Xin tư vấn mua xe tay ga tầm < 80 triệu VND

[Mr.QuangAnh]

LX Việt Nam e thấy nó cứ lùn lùn. Nếu đúng hình như nó thấp hơn con LX ngoại mất 10cm.@@. Em thấy bác úp con Fly đi. Ngon đấy bác ạ. 1 phiếu Fly trắng .(b)(b)(b)

Bác đã đi thử cả 3 loại chưa ạ (Fly,Lx Việt và Lx nhập)...

E buồn cười mỗi cái của bác là thấp hơn 10cm,thì khác gì xe 3 bánh của thằng cháu em :21::21::21:

Lx Việt thấp hơn ~1 Cm thôi bác à

Fly(xe nhập) cũng cao ngang ngửa với Lx thôi bác à.1 cái vỏ thép 5 lớp sơn,1 cái vỏ nhựa ...

Bác chọn ... (E thì e chọn cả 2 rồi nhưng e khoái vỏ sắt hơn )

Còn về động cơ của Lx Việt và Lx nhập là cùng 1 động cơ.Khác tí vỏ

 

[5iveminutes]

Em đã đi cả LX và Fly, nếu bác thích thời trang thì chọn LX, còn không thì Fly lái thích hơn bác àh, 1 phiếu cho Fly trắng(b)(b)

 

[duy đông]

Em thì em vote LIB,còn LX Việt Nam có cùng động cơ với Lx nhập hay j` đó thì em ko biết,chỉ biết ga nặng lắm và không đều ko nên mua,chỉ mua nếu bạn quá kết vẻ đẹp lịch lãm sang trọng của Vespa.Thêm nữa cái mặt hiển thị thì xấu kinh,không có đèn code khóa từ nhìn mặt hiển thị nó cứ đơn giản lằm sao ấy.Fly em cũng đi rồi hay hỏng vặt lắm.
Bác có thể kiên nhẫn chờ 1 tháng nữa xem thưcj hư vụ Shi VN thế nào rồi hẵng ra quyết định, ko có đi tong 80 triêu thì có ma` khóc ròng :'(:'(

Hôm qua đi qua qua Bà triệu ngó vào chỗ Ý việt có con LX VN đỏ,nhìn đẹp phết

 

[quang2926]

Em thì em vote LIB,còn LX Việt Nam có cùng động cơ với Lx nhập hay j` đó thì em ko biết,chỉ biết ga nặng lắm và không đều ko nên mua,chỉ mua nếu bạn quá kết vẻ đẹp lịch lãm sang trọng của Vespa.Thêm nữa cái mặt hiển thị thì xấu kinh,không có đèn code khóa từ nhìn mặt hiển thị nó cứ đơn giản lằm sao ấy.Fly em cũng đi rồi hay hỏng vặt lắm.
Bác có thể kiên nhẫn chờ 1 tháng nữa xem thưcj hư vụ Shi VN thế nào rồi hẵng ra quyết định, ko có đi tong 80 triêu thì có ma` khóc ròng :'(:'(

Hôm qua đi qua qua Bà triệu ngó vào chỗ Ý việt có con LX VN đỏ,nhìn đẹp phết

Cám ơn bác nhiều nhé. Em nghĩ nên chờ vụ SH HDVN:6:

 

[Chi Chi]

Hàng xóm nhà em mua Lib: 105mil

 

[hikaru2010]

cố tí làm con lib 2009 hoặc ko chờ thông tin SH vn xem thế nào rồi quyết là chuẩn ,vội j đúng ko bác ,sợ thiếu $ thôi chứ xe lấy lúc nào chả dc

 

[quang2926]

cố tí làm con lib 2009 hoặc ko chờ thông tin SH vn xem thế nào rồi quyết là chuẩn ,vội j đúng ko bác ,sợ thiếu $ thôi chứ xe lấy lúc nào chả dc

Tôi nghĩ đây là giải pháp hợp lý nhất, nhưng con LB2009 có mỗi 1 giảm xóc sau đi có vẻ không khỏe nhẩy các Bro ( Em lại hơn gà tý, các bro bỏ quá) :^)

 

[hikaru2010]

Tôi nghĩ đây là giải pháp hợp lý nhất, nhưng con LB2009 có mỗi 1 giảm xóc sau đi có vẻ không khỏe nhẩy các Bro ( Em lại hơn gà tý, các bro bỏ quá) :^)

bon pi ghét cái là giảm xóc đơn,em nhìn con lib 2009 thì thấy rất đẹp nhưng nếu chọn mua vẫn phải lăn tăn vì nhiều cái thấy ko khoái ,đi dòng SH của Honda ngồi với đi nó sướng chứ pi thì thật sự cảm giác ngồi với lái ko bao h = dc Honda,nhất là với điều kiện đường ở VN ,có điều về thiết kế thì đúng là 10/10

 

[quang2926]

bon pi ghét cái là giảm xóc đơn,em nhìn con lib 2009 thì thấy rất đẹp nhưng nếu chọn mua vẫn phải lăn tăn vì nhiều cái thấy ko khoái ,đi dòng SH của Honda ngồi với đi nó sướng chứ pi thì thật sự cảm giác ngồi với lái ko bao h = dc Honda,nhất là với điều kiện đường ở VN ,có điều về thiết kế thì đúng là 10/10

Cám ơn Bro, nhưng tôi ko hiểu câu"....có điều về thiết kế thì đúng là 10/10" :^):^):^)

 

[quang2926]

Các bạn cho lời khuyên về vụ Lib 2009 với, lăn tăn cái giảm xóc sau. Độ thăng bằng của xe, độ bám đường nhất là khi chạy tốc độ cao, có đèo người rồi vào cua tôi thiển nghĩ giảm xóc 1 bên ko thể bằng 2 bên như của SH.

 

[quang2926]

Các bác ko có cao kiến gì nữa sao?????? :6::6::6::6::6:

 

[Dzi Etch I]

Hà hà. Thưa với bác là LX VN thấp hơn LX nhập có 1 cm thôi ợ, chiều ngang nhỏ hơn 3cm ợ. Em đi cả Fly và LX VN rồi ạ. Em cao có mét bẩy thôi nên dắt con Fly thấy hơi vất vả, tay ghi đông của nó cao lắm. Còn LX VN em thấy ga nó không nặng với lại đuôi nó ngoây ngoẩy như bác gì nói đâu. LX VN máy là máy nhập hết. Vợ bác đi LX VN là cam sành đấy bác ạ, dáng đẹp. Bác cứ băn khoăn coi chừng thành đẽo cầy giữa đường, vợ bác phải chờ dài cổ đấy ợ, thương quá.

 

[quang2926]

Hà hà. Thưa với bác là LX VN thấp hơn LX nhập có 1 cm thôi ợ, chiều ngang nhỏ hơn 3cm ợ. Em đi cả Fly và LX VN rồi ạ. Em cao có mét bẩy thôi nên dắt con Fly thấy hơi vất vả, tay ghi đông của nó cao lắm. Còn LX VN em thấy ga nó không nặng với lại đuôi nó ngoây ngoẩy như bác gì nói đâu. LX VN máy là máy nhập hết. Vợ bác đi LX VN là cam sành đấy bác ạ, dáng đẹp. Bác cứ băn khoăn coi chừng thành đẽo cầy giữa đường, vợ bác phải chờ dài cổ đấy ợ, thương quá.

Thực ra cứ vô tư thẳng băng mà bác bảo đuôi LXVN ko nguẩy thì cảm quan của em kém quá. Nói thật với bác mấy ông kỹ thuật của P còn công nhận vậy cơ. Có thể nó ko sao (về mặt an toàn) nhưng trông ko đẹp, nói như thế còn dc. Thân bác

 

[Little Bill]

Cố lên 1 chút làm con Spacy mà chạy cho lành bác ạ. Em bầu 1 phiếu cho Spacy.

 

[dang_tim_xe]

Các bro thông cảm và nếu biết thì thông tin cho tớ với. Mình đang cần tậu 1 chiếc tay ga cho gấu nhà mà ko biết mua con xe nào trong tầm tiền đó. Rất thích spacy nhưng bây giờ giá đang lên cao quá, xe cũ thì nói thật quá khó mua. SH2009 125i thì ko hợp lắm với dân công chức. Vespa VN thì nhiều người chê quá, máy kêu, cái đuôi khi chạy ngoài đường cứ lắc cà giật nhìn chán quá. Các bạn tư vấn giúp mình cái, hết sức cầu thị đó. :6b)(c)

Em hỏi thật cụ chủ đã chạy thử LX Việt Nam chưa mà chê như vậy? Hay là lại nghe mấy thằng chạy LX nhập nói? Máy xe thì máy nào chả kêu? Không kêu sao chạy được? Sợ cụ thật, trên này có cụ Piaggio gì đó làm ở Bà Triệu đấy, cụ qua đấy mượn cụ ấy chạy thử rồi nhận xét nhé. Chứ cụ kén thế thì em chiệu, chả tư vấn được cho cụ xe gì cả. Toàn xe ngon xe xịn mà cụ chê.

 

[inochi]

Tôi vừa qua chỗ bác Hải (216 Bà Triệu Đại lí Piaggio) lấy cho vợ con Lx 125 màu be, tổng cộng chi phí ban đầu là 61,4 triệu (xe) + 700 (nẹp inox) + 200 (thay cái chân chống)
Nói chung là thấy yên tâm với tầm tiền đó, và chất lượng đảm bảo
Chắc thêm khoảng 5,1 triệu nó để hoàn thiện thủ tục đăng ký
Tôi nghĩ với 80K của bác thì nên làm con 125 hoặc 150 cho vợ đi là hợp lí

 

[Dzi Etch I]

Đúng đấy, hay bác thử qua chỗ bác Cao Thanh Hải (piagio Ý Việt đấy), chạy thử xem. Xì bây xì thì đúng là tốt thật nhưng mà theo em không đẹp bằng LX ạ, với lại có mợ cơ quan em vừa mua ... 7500USD (1 cục) đấy ợ, đắt lắm ợ.

 

[Dzi Etch I]

Tôi vừa qua chỗ bác Hải (216 Bà Triệu Đại lí Piaggio) lấy cho vợ con Lx 125 màu be, tổng cộng chi phí ban đầu là 61,4 triệu (xe) + 700 (nẹp inox) + 200 (thay cái chân chống)
Nói chung là thấy yên tâm với tầm tiền đó, và chất lượng đảm bảo
Chắc thêm khoảng 5,1 triệu nó để hoàn thiện thủ tục đăng ký
Tôi nghĩ với 80K của bác thì nên làm con 125 hoặc 150 cho vợ đi là hợp lí

Bác lấy chỗ đấy rẻ nhể, chắc không khuyến mại cái để chân cao su?
Thuế 5%= 3.050.000; Biển 2.000.000; Bảo hiểm 66.000 (hay 63); Tự làm thủ tục bác nhé, không lại mất thêm mấy chai nữa cho cò đấy.
Chúc mừng có xe mới!

 

[duy đông]

Thôi bác chủ thới đừng chê xe Lx VN quá ko có mấy bác đi LX VN lại ném đá bac đó:21::21::21:
em thì em không đi Lx nhập đâu nên em chả việc j phải đôi co.Chính người của PI họ còn nói thế chứ riềng j` người khác chê.

 

[Dzi Etch I]

Thôi bác chủ thới đừng chê xe Lx VN quá ko có mấy thằng đi LX VN lại ném đá bac đó:21::21::21:
em thì em ko đi Lx nhập đâu nên em chả việc j phải đôi co.Chính người của PI còn nói thế chứ riền j` người khác.

Bác lưu ý chút, cẩn thận chút cái chỗ in đậm đậm bác nhé