Xin tư vấn bảo dưỡng Mondeo Apec

[ngoibet]

Báo cáo các Cụ, em vác em nó về đc 1 năm rồi, trong thời gian đó Gấu nhà em đi có 5-6 nghìn Km, giờ là 6.4 vạn. Nói chung là hài lòng với em nó, cũng có lúc nổi hứng muốn đổi xe nhưng xem ra chả Em nào phục vụ mình tốt hơn với tầm tiền ấy nên E quyết làm cho Em nó khoẻ khoắn, thanh lọc cơ thể để yên tâm phục vụ gia đình.
Em muốn kiểm tra và thay thế một số thứ:
- Kiểm tra gầm bệ, mấy cái cao su chân máy, cao su càng A, thước lái, giảm xóc, má phanh...
- Kiểm tra động cơ, sau khi em thay cái bơm xăng thì thấy nó báo ăn xăng kinh quá, vì gấu nhà em chạy ko tính theo kiểu lượng đổ xăng/Km mà nhìn đồng hồ (15l/100Km, vận tốc trung bình là 15Km/h) chưa thay thì chỉ loanh quanh 12l em thấy choáng!
Các Cụ chỉ giùm Em kiểm tra, thay thế những thứ đó ở đâu yên tâm về chất lượng, yên tâm để xe lại và yên tâm về giá cả hợp lý. Em định mang vào Ford kiểm tra, kê đơn, phác đồ điều trị rồi đi mua phụ tùng, mang ra Gara ngoài lắp cho hạt dẻ. Tuy nhiên, một lần hiện đèn check engine E mang vào 3 ông Ford (Thanh Xuân, Thăng Long, Mỹ Đình) mỗi ông phán mỗi kiểu cho đến khi Em làm theo tư vấn của ông...Toyota Quảng Ninh là thay bơm xăng là hết tiệt. Vậy nên, quả thật E thiếu niềm tin ở 3 ông Ford to đùng kia nhưng mang ra ngoài E chả biết chỗ nào. Các Cụ đi Mon cổ chắc nhiều kinh nghiệm với Vợ già chỉ giùm Em với, loanh quanh khu Thanh Xuân, Hà Đông, Mỹ Đình là tốt nhất ợ!
Tiện Em xin lỗi hội Mon, em Mem mới mà hôm nay đi công tác ko tham gia off thấy tiếc quá, giá đi đc thì Em xin tư vấn chắc dễ hơn và học được nhiều kinh nghiệm bổ ích.
Em kê sẵn thùng Vodka mời các Cụ ạ!

 

[anhbac.Mondeo]

Báo cáo các Cụ, em vác em nó về đc 1 năm rồi, trong thời gian đó Gấu nhà em đi có 5-6 nghìn Km, giờ là 6.4 vạn. Nói chung là hài lòng với em nó, cũng có lúc nổi hứng muốn đổi xe nhưng xem ra chả Em nào phục vụ mình tốt hơn với tầm tiền ấy nên E quyết làm cho Em nó khoẻ khoắn, thanh lọc cơ thể để yên tâm phục vụ gia đình.
Em muốn kiểm tra và thay thế một số thứ:
- Kiểm tra gầm bệ, mấy cái cao su chân máy, cao su càng A, thước lái, giảm xóc, má phanh...
- Kiểm tra động cơ, sau khi em thay cái bơm xăng thì thấy nó báo ăn xăng kinh quá, vì gấu nhà em chạy ko tính theo kiểu lượng đổ xăng/Km mà nhìn đồng hồ (15l/100Km, vận tốc trung bình là 15Km/h) em thấy choáng!
Các Cụ chỉ giùm Em kiểm tra, thay thế những thứ đó ở đâu yên tâm về chất lượng, yên tâm để xe lại và yên tâm về giá cả hợp lý. Em định mang vào Ford kiểm tra, kê đơn, phác đồ điều trị rồi đi mua phụ tùng, mang ra Gara ngoài lắp cho hạt dẻ. Tuy nhiên, một lần hiện đèn check engine E mang vào 3 ông Ford (Thanh Xuân, Thăng Long, Mỹ Đình) mỗi ông phán mỗi kiểu cho đến khi Em làm theo tư vấn của ông...Toyota Quảng Ninh là thay bơm xăng là hết tiệt. Vậy nên, quả thật E thiếu niềm tin ở 3 ông Ford to đùng kia nhưng mang ra ngoài E chả biết chỗ nào. Các Cụ đi Mon cổ chắc nhiều kinh nghiệm với Vợ già chỉ giùm Em với, loanh quanh khu Thanh Xuân, Hà Đông, Mỹ Đình là tốt nhất ợ!
Em kê sẵn thùng Vodka mời các Cụ ạ!

Theo em nghĩ :
- ý 01: cứ cho vào hãng KT đi cụ, thay hay ko là quyền cụ (nhưng em thấy nếu hoạt động bình thường và ko có biểu hiện gì khác thường, chẳng hạn như phát ra tiếng kêu thì ko cần thiết phải thay => tốn xiiền).
- ý 02: Nếu trong phố thì con số 15l/100km cũng bình thường vơí dòng này mà cụ (V6 2.5, tự trọng >1,5 tấn)
Àh, xe cụ ODO nhiêu rồi?

 

[tree]

Em đi trong phố, tốc độ bình quần tầm 19Km/h cũng chỉ hơn 14l tí thôi. Mà Mon của em là 1 vạch 2004 đới. Cụ nên cho vào hãng check tổng thể, cái gì hỏng, đến tuổi phải thay thì thay, trong hãng có đồ luôn đỡ mất t/g của mình

 

[ngoibet]

Theo em nghĩ :
- ý 01: cứ cho vào hãng KT đi cụ, thay hay ko là quyền cụ (nhưng em thấy nếu hoạt động bình thường và ko có biểu hiện gì khác thường, chẳng hạn như phát ra tiếng kêu thì ko cần thiết phải thay => tốn xiiền).
- ý 02: Nếu trong phố thì con số 15l/100km cũng bình thường vơí dòng này mà cụ (V6 2.5, tự trọng >1,5 tấn)
Àh, xe cụ ODO nhiêu rồi?

Dạ, 6.4 vạn. Em nó chỉ có cái ko bình thường là báo xăng và cảm giác tiếng động cơ lọt nhiều vào khoang lái nhưng Em vẫn muốn kiểm tra cái gầm bệ cho yên tâm, hơn nữa lần lên cầu để tháo bình xăng thay bơm, Em thấy mấy cái cao su treo ống xả gần đứt nên cũng lo mấy cái cao su chân máy vì chúng cùng tuổi.
Cao su càng A thì bị một bên thấy thấm dầu nên chắc phải làm lại. Khi mua cụ chủ cũ cũng nói nên làm lại cao su càng A và van không tải nhưng E một là đi ít, một là chưa có thời gian nên cứ để vậy đến giờ. Em muốn kiểm tra và nếu ko phải thay cái gì quý cái đó.

 

[anhbac.Mondeo]

Dạ, 6.4 vạn. Em nó chỉ có cái ko bình thường là báo xăng và cảm giác tiếng động cơ lọt nhiều vào khoang lái nhưng Em vẫn muốn kiểm tra cái gầm bệ cho yên tâm, hơn nữa lần lên cầu để tháo bình xăng thay bơm, Em thấy mấy cái cao su treo ống xả gần đứt nên cũng lo mấy cái cao su chân máy vì chúng cùng tuổi.
Cao su càng A thì bị một bên thấy thấm dầu nên chắc phải làm lại. Khi mua cụ chủ cũ cũng nói nên làm lại cao su càng A và van không tải nhưng E một là đi ít, một là chưa có thời gian nên cứ để vậy đến giờ. Em muốn kiểm tra và nếu ko phải thay cái gì quý cái đó.

Em nghĩ:
- Tiếng động cơ lọt vào khoang lái như cụ nói thì khả năng dàn cao su chân máy (xe em ko thấy hiện tượng này dù ODO 10 vạn).
- Van ko tải (cục bù ga): cụ vệ sinh lại nếu ko ổn (trên này có bài nói về hiện tượng van ko tải, cụ lục lại xem) thì khả năng cũng bị hao xăng hơn bình thường cụ ạh (em thay món này trong hãng hết 1,3 củ).
Em thấy tren này ae cũng hay lấy đồ của cụ phutungford, cụ xem th]r thé nào !
Chúc cụ chăm v2 được như ý !

 

[ngoibet]

Cụ cứ mang ra hãng mà phết, đáng bao tiền đâu cụ

Hic, ước gì luôn luôn nói đc "đáng bao tiền đâu". Vấn đề là ở chỗ mấy ông thợ ở 3 cái Ford to đùng kia check đủ kiểu một cái lỗi nhỏ ko ra, điều gì chắc chắn họ ko phán bừa để kê cais đơn khủng rồi bán thuốc?

 

[anhbac.Mondeo]

Hic, ước gì luôn luôn nói đc "đáng bao tiền đâu". Vấn đề là ở chỗ mấy ông thợ ở 3 cái Ford to đùng kia check đủ kiểu một cái lỗi nhỏ ko ra, điều gì chắc chắn họ ko phán bừa để kê cais đơn khủng rồi bán thuốc?

Ý em cũng vậy, em theo cụ. Nếu nhiều LÔNG nhiều và "đáng bao tiền đâu" thì vặt sướng nhể, sau đó thậm chí còn bị lẩm nhẫm "thằng này gà thật, nhưng mình sướng"

 

[caocaogio]

Báo cáo các Cụ, em vác em nó về đc 1 năm rồi, trong thời gian đó Gấu nhà em đi có 5-6 nghìn Km, giờ là 6.4 vạn. Nói chung là hài lòng với em nó, cũng có lúc nổi hứng muốn đổi xe nhưng xem ra chả Em nào phục vụ mình tốt hơn với tầm tiền ấy nên E quyết làm cho Em nó khoẻ khoắn, thanh lọc cơ thể để yên tâm phục vụ gia đình.
Em muốn kiểm tra và thay thế một số thứ:
- Kiểm tra gầm bệ, mấy cái cao su chân máy, cao su càng A, thước lái, giảm xóc, má phanh...
- Kiểm tra động cơ, sau khi em thay cái bơm xăng thì thấy nó báo ăn xăng kinh quá, vì gấu nhà em chạy ko tính theo kiểu lượng đổ xăng/Km mà nhìn đồng hồ (15l/100Km, vận tốc trung bình là 15Km/h) chưa thay thì chỉ loanh quanh 12l em thấy choáng!
Các Cụ chỉ giùm Em kiểm tra, thay thế những thứ đó ở đâu yên tâm về chất lượng, yên tâm để xe lại và yên tâm về giá cả hợp lý. Em định mang vào Ford kiểm tra, kê đơn, phác đồ điều trị rồi đi mua phụ tùng, mang ra Gara ngoài lắp cho hạt dẻ. Tuy nhiên, một lần hiện đèn check engine E mang vào 3 ông Ford (Thanh Xuân, Thăng Long, Mỹ Đình) mỗi ông phán mỗi kiểu cho đến khi Em làm theo tư vấn của ông...Toyota Quảng Ninh là thay bơm xăng là hết tiệt. Vậy nên, quả thật E thiếu niềm tin ở 3 ông Ford to đùng kia nhưng mang ra ngoài E chả biết chỗ nào. Các Cụ đi Mon cổ chắc nhiều kinh nghiệm với Vợ già chỉ giùm Em với, loanh quanh khu Thanh Xuân, Hà Đông, Mỹ Đình là tốt nhất ợ!
Tiện Em xin lỗi hội Mon, em Mem mới mà hôm nay đi công tác ko tham gia off thấy tiếc quá, giá đi đc thì Em xin tư vấn chắc dễ hơn và học được nhiều kinh nghiệm bổ ích.
Em kê sẵn thùng Vodka mời các Cụ ạ!

Xe chạy ngon thì ko nên thay, chứ thay rồi lại thi nhau lăn ra hỏng đó

 

[ngoibet]

Em vẫn cần tư vấn tiếp ạ, đầu tháng em rảnh mang làm luôn

 

[Ngo nho]

Cụ phải xem lịch cấp bảo dưỡng và kiểm tra thực tế mới biết cần làm gì. Sau đó hãng báo giá, xếp lịch mới thực hiện.
Cái gì thay thế mình thấy rẻ hơn hãng thì tự mua.

 

[Tourcare]

Hay cụ mang vào nốt ford Giải Phóng xem thế nào
Em hay làm ở đấy, khách hàng thân thiết như em còn được giảm giá cơ

Em vẫn cần tư vấn tiếp ạ, đầu tháng em rảnh mang làm luôn

 

[ngoibet]

Thưa cụ là em hiện đang làm ở Ford Thanh Xuân,hôm trước cụ vào bên em cụ có nhớ tên KTV nào kiểm tra nổi đèn check không ạ ? Và em cũng xin thưa với cụ là cái hiện tượng nổi đèn check này là rất khoai lang cụ ạ,nên cụ nói mỗi bên phán một bệnh em cũng dễ hiểu,vào hãng cắm máy còn ktra khó huống chi cụ để các cụ khác ở ngoài mò thì cũng mệt các cụ ý.Tốt nhất là hôm nào cụ vào lại bên em.Em thiết kế cho cụ một bác chuyên mondeo ra ktra ký lại cho cụ ạ.có gì cụ LH với em : 0972 443 079

Gấu nhà E mang đi check Cụ ạ, anh KTV phán rằng phải cân chỉnh supap, vệ sinh cổ hút với một loạt cảm biến, kiểm tra động cơ...và báo giá đâu 2tr. Em bảo Gấu mang xe về, anh ý thu 200k tiền khám (dù Gấu nhà cháu bảo A ý chỉ cắm máy vào test) và hẹn nếu mang xe đến sửa như báo giá trong tháng thì sẽ trừ. E ko có ý gì cả nhưng khi Gấu gọi điện báo cáo thế E đã bảo mang xe về. Hai chỗ kia thì một do nhân viên cụ Vietvoi mang đi (vì khi đó E nó đang spa ở đó) sau khi nhân viên cụ Vòi fix lỗi (đèn tắt), mang xe về hôm sau lại sáng; một chỗ đích thân e mang vào cũng ra kết quả tương tự nhân viên cụ Vòi làm. Đến khi E thay cái bơm xăng mua của cụ Du thì hết tiệt.

 

[ninhtxford]

Gấu nhà E mang đi check Cụ ạ, anh KTV phán rằng phải cân chỉnh supap, vệ sinh cổ hút với một loạt cảm biến, kiểm tra động cơ...và báo giá đâu 2tr. Em bảo Gấu mang xe về, anh ý thu 200k tiền khám (dù Gấu nhà cháu bảo A ý chỉ cắm máy vào test) và hẹn nếu mang xe đến sửa như báo giá trong tháng thì sẽ trừ. E ko có ý gì cả nhưng khi Gấu gọi điện báo cáo thế E đã bảo mang xe về. Hai chỗ kia thì một do nhân viên cụ Vietvoi mang đi (vì khi đó E nó đang spa ở đó) sau khi nhân viên cụ Vòi fix lỗi (đèn tắt), mang xe về hôm sau lại sáng; một chỗ đích thân e mang vào cũng ra kết quả tương tự nhân viên cụ Vòi làm. Đến khi E thay cái bơm xăng mua của cụ Du thì hết tiệt.

vâng,nếu v2 của cụ mà còn dám nổi đèn check nữa cụ cứ vứt qua cho e,e sẽ giúp cụ tìm ra bệnh em nó,em đảm bảo với cụ sẽ free khâu ktra cho cụ ạ

 

[ngoibet]

Vấn đề là ngoài giá ra, vào hãng là những ai làm và chỗ nào thợ làm tin tưởng cụ ạ!

 

[Ngo nho]

Cụ này ít vào hãng sao ấy, e thì biết tên anh em từ tổ sơn, đến gầm, điện...chứ ko chỉ cố vấn dịch vụ nha!
Khi làm thì ra tận nơi chứ ko ngồi cafe làm gì...

 

[Coco]

Xe của em thì lỗi túi khí từ lúc mua, giờ thêm đèn Engine sáng liên tục, cũng muốn kiểm tra mà chưa biết chỗ nào triệt để + giá hợp lý. Có lần đưa vào 88 Nguyễn Xiển để check mà không giải quyết được, anh em kỹ thuật bảo anh cứ đi không sao đâu

 

[ngoibet]

Xe của em thì lỗi túi khí từ lúc mua, giờ thêm đèn Engine sáng liên tục, cũng muốn kiểm tra mà chưa biết chỗ nào triệt để + giá hợp lý. Có lần đưa vào 88 Nguyễn Xiển để check mà không giải quyết được, anh em kỹ thuật bảo anh cứ đi không sao đâu

Ặc ặc, tư vấn chết thế này đây cụ Ford TX đâu rồi?

 

[anhbac.Mondeo]

Ặc ặc, tư vấn chết thế này đây cụ Ford TX đâu rồi?

Chính xác ! tư vấn kiểu này thì hỏng, vì mình là người trực tiếp sử dụng chứ có phải mấy anh đó đâu. Bản thân em đi mà thấy đèn báo hiện trên taplo là ức ko chịu được, tìm cách giải quyết ngay và luôn bác àh !
Có lần em cũng bị nổi đèn check (mặc dù đèn màu vàng thì có thể đi được nhưng phải xử lý ngay), thế là vào hãng >>>>> các bác thợ sau 01 hồi cắm máy....bla...bla....phán ngay là cần vệ sinh hệ thống van viss j đó(em ko rành tư chuyen môn nên gọi vậy), xong xách xe về, nhưng mơí chạy đc có 10km thì đèn lại hiện lên bực wá, đánh xe ra ngay gara gần chổ em làm>>>01 bác thợ cắm máy vào >>>ok dở nắp capo lên chọc ngoái j đó >>>>xong rồi anh. Em, có hỏi sao thế thì mấy a thợ nói jack CẢM BIẾN OXY bị lỏng >>>>một việc đơn giản thế mà hãng cứ hí hoáy chẳng ra vấn đề làm mất thời gian. chi phí hết có 100k.

 

[phutungford]

Chính xác ! tư vấn kiểu này thì hỏng, vì mình là người trực tiếp sử dụng chứ có phải mấy anh đó đâu. Bản thân em đi mà thấy đèn báo hiện trên taplo là ức ko chịu được, tìm cách giải quyết ngay và luôn bác àh !
Có lần em cũng bị nổi đèn check (mặc dù đèn màu vàng thì có thể đi được nhưng phải xử lý ngay), thế là vào hãng >>>>> các bác thợ sau 01 hồi cắm máy....bla...bla....phán ngay là cần vệ sinh hệ thống van viss j đó(em ko rành tư chuyen môn nên gọi vậy), xong xách xe về, nhưng mơí chạy đc có 10km thì đèn lại hiện lên bực wá, đánh xe ra ngay gara gần chổ em làm>>>01 bác thợ cắm máy vào >>>ok dở nắp capo lên chọc ngoái j đó >>>>xong rồi anh. Em, có hỏi sao thế thì mấy a thợ nói jack CẢM BIẾN OXY bị lỏng >>>>một việc đơn giản thế mà hãng cứ hí hoáy chẳng ra vấn đề làm mất thời gian. chi phí hết có 100k.

Đúng thầy ! Cơ mà có 100K mà hết lỗi thì hơi bị hạt rẻ nha, chắc chỉ công thôi chứ cụ!

 

[anhbac.Mondeo]

Đúng thầy ! Cơ mà có 100K mà hết lỗi thì hơi bị hạt rẻ nha, chắc chỉ công thôi chứ cụ!

9 xác ! chỉ công thôi. vì sau khi chuẩn đoán bệnh thì cuối cùng nguyên nhân được xác định là lỏng jack cắm CẢM BIẾN OXY, cắm lại phát là ok (chỉ thao tác cắm lại jack)