VF31 phù hợp với việc di chuyển quãng ngắn hoặc cố định.
Nên thay đổi tư thế ngồi trước tiên. Khi ngồi lái, cánh tay gần thẳng chứ không được phép gập, chân phải duỗi tối đa thì sẽ đỡ mỏi. Còn đổi sang xe khác máy và cách âm không tốt bằng đi có thể mệt hơn. Tựa lưng cũng vậy hơi ngả ra phía sau, tuyệt đối không được dựng đứng. Hoặc ngắn gọn lại là cách xa tối đa cáo vô lăng ra mà vẫn điều khiển được xe thì sẽ thoải mái hơn.
Ghế ngả mới ngồi sẽ thoải mái nhưng ngồi lâu không tốt vì cột sống bị áp lực.
Cũng không biết bao nhiêu là hợp lý cụ nhỉ. Mới đi có 1v2, bản plus, đã lên thêm 1 số đồ chơi khoảng chục củ khoai cụ ạFadil bán lại bao nhiêu bác
Fadil bán lại bao nhiêu bác
Theo cụ thì bnhieu nhỉ. Xe 1v2, bản plus cụ àh
Thấy mấy vụ ra xe mới của vin rất nhanh nên e tin tưởng con này cũng như thế cụ ah
Hi, nhanh thì cũng phải có cụ nào đó được sờ nắn, ngắm nghía, thậm trí chạy thử mới tư vấn được chứ cụ
Cố tý làm con SA cho nó mãnh liệt, vẫn thương hiệu cụ chọn ban đầu. Kg xe mới thì làm con SA bản tiêu chuẩn xe cũ, giá cũng hợp lý.
VF31 là con xe xấu nhất trong 3 con sắp ra mắt của VF.
Nếu k hạ giá khuyến mãi các kiểu, để giá 3 không xem có đứng đầu đc k?
Xấu nhất ở thiết kế hay xấu nhất do cụ thấy xấu ạ
Thớt bên có cụ đang chào giá bản base 380 củ.xe cụ bản pờ lút lại được độ đẽo thêm bọc volang,trải sàn,dán kính,vè mưa....tầm 10 củ thì tổng hợp lại cụ để giá 480 củ theo em là hợp lý
Một thương hiệu mới thì họ làm được vậy là kỳ tích rồi. Và hơn nữa chất lượng xe vin cũng tốt nữa. Đó là điều đáng mừng chứ sao cụ
Càng cạnh tranh càng tốt cho người dùng thôi cụ.Một thương hiệu mới thì họ làm được vậy là kỳ tích rồi. Và hơn nữa chất lượng xe vin cũng tốt nữa. Đó là điều đáng mừng chứ sao cụ
