xin tư vấn về giảm sóc Gala 1.6

[hacnc]

Cảm ơn các bác. Ngay từ đâu em cũng nói là máy móc và các chi tiết quan trọng nên và em cũng vào hãng dù đắt. Còn những thứ linh tinh thì em dùng ở gala ngoài. Quan điểm của em từ khi biết đi xe là như thế các bác ạ. Còn chuyển gala ngoài hay hãng có đồ đểu cũng là chuyện bình thường, chắc mọi người vẫn nhớ chủ đề này http://www.otofun.net/threads/72960-em-bi-lam-thit-em-jolie-o-gara-trung-thuong-duong-lang, quan trọng là quan hệ giữa chủ xe và gala đó, nếu không thì cái gì cũng cần có thời gian để chứng mình ai bán đồ thật, đồ giả. và những dòng em viết trên đây chỉ muốn để chia sẽ với anh em 1 địa chỉ sửa chữa với em là ưng ý.

 

[quangdzung]

Bác chủ thớt có thể tham khảo ở đây. http://www.quocdatauto.com/home.asp?ID=63&langid=2

Nói chung chất lượng và giá cả hợp lý. Anh em Hội Jo đã thay giảm sóc trước thấy ổn, êm, 600K/đôi, hàng KYB sản xuất tại Thái.

600 nghìn hay là 6 triệu hả bác. 600k thì rẻ quá

 

[ina]

Bác chủ thớt có thể tham khảo ở đây. http://www.quocdatauto.com/home.asp?ID=63&langid=2

Nói chung chất lượng và giá cả hợp lý. Anh em Hội Jo đã thay giảm sóc trước thấy ổn, êm, 600K/đôi, hàng KYB sản xuất tại Thái.

Vào website không thấy giới thiệu dây chuyền sơn xe bác nhỉ. Em định mang em nó đi spa trước Tết mà chưa biết chỗ nào ngon, bổ, rẻ. Em đã vào Trung Thượng, dây chuyền thì quá ổn nhưng chắc đắt. Mong tân chủ tịch cho lời khuyên bổ ích. Xe em là Lancer 2.0, màu đen.

 

[pdkhoajp]

600 nghìn hay là 6 triệu hả bác. 600k thì rẻ quá

Họ bán 600.000 Vnđ bác ah.

 

[pdkhoajp]

Vào website không thấy giới thiệu dây chuyền sơn xe bác nhỉ. Em định mang em nó đi spa trước Tết mà chưa biết chỗ nào ngon, bổ, rẻ. Em đã vào Trung Thượng, dây chuyền thì quá ổn nhưng chắc đắt. Mong tân chủ tịch cho lời khuyên bổ ích. Xe em là Lancer 2.0, màu đen.

Hôm trước em hỏi giá sơn ở Trung Thượng thấy cũng vừa phải. Ví dụ sơn 1 miếng to khoảng 5x5 cm thì cũng khoảng 200K. Nếu bác có bảo hiểm thì làm 1 thể. Ở ngoài thì nhiều gara đều có thể làm được vì xe bác màu đen nên cũng dễ. Bác có thể tham khảo ở gara Đại Đồng, cạnh cây xăng to phía sau Nhà Hát Lớn. Mấy lần em qua đó chỉnh xe thấy mấy cái xe vừa sơn xong nhìn như sơn din.

 

[ina]

Hôm trước em hỏi giá sơn ở Trung Thượng thấy cũng vừa phải. Ví dụ sơn 1 miếng to khoảng 5x5 cm thì cũng khoảng 200K. Nếu bác có bảo hiểm thì làm 1 thể. Ở ngoài thì nhiều gara đều có thể làm được vì xe bác màu đen nên cũng dễ. Bác có thể tham khảo ở gara Đại Đồng, cạnh cây xăng to phía sau Nhà Hát Lớn. Mấy lần em qua đó chỉnh xe thấy mấy cái xe vừa sơn xong nhìn như sơn din.

Cám ơn cụ chủ tịch đã hồi âm. Nhưng có lẽ Trung Thượng thẳng tiến thôi bác ạ. Vì như đã nói ở trên, em nhìn cơ cở vật chất, dây chuyền của Trung Thượng em mê liền. Vả lại em cũng là khách ruột ở đấy mà, hắt hơi sổ mũi em đều đem vào cho chú Hà hoặc Bình giải quyết. Thank bác nhé.

 

[pdkhoajp]

Cám ơn cụ chủ tịch đã hồi âm. Nhưng có lẽ Trung Thượng thẳng tiến thôi bác ạ. Vì như đã nói ở trên, em nhìn cơ cở vật chất, dây chuyền của Trung Thượng em mê liền. Vả lại em cũng là khách ruột ở đấy mà, hắt hơi sổ mũi em đều đem vào cho chú Hà hoặc Bình giải quyết. Thank bác nhé.

Bác làm xong thì cho anh em ít thông tin chính thức về chất lượng và thiệt hại nhé ! Chú Hà và Bình không chuyên về sơn đâu mà chú khác đấy bác.

 

[ina]

Bác làm xong thì cho anh em ít thông tin chính thức về chất lượng và thiệt hại nhé ! Chú Hà và Bình không chuyên về sơn đâu mà chú khác đấy bác.

Dạ vâng, thank bác! Ý iem muốn nói là "có quen biết" đó bác. Thời buổi "nhất thân, nhì quen" mà. He he!!!

 

[diepnh81]

E cũng định mang gala nhà e đi sơn lại 1 vết nhỏ đằng sau mông khoảng 5x20 cm, k0 biết ở đâu gần Hà Đông làm tốt nhỉ, qua trung Thượng có vẻ hơi xa, e hôm qua xuống Việt Hùng thay dầu, lọc dầu, van hằng nhiệt nhưng muộn quá chưa sơn lại, ở Việt Hùng có ok k0 các bác, giá rổ thế nào?

 

[ina]

E cũng định mang gala nhà e đi sơn lại 1 vết nhỏ đằng sau mông khoảng 5x20 cm, k0 biết ở đâu gần Hà Đông làm tốt nhỉ, qua trung Thượng có vẻ hơi xa, e hôm qua xuống Việt Hùng thay dầu, lọc dầu, van hằng nhiệt nhưng muộn quá chưa sơn lại, ở Việt Hùng có ok k0 các bác, giá rổ thế nào?

Việt Hùng trước đây em đã có lần mang đến (vì xe mua ở đó) nhưng lại về vì không thấy phòng sơn. Hỏi mấy chú thợ thì bảo "phòng sơn bên kia đường". Em hơi nghi nên thôi. Bây giờ cơ sở mới không biết có phòng sơn chưa. Nhưng theo em biết thì Việt Hùng chỉ có thế mạnh về bán xe thôi, còn service thì nhiều cụ trên này kêu lắm. Anh em chạy Mit hay giới thiệu nhau An Dân và Trung Thượng. Trung Thượng thì em chưa sơn thử nhưng thấy cơ sở vật chất rất hoành tráng. Nằm riêng biệt ở sau xưởng máy, rất rộng rãi và hiện đại, thấy nói có công nghệ sơn 3h là ok. Mấy hôm nữa em chuột bạch rồi báo cáo các cụ.

 

[ALao]

Cái này đơn giản mà Cụ, Cụ có thể kiểm tra chất lượng sơn ngay tại Gara và hỏi giá luôn mà. Bác Sơn ở Việt Hùng cũng nhiệt tình lắm mà.

E cũng định mang gala nhà e đi sơn lại 1 vết nhỏ đằng sau mông khoảng 5x20 cm, k0 biết ở đâu gần Hà Đông làm tốt nhỉ, qua trung Thượng có vẻ hơi xa, e hôm qua xuống Việt Hùng thay dầu, lọc dầu, van hằng nhiệt nhưng muộn quá chưa sơn lại, ở Việt Hùng có ok k0 các bác, giá rổ thế nào?

 

[haoto]

Đó là hàng giả. Giống như bình xăng con xe máy honda 700.000 còn bình xăng nhái 120.000. Hàng nhái khác háng giả ở chổ hàng nhái sẻ đóng Hiệu nhái, còn hàng giả thì sẻ đóng thẳng hiệu Mit luôn. Chất lượng thì Bác có thể liên hệ tương tự với bình xăng con 700/120.
Có một số phụ tùng có thể dùng hàng nhái như các chi tiết nhựa, một số chi tiết cao su, thậm chí protyl lái ( độ bền kém hơn). Còn lại các phụ tùng cơ bản dây curoa cam, phốt, nhún. những phụ tùng này vẩn có hàng nhái, nhưng không nên dùng.
Thí dụ như dây curoa máy Ví dụ Đại Lý sẽ thay cho bác giá 500k, tỏng đó là nhà máy đã chiết khấu cho Đại Lý , còn Gara ngoài, nếu họ tính Bác 500k; họ không có đồng lời nào cả, do đó họ sẽ thay cho bác bằng dây curoa nhái , tính giá bác thấp hơn- chất lượng cũng thấp hơn. Dây curoa nhà máy là loại tự rút, khì sử dụng, dây sẽ tự động thu ngắn lại, không cần điều chỉnh- không bao giờ phát tiếng kêu- tiếng rít. Nếu bác thay dây curoa mà liên tục có tiếng rít, phải dùng bình xịt- thỉnh thoảng phải căng dây curoa- thì đó là dây curoa nhái rồi đó.
Còn Gara ngoài, Bác thử mua một số loại phụ tùng không thể nhái được như bộ ECU ( hộp điện điều khiển) xem, họ sẽ trả lời rằng không có hay giá còn cao hơn cả Trung thượng!
Cái quan trọng là chất lượng, bác có thể so sánh được.
Dể so sánh nhất là cái còi. Còi chính Hãng dùng khoảng 5.000 km -10.000km trở lên, còn còi nhái, thua xa như thế.. Nếu có dịp, hay xe mới, bác cứ gắn một cái còi chính hãng và một cái còi y hệt như thế mua ở ngoài- điều kiện sử dụng giống nhau- độ bên bác sẽ thấy khác nhau rất rõ.

Dùng hàng nhái- hàng thật, mình phải biết chứ không phải bị gạt-và không phải lúc nào cũng nên dùng hàng nhái.

Không thể khẳng định chắc chắn hàng rẻ là hàng giả được. Cũng có những trường hợp hàng giá rẻ là hàng giả hoặc hàng nhái nhưng không phải là tất cả đều đúng như vậy. Giá của phụ tùng bán ở hãng đã bị nâng lên rất nhiều để bù đắp những chi phí mà họ đã phải bỏ ra để xây dựng thương hiệu (như chi phí quảng cáo, tiếp thị, chi phí đào tạo đội ngũ công nhân viên, chi phí đầu tư hạ tầng cơ sở...). Nếu không bán giá cao thì lấy đâu ra tiền để bù đắp chi phí như vậy. Chưa kể đầu nhập hàng phải qua công ty mẹ cũng đã bị nâng giá lên rồi. Cái gì cũng phải có thời gian kiểm chứng và có đủ thông tin chính xác thì mới có thể khẳng định được. Còn bác nói về dây cu roa thì em xin nói với bác thế này: dây cu roa khi đã sử dụng chỉ có thể dài thêm ra chứ không bao giờ tự ngắn lại được, còn như bác nói thì đấy là loại dây cu roa có bộ phận điều chỉnh lực căng tự động chứ không phải dây cu roa ngắn lại. Còn đúng như bác nói, dây cu roa kém chất lượng thì sẽ nhanh bị giãn (hay phải tăng) và phát ra tiếng kêu do cao su không đảm bảo ma sát theo tiêu chuẩn thiết kế. Nhưng cũng có trường hợp lắp đúng dây cu roa chính hãng nhưng được 1 thời gian vẫn phát ra tiếng kêu còn do 1 số bộ phận liên quan bị hư hỏng như kẹt bi máy phát, bơm nước hoặc bi lốc điều hòa, trợ lực lái... những nguyên nhân này làm tăng lực ma sát nên làm dây cu roa chịu tải lớn hơn mức bình thường và mau rão dẫn đến phát ra tiếng kêu.

 

[conco4mat]

@ Còn bác nói về dây cu roa thì em xin nói với bác thế này: dây cu roa khi đã sử dụng chỉ có thể dài thêm ra chứ không bao giờ tự ngắn lại được,

Bác hãy đến trực tiếp các Đại Lý bảo hành chính thức. Họ có các tài liệu vể curoa tự rút ngăn và cách phân biệt hàng thật. Bác hãy hỏi những người sử dụng xe mới sẽ xác định về chuyên curoa kêu và điều chỉnh curoa hay không ( xe Mit thôi nhé). Cacba1c Mit đến bào dưỡng ũng có thể tìm thấy những tài liệu này.

Còn hàng thật.
Ví dụ dây curoa cam xe Colt 2007 giá hàng thật, nhập qua người bán xe 150 USD
Nhập uan nhà máy khoảng 1t5-2T lọc nhớt, lọc gió các loại cũng thế.

Chi phí hàng nhập hàng thật của tư nhân cao hơn nhà máy nhiều.
Mình trước đây cũng đã chào hàng Mitsuboshi (có ở việt nam) đến chào hàng trực tiếp, chiết khấu chỉ cao hơn nhà máy 10% thôi. nhưng khi hư hỏng thì ráng mà chịu.

Nếu Hàng ngoài rẻ và tốt, Bác cứ giới thiệu người thân của bác dùng loại curoa cam dưới 1 triệu, 5-10.000 km sẽ biết ngay bác ạ, trong khi nó phải sử dụng 80-100.000km
Dây curoa cam thật ở ngoài không thể rẻ hơn giá của nhà máy.
dây curỏa thường cũng thế.
Một lần nữa mình khẳng định, dây curoa lắp bị hú ( tiếng hú của curoa rất khác) là hàng giả kém chất lượng.

Còn hàng nào nhập đại lý mà hư hỏng sớm khác thường, các bác cứ điện thoại trực tiếp cho Vinastar, gọ sẽ cữ người đến làm việc đến nơi đến chốn.

 

[supernoob]

Xe em mit gala đợt tháng 9-2010 cũng thay 02 sợi curoa trong Trung thượng. Mới đi được khoảng chưa 8 nghìn km dạo này thấy thi thoảng lúc mới nổ máy cũng kêu rít rit, chỉ kêu 1 tí mấy giây thôi rồi hết không hiểu là ntn. Như vậy có phải là hàng Trung Thượng không tốt hay là xe bị thêm bệnh gì vì dạo này thấy máy có vẻ ì và kêu hơn bt để P hoặc D phanh đứng 1 chỗ có vẻ rung xe?
Mà các bác cho hỏi con gà của em hỏng mất cái anten ( nó bị gẫy đầu ) thi thoảng bắt radio kém thì có thay được ở đâu không nhỉ?

 

[conco4mat]

Xe em mit gala đợt tháng 9-2010 cũng thay 02 sợi curoa trong Trung thượng. Mới đi được khoảng chưa 8 nghìn km dạo này thấy thi thoảng lúc mới nổ máy cũng kêu rít rit, chỉ kêu 1 tí mấy giây thôi rồi hết không hiểu là ntn. Như vậy có phải là hàng Trung Thượng không tốt hay là xe bị thêm bệnh gì vì dạo này thấy máy có vẻ ì và kêu hơn bt để P hoặc D phanh đứng 1 chỗ có vẻ rung xe?
Mà các bác cho hỏi con gà của em hỏng mất cái anten ( nó bị gẫy đầu ) thi thoảng bắt radio kém thì có thay được ở đâu không nhỉ?

Nếu nặng hơn Bác vào trang web của vinastar phản ảnh, sẽ có liên hệ với Bác.service-dept@vinastarmotors.com.vn nhưng kêu một tí như thế chắc không vấn đề gì đâu bác. Mai mốt bác thay nhớ lấy phụ tùng củ và bao bì về luôn nhé.

 

[hacnc]

Thời buổi loạn lạc chảng biết tin ai...