ sinh + thay dầu đầy đủ thì k đến nỗi

Nữa là, đừng nghe mấy cái "trải nghiệm" làm gì, cứ tự bác ra showroom trải nghiệm vẫn hay hơn
// Ngoài lề, e có con Vespa LX 150, mua và đk từ cuối 2010, chạy tới giờ gần như chả hư hỏng gì, chỉ thi thoảng đi bảo dưỡng, thay dầu, vệ sinh..
Được cái vẫn là chế thường, nên xăng cũng ~4l/100km, vệ sinh các kiểu là xuống đc tí nữa
Giờ đổi xe khác rồi, vẫn thấy là do người sử dụng là chính, nhận xét là phụ thôi

Những ~4l mà chỉ có 100km thôi hả cụ, ơ thế thì hao xăng nhiều quá rùi, em nghe đâu còn Sprint nó mới ra có thiết kế bộ phun xăng điện tử P.F.I.S gì đó, bảo là cải thiện xăng lên rất nhiều, không biết có cụ nào kiểm nghiệm thực tế con này chưa nhỉ ?!

 

[Klinky]

Những ~4l mà chỉ có 100km thôi hả cụ, ơ thế thì hao xăng nhiều quá rùi, em nghe đâu còn Sprint nó mới ra có thiết kế bộ phun xăng điện tử P.F.I.S gì đó, bảo là cải thiện xăng lên rất nhiều, không biết có cụ nào kiểm nghiệm thực tế con này chưa nhỉ ?!

Với chế thường, chưa có Fi thì e thấy vậy là ổn mà cụ
Còn con Sprint cụ nói công nghệ mới, chắc tiết kiệm hơn nhiều

 

[kia30z]

Cụ chủ ngâm cứu em Aprilia mojito 125 nhập khẩu chính hãng Italy của em đây này. Xe màu đen, mua cuối năm 2008, giấy tờ hải quan chưa đăng ký, đi 9k km., mới kính coong. Nhà chật nên em ngại dắt ra vào, thi thoảng mới lôi ra lượn phố.

 

[Michael Dell]

Với chế thường, chưa có Fi thì e thấy vậy là ổn mà cụ
Còn con Sprint cụ nói công nghệ mới, chắc tiết kiệm hơn nhiều

hì, em thì thấy chế thường tay ga mà tầm cỡ đó có vẻ hơi bị hao thôi chớ cũng không rành máy móc cho lắm, đành lót dép ngồi hóng cụ nào vào cho xin thêm chút ý kiến về độ nhiên liệu hao hụt của em nó thui Với lại vợ em ở nhà cũng không có thích thú với mấy dòng kiểu cọ như con mojito của cụ ở trên lắm bạn bè xung quanh ai cũng chạy dòng xe piaggio cả, nên chắc cũng vì thế mà ẻm đặc biệt quan tâm và nhất quyết đòi mua mấy con xe của thằng piaggio này ạ =.=

 

[ngldns]

Primavera/Sprint dùng động cơ 3V ie, tiêu thụ khoảng 40-42km/l đường hỗn hợp. Nôi thành thì khoảng 4l chắc chạy được ít nhất 150km.

 

[Michael Dell]

Primavera/Sprint dùng động cơ 3V ie, tiêu thụ khoảng 40-42km/l đường hỗn hợp. Nôi thành thì khoảng 4l chắc chạy được ít nhất 150km.

chà, với mức tiêu thụ xăng như này thì chả thua gì con xe Fu em đang chạy cụ nhở càng lúc em càng thấy thích con này rùi đấy, còn mấy khoảng lặt vặt như đầu xe rung, máy gầm hú hay kêu tiếng to tiếng nhỏ thì sao cụ, em nghe nhiều người hay nói là bị nồi ... mà nhiều khi xe mới luôn chạy được hơn 2 đến 3 tháng cũng thấy bị, chả nhẽ xe mới mà lại hư nồi sao ?! có cụ nào có cách khắc phục mấy vụ này luôn hong, chỉ giúp em với để biết đường tính chi phí tốn kém sửa chữa nó như nào thôi, chứ mua về chạy không bao lâu lại bị vậy thì lại phải dành tiền sửa xe thì khổ thật !

 

[VespaSprint]

chà, với mức tiêu thụ xăng như này thì chả thua gì con xe Fu em đang chạy cụ nhở càng lúc em càng thấy thích con này rùi đấy, còn mấy khoảng lặt vặt như đầu xe rung, máy gầm hú hay kêu tiếng to tiếng nhỏ thì sao cụ, em nghe nhiều người hay nói là bị nồi ... mà nhiều khi xe mới luôn chạy được hơn 2 đến 3 tháng cũng thấy bị, chả nhẽ xe mới mà lại hư nồi sao ?! có cụ nào có cách khắc phục mấy vụ này luôn hong, chỉ giúp em với để biết đường tính chi phí tốn kém sửa chữa nó như nào thôi, chứ mua về chạy không bao lâu lại bị vậy thì lại phải dành tiền sửa xe thì khổ thật !

Chuẩn đấy cụ ơi, xe em chưa chạy hết rốt-đa (800km) cứ đổ 100k xăng chạy được tầm 150-160km nội thành. Còn về khoản rung đầu thì không như dòng Lx , chạy êm vs đầm xe lắm. Cụ được cái giống e, trước cũng đi Neo GT, giờ là Sprint. Hôm nào cụ rảnh ra hãng chạy thử xe là biết .

 

[ngldns]

chà, với mức tiêu thụ xăng như này thì chả thua gì con xe Fu em đang chạy cụ nhở càng lúc em càng thấy thích con này rùi đấy, còn mấy khoảng lặt vặt như đầu xe rung, máy gầm hú hay kêu tiếng to tiếng nhỏ thì sao cụ, em nghe nhiều người hay nói là bị nồi ... mà nhiều khi xe mới luôn chạy được hơn 2 đến 3 tháng cũng thấy bị, chả nhẽ xe mới mà lại hư nồi sao ?! có cụ nào có cách khắc phục mấy vụ này luôn hong, chỉ giúp em với để biết đường tính chi phí tốn kém sửa chữa nó như nào thôi, chứ mua về chạy không bao lâu lại bị vậy thì lại phải dành tiền sửa xe thì khổ thật !

Primavera và Sprint bảo hành 3 năm, gặp trục trặc gì cứ chạy vào hãng/điểm bán hàng/nơi sửa chữa, nếu không phải lỗi do người sử dụng thì chả cần bận tâm chuyện tiền bạc. Xe mình đi chín tháng nay ngoài tiền thay nhớt và phụ tùng bảo trì ra thì chả tốn xu nào.

 

[deptrai4h]

Đọc trên trang OF này thấy xe sprint có nhược điểm về cốc lọc dầu. Chẳng hiểu ông piaggio cải tiến kiểu gì mà cốc lọc dầu để dưới gầm xe, chẳng có gì bảo vệ, chẳng may khi đi va phải cục đá, hoặc phi vào ổ gà, hoặc sập gầm khi leo vỉa hè... nó bị vỡ, rồi chảy hết dầu máy mà không biết cứ đi là toi quả máy luôn. Vụ này đã có 1 cụ trong Sài gòn dính chưởng rồi, không biết piaggio đã có giải pháp gì chưa?