Thảo luận Xin tư vấn glk 2009 báo lỗi động cơ

[Cò mồi]

Xe đã ngon chưa vậy cụ tutamtichduc

 

[Halinh07]

Em đang đi GLK 300 đời 2011 bị lỗi này thường xuyên. Cứ chạy khoảng 7ngàn km hoặc 1 vạn thì báo lỗi. Cụ ra gara nào có dung dịch làm sạch động cơ ( em hay dùng loại của 3M) giá 250k/chai. Chạy gần hết bình thì cụ đổ 1 chai vào rồi đổ đầy bình xăng,chạy hết bình xăng đó cụ mua đầy bình nữa chạy tiếp. Khi hết bình xăng tiếp theo cụ lại đổ 1 chai dung dịch vào và đổ đầy xăng ( 2 chai dung dịch cho 3 lần đổ xăng). hy vọng xe cụ sẽ hết báo lỗi. Em ở Hà Nội khi bị bệnh này thì ra Hunter service anh Hà hướng dẫn làm như vậy thấy hết bệnh.

 

[roromrua]

Xe mình check sau khi check engine bị lỗi vầy có cách nào khắc phục không các cụ,cám ơn

 

[Nam Bim325]

Xe mình check sau khi check engine bị lỗi vầy có cách nào khắc phục không các cụ,cám ơn

Em nhìn thấy Y3/8n4 thì gọi, hỏi anh Cò mồi .

 

[Cò mồi]

Xe mình check sau khi check engine bị lỗi vầy có cách nào khắc phục không các cụ,cám ơn

Y3/8N4 là CPU của vỉ điện hộp số, chết em này thì thay vỉ điện thôi cụ và nghe nói có nhiều loại với giá trải từ 10tr (hàng bãi) đến 25tr luôn.

Xe em cũng đang báo lỗi Y3/8N3 cảm biến tốc độ đầu ra, em nghe nói là VN đã thay được cảm biến loại này nhưng chưa thấy cụ nào đã từng chuột bạch, thay cả vỉ điện thì quá tốn kém, tốn tiền vỉ điện lẫn SCN coding nên em đang tính sửa vỉ điện xem sao, anh em chờ em chuột bạch rồi có gì em báo.

Xe cụ mà chết TCU thế này thì xe chỉ vào được số 2 với tốc độ tối đa tầm 40km do xe đang ở chế độ Limp Home Mode nhỉ?

 

[roromrua]

Y3/8N4 là CPU của vỉ điện hộp số, chết em này thì thay vỉ điện thôi cụ và nghe nói có nhiều loại với giá trải từ 10tr (hàng bãi) đến 25tr luôn.

Xe em cũng đang báo lỗi Y3/8N3 cảm biến tốc độ đầu ra, em nghe nói là VN đã thay được cảm biến loại này nhưng chưa thấy cụ nào đã từng chuột bạch, thay cả vỉ điện thì quá tốn kém, tốn tiền vỉ điện lẫn SCN coding nên em đang tính sửa vỉ điện xem sao, anh em chờ em chuột bạch rồi có gì em báo.

Xe cụ mà chết TCU thế này thì xe chỉ vào được số 2 với tốc độ tối đa tầm 40km do xe đang ở chế độ Limp Home Mode nhỉ?

Cám ơn cụ,có tin gì thì update ae biết. Cũng ko để ý số 2 lên tối đa bao nhiêu vì hộp số 7 cấp nó nhảy liên tục. Tuy nhiên,thỉnh thoảng đi thấy sang số hơi giật,thỉnh thoảng thôi. Từ lúc bị cho tới giờ chạy thêm 30k km cũng ko sao. Có điều nhìn cái đèn Check Engine nó ngứa mắt. Nhân tiện cho hỏi cụ: chức năng Hold giờ ko xài dc nữa ko biết bị lỗi gì,cắm máy check ko thấy lỗi.

 

[Cò mồi]

Cám ơn cụ,có tin gì thì update ae biết. Cũng ko để ý số 2 lên tối đa bao nhiêu vì hộp số 7 cấp nó nhảy liên tục. Tuy nhiên,thỉnh thoảng đi thấy sang số hơi giật,thỉnh thoảng thôi. Từ lúc bị cho tới giờ chạy thêm 30k km cũng ko sao. Có điều nhìn cái đèn Check Engine nó ngứa mắt. Nhân tiện cho hỏi cụ: chức năng Hold giờ ko xài dc nữa ko biết bị lỗi gì,cắm máy check ko thấy lỗi.

Chắc vỉ điện nó chập cheng báo lỗi nhưng chưa chết hẳn, của em cũng vậy báo lỗi Ỷ/8N3 nhưng em vẫn thấy ổn nên đang tính cứ để thế đi xem sao, lỗi Y3/8N3 nó lại ko lên đèn check cụ ạ.

Thấy anh em nó ắc quy phụ yếu nó sẽ ảnh hưởng đến tính năng hold, cụ kiểm tra lại xem.

 

[Rococo]

Em ko hiểu lắm về ắc quy phụ, mer có 2 ắc quy ah, ắc quy phụ ở đâu và tính năng của nó là gì, các cụ thông não em tí

 

[tutamtichduc]

Xe đã ngon chưa vậy cụ tutamtichduc

em cảm ơn cụ, về sau e thay bơm buổi sáng là ok cụ cảm, em xin chân thành cảm ơn cụ, có dịp lên HN e alo cụ nhé

 

[GLC43]

Xe mình check sau khi check engine bị lỗi vầy có cách nào khắc phục không các cụ,cám ơn

Y3/8N4 là CPU của vỉ điện hộp số, chết em này thì thay vỉ điện thôi cụ và nghe nói có nhiều loại với giá trải từ 10tr (hàng bãi) đến 25tr luôn.

Xe em cũng đang báo lỗi Y3/8N3 cảm biến tốc độ đầu ra, em nghe nói là VN đã thay được cảm biến loại này nhưng chưa thấy cụ nào đã từng chuột bạch, thay cả vỉ điện thì quá tốn kém, tốn tiền vỉ điện lẫn SCN coding nên em đang tính sửa vỉ điện xem sao, anh em chờ em chuột bạch rồi có gì em báo.

Xe cụ mà chết TCU thế này thì xe chỉ vào được số 2 với tốc độ tối đa tầm 40km do xe đang ở chế độ Limp Home Mode nhỉ?

- Trước tết em vào hãng cũng báo chết TCU, cả công và dầu là 48 củ. Em chỉ thấy chạy khi vào số 2 vòng tua lên 2100 mới nhảy số. Search ebay rơi tầm 8 củ cho TCU, chắc khi nào cần thiết thì thay vậy.

 

[GLC43]

Cụ 0964666669 có cao kiến gì về vụ hộp số này ko ạ?

 

[roromrua]

Thấy có trang quảng cáo có thể sửa được,không biết họ sửa bằng cách nào,có cả chi nhánh HN:
http://www.ecu.vn/news/208/Sua-chua-vi-dien-hop-so-Mercedes-7229

 

[Anhnt80]

Nhờ các cụ. Xe e c200-2011 đang đi báo lỗi. Vào hãng cắm máy thì báo như vậy. Họ xoá lỗi thì ko thấy báo nữa. Họ bảo có thể mobin đánh lửa chậm chờn. Các cụ thông lão e cái

 

[oto16ahn]

Nhờ các cụ. Xe e c200-2011 đang đi báo lỗi. Vào hãng cắm máy thì báo như vậy. Họ xoá lỗi thì ko thấy báo nữa. Họ bảo có thể mobin đánh lửa chậm chờn. Các cụ thông lão e cái

Xe cụ báo bỏ máy thôi , lâu ngày cụ k bảo dưỡng thôi ạ

 

[oto16ahn]

Xe mình check sau khi check engine bị lỗi vầy có cách nào khắc phục không các cụ,cám ơn

Cụ update phân mềm động cơ + hộp số trc k đc cụ thay dầu vệ sinh van điện hộp sỗ đã trc khi nghĩ đến việc thay vỉ điện hs ( bãi hơn chục mà mới nó hơn 2 chục )

 

[GLC43]

Y3/8N4 là CPU của vỉ điện hộp số, chết em này thì thay vỉ điện thôi cụ và nghe nói có nhiều loại với giá trải từ 10tr (hàng bãi) đến 25tr luôn.

Xe em cũng đang báo lỗi Y3/8N3 cảm biến tốc độ đầu ra, em nghe nói là VN đã thay được cảm biến loại này nhưng chưa thấy cụ nào đã từng chuột bạch, thay cả vỉ điện thì quá tốn kém, tốn tiền vỉ điện lẫn SCN coding nên em đang tính sửa vỉ điện xem sao, anh em chờ em chuột bạch rồi có gì em báo.

Xe cụ mà chết TCU thế này thì xe chỉ vào được số 2 với tốc độ tối đa tầm 40km do xe đang ở chế độ Limp Home Mode nhỉ?

Của cụ 8n3 thay tốt. Ở bển nó bán 500k/ con. Mua thêm bố tháo sensor 200k nữa về tự thay được. Hôm qua em xem trên youtobe thấy thay ko khó lắm.

 

[GLC43]

Cụ update phân mềm động cơ + hộp số trc k đc cụ thay dầu vệ sinh van điện hộp sỗ đã trc khi nghĩ đến việc thay vỉ điện hs ( bãi hơn chục mà mới nó hơn 2 chục )

Ỷ3/8n4 là chết mạch. Con n4 chính là khu vực U mà cụ. Chỉ thay nguyên vỉ. Bển tầm 8tr, VN 18 tr còn háng 38tr ạ

 

[Cò mồi]

Của cụ 8n3 thay tốt. Ở bển nó bán 500k/ con. Mua thêm bố tháo sensor 200k nữa về tự thay được. Hôm qua em xem trên youtobe thấy thay ko khó lắm.

Em nghĩ cụ nhầm với 8N1 và 8N2, em chưa tìm thấy clip thay 8n3 như nào cụ ạ. Cụ có thêm thông tin về thay 8N3 ko ạ?

 

[GLC43]

Em nghĩ cụ nhầm với 8N1 và 8N2, em chưa tìm thấy clip thay 8n3 như nào cụ ạ. Cụ có thêm thông tin về thay 8N3 ko ạ?

N1,n2 thay thì nhiều. Còn n3 em nhớ mang máng là đọc ở đâu rồi. Giờ tìm ko thấy. N3 nó dài hơn chút. N4 thì ko thay được. Đợi em tìm lại

 

[Nguyendung1987]

Em cũng hóng một chút e cũng Gara thôi khách quen của e về glk c230 e280....khoảng 10 xe thì có 6 xe e sử lý những bệnh này.Nhưng đều đặc biệt là e không thay gì hết.(chắc em ăn may)