[Funland] xin tư vấn mua xe: Vespa, SH125, Liberty, SHmode

[wtpwt]

2 cái đó đều của dòng piagio nhưng cụ cứ đi 2 cái mà xem nhé. xem đi cái nào thích. mặc dù ngày trước e lúc nào cũng ước ao có LX để đy, cuối cùng e lại k mua.

Li bánh to, xác nhựa nên nhẹ, vọt hơn. Còn sửa chữa thì như nhau cả. Em đi cả 2 rồi.

 

[Fastkiss]

sh mà đi,em tháng rồi đi lx của ông cậu mà phát khiếp.

Dư lào ạ?

 

[Fastkiss]

SH đi lành lắm em ợ, chắc xe, a đi cả sh và lx nên a biết rõ từng dòng. E gái a nó đi con zip trắng thấy cũng đẹp, gọn xe.

Vậy là đi SH thích hơn đúng ko ạ, e đang cần củng cố lòng tin để rước bạn 125 về, ko nhiều người cứ khuyên lấy LX quá e bị lung lay tợn. Cảm ơn bác

 

[Fastkiss]

Em khuyên thật lòng : Nên mua xe SH mà đi cho nó lành . Đừng nên mua LX vì tuy đẹp và có vẻ đẳng cấp hơn nhưng cực kì nguy hiểm ..... . Vì em nghe hóng được bọn cướp giật chuyên nghiệp nó dạy nhau là : Chỉ nên giật túi xách của mấy mẹ đi xe LX hoặc Li... thôi . Chỉ mấy thằng ngu mới đi giật túi của mấy người đi xe SH .....

Cứ nói đến cướp e sợ kinh hồn vì lần đi lead em bị rồi ((((((((

 

[Fastkiss]

Mợ chủ mà trắng trẻo thì cứ lấy màu trắng pha nâu mà đi, trừ phi mợ đã thích màu khác rồi. Màu trắng khi bán cũng được giá hơn các màu khác đới

em mua xe chả bao giờ nghĩ đến chuyện sẽ bán bác ạ. Sau này pải bán thì bán thôi nhưng lúc mua thì ko nghĩ sẽ bán đâu bác

 

[cunglatruong]

thì như đeo cái đồng hồ 10tr với đồng hồ 1tr ấy cụ

đồng hồ thì khác xe máy là cái cái chân với 1 số người rồi , chọn xe nhẹ , ít hỏng vặt, dễ sửa chữa .. chon cái vespa thì khác gì nuôi con nghiện đâu cụ.

 

[Fastkiss]

Vậy chưa bác là nam hay nữ ạ?
theo em nếu là nữ thỳ đi màu trắng, thanh lịch mà lại sáng.
còn nếu là nam thỳ màu gì cũng được ạ. còn địa chỉ mua thỳ e k rõ lắm. vì thực ra e đổi xe mấy lần rồi, nhưng toàn đi cùng ông chú mua cho vì e cũng là nữ. toàn mua tại cửa hàng lớn thôi ạ.

em cũng là nữ đây ạ. Cảm ơn chị, mừng quá mãi mới gặp đc 1 nữ. Chị đi sh rồi chị cảm nhận sao ạ? chị đi dòng nào? chị cao ko ạ?

 

[ngoc112bds]

Li bánh to, xác nhựa nên nhẹ, vọt hơn. Còn sửa chữa thì như nhau cả. Em đi cả 2 rồi.

Vậy à cụ, thật ra là e chưa đi LX. mới chỉ đi Li thôi. nhưng so sánh 2 con đó của e và thằng e của e. chốt lại sau cùng e vẫn chiến SH.

 

[ngoc112bds]

em cũng là nữ đây ạ. Cảm ơn chị, mừng quá mãi mới gặp đc 1 nữ. Chị đi sh rồi chị cảm nhận sao ạ? chị đi dòng nào? chị cao ko ạ?

hầy, e thì cao 1.67m cụ chủ ạ. ban đầu e đi Liberty cơ. nhưng một tgian chán nên đổi. nhưng lúc đổi thì cũng k còn nhiều tiền nên chỉ mua xe cũ thôi. SH125. Đi êm ạ.

 

[Fastkiss]

hầy, e thì cao 1.67m cụ chủ ạ. ban đầu e đi Liberty cơ. nhưng một tgian chán nên đổi. nhưng lúc đổi thì cũng k còn nhiều tiền nên chỉ mua xe cũ thôi. SH125. Đi êm ạ.

woa, con gái 1m67 thì cao nhắm rùi ạ, động cơ êm thế chị đi hằng ngày có khi nào cảm thấy bất tiện vì cái độ to of e nó ko ạ?

 

[ngoc112bds]

woa, con gái 1m67 thì cao nhắm rùi ạ, động cơ êm thế chị đi hằng ngày có khi nào cảm thấy bất tiện vì cái độ to of e nó ko ạ?

Độ to ý bạn là khung xe to ấy à. mình đi thấy bt b ạ. vì thực ra dáng người của mình đi xe đó thì vừa mà. có điều nhiều khi mệt mà dắt cũng hơi ngại. hì

 

[Fastkiss]

Độ to ý bạn là khung xe to ấy à. mình đi thấy bt b ạ. vì thực ra dáng người của mình đi xe đó thì vừa mà. có điều nhiều khi mệt mà dắt cũng hơi ngại. hì

cảm ơn chị nhé

 

[dealer-ck]

Vậy là đi SH thích hơn đúng ko ạ, e đang cần củng cố lòng tin để rước bạn 125 về, ko nhiều người cứ khuyên lấy LX quá e bị lung lay tợn. Cảm ơn bác

LX dáng đẹp, con gái đi ko chê được. Nhưng về độ đầm và chắc thì SH hơn hẳn, SH đi vào đường ổ gà, đường xấu cứ êm ái chắc nịch e ợ, còn LX thì cứng, nảy tưng tưng

 

[dvh2806]

Vậy là đi SH thích hơn đúng ko ạ, e đang cần củng cố lòng tin để rước bạn 125 về, ko nhiều người cứ khuyên lấy LX quá e bị lung lay tợn. Cảm ơn bác

đi LX xác định mỗi lần bảo dưỡng cầm theo 2tr ,
Honda thì 500k là xong .

 

[KhanhPhuQuoc]

Cá nhân cháu thấy con gái đi SH nhìn xôi thịt thấy bà. Ko mảnh manh nữ tính như LX. ( cá nhân thôi nhé )

 

[thungxam]

piaggio nếu biết chăm thì ko quá đắt đỏ , chứ vào trong hãng thì cứ xác định là đắt hơn rất nhiều . Bản thân em cũng ko thích hãng này lắm vì ngoài đẹp ra nó chả có gì đặc biệt , máy móc kém , điều khiển cảm giác lái xe nó cũng kém nốt , xác định mua xe để chơi , ko quan tâm tiền thì cũng ổn chứ đong đếm kinh tế để sử dụng hằng ngày thì ko nên

 

[dealer-ck]

bác này dọa em ý quá. Bảo dưỡng có mấy loại:
- bình thường chỉ thay dầu nhớt, lọc gió, lọc dầu, bảo dưỡng côn tầm 500k
- bảo dưỡng định kì tầm 12000 km: thay một số thứ như bugi má phanh, acquy, dây đai cũng tầm 2tr, nhưng 1 năm chỉ làm 1 lần thôi
một năm tiền bảo dưỡng tầm 4tr, tính ra cũng ko đáng là bao

đi SH125 thì chi phí bảo dưỡng nhỏ hơn:
- bình thường thay dầu hết 150k cả dầu lap và số; thêm lọc dầu, lọc gió không đáng kể
- bảo dưỡng định kỳ tầm 12000km: thay đồ cũng giống như piaggio thôi vì giờ toàn đồ liên doanh
Tính ra chi phí bảo dưỡng vận hành SH nhỏ hơn LX, nhưng bù lại thằng LX hay có chuơng trình giảm giá thông qua hỗ trợ phí chước bạ hoặc biển số, giá bán thường chuẩn như giá đề xuất. Còn SH đa số bị đẩy lên vài triệu so với giá hóa đơn nhé, chuơng trình khuyến mãi hầu như không có. Tính ra một số thời điểm gặp kích cầu thì đi LX kinh tế hơn SH. CÒN bình thường cũng xêm xêm

 

[dealer-ck]

piaggio nếu biết chăm thì ko quá đắt đỏ , chứ vào trong hãng thì cứ xác định là đắt hơn rất nhiều . Bản thân em cũng ko thích hãng này lắm vì ngoài đẹp ra nó chả có gì đặc biệt , máy móc kém , điều khiển cảm giác lái xe nó cũng kém nốt , xác định mua xe để chơi , ko quan tâm tiền thì cũng ổn chứ đong đếm kinh tế để sử dụng hằng ngày thì ko nên

bác này dọa em ý quá. Bảo dưỡng có mấy loại:
- bình thường chỉ thay dầu nhớt, lọc gió, lọc dầu, bảo dưỡng côn tầm 500k
- bảo dưỡng định kì tầm 12000 km: thay một số thứ như bugi má phanh, acquy, dây đai cũng tầm 2tr, nhưng 1 năm chỉ làm 1 lần thôi
một năm tiền bảo dưỡng tầm 4tr, tính ra cũng ko đáng là bao

đi SH125 thì chi phí bảo dưỡng nhỏ hơn:
- bình thường thay dầu hết 150k cả dầu lap và số; thêm lọc dầu, lọc gió không đáng kể
- bảo dưỡng định kỳ tầm 12000km: thay đồ cũng giống như piaggio thôi vì giờ toàn đồ liên doanh
Tính ra chi phí bảo dưỡng vận hành SH nhỏ hơn LX, nhưng bù lại thằng LX hay có chuơng trình giảm giá thông qua hỗ trợ phí chước bạ hoặc biển số, giá bán thường chuẩn như giá đề xuất. Còn SH đa số bị đẩy lên vài triệu so với giá hóa đơn nhé, chuơng trình khuyến mãi hầu như không có. Tính ra một số thời điểm gặp kích cầu thì đi LX kinh tế hơn SH. CÒN bình thường cũng xêm xêm

 

[thungxam]

bác này dọa em ý quá. Bảo dưỡng có mấy loại:
- bình thường chỉ thay dầu nhớt, lọc gió, lọc dầu, bảo dưỡng côn tầm 500k
- bảo dưỡng định kì tầm 12000 km: thay một số thứ như bugi má phanh, acquy, dây đai cũng tầm 2tr, nhưng 1 năm chỉ làm 1 lần thôi
một năm tiền bảo dưỡng tầm 4tr, tính ra cũng ko đáng là bao

đi SH125 thì chi phí bảo dưỡng nhỏ hơn:
- bình thường thay dầu hết 150k cả dầu lap và số; thêm lọc dầu, lọc gió không đáng kể
- bảo dưỡng định kỳ tầm 12000km: thay đồ cũng giống như piaggio thôi vì giờ toàn đồ liên doanh
Tính ra chi phí bảo dưỡng vận hành SH nhỏ hơn LX, nhưng bù lại thằng LX hay có chuơng trình giảm giá thông qua hỗ trợ phí chước bạ hoặc biển số, giá bán thường chuẩn như giá đề xuất. Còn SH đa số bị đẩy lên vài triệu so với giá hóa đơn nhé, chuơng trình khuyến mãi hầu như không có. Tính ra một số thời điểm gặp kích cầu thì đi LX kinh tế hơn SH. CÒN bình thường cũng xêm xêm

Phó thác cái xe cho bổn hãng nếu mà lịch bảo dưỡng thay thế đúng như cụ bảo thì ném tiền qua cửa sổ . Cu em đi LX mà lần nào bảo dưỡng cũng tầm 600k . Nói chung bản thân các hãng họ dùng phụ tùng ngoài nhiều chứ ko sản xuất , nên ko có chuyện như má phanh lx , ắc quy SH , lốp liberty ... vvv . và vào trong hãng chắc chắn đắt gấp đôi , với piaggio thì gấp 3-4 .
Lịch các thứ cần thay em cứ đại khái như thế này
Dầu 1000km 1 chai (Ko chơi mấy loại 5000 - 6000 đắt mà chạy đến 2000 nó cũng xuống rồi ) , cỡ 150k 1 bình .
Dầu lap 5000km , rất rẻ cỡ 40-50k
Lọc gió 5000km vệ sinh 1 lần , 1 vạn -> 1,5 vạn thay ( Cái này nên thay trong hãng , trừ khi nhớ mã thì thay ngoài dc)
Lọc dầu 5000km thay (tuơng tự lọc gió)
Bugi kệ nó , để hỏng chắc cũng tầm 2 vạn - 3 vạn , mua con iridium 250k thì chắc bao giờ bán xe thay
Cuaroa 2 vạn thay (Nếu hỏng hoặc tháo ra có dấu hiệu sắp hỏng ) bando và nhiều hãng khác cáo cấp hơn .
Lốp phi ra 2 bà trưng họ có máy vào lốp luôn , rẻ nhất là mua gần chợ trời , trên phố tô hiến thành sau đó mất tầm 30k đi ra hàng sửa xe có máy họ vào lốp cho ( Với lốp ko săm ) , ăn chơi nữa thì phang dunlop hay mit tùy tâm .

 

[xeco.com]

Sao ko là suy nghĩ và lựa chọn khác? Ví dụ:
+ Thích SH thì chọn lấy anh hay đi SH hàng ngày tới đưa rước mình.
+ Ko thì tìm anh đi 4b, sáng đưa chiều đón tối ngủ thân mật.
....